[자막뉴스] '이것' 설치한 전기차, 사고 발생 시 화재 0건 / YTN

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • 주행 중이던 테슬라 전기자동차에서 불길이 치솟습니다.
    차를 물속에 담근 뒤에야 불을 껐습니다.
    주차된 테슬라 전기차에서도 불이 났는데, 소방 인력이 3시간이나 물을 퍼붓고 나서야 껐습니다.
    전기차 보급이 늘며 진화가 어려운 전기차 화재 사고도 매년 급증하는 추세입니다.
    국내 전기자동차 업계는 화재 안전을 강조하고 있습니다.
    화재 발생을 점검하기 위해 공개적으로 전기차 충돌 시험을 진행할 정도입니다.
    해외 업체들도 충돌 때 배터리 화재 억제에 역량을 집중하고 있습니다.
    내연 자동차의 경우에는 바로 이 부분에 엔진이 위치해 있습니다.
    하지만 이 전기자동차의 경우에는 이 지점에 금속 완충재를 갖춰서 교통사고가 발생했을 때 리튬 배터리로 가는 충격을 분산시키고 있습니다.
    금속 완충재를 정면과 측면 모두에 설치한 경우 화재가 한 건도 발생하지 않은 것으로 나타났습니다.
    충전도 넘어야 할 고개입니다.
    설 연휴 때 중국은 물론, 국내에서도 고속도로 충전소 부족과 긴 충전 시간 문제는 여실히 드러났습니다.
    [임수민 / 전기차 교통사고 경험자 : 전기 (충전) 시설들이 수도권에 많이 집중돼 있더라고요. 그래서 전국적으로 좀 정부에서 확충을 해줬으면 하는 바람이 있고요.]
    한파에 떨어지는 배터리 효율도 과제입니다.
    업계에선 보온 장치 제공으로 방어에 나서고 있습니다.
    [김세배 / 폴스타 코리아 홍보팀 차장 : 해외에서는 옵션으로 적용되는 히트 펌프를 국내 고객들의 니즈에 맞춰 한국에서는 기본 사양으로 적용했습니다. 히트펌프를 통해서 주행거리 손실을 최소화할 수 있었습니다.]
    전기차 업계가 소비자 불안을 잠재우고 대세로 자리 잡을 수 있을지 주목됩니다.
    YTN 이승윤입니다.
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ความคิดเห็น • 335

  • @user-cf7kn3wn8l
    @user-cf7kn3wn8l ปีที่แล้ว +107

    근데 전기차 화재 뉴스 볼 때 마다
    테슬라면 테슬라라고 밝히고
    현대 기아면 그냥 전기차라고 함 ㅋㅋ
    따라서 브랜드명 언급없이 전기차 화재 이야기하면 현대기아 전기차 불 났다고 생각하면 될듯 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Bbbbbbbbrer345bb
      @Bbbbbbbbrer345bb หลายเดือนก่อน +2

      ㅋㅋㅋ. 알잖아요....지금처럼..테슬라아님 현기인거..

    • @tun2844
      @tun2844 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋ현기 전기차 불날때마다 테슬라 빠돌이들은 테슬라 사라던데 ㅋㅋ

    • @bboguni
      @bboguni หลายเดือนก่อน

      @@tun2844아이폰 vs 옴니아 설명이더필요한가

    • @unlododkco
      @unlododkco หลายเดือนก่อน

      테슬람은 과학이다

    • @CHOEMUI
      @CHOEMUI 26 วันที่ผ่านมา +2

      어느 뉴스를 봐도 테슬라는 테슬라라고 하고 현기는 자동차명 적는데 도대체 어느 기사가 그럼??

  • @staythere1998
    @staythere1998 ปีที่แล้ว +34

    결국 배터리 충격을 최소화 하지 못하면 화재는 필연적이겠군요.

  • @Asphilil
    @Asphilil ปีที่แล้ว +40

    뉴스기사에서 바로 테슬라 화재로 시작하는거 보니까 얼마나 기존 자동차 회사들이 테슬라를 견제하는지 알거같네

    • @macdds
      @macdds ปีที่แล้ว +4

      +1 미국인데 한국에서 전기차 관련 기사를 보면 깜짝 놀랍니다. 이건 뭐 하루가 멀다하고 근거도 이유도 없이 무조건 까는 기사들.. 현실은 제가 사는 동네만 해도 테슬라 Y, 3, S, X 정말 많이 돌아다니는데 늘어나는 속도가 진짜 후덜덜합니다.

    • @user-cz3lx2yq1i
      @user-cz3lx2yq1i ปีที่แล้ว +3

      테슬라가 전기차중 제일좋음

    • @hajinpark7900
      @hajinpark7900 ปีที่แล้ว +1

      ? 3초만에 몇천도 올라가는 폭탄 싣고 다니는거 사실인데?ㅋㅋ

    • @user-cz3lx2yq1i
      @user-cz3lx2yq1i ปีที่แล้ว

      @@hajinpark7900 내연기관차는 휘발유싣고달리고 화재는수없이많이남

    • @hajinpark7900
      @hajinpark7900 ปีที่แล้ว

      @@user-cz3lx2yq1i 뇌없나? 내연기관차가 3초만에 폭발함?ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @nr5005
    @nr5005 ปีที่แล้ว +15

    충전시간 자체가 개선되지 않으면 충전이슈는 완전히 해결되기 어려울 것 같습니다...

  • @ChagalBlack
    @ChagalBlack ปีที่แล้ว +29

    불나는게 문제가 아니라 불이 났을때 손도 못쓰고 타죽는게 포인트 아님? 괜찮다는 종자들은 뒷좌석 카시트에 자식태운 상태에서 화재 발생을 가정하면 괜찮다는 소릴 못할텐데. 안정화되는데 5년쯤 걸린다고 가정한다면 그때는 인프라를 떠나 전기 수급이 문제가 될것 같다.

    • @sidekick-attack
      @sidekick-attack หลายเดือนก่อน

      그렇게 다시 가솔린의 시대로 ....회귀하고

    • @user-nx3ey6vc4h
      @user-nx3ey6vc4h 20 วันที่ผ่านมา

      전기차 화재가 아니라 전기차 폭발이라고 표현하는게 상황을 설명하기 더 쉬울듯 합니다

  • @user-zc4oh3dj4e
    @user-zc4oh3dj4e ปีที่แล้ว +33

    현기불난거는왜안쓰냐 ?

  • @user-jp5tu1sw9f
    @user-jp5tu1sw9f ปีที่แล้ว +21

    전기차 꼭 필요한 사람도 있겠지만 아직은 시기상조 아직은 장거리 운행시 충전 불편함과 화재는 본은들 몫

    • @90club343
      @90club343 ปีที่แล้ว +2

      5년넘게 20만키로 타면서 잘타고 있음 엔진수리비 엔지오일 교체비 없고 기름값 총 30만원 들었음 20만키로 탈동안 ㅋㅋ

    • @tv--9655
      @tv--9655 ปีที่แล้ว +5

      @@90club343 대신 목숨걸어야됨~!

    • @90club343
      @90club343 ปีที่แล้ว

      @@tv--9655 님은 사는 것 자체가 목숨 내놓고 사는 것인 중고차 딜러니까 시비 걸려서 싸우다 죽을 확률이 더 높을듯

    • @_RoxyStar
      @_RoxyStar ปีที่แล้ว +3

      ​@@tv--9655 이게 존나 유치한게
      내연기관 차도 큰 사고나면 목숨 걸어야하는거 똑같고
      도로에 차타고 나오는 순간 목숨걸고 운전하는건 매한가진데
      전기차만 편견 오지게 가져서는 화재나고나면 뼛가루된다느니 뭐니
      전기차는 시기상조라니 뭐니 볼 때마다 개 유치하고 한심스러움ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-by5sd8if1k
      @user-by5sd8if1k ปีที่แล้ว +8

      ​@@_RoxyStar전기차 화재의 문제는 화재규모 및 불이 커지는데까지 속도가 빠른게 문제임

  • @user-xk2ev6ux9d
    @user-xk2ev6ux9d ปีที่แล้ว +7

    지금 구매할 필요는 없다는 것을 알려주는 것입니다. 해결된 다음에 구매해도 늦지 않죠

  • @gobofoobg
    @gobofoobg ปีที่แล้ว +9

    차량 하부 보강재도 더 두껍게 만들어야됨 방수도 더 잘되게
    결론은 초기에 사는 사람은 유료베타서비스
    점점 개선되서 나올텐데

  • @NJ-nr6ym
    @NJ-nr6ym ปีที่แล้ว +27

    왜 테슬라 화재만 보여줄까? 더 많은 회사는 안 보여주지?

    • @andckkjkjkjkjk
      @andckkjkjkjkjk ปีที่แล้ว +2

      가장 최근에 발생한 화재들이 모두 테슬라니까.

    • @freel0517
      @freel0517 ปีที่แล้ว +13

      테슬라 화재보다 현기 화재가 제일 많이 나지만 뉴스에 현기차을 내보낼수 없으니까요

    • @dsider80
      @dsider80 ปีที่แล้ว +2

      에효 무지성현까

    • @Aaaajakq
      @Aaaajakq ปีที่แล้ว +4

      광고주님이라서요😂

    • @Mr_HaMa_
      @Mr_HaMa_ ปีที่แล้ว

      전기차=테슬라가 공식처럼 되버려서 그러죠
      2번째는 테슬라는 가격도 꽤나 나가니까요
      똑같은 밥도 동네식당 5천원짜리랑
      레스토랑 만원짜리랑 가지는 기대치가 다르죠

  • @SL-hw3ym
    @SL-hw3ym ปีที่แล้ว +8

    예전에 CNG 탱크 안정성 시험할 때는 불에다 던져놓고 총으로 탱크 쏘고 했는데, 같은 안정성 나와야 하지 않을까요? 수소도 같은 시험 하는 것으로 알고있는데, 배터리는 그렇게 안하지요...

  • @user-rq5so9ck7t
    @user-rq5so9ck7t ปีที่แล้ว +10

    고속도로에 테슬라 슈퍼차저를 설치하면 충전은 해결될 듯ᆢ

  • @user-bg3bx4fo1q
    @user-bg3bx4fo1q ปีที่แล้ว +12

    2022년 44건.
    도로위 전기차 비율이 미미한 시점에서 44건이라면, 전기차가 50% 까지 올라 갔을때 한 해 화제 건수가 수천 건이 나올 수 있다는 건데...

  • @user-ql7mm2mo7g
    @user-ql7mm2mo7g ปีที่แล้ว +25

    화재도 문제지만 폐배터리 처리문제가 가장 시급한 문제임
    환경문제로 전기차가 성행 하는건데 폐배터리로 오염문제가 오히려 더 심각함

    • @sunnyfulism
      @sunnyfulism 5 หลายเดือนก่อน

      페배터리는 재활용 불가능인가여?

    • @hyungjoon-lee
      @hyungjoon-lee 5 หลายเดือนก่อน

      @@sunnyfulism가능함 성능이
      떨어지기 때문에 ess용도로 많이ㅡ사용

  • @faeces_that_throw_boomerangs
    @faeces_that_throw_boomerangs ปีที่แล้ว +32

    충돌하지 않아도 주차장에서 발화하고 있는데...

    • @90club343
      @90club343 ปีที่แล้ว +2

      어디 주차장? 저번에 스타렉스 폭팔로 30대넘게 지하주차장에서 불탄거?

    • @bojjang
      @bojjang ปีที่แล้ว +3

      @@90club343 여러건 있었음 코나 포터 등등

    • @ryu2635
      @ryu2635 ปีที่แล้ว +1

      아이오닉택시 급발진 화재 사망도 있었는데 헐

  • @user-uw5eo4li1k
    @user-uw5eo4li1k หลายเดือนก่อน +1

    전고체 배터리가 정답!
    액체 전해질 배터리는 교통사고시 화재 위험성이 있음!

  • @user-cc3jk6wz7j
    @user-cc3jk6wz7j 11 หลายเดือนก่อน +3

    왜 수입차 이름은 말하고
    국내전기차는 이름도 얘기해라
    방송국아

  • @user-rg1sm7fq6w
    @user-rg1sm7fq6w ปีที่แล้ว +4

    충전중 또는 주차중 발화는 그럼 뭐여??

  • @user-hi2xl5kd3s
    @user-hi2xl5kd3s ปีที่แล้ว +6

    전기차 보급이 적은데 저정도면… 보급 더 늘어나면 타죽는 사람들 어마어마하겠다… 내연기관의 화제는 대부분 큰 충돌로 화제나기전에 이미 죽지만 전기차는 작은 사고에도 불이날수 있다는 점 그로인해 살아있는 상태로 타죽는다는거… 배터리를 다른것으로 대체하는게 답이라본다..

  • @user-dh5lh1gm9r
    @user-dh5lh1gm9r 11 หลายเดือนก่อน +3

    아무리 기술 동원해도 폭발은 언제나 잠재되있을 구조임... 그리고 급발진도 절대 사라지지 않을 결함... 전기 전자 자동차보다는 수동 기계식이 좋은 것임... 왜 목숨을 담보로 자동차회사의 실험대상이 될 이유가 없음

  • @ML-pd6wz
    @ML-pd6wz 7 หลายเดือนก่อน +3

    테슬라는 불 안난다며..

  • @charliecharlie9161
    @charliecharlie9161 ปีที่แล้ว +2

    루시드에어 처럼 화재시 배터리의 열을 바깥으로 방출하게 설계하면됨.

  • @dooyi9119
    @dooyi9119 4 หลายเดือนก่อน +1

    결국 베터리에 충격 받으면 불 나니까 어떻게든 완충제 우겨넣었다는 소리를 길게도 하네요

  • @user-wu9ks6bw7d
    @user-wu9ks6bw7d 7 หลายเดือนก่อน +2

    근본적인 해결이 아니네요.

  • @South_korea_Football_Fan
    @South_korea_Football_Fan 29 วันที่ผ่านมา +1

    말그대로 완충제는 충격을 줄여주는 완충제일뿐 100% 배터리 파손되는거 막아주지못하는데 기자가 출처도 안밝히고 "차 안 배터리 앞에 충격 줄여주는 완충제 달아놓은 차는 한건도 화재가 발생하지 않았다라고 애기만하네

  • @user-ip1ti8tp2f
    @user-ip1ti8tp2f ปีที่แล้ว +2

    배러리 팩을 건드리는 사고가 나면 불이 난다는 게로군

  • @user-et8me2pa0l
    @user-et8me2pa0l ปีที่แล้ว +2

    사고가 앞에서만 나냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-gh9bb7ns8r
    @user-gh9bb7ns8r ปีที่แล้ว +2

    테슬라 화재만 보여주지말고 현기차 화재도 보여줘라.
    광고 떨어질까봐 못하겠지?

  • @papayalove28
    @papayalove28 ปีที่แล้ว +3

    무섭네요 ㄷㄷ..

  • @user-me2ys5mk3b
    @user-me2ys5mk3b ปีที่แล้ว +2

    충돌이 앞에서만 난다는보장도없고 측면충돌로 화재나면 사망각이네

  • @user-xw7nq9tj6z
    @user-xw7nq9tj6z ปีที่แล้ว +16

    언론이면 중립적으로 제대로 보도해라
    대놓고 테슬라만 까는거 다 보인다
    그리고 영상에 테슬라 두번째 화재가 3시간
    걸려서 불을 껏다고?? 어디서 뻥카를 쳐??
    있는 사실만 그대로 전달해라

    • @Korea-doing
      @Korea-doing ปีที่แล้ว

      화재'절대'안나 ㅋㅋㅋ

    • @HeoChovy
      @HeoChovy ปีที่แล้ว +1

      뉴스나 유튜브나 큰차이가 없는 시대;;

    • @user-dt6lk1xh2b
      @user-dt6lk1xh2b ปีที่แล้ว +2

      뉴스나 유튜브가 같다? 천만에 이놈의 언론은 항상 광고비 주는 돈주한테는 약하거든....테슬라는 광고 안하니 대놓고 까데기 하는 것이고 광고비 대주는 돈주 현기차에 불났다고 어디 감히 YTN에사 보도를 할까?

  • @jykim2096
    @jykim2096 ปีที่แล้ว +3

    현기차 전기차 화재는??

  • @user-vd8ed8ur4x
    @user-vd8ed8ur4x ปีที่แล้ว +3

    아직은 아니란거네

  • @xex825
    @xex825 21 วันที่ผ่านมา +1

    전기차는 아직은 안사는게 답인거 같네요. 행정당국의 안전규제도, 자동차의 안전성 절대치도, 지하 주차장 100여대 전손처리 된 전기차 화재사건과 같이 보험체계도 모든 것이 빈약한 상태네요. 내일 또 어떤 전기차가 지하주차장에서 터질지 아무도 모르는 거는 어쩔 수 없다치더라도, 그렇게 된 이후에 그 차주 인생은 완전 꼬여버린다는게 문제같아요. 결국 대형 화재나면 개인만 힘들어질게 뻔합니다.

  • @pad3996
    @pad3996 ปีที่แล้ว +1

    금속완충재가 꼭 배터리 보호대문에 추가 설치하는건가
    탑승자 보호는 ? 배더리위차랑 답승자 위치랑 뭐가 다른가?
    또 뭐 대충이거하면 문제 해결된다고 하고 팔고 화재다면 그건 다른무제 하면서 돌려막기 할려고 하나 내연기관자동차문제시에도 많이 햇던 수법인데

  • @user-dm4wd4uf7x
    @user-dm4wd4uf7x ปีที่แล้ว +5

    21년 24건 22년 44건
    지금까지 국내 테슬라 화재건수4건
    나머진 전부 현기
    근데왜 테슬라만 보여줄까~
    뉴스 참 뭣같이보도하네
    그리고 내연기관차가 전기차보다 화재발생 비율이 60배높다고 국토부자료에 나와있는데 국내 현기차 화재가 하루가 멀다하고 나는데 뉴스에선 그건 안다룸??
    화재에 급발진에 품질불량에 자동차 동호회몇개만 들어가봐도 문제가 심각한데

    • @user-ij7hk9kr8u
      @user-ij7hk9kr8u ปีที่แล้ว +1

      편향적인 기사 하루이틀도 아니지만...ㅜㅜ

  • @user-vm7pc5op5y
    @user-vm7pc5op5y ปีที่แล้ว +2

    사고 에서 배터리 화재 보다 망가저서 수리비 무지 나오는게 문제 아님

  • @user-dt6lk1xh2b
    @user-dt6lk1xh2b ปีที่แล้ว +1

    왜 YTN 현기차에서 광고비 많이 주던가? 왜 테슬라만 나오나? 현기.전기자동차는 화재사고가 없는가?

  • @user-qk2pz4be2w
    @user-qk2pz4be2w ปีที่แล้ว +1

    오히려 첫번째 영상은 오히려 차주가 살아남은 게 기적일정도로 크게 사고 난 건데 ㅋㅋ
    현기차였으면 바로 통구이행. 테슬라는 배터리팩이 터져 나갔음에도 탈출할 시간 줌.

  • @user-xy1fm5sw1l
    @user-xy1fm5sw1l ปีที่แล้ว +1

    충격완충 만이 해결책은 아니지만.. 결국 충격이 크면 불이 순식간이라는거지... 문짝 찌그러짐등 전기 신호 끊기면 자동으로 락이 풀린다든지 다른 대안도 같이주지.. 주변 사람 1도 없고 단독 사고면 무조건 죽는거잖아..

    • @user-xy1fm5sw1l
      @user-xy1fm5sw1l ปีที่แล้ว +1

      그리고 절대는 없다.. 기자 당신이 그 절대에 도전 하고 사세요

  • @freesky944able
    @freesky944able 10 วันที่ผ่านมา

    전기차 화재시 제조사가 피해금 보상해줘야 됩니다

  • @tv--9655
    @tv--9655 ปีที่แล้ว +2

    아직은 완성형은 아니군;;

  • @user-wc2zp1kx2r
    @user-wc2zp1kx2r ปีที่แล้ว +1

    테슬라차량 3시간동안 불을 끈게 아니라 불끈 시간은 30분도 안되었는데. 기사 복붙아니 이러지

  • @heenkite
    @heenkite ปีที่แล้ว +44

    갈수록 기술이 발달하고 있군요...문제도 해결되고 있고요...그러니 좀 더 기다렸다가 해결되면 사면 될것 같습니다.

    • @suwonlee5175
      @suwonlee5175 ปีที่แล้ว +4

      저도 10년정도로 보고 있어요. 캐나다 살고 집에 전용 충전기 설치 가능하지만, 아직은 좀.. 전기차 넘 탐나지만, 화재 피해자가 나와 내 가족이 될수도 있으니 못사겠더라구요.

    • @log1nworld
      @log1nworld ปีที่แล้ว

      급발진만 막으면 되는거군요 ㅋ

    • @90club343
      @90club343 ปีที่แล้ว +1

      @@suwonlee5175 지금도 일반 차들 보다는 안전하지만 시간이 지날 수록 그 안전함이 더 좋아지겠죠 나중에는요

    • @MetaNew
      @MetaNew ปีที่แล้ว +3

      @@90club343 차안에서 산채로 불타죽는거 보시면 그런말씀이..

    • @90club343
      @90club343 ปีที่แล้ว

      @@MetaNew 그랜저 hg 태백에서 가로수 들이받고 문 찌그러져서 못열고 20대 4명 안에서 바로 불타 죽은거 말씀하시는 건가요? ㅋㅋ 이미 한달에 3번꼴로 전기차말고 내연차로 불타죽은 사람들 보고 그런말씀 하시는지? 님은 그냥 자전거 타고 다녀야 할듯

  • @diget5687
    @diget5687 9 หลายเดือนก่อน +1

    그래서 금속완충제..적용한다는건지..뭔지..

  • @user-ro9cf9uv2k
    @user-ro9cf9uv2k ปีที่แล้ว +1

    측면충돌때는??

  • @user-rq5so9ck7t
    @user-rq5so9ck7t ปีที่แล้ว +3

    현기차는 불 안나요?

  • @hayu812
    @hayu812 ปีที่แล้ว +2

    폴스타 이미 한국업체는 히트펌프 달려있는데

  • @hicampers
    @hicampers ปีที่แล้ว +3

    수많은 브랜드의 전기차중 그놈의 테슬라 타령은ㅋㅋㅋㅋ여론몰이할때마다 주식사니 돈복사되던데 오늘도 그날인가봐요

  • @hitdrive
    @hitdrive ปีที่แล้ว +2

    히트 펌프 현대는 코나때 부터 들어갔고
    테슬라도 들어간지 몇년돼었는데
    무슨 소리 하는거지?

  • @davidlee6922
    @davidlee6922 6 หลายเดือนก่อน +1

    현기차는 완충제가 없다는 거죠?

  • @user-om2cz7fj3e
    @user-om2cz7fj3e ปีที่แล้ว +3

    전기차 모두 리콜이 답

  • @kkscudo113
    @kkscudo113 ปีที่แล้ว +1

    근본적인 대책은 아니네요.

  • @user-tz7gh1fu8x
    @user-tz7gh1fu8x ปีที่แล้ว +1

    이런 기사말고 급발진에 대한 부분은 방송 않하시나요? 매년 급발진으로 인한 사고는 늘어난것 같은데.. 그 문제에 대한 심층보도하는 언론이 하나도 없네요.. 같이 먹고 잘살자는것인지? 궁금합니다.

  • @ukaliptooth-b2w
    @ukaliptooth-b2w หลายเดือนก่อน

    배터리팩안에 소화제도 넣어야할듯? 무게나 공간면에서 손해지만 어짜피 본닛 여유도있으니

  • @waynekang6131
    @waynekang6131 ปีที่แล้ว +1

    아니 불나서 사람죽은건 현대가 더 많은데 왜 화재시작은 테슬라로 시작하는거냐

  • @maxhighend4005
    @maxhighend4005 ปีที่แล้ว

    제 전기차도 충전하다가 불났지만 소방서 의견으로는 보험 지급가능하였지만, 국과수는 화재 논단 불가라고 해서 보험회사에서 보험료 지급 절대 불가. 전기차는 절대 사지 않는 것이 좋음. 운전석 밑에 배터리 열폭주로 운전석 쪽에서 불이 났고, 그쪽에서 처음 화재난 흔적이 있는데, TV에 전기차 하면 전부다 불타고, 힘들게 꺼야 하는 영상만 있어서 그런지 배터리 크기는 차이가 큰데 큰것은 오래 타고, 작은것은 적게 타는 기본지식, 그냥 추정으로 끝나니 다들 아직은 전기배터리에 아무런 지식이 없는 상황이여서 졸지에 전기차 구입했다가 전부다 물어내는 상황임. 절대 사지 마세요. 실제 불나면 원인미상이기 때문에 보험 불가라고 함

  • @user-ui7iz4ot4o
    @user-ui7iz4ot4o ปีที่แล้ว +3

    현대 기아차는 ? ㅋㅋㅋ

  • @user-pu9dz9fq1d
    @user-pu9dz9fq1d ปีที่แล้ว +1

    아직은 전기차와 가솔린차를 두대 운행해야한다 데일리는 전기차 장거리 운행은 내연차 이런식으로

  • @user-hq1pc1wn6b
    @user-hq1pc1wn6b ปีที่แล้ว +1

    사고차는 다 테슬라처럼 보내고
    보강하는건 다 한국차만 썼네
    ㅋㅋㅋㅋ

  • @PostProcess
    @PostProcess ปีที่แล้ว +1

    저 보강재를 내연기관차에서도 원가절감이야기하면서 빼돌리는 시대에
    안그래도 무게줄여서 주행거리늘려야하는 전기차에 달아줄까?
    법적 강제화 하지 않는이상 어느 제조사도 달려고 하지 않을듯

  • @user-jj6em1is3v
    @user-jj6em1is3v 23 วันที่ผ่านมา

    가만히 주차된 차도 자연발화하는데, 저게 무슨 소용?

  • @Teocis
    @Teocis ปีที่แล้ว

    주차된 테슬라 불나서 옆에 주차한 차들과 주차장 불나면 그 피해보상금은 테슬라측에서 주나요 차주 부담인가요?

  • @user-qy4xh2zf1p
    @user-qy4xh2zf1p ปีที่แล้ว

    내연기관차 사고시 화재발생건수가 전기차보다 훨 많아

  • @ActOfValor235
    @ActOfValor235 ปีที่แล้ว +1

    제목으로 낚은 이것은, 금속완충제 입니다

  • @whatgaca
    @whatgaca หลายเดือนก่อน

    기아 EV6 터져서 죽은거는 왜 비공개 하는데?

  • @Redbone99
    @Redbone99 ปีที่แล้ว

    LG가 구부러지고 어떤 형태든 만들수 있고 불도 안 나는 배터리 만들어서 테슬라에서 쓸려고 했는데 가격이 바할라 가버릴 정도라서 못씀...
    LG가 단가좀 낮춰주면 안전한 전기차 탈수 있음

  • @zxiopas3
    @zxiopas3 ปีที่แล้ว +2

    두번째 소개된 모델X는 불꽃 일어나고 10분만에 꺼졌다고 차주가 타임라인까지 공개했는데 뭔 3시간
    기자 제대로 취재 안하나

  • @user-in8do9gd2m
    @user-in8do9gd2m ปีที่แล้ว

    하체에서 낙하물로 의한 손상때문에 불난다면? 하부 배터리쪽 단단하지 않던데

  • @ryu2635
    @ryu2635 ปีที่แล้ว +2

    테슬라 전기충전할때 기다림 전혀없는거를 뉴스로 보내야지( 인프라)..참 답답한 기자양반(중국은 왜 짜집기하고)월급이 아깝다..
    테슬라보다는 타 전기차 급발진 사망사고 화재를 취재하는게 어떨까..
    공부해야지 기자양반 공부
    한번 타보던지 ㅉㅉ

  • @user-jg8hm8no7i
    @user-jg8hm8no7i ปีที่แล้ว +1

    안사는게 답임

  • @leejs3418
    @leejs3418 ปีที่แล้ว

    인증 받을때랑 실제 나올때랑 또 다를텐데요 ;;

  • @melom202
    @melom202 6 หลายเดือนก่อน

    전투기처럼 탈출장치 만들어야 하는거 아니냐....ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-qn4su1fn7h
    @user-qn4su1fn7h 7 หลายเดือนก่อน

    폴스타2 홍보 영상인가? 배터리 충격방지 장치 설치한 차가 폴스타입니다

  • @giantp
    @giantp ปีที่แล้ว +1

    개인이 설치할 수 있는건줄

  • @bluetoto
    @bluetoto 10 วันที่ผ่านมา

    아무리 좋아도 난 전기차 못탈것 같네.
    가족들 탄 상태에서 불났다고 생각하면 끔찍함.

  • @bullsfiretech.
    @bullsfiretech. 10 หลายเดือนก่อน

    저희 상방향관창도 봐주세요.내구성 성능 최고입니다!

  • @user-sz7pw4qc1o
    @user-sz7pw4qc1o ปีที่แล้ว

    전기차 수소차 화재 연구좀해라 정부놈들아

  • @sh0207
    @sh0207 ปีที่แล้ว

    전기 충전소 확대 왜 세금으로 해야되나? 구입할때도 세금 지원해주는데 충전소는 판매사에서 해야지 몇대씩 판매수량당 설치조건으로 판매되야 생각합니다.

  • @user-hv1mm9ht7g
    @user-hv1mm9ht7g ปีที่แล้ว +1

    겨울에 배터리 효율 낮아지는거
    고속도로 휴게소 충전 시설 많이 없는거
    명절에 차 막히는거 다 알면서 사놓고 왜케다 투덜거림?
    자진 구매 수천만원 베타테스터 해주셔서들 감사합니다^_^

    • @90club343
      @90club343 ปีที่แล้ว

      전기차 안타는 사람만 시기상조 요란하고 정작 전기차차주들은 아무소리 없음 ㅋㅋㅋㅋ

  • @minhoha2119
    @minhoha2119 ปีที่แล้ว +1

    급발진 때문에 박는건데 화재만 없으면 오케이?ㅋㅋ

    • @90club343
      @90club343 ปีที่แล้ว

      급발진은 모든 차 아님?

  • @soulwheels1842
    @soulwheels1842 ปีที่แล้ว +4

    최소 10년은 지나야 함

  • @jungilchung5923
    @jungilchung5923 ปีที่แล้ว +3

    전기차는 아직이다..작은사고에도 인간통구이 되고싶지 않으면 시기상조..베터리팩 충격시에 발화하지 못하도록 베터리팩 자체내에서 에어백처럼 화확물질이 터지게 못하나..

  • @jx902
    @jx902 16 วันที่ผ่านมา

    주차하고 있는데 😢 😮

  • @handling_investment
    @handling_investment ปีที่แล้ว

    차는 점점 무거워지겠군요.

  • @user-li4dl5zu2t
    @user-li4dl5zu2t ปีที่แล้ว

    자기 생명을 생각한다면
    전기차 구매는 시기상조라고 본다.
    안전이 담보되지 않은 상태에서 왜 구매를 하나.?

  • @bigboss5374
    @bigboss5374 ปีที่แล้ว

    3시간 동안 물을 부었다니...
    제대로 사실을 전달해주셔야죠? 확인좀 하세요

  • @user-nx3ey6vc4h
    @user-nx3ey6vc4h 20 วันที่ผ่านมา

    옆에서 세게 박으면 답없을듯

  • @user-ds7lk5mu8z
    @user-ds7lk5mu8z ปีที่แล้ว

    좀 쓸데없는 아이디어긴한데.....
    차량용 스프링쿨러는.....수소 산소를 평소에는 분리막으로 나눠서 캡슐형태로 보관하고 열폭주가 시작되는 센서가 작동이 되면 분리막이 자동으로 없어지고 수소 산소캡슐을 순식간에 혼합시켜서 액체나 기체로 나와서 큰불로 번지지않도록 잡아주는(단 빠른시간안에 119차량이 도착해야함)걸로 안될까요?
    솔직히.....그전부터....아이디어는 있었는데 어떻게 표현해야할지 정리가 안되서 댓글에 안썼던 부분도 있습니다.
    안전성도 문제라....실현가능성이 없어보이기는 한데....(만약에 정말 만약에 된다면 대박이겠지만)...그래도 혹시 몰라서 끄적여봅니다. 솔직히 제가 전문적으로 공부한 사람이 아니라서 상상력만 좋고 틀릴수도 있어요😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @TheSorrymama
    @TheSorrymama ปีที่แล้ว

    적당히 합시다 기자님
    불은 아이오닉이 더 많이 나던데 ㅋㅋ

  • @seeartziwon
    @seeartziwon ปีที่แล้ว +2

    요점은 하부라구요 ㅋㅋㅋ 인도 턱에 갖다 박으면 테슬라도 볼보도 별 수 없다

  • @enlightenmentlife39
    @enlightenmentlife39 ปีที่แล้ว

    화재가 안나는 배터리를 개발해야지 충전때 화재가 나는 경우도 있고 다양한 문제가 있을 것. 전기차는 화재 문제를 해결하기 전에는 한계가 분명함. 자기차에서 타죽고 싶은 사람이 어디에 있나?
    끔찍한 일이다.

  • @user-tc5sd3iz2g
    @user-tc5sd3iz2g 10 หลายเดือนก่อน

    전기자동차 보조금 폐지해라
    개나소나 전기차 타고다니는것도 그렇고
    그냥 내연기관차가 최고임

  • @user-br2sv4rx8o
    @user-br2sv4rx8o ปีที่แล้ว +3

    차량 화재보다 급발진이 더 문제다. 이것 제조사가 책임도 안 진다.

  • @user-dt7qm8qo4i
    @user-dt7qm8qo4i ปีที่แล้ว +3

    그래서 현기차는 불이 그렇게 많이 나드냐?

  • @astica
    @astica ปีที่แล้ว

    가솔린 발전기 가지고 다녀야지 !

  • @dbstjdwo
    @dbstjdwo ปีที่แล้ว

    볼보 따라하고 자체개발한것 처럼 포장 오지네 ㅋㅋㅋ
    충돌 화재 테스트라하고 그냥 기존 충돌 테스트랑 똑같이 함 ㅋㅋ

  • @vjcmaa5082
    @vjcmaa5082 2 หลายเดือนก่อน

    테슬라만 불나구요 현대기아는 불 안나요

  • @user-gq1yr2ws3f
    @user-gq1yr2ws3f 18 วันที่ผ่านมา

    중국산베터리 쓰니까 저꼬라지 나는거지

  • @user-by5sd8if1k
    @user-by5sd8if1k 10 หลายเดือนก่อน

    낚시질 대박이네.. 스몰 오버랩 대응하고 화재는 별개 입니다.. 제대로 조사하고 기사 내보 내시죠?????