【MOTOZIP】ホンダ CB1300SF SP 2020モデル試乗インプレッション
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- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2020
- 1992年11月にプロジェクトBIG-1のコンセプトに基づき発売されたCB1000SF。CB1300はその後継機種として1998年にリリースされ現在もアップデートを続けています。
平成28年度排出ガス規制の法規対応も行い、各社ビッグネイキッドがカタログ落ちしていく中でCB1300SFは生き残りました。
丸目一灯でツインショックのオーセンティックなデザインは今やクラシックとしっても過言ではありません。
2018年にはラジアルマウントされたブレンボキャリパー、オーリンズの前後サスペンションを与えられたSPモデルを追加。
今回はSPをホンダさんからお借りすることができたのでインプレッションしてみました。
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【MOTOZIP-モトジップ-】
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motozip.jp/
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【ジャケット】
◆Honda×AVIREX M-65 ライディングブルゾン
◆Honda×mont-bell ノマドパーカ
【ヘルメット】
◆SHOEI Z-7 DOMINANCE
#CB1300SF
#CB1300 SUPER FOUR - ยานยนต์และพาหนะ
sc54もかっこええですね！
私のは古いsc40なので年式的なガタが来てますが、とても愛着もあり手放せないマシンです。
CB1300は頑丈ですよね！価格も下がらない印象が強いです♪
جولة رائعة في شوارع اليابان الجميلة في فصل الربيع
Love this bike dude✌
thanks!
リミッターはついてるんですか？
正にバイクの王様
重い車体、低速からモリモリ加速できるトルク、オーセンティックなデザイン。。。確かに他にはないかもしれません。
王様は、流石に無理あるでしょ！w
@@user-zo8fj4ok2e なにがある？
先日SP試乗してみました！
走り出したら車重を感じさせない軽やかな感じでしたね☆
カラーや仕様の好みで無印の方を購入予定なんですが、シート高は10mmでも足つきって違うものですか？
僕は特に身長が低いので結構違いを感じました。あとSPの方が足が固いのでシートに座った時にサスペンションの沈み込む量が少ないと思います。
amazing bik
sadly i am short :(
I am also short!
06:36 Which city is this?
とても丁寧で分かりやすい説明有難う御座います。バイク好きには堪りません！ ※ただ一つ残念な事は所々で「あの、あのー、・・・」この言葉は意味なく聴き取りにくかったので封印為れては如何でしょうか?（個人的意見感想でした…御無礼!!
台本なしで考えながら話していると、思考の隙間で「あのー」が出ちゃうのかもしれないです！！ちょっと気を付けてみます！
لا افهم اللغة لاكن اشعر بسعادة شكرا لك
شكرا جزيلا
MOTOZIP-バイクで楽しむあれこれを発信- 返信しててワロタw
@@m_u_h_y_o_s_a_n4723 可能な限りは返信しますよ♪
좋아요
cb400か1300欲しい〜笑笑
どっちも最高です♪ＳＰはサスが少し硬くて足つきが悪いので注意！
爆音で1300新型もいいなあ
あれ、地元だ笑
おぉまじですか♪そのうち遭遇するかもですねｗMOTOZIPステッカーお渡しします♪
口のクチャクチャ音が自分には無理です
以前他の方にも指摘されました。気を付けます！
乗ってる人みたことないんだよなあ
200万するバイクだぜ？200万あったら車買うでしょ。まあ世の中金持ちが結構いるからね。そこまでして荷物詰めない雪の日乗れないコーナーで砂利踏んだらズルっと行ってコケて怪我する乗り物買う奴はいい意味で変態！かくいうおれはCB400SF乗り。
確かにボルドールのSPモデルは２００万円近いですよね。
ヘタレな僕はスポーティーな足回りでシート高が少し高い「SP」よりも無印の方がお好みの経済的な人間です♪