【HONDAドリーム東金】ネイキッドの最頂点CB1300SFSP試乗します【試乗】

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • ご視聴いただきましてありがとうございます。
    今日は究極の一台、CB1300SF SPに試乗します!
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ความคิดเห็น • 30

  • @森英郎
    @森英郎 4 ปีที่แล้ว +3

    よくCB1300は重いから敬遠されるけど、乗ったことあるの?と思います。
    あるTH-camrがCB1300sbスタンダードをレンタルした際に、レンタル屋さん出てすぐの最初の直線を走りはじめて、欲しいと思ったので最高の1台ではないかと思います。

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว

      私も試乗してからCB1300SFSPが欲しくてほしくて。。。

  • @石神さん-q9k
    @石神さん-q9k 3 ปีที่แล้ว +4

    CB1300はSBよりSFのが見た目が好き。

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  3 ปีที่แล้ว

      私もネイキッドが好きですね~^^

  • @ゴマシオライダー
    @ゴマシオライダー 4 ปีที่แล้ว +1

    このバイクSPではないボルドールでしたが購入候補にしたことがあります。
    運良く?試乗車がなかったので乗れませんでしたが。国産ならコレですね。
    東北自動車道で軽くブチ抜かれました😊

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว

      ポテンシャル高いいいバイクでした!

  • @wallievillafuerte6605
    @wallievillafuerte6605 3 ปีที่แล้ว +1

    very nice bike i like it

  • @猫ミミ-z9l
    @猫ミミ-z9l 4 ปีที่แล้ว +1

    03の初期に乗ってますが凄い洗練されてますね。
    初期のとんがりテールよりなだらかで美しいですよ。

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว

      今回乗ってみて正直あまりの出来の良さにびっくりしました😌💦

  • @メガもり
    @メガもり 4 ปีที่แล้ว +1

    私はCB1300スーパーボルドールを所有していましたが、重量はスーパーフォアより6kg増しになりますが、ヘッドライトやメーターの重量物がフレーム(カウル)にマウントされるので、スーパーフォアより軽快に感じました。アシスト&スリッパークラッチは2018年モデルから採用されました。

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว +1

      ボルドールも試乗したいです!

    • @メガもり
      @メガもり 4 ปีที่แล้ว

      400はスーパーフォアの方が売れるのに、1300はスーパーボルドールの方が売れています。大型になると長距離ツーリングが主体になるでしょうから。また、純正オプションのパニアケースを装着できるのはスーパーボルドールのみで、パニアを避ける為にマフラーの位置がスーパーフォアより下げられています。

    • @ポストペット
      @ポストペット 4 ปีที่แล้ว +1

      mega
      スーパーフォアも純正パニアケースは付けられますよ。

  • @corsa3020
    @corsa3020 4 ปีที่แล้ว

    sea様は、始めてのバイクでも、直ぐに元気よく走れますね。 私は、クルマが変わっただけでも、おそるおそる、です。 それから、「男のおしゃれ講座」、の様な動画もお願いします。 私が私服を選ぶと、茶色か、グレーばかりで、年より臭く成るんです。 sea様のファッションは、地味過ぎないし、派手すぎなくて、生き生きしてますので、うらやましいです。

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว

      ファッションですか!それは想定外のご指名です。ユニクロとかしまむらばっかりで恥ずかしいですよ😱

  • @hiraisi
    @hiraisi 2 ปีที่แล้ว

    CB1300もいいですねー
    CB1100と最後まで悩みました
    やっぱりCB最高ですね

  • @user-taku337
    @user-taku337 4 ปีที่แล้ว +3

    めちゃ欲しいですね〜
    DAEGに2台乗りましたが、低速でのガクガク&エンストが嫌でした...
    CBは低速も扱いやすそうに思えます😌

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว +2

      はい!低速トルクは十分です。

  • @パスファインダー-o1j
    @パスファインダー-o1j 4 ปีที่แล้ว +1

    ネイキッドって風とかキツくないですか?

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว +2

      直撃ですね!春夏秋は最高ですが、冬は寒いです。でも今は電熱グッズも有りますし、大きな問題ではなくなってますね😊

    • @パスファインダー-o1j
      @パスファインダー-o1j 4 ปีที่แล้ว

      seasidelife online 現行二ダボから乗り換えようと思ってたので助かりました。ありがとうございます

  • @ポストペット
    @ポストペット 4 ปีที่แล้ว +2

    赤と青、どっちが人気ありますかね。

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว

      両方カッコいいなあ^^

    • @ポストペット
      @ポストペット 4 ปีที่แล้ว +1

      seasidelife online
      来年、大型取ったら400から1300SPに乗り換えたいです。

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว +1

      いいと思います。最高のチョイスです!

  • @星桃次朗
    @星桃次朗 4 ปีที่แล้ว +3

    試乗車は燃料入ってないからね。満タンにしたらコケるし、重いのがバレるから。満タンは交差点で足踏ん張らないとだよ。え?こんな重いの?てなるよ。あと試乗車はどの位バックが出来るかやってみなよ。せいぜい数メートルだからさ。前に押すのも数十メートルがせいぜい。重いよこのバイク。買ったけど車庫から出すのも億劫でたまにしか乗らないで結局降りちゃうパターンが多いらしいよ。中古の年式と走行距離が物語ってるよ。10年前のモデルでもまだ2万キロ程度のがほとんど

    • @seasidelifeonline
      @seasidelifeonline  4 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね!たしかに言われてみるとそうなんだなあ😃

    • @いかりんぐ-x9z
      @いかりんぐ-x9z 3 ปีที่แล้ว +4

      スーフォアに親でも殺されました?

    • @shin2173150
      @shin2173150 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@いかりんぐ-x9zさま
      車庫の出し入れが億劫らしいので、恐らくご自身の経験ではないか?と思われます☺️
      よっぽど嫌な思い出なのでしょうかね☺️