Денис ,хочу давть тебе совет-НИКОГДА НЕ РЕМОНТИРУЙ МАШИНУ ПОДНЯТУЮ ДОМКРАТОМ БЕЗ ДРУГИХ СТРАХОВОК (ЕЩЁ И ДОМКРАТ ПОСТАВЛЕН ПОД РЕСОРУ) . У меня был случай -только вылез из под машины на домкрате и не успел ещё стать на ноги толком ,а машина упала обратно на дорогу . Буквально перед этим меня предупредил один хороший человек об этом и я его послушал и вылез из под машины. Потом поднял её во второй раз не находясь под ней и подстраховал её ,а потом продолжил ремонт ступицы.
Здравствуйте Денис! С удовольствием смотрю Ваши видео. Хочу сказать, что после просмотра самому хочется заниматься ремонтом автомобилей. Положительно настраиваете. Спасибо Вам огромное!
я так и понял про барабан что нехватка финансов на такой ремонт знаю по себе, запчасти дорогое удовольствие все обслужить сразу, молодец вышел из ситуации, только в подшипники с литолом надо негрол смешивать и заливать так смаска происходит лучше она не сохнет и смазвае подшипники хорошо но при этом нужен новый сальник на ступицу и окуратно ставить.
Барабан Ротинберги забрали , на крышки перед ступицы я товотницы приспособил на машину и на прицеп и часто смажу , молодец отлично показал, я евро первый раз вижу у нее чуть по усиленно идут запчасти вот я опорный диск заметил не плохо и пружина на колодке только одна 👍🏻
Ден, по братски . Вот внутри барабана, включая и ролики на колодках по максимуму должны быть сухими и чистыми без какой либо мазуты. так как пыль с колодок потом прилипнит, засохнет и не будут крутится по рабочей поверхности, а сухая не прилипнет, а просто осыпится. Барабан меняй. .
Ивини, делитант, это обычная сборка на коленке, бараьан не проточен, не видео его состояние хорошо, он мочится под определенные размеры, если вышел из размера, ставить опасно, не разглядел колодки, многие надо точить, есть которые края тонкие, те типа проточены, с ними легче. Регулировать ступицу надо без барабана, колодки хочешь не хочешь с барабаном зажимают ступицу, не понять так. Кулак,эксцентрик, обычно с выработкой, под замену. Когда то занимался этим, сейчас уже не помню ни разменюров ни моментов, но нарыть спецификацию в нете не проблема. Кстати, гайковертом нельзя затягивать...
Извиняй , что решил дать совет , на Камазах отработал более 20 лет -во мляяяя рифма получилась , хоть рэп читай )))))))) Всегда затягивал ступичную гайку до упора и отпускал на 1 грань гайки , никогда подшипники не грелись и не болталась ступица , шершавенькой дороги тебе )))
Ты братан ещё забыл колодки литолом смазать чтоб тормоза не скрипели😂😂,это ты для себя так делаешь ,страшно представить если не для себя будешь делать😁😁😂
А не проще просто купить не таочёные накладки и проточить их под размер барабана? И колодки дольше ходилибы...А потом можно было установить увеличенные (яйца).
Поставь барабан на заднюю ступицу только переверни наружу. Включил передачу, вот тебе токарный станок. приварил к монтировке резец подставил козелок и 5 минут делов.
Регулировка ступицы ! после затяжки отпускаеш первую гайку на 1\25 оборота это для всех авто включяя прицепы и легковые далее у тебя на первой гайке нет пипта потом идет толстая шайба с отверствиями которая стопорит регулировку первой гайки потом идет тоненькая загибочная и вторая гайка! Очень много брака выкинул свои деньги на ветер камаз дорогой в ремонте надо все учитывать учись работать а потом уж показывай какой ты крутой механик пиши отвечу дам правильные советы
Смазкy в стyпицу закладывать бесмысленно. Во первых она оттуда в подшиники не попадает, а будет просто там лежать беспонтово, во вторых теплообмен нарyшается и подшипники постоянно работают при повышенных температурах, отсюда преждевременный износ. Подшипники мажутся тем, что заложено между сепаратором и обоймой. Проще говоря подшипникам нужно всего лишь образно говоря по чайной ложке смазки, а ты туда целое ведро влупил )))))
у меня есть 3 камаза и есть 1 ман тга 2001 года я грабу видел этих камазов камаз не машина по сравнение импортными на мане дисковые тормаза камаз гавно
андрей дмитриев справедливое замечание, просто на тот момент не было 10000 на барабаны, поэтому выход из положения. в принципе уже практически год я откатал, всё нормально но в перспективе конечно замена на новые.
Денис ,хочу давть тебе совет-НИКОГДА НЕ РЕМОНТИРУЙ МАШИНУ ПОДНЯТУЮ ДОМКРАТОМ БЕЗ ДРУГИХ СТРАХОВОК (ЕЩЁ И ДОМКРАТ ПОСТАВЛЕН ПОД РЕСОРУ) . У меня был случай -только вылез из под машины на домкрате и не успел ещё стать на ноги толком ,а машина упала обратно на дорогу . Буквально перед этим меня предупредил один хороший человек об этом и я его послушал и вылез из под машины. Потом поднял её во второй раз не находясь под ней и подстраховал её ,а потом продолжил ремонт ступицы.
Спасибо за рекомендацию. Буду по осторожнее в будущем, жизнь дана один раз.
Здравствуйте Денис! С удовольствием смотрю Ваши видео. Хочу сказать, что после просмотра самому хочется заниматься ремонтом автомобилей. Положительно настраиваете. Спасибо Вам огромное!
Молодец, мужик... Смотрел с удовольствием!!! Красава! Без понтов!!!
я так и понял про барабан что нехватка финансов на такой ремонт знаю по себе, запчасти дорогое удовольствие все обслужить сразу, молодец вышел из ситуации, только в подшипники с литолом надо негрол смешивать и заливать так смаска происходит лучше она не сохнет и смазвае подшипники хорошо но при этом нужен новый сальник на ступицу и окуратно ставить.
Новый камаз смерть спине.старый 5320 как тоета мягкий. Свой уже 12 лет 45142 мучаюсь со спиной.он реально меня переживет.
Барабан Ротинберги забрали , на крышки перед ступицы я товотницы приспособил на машину и на прицеп и часто смажу , молодец отлично показал, я евро первый раз вижу у нее чуть по усиленно идут запчасти вот я опорный диск заметил не плохо и пружина на колодке только одна 👍🏻
Ден, по братски . Вот внутри барабана, включая и ролики на колодках по максимуму должны быть сухими и чистыми без какой либо мазуты. так как пыль с колодок потом прилипнит, засохнет и не будут крутится по рабочей поверхности, а сухая не прилипнет, а просто осыпится. Барабан меняй.
.
Здравствуйте Денис! Спасибо, интересно.
дружище ты лютый такие ролики офигеть впендюрил и ведро литола жесть!
Красавчик без коментариев , удачи
Из за износа барабана так же вытачивал увеличенные ролики. У меня был тягач. Тормоза ходили нормально.
Очень хорошо все показал. Спасибо
Красава но нужно не под рессоры а под болку
видеоредактор испортил качество, но на информативности это не отразилось.
красиво работаешь
Браво! Лайк заслуживаешь!!!
Колодки старые легче высверлить чем зубилом
Ивини, делитант, это обычная сборка на коленке, бараьан не проточен, не видео его состояние хорошо, он мочится под определенные размеры, если вышел из размера, ставить опасно, не разглядел колодки, многие надо точить, есть которые края тонкие, те типа проточены, с ними легче. Регулировать ступицу надо без барабана, колодки хочешь не хочешь с барабаном зажимают ступицу, не понять так. Кулак,эксцентрик, обычно с выработкой, под замену. Когда то занимался этим, сейчас уже не помню ни разменюров ни моментов, но нарыть спецификацию в нете не проблема. Кстати, гайковертом нельзя затягивать...
Здравствуйте. Спасибо за совет, в теории вы правы конечно, но на практике всё выглядит вот так.
что за пневмогайковерт хватает его?
им и ломает шпильки
Какой гайковерт используешь???
Подшипник надо набивать смазкой между роликов,а не мазать сверху.
Раскидает при работе
пружину удобнее сначала одень и уже ставить вторую часть колодок )
У меня на колодках раздолбало место где садятся оси роликов что можно сделать
Извиняй , что решил дать совет , на Камазах отработал более 20 лет -во мляяяя рифма получилась , хоть рэп читай )))))))) Всегда затягивал ступичную гайку до упора и отпускал на 1 грань гайки , никогда подшипники не грелись и не болталась ступица , шершавенькой дороги тебе )))
полностью с Вами согласен, один раз зажал до упора подшипник сгорел 500 км
пистолет хорош ,шпиливили ламне🤣
Наклёпка накладок произведена неправильно , надо клепать от середины накладки а не с конца
А в чем разница?
@@denkrymov87 В натяге накладки на колодку,от середины расклепывать надо-это правильно.
@@олегстуров-у5ъ это если бы он отверстия сам сверлил то от середины, а так у него уже просверлены,
Надо клепать от края крест накрест
Ты братан ещё забыл колодки литолом смазать чтоб тормоза не скрипели😂😂,это ты для себя так делаешь ,страшно представить если не для себя будешь делать😁😁😂
вроде не пацан взрослый мужик собираешь машину для себя а тяп-ляп чему учишь других непонятно Итак полстраны запаску поставить не могут дожились!
Дед Вано Я ни кого учить не собираюсь, сделал и всё прекрасно работает. в стране кризис
всем привет! хотел менять диски на без камерка какой размер надо мне покупать?
22,5 у меня на рулевой оси
нормально все
А вот литол я не применяю.Лучше купить смазку для иномарок, дороже, но намного надёжнее.
мужик трудяга все правильно зделаеть
Вот у таких "экономистов" и разлетаются барабаны,тормоза это твоя жизнь,а возможно и жизнь других людей.
К сожалению да
молодец 🖒🖒🖒🖒🖒 лайк не глядя
почем брал пневмо гайка верд
сможешь посчитать сколько рессоров в пачке? у евро говорят больше листов
ReMzOnA KaMaZ привет! перед 18, зад 14. гайковёрт брал 5 лет назад 11000р.
да с таким барабаном ездить опасно стерся он хорошо уже
Ну треснет он, начнет коцать колодку и шуметь. Тогда и менять.
У НАС У ОДНОГО ОН ЛОПНУЛ ПРИШЛОСЬ ВСЕ МЕНЯТЬ
Сначала техника безопасности. Потом всё остальное, иначе травма как минимум.
Молодец
Поддомкратил жжжесть
Есть большая доля вероятности что после такой клёпки накладки разболтаются и отпадут
Поясните.
Камаз ремонтировать на домкрате норм?
Норм. А как еще
Нет. Опасно.
пневмогайковерт как название
Ирина Павлюк M1 называется.
Ок
А этот пистолет воздушный от камаза запитать будет работать?
Да без проблем
@@denkrymov87 сделай пожалуйста обзор на гайковерт.
колотушку у токаря закажи для выбивания и забивания втулок !! шпельки нельзья так выбивать и вбивать надо ушко ступицы нагреть!!
Всё ясно и понятно без выебушек. Уважуха
А не проще просто купить не таочёные накладки и проточить их под размер барабана? И колодки дольше ходилибы...А потом можно было установить увеличенные (яйца).
У меня кум так и делает, только не точёные вроде без отверстий идут
Денис, а каким компрессором пользуешься, что пистолет тянет. На 50л. не потянет наверно.
Фёдор Кочергин обычный китайский компрессор ресивер 50л производительность 180 л\м
попал "мазут" на колодки,тормозил нормально потом?
Ерунда, притрется
одно не пойму как на точенных роликах, барабан на место одеть буртик не дает
Возьми болгарку и оккуратно сточи этот буртик, на балансировку никак не отражается.Это ж КаМаЗ!
Поставь барабан на заднюю ступицу только переверни наружу.
Включил передачу, вот тебе токарный станок. приварил к монтировке
резец подставил козелок и 5 минут делов.
колодки на роликах болтаються,что то я не рассмотрел ты пластины не в пазы поставил,так быть недолжно
Барабан надо померить а потом уже колхозить
нужен посейдон! а то платон слишком мягкое наказание для этих серых перевозчиков. вон как жируют, новые з/ч покупают!
👍👍👍👍👍
Регулировка ступицы ! после затяжки отпускаеш первую гайку на 1\25 оборота это для всех авто включяя прицепы и легковые далее у тебя на первой гайке нет пипта потом идет толстая шайба с отверствиями которая стопорит регулировку первой гайки потом идет тоненькая загибочная и вторая гайка! Очень много брака выкинул свои деньги на ветер камаз дорогой в ремонте надо все учитывать учись работать а потом уж показывай какой ты крутой механик пиши отвечу дам правильные советы
Ктоже сверху ролики мажет
8.25 или 9ку
Кулибин блин,барабану кранты,через 2дня лопнет.
Сергей Калмыков кулибин, это видео с прошлого года. буду протирать до дыр.
малодес мужик
а кто не знает
под риссору
на евро ступицы
не колесо у едит а голова жопа так правильней.
Смазкy в стyпицу закладывать бесмысленно. Во первых она оттуда в подшиники не попадает, а будет просто там лежать беспонтово, во вторых теплообмен нарyшается и подшипники постоянно работают при повышенных температурах, отсюда преждевременный износ. Подшипники мажутся тем, что заложено между сепаратором и обоймой. Проще говоря подшипникам нужно всего лишь образно говоря по чайной ложке смазки, а ты туда целое ведро влупил )))))
он сам не знает че делать
для себя и ставить такой барабан.в чем смысл таких ремонтов?так все красиво но барабан и точенные втулки все испортили
Ну денег не было
все хорошо ,только вот зря домкратишь
колхоз
Да, куда нам
А что за дизлайки? Рукожопые плачут и бесуют? оО
За нарушения при проведении работ.
А тебе самому то интересно видео снимать?
Ночная Смена |NGSFT| по настроению
Ну так ты снимай для сэба а мы смотреть будем )))
у меня есть 3 камаза и есть 1 ман тга 2001 года я грабу видел этих камазов камаз не машина по сравнение импортными на мане дисковые тормаза камаз гавно
Мерседес Бенцз если ты ездюк то у тебя все гавно как же ты и сам
ReMzOnA KaMaZ обоснуй за что ты меня называешь так если ты наормальный мужик
ReMzOnA KaMaZ ты не мужской разговор ведешь.слиди за словами!!!
Мерседес Бенцз а не хуй камаз гавном называть. если в твоих руках все в гавно
это не значит что все камазы гавн
👍👍👍
для себя и ставить такой барабан.в чем смысл таких ремонтов?так все красиво но барабан и точенные втулки все испортили
андрей дмитриев справедливое замечание, просто на тот момент не было 10000 на барабаны, поэтому выход из положения. в принципе уже практически год я откатал, всё нормально но в перспективе конечно замена на новые.