печка забита.на трассе на большой скорости если холодный воздух будет .забита 100% у меня было так. на первом кседокс е .на втором сейчас все хорошо .первый был объем 2.0 автомат.второй объем 2.5 автомат.двигатель стоял уже контрактный.
Слишком много движений. Просто бардачок сжимаешь немного и он откроется чуть больше и в левом углу видно рычаг заслонки. Я просто его опустил на всю в низ и крутилку на понели и всё . Работет дует как надо.
@@ddd0425 Нужно снимать сервопривод заслонки, разобрать промыть смазать контакты и собрать и будет счастье! Все можно сделать без снятия торпедо и печки.
5 лет ездил, не знал, дай бог те здоровья
Ого почему я раньше не видел этого видоса всю зиму мерз от туда холодный воздух дул а уже и весна пришла
👍🏻👍🏻👍🏻
Капец ты датошный, лайк)
печка забита.на трассе на большой скорости если холодный воздух будет .забита 100% у меня было так. на первом кседокс е .на втором сейчас все хорошо .первый был объем 2.0 автомат.второй объем 2.5 автомат.двигатель стоял уже контрактный.
такая же проблема буду снимать бардочёк
Очень долго греется.
Так у всех?
На других авто, 3 минуты и тёплый воздух. На моей нужно мин 15.
Слишком много движений. Просто бардачок сжимаешь немного и он откроется чуть больше и в левом углу видно рычаг заслонки. Я просто его опустил на всю в низ и крутилку на понели и всё . Работет дует как надо.
Если не работает или трещит, значит так и надо и задумано заводом изготовителя
Была и у меня такая самая проблема
Регулятор заслонок не ковырял случайно ? Не в курсе ,в чем может быть проблема их не переключения?
@@ddd0425 Нужно снимать сервопривод заслонки, разобрать промыть смазать контакты и собрать и будет счастье!
Все можно сделать без снятия торпедо и печки.