Binari senza tempo: la linea Sulmona - Carpinone
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2021
- Prosegue il nostro viaggio alla scoperta delle linee di Binari senza tempo.
Oggi il nostro Direttore Generale Luigi Francesco Cantamessa Armati ci parla della Ferrovia "Transiberiana d'Italia".
#FondazioneFSItaliane
#FondazioneFS
Grazie alla Fondazione FS per la valorizzazione delle tratte secondarie dismesse. Un plauso, in particolare, all'Ing.Cantamessa vero appassionato e competente del mondo ferroviario!
le vecchie tratte , sono la storia che non può essere cancellata , chi ha attenzione al passato rispettando l'impegno e la genialità di ci ci ha preceduto avrà chiara la strada da percorrere ...grazie Fondazione FS !!!!!
Bellissimo
Fondazione FS Orgoglio Nazionale.. Grazie di mantenere viva la storia e la passione di quello che fu 'la internet' del secolo scorso, ovvero il Treno e le sue linee.
Un lavoro e una passione per me.
grazie ingegnere per valorizzare questi percorsi interni da abruzzese le dico grazie ormai lei e diventato il nostro porta bandiere della nostra regione alla scoperta di luoghi veramente fantastici non per niente l'abruzzo viene considerato il giardino d'italia
Ogni volta che vedo i vostri filmati mi piange il cuore pensando a come per mera speculazione e miopia politica le ferrovie delle mie valli, Brembana e Seriana, sono state prima chiuse e poi dismesse rendendo impossibile la loro riattivazione. Ora hanno messo un tram la dove passava il treno in val Seriana mentre in Val Brembana non c'è nulla e fra poco prevedono di far transitare lungo la valle 100 tir al giorno verso lo stabilimento della S. pellegrino, ci fosse ancora il treno sarebbero bastati pochi viaggi per eliminare molto inquinamento. Grazie per il lavoro che fate.
Spero di essere tra i prossimi turisti, grazie Ingegnere, arrivederci
complimenti amico caro per il bel video e per la stazione storica e per la spiegazione molto interesante bellissimo il filmato del convoglio d epoca con 343 in mezzo al verde con affetto e spero amicizia dalla sicilia tuo amico n GULINO GIUSEPPE
Linea stupenda, fatta tantissimi anni fa, ci ritornerò presto ! Grazie Ing. Cantamessa per il vostro impegno !
Che paesaggio mozzafiato!Molto bella la D445
Che piacere guardare questi documenti.
Orgoglioso per avere lavorato su quella linea per le sperimentazioni di Direzione Tecnica
Sono stato assunto in ferrovia come operaio nel 76 a.Castel di Sangro bellissime tutte le stazioni ben curate poi sono.stato trasferito nell80 .però ricordo con nostalgia quando facevo la tratta a piedi detta.visita linea quella pace in mezzo ai boschi di faggio
wowww!
Percorsa per l'intero anno 1987 da roccaraso a sulmona e da roccaraso a napoli.
Wow gas complimenti per tutto il lavoro svolto in maniera molto positiva
Una buona idea per un progetto di vacanza. Grazie.
Il male che si fece all'Italia negli anni 2010-2012 lo sa solo chi li ha vissuti quelli anni. Per fortuna dal 2014-15 persone di buona volontà stanno faticosamente cercando di riparare ai danni fatti. Ma basta vedere come sta messa la sanità per capire che c'è ancora molto da fare!
Sono di Sulmona
orgoglioso di poter venire ogni anno a Castel di Sangro, specie per questo
Spero che l'ingegnere Cantamessa potra' interessarsi della vecchia linea a cremagliera Cosenza - Paola.
Fa piacere vedere ciò
Bello
Magari si riattiva un tantino di economia.
esatto economia del futuro ¡ dove a causa del cambio climatico le tratte sospese dovrebbero essere riattivate
Scimiottando un noto spot pubblicitario: Fondazione FS, what else?
Io non la conosco perché sono della Campania ho 37 anni adesso ,non si è mai presentata per me l'occasione di poterci andare
Complimenti. Per me, però, la ferrovia più bella d'Italia è (stata) la Spoleto Norcia
mio amico caro ora vedro solo il 444 01 poi me li gustero a poco poco ma come mi e sfuggito questo canale perdonami sono veramente rinc un caro saluto tuo amico ngiuseppe
Mai perdere l'entusiasmo!