Newエンジン始動します 希望の馬力になったのか・・・ 2JZ 3.4L

[@むーとん-o4w]

今めちゃくちゃ忙しいはずなのに編集して動画出してるの尊敬でしかない。
明日から頑張って下さい！

[@koshibure3182]

咥えタバコでデフ組んでる茂木さんがカッコよすぎるw
菅生頑張ってください💪

[@user-wakki-ch-15wak]

ついに載りましたね！
音からしてパワーが段違いですね😆
仲間ってやっぱり素晴らしいです😆👍
菅生戦頑張ってください！

[@タコライス-k2o]

デフが心配でしょうがないw
駆動系ブローが無いことを祈ってます！

[@amatubameHT81]

ありがとうございます！

[@WA600SW]

ラーマンの器のデカさよ

[@PT872]

あそこもきっとデカイ😅

[@kenji_alternati]

自分が楽しむことも視聴者を楽しませることも忘れない動画配信者の鏡ですね✨️✨
簡素でもいいのでどんどんアップしてくれた方が嬉しいです！！
菅生戦頑張ってください！！

[@d.k3233]

時間がない中で楽しみながら作業してくれる茂木さんには感謝しかないですね！

[@iwakoba_n]

下のトルクが無いと判れば、並走時、先行の相手ドライバーはスピード低めで走る作戦に出るでしょうから今回のエンジン載せ替えは正解だったと思います。
ただ、馬力は落とせてもトルクは高いので、色々な駆動系トラブルが発生するでしょう。　それにしてもウェストゲージが開きっぱに成りそうですね。
同じ県内の方と判ったので、今まで以上に応援させていただきます。

[@ちゃん岡-e9k]

マークIIエンジン2Jに変わってリフレッシュ‼️
ガレドリさんメガネ👓変わってリフレッシュ✨
しかしまぁ、ゆる〜くエンジョイからすごい事になったなぁ😅

[@しょんポール]

忙しい中動画投稿ありがとうございます、２JZの走りめちゃめちゃ楽しみ。

[@mk2879]

かかって良かったです！！

[@とし坊-c9e]

ガレドリファミリーは愛が深い‼️
そしてスポンサー様の愛ですな😁

[@genesis-works]

昔ATSのツインメタルを2JZに組んでましたけど
フライホイールとクラッチがセット、作動変換しても他社よりお値段がお得だったイメージです。
青ヘッドの2JZは今だと特に苦労は無いみたいですけど
10年ちょい前はVVTの解析？が難しかったのか前期の黒ヘッドが好まれてましたねー
おまけに2JZの純正ECUが無いとアイドリング制御に難があった覚えがありますし

[@スギゅー]

とうとう載ったんですね！馬力も上がってJ2号が戦闘力アップしたのも楽しみです！
ガレドリさんの走りも動画も楽しみにしてます！！

[@yuYU-ph9ch]

めちゃめちゃ編集頑張りましたねえー
お疲れ様です。

[@借金2000万]

何が怖いって、やっぱり駆動系ですよね。
ミッション・シャフト・デフとか・・・って思ったらやっぱり逝ってしまいましたね・・・

[@たーとるでんでん]

大会の最中にエンジン交換は確かにリスキーですね。
どうか駆動系が壊れませんように！

[@makoto32gtr]

4プレートクラッチはヤバイですね。
自分も以前付けていましたが、駆動系への攻撃性が高い為か、駆動系のトラブルが絶えませんでした。
トリプル&シーケンにしてかなりトラブルは減りました。
相性も有るかも知れませんが、駆動系が心配ですね？
頑張って下さい。

[@imatan.]

イケヤフォーミュラ佐々木さん「こ…今度は何を強化させられるんだろう？（震え声」

[@Yassan0827]

ミッション(笑)

[@tyankoman]

お！メガネ変わりましたねぇ💕︎

[@お兄ちゃん-h7e]

それの1つ小さいシリーズのタービン入れてますが意外と下からパワー出て扱いやすいです
何より音が良い

[@回道優禹champ]

お疲れ様です🙇
コレでパワーッ❢
でまくりますかね🤭
ラーマンさんホント優しい方ですね😌
感謝🙇感謝🙇

[@ナマリ-z6x]

眼鏡新しくなりましたね！
菅生では問題なく全開で行けますように🙏

[@rangerx520]

ラーマンさんの男気に感謝ですね🎉

[@daisukeb.2436]

お疲れ様です！
動画アップありがとうございます！
菅生戦もがんばってください！

[@ピーチ大王]

土曜日仕事で、見に行けないのて、金曜日みにいきます！頑張ってください！

[@KOMA-TYAN]

いい音😊

[@satoshi4922]

明日が楽しみだ〜😄

[@釣りキチ三平-k2v]

仲が良い親子😆

[@大好きはやぶさ]

いよいよガレドリさんが求めてた仕様に近づいてきましたね。次戦の結果が楽しみです!

[@Si-4WS]

お疲れ様です！
今日明日の大会は学校の都合で生ではライブ含め応援できませんが、頑張ってください！

[@高橋浩之-m7u]

さぁ戦闘準備は整いましたね‼️楽しみにしてます😊

[@airwolf3238]

4Pクラッチの入ってた箱どこかで見た事あるような　確かシビックフェリオに付けたクラッチメーカーかなぁ〜😶
　しかし菅生戦までにあんな事があったにも関わらず　動画よく上がりましたね～
　明日の菅生戦（予選）頑張って！

[@fabuevo3264]

かっこいい🤩

[@yutase6230]

忙しい中編集と動画UPありがとうございます。
動画の簡素化なんて気にしないでください！！
その分走りで楽しませてください！！
明日から頑張って下さい！！！

[@瑠生西村-h5y]

菅生戦ファイト!!!!!!今頃走ってるはずw

[@Shimiken_Hogokyukai]

とどまることを知らないって言葉が似合いすぎるラーマンさんw

[@安進-s6e]

お疲れ様です明日頑張って下さいね〜👍

[@車好きやで]

デブブローは固有振動数とかに関係があるかもしれない...確かドラシャ変えてから壊れてるからそこら辺かも...？

[@naoniondeeper1862]

ついに2J3.4L化ですね！笑
戦闘力が上がって慣れるまでの時間も少なく、ほぼ初走行くらいで菅生戦に臨むことになってしまうかと思いますが
少しでもガレドリさんが良い成績を残せるように遠くからお祈りさせていただきます！🙇🏻‍♂️
まずはマークIIの仕様変更作業、お疲れ様でございました！

[@康人齋藤]

お疲れ様です。明日2JZの音聞きに行きます。まずは予選通過

[@sskk4897]

レベルが上がりすぎます

[@chabsl9022]

めちゃくちゃ楽しみな夢のあるエンジンだなぁ
これ絶対楽しい…

[@atsu451]

フォーミュラドリフト見てました、ええ？デフですか❓ドラシャですか❓残念😢です、また復活して下さい🎉。

[@遊堕]

ラーマンさんの優しさ半端ないですね笑笑
クラッチも踏み込むとバイクの乾式クラッチみたいでかっこいい！
みんなで大会頑張って下さい！

[@takashihasegawa7453]

リアルメタルスライムキタコレ

[@nanaysyoe]

お疲れ様です
タービン交換は正解⭕です。　
後はクイックチェンジと6XDのミッションで完璧❤　
ラーマンさんにおねだりしましょう😂

[@ALLARROW-g2k]

何時も動画見てます。エンジン更にパワーアップ⤴️ですね！
決勝まで持つようにデフのオイルクーラーでオイル冷やしたいですね😎

[@TV-uz7ce]

言い訳が出来なくなるって事は…🤣
今年もシリーズチャンピオン期待してます🤣

[@78m83]

横着せずにボンネットを外そうぜ～ガレドリさん‼️本日、我がママLifeさんが菅生ラウンド、ライブ配信して下さりました。有り難い😁👍‼️１．５Ｊから２Ｊにエンジン交換したガレドリさんの走りを観てセッティング順調かなぁ～って思いました。是非、菅生ラウンドは単勝・追走W優勝を期待します😁👍‼️

[@海惺-u2i]

最高

[@もーもー-c9t]

ガンダムmkⅡからZガンダムに変わった様な感じですね。只、3.4Lとタービンに無理してるのでちょっと可哀想な感じです😂

[@明るい家族計画]

せめてアーガマからネイルアーガマぐらいで。

[@しやむげーむす]

例えるならムサイからムサイ改だろ

[@user-bc4bs5rz3d]

マニアックすぎるわ！

[@masayapapa1816]

笑笑笑笑

[@裕太西川]

人生楽しそうで良いですね😉

[@ダイキチ-b3w]

これは駆動系壊れるかもですね！？
クラッチ、レバー比、マウントなど煮詰めが必要な気がします！？

[@梅に鶯-l9l]

30:00 ラーマン😂

[@G30-d5z]

菅生戦仕事で見に行けないですけど地元なので応援してます❗

[@zznob514]

お疲れ様です！
いょいょ明日ですね!!
汗も涙も全部ひっくるめて
レッツ！エンジョイ!!
期待してますょ～!!

[@市野弘]

菅生頑張って下さい🔥🔥🔥

[@槍とへっぽこ]

デフオイルが、ギラギラ通り越して鉄粉ベースのペーストになってて戦慄しました。エビスで下手に上位に残ってたら、また途中ブローして危ないことになったかもしれませんね・・・。
しっかしごっつい見た目のクラッチですなぁｗ

[@user-n-d-r1996-a]

生まれ変わったJ2号とガレドリさん 優勝頑張れ！！

[@M.M.Mmotor]

WeldがFDJ出てた頃に、ATSのクワッドプレート使ってましたね

[@orega_hurea]

言おうとした事言われてた(￣▽￣;)
使ってましたね(´･ω･`)

[@tkfactory894]

ミッションブローした時用にシーケンシャル注文しておきましょう笑

[@inpsti0714]

もう言い訳が出来なくなりましたね。優勝期待してますよ！

[@22at87]

昔、FCにOSツイン付けてたけど、重かったな〜
って思い出した

[@ryodspg3931]

お！ 見たかったやつー

[@kumaarai7934]

いい音出してますね～　
VVTi無しはカムが色々あるし設定するにも丁度良かったのかな？

[@1simacyuu5]

ガレドリさんメガネ変わった？

[@みかみん-j5i]

ドレンから濃厚ラメメタリックが…

[@chaser292]

明日、頑張ってください！💪🔥

[@Hemyu]

電スロにしたらアイドルアップもできるし、いいんじゃないかな

[@かねやん-z6v]

正直
J2には
1.5Jでは非力感が
あったけど
ラーマンさんはじめ
茂木さん
表には出て来ないけど
沢山の仲間に恵まれて
とても羨ましいです👍️
次戦に
期待大です😁👍️
ラーマンさん
本当にありがとう🥰
ラーマンさんも
パパさんに
負けない位
走りがピカ一だと
動画を見てて
感じるし
そろそろ優勝
して欲しいです😁👍️
頑張れパパさん
頑張れラーマンさん
頑張れJr.😆🙌

[@koyazzi]

ラーマン男だね😊

[@マタギ屋さん]

馬力を抑えたラーマン仕様っすかｗｗ
ネジ緩み等の定期メンテが重要になりますね。　駆動オイル系は、下手したら１走行会や大会毎のメンテナンスが必要そうです。
と言うことでＪｒよ・・・Ｊ３号はＪｒがメンテ主担当、マーベル氏を撮影ｏｒ編集で頑張るんだぞ！！

[@ブギウギ-o8d]

体に気をつけて

[@爆走野郎]

イイ車だ！

[@トミーきん]

やっぱ…強化ドラシャで力がデフに逃げてるのかな…
まぁパワー上げたらイタチごっこですよね😢

[@そっけあ]

メッチャいいっすね🎉言い訳無理仕様!トラブルなく菅生戦走りきってもらいたい😂現地には行けないですが遠方より応援してます!

[@lovetezza_S_A_I_T_O]

え。電スロじゃなくて純正のワイヤースロットル仕様！？ｗ
排気量とかカムのプロフィール的にISCVかなり余裕ないとアイドリングもおぼつかなさそう…。セッティングした人すごい…。

[@yamada1959]

お疲れさまです。
後はデフが心配ですね。😅

[@リッツ-b9e]

エンジョイ魂❗❗✨👍

[@5seiya26]

このエンジンで走る動画が楽しみ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

[@redcomet0820]

ガレドリ父さんのクルマ････凄いっす････💦

[@ましゃ-b5x]

菅生戦までの短い期間の中、みんなでなんとか間に合いましたね！
駆動系のアプデは大会が終わってからかな？

[@rinetto2]

明日頑張ってください！

[@td0620]

ATSカーボンクラッチ使ってましたが、良いでしたよ。

[@GR86-h3y]

😁

[@GAREDORI]

ありがとう(^O^)

[@GR86-h3y]

@@GAREDORI いえいえー

[@ta_bo_3907]

ライブのアーカイブ見てる間に配信された😂

[@abcabc-b8b]

メガネ新しくなってなんか石橋タカさんみたい😂
イケてる🎉

[@黒豆柴犬]

ATSのクラッチはシビックの時にも同じこと言ってましたね😂
4000馬力😂

[@魁斗山本-l2t]

ラーマンがかっこいい

[@25kairb76]

ちなみに私もATSのクラッチ、以前つけてましたよ～。馬力上げるまでノートラブルでした。

[@fortune_Star]

ベンツのボンネットのヒンジ部を移植しましょう。
ボンネット付けたまま、2段階でボンネットが開く便利部品。
特許が切れた途端にゲート式ATは採用したのに、ボンネットヒンジは真似しないのかな？

[@user-md2mo4zc1e]

久しく見たら、息子…まんまる？やないか！

[@みるみる-k2n]

菅生に買い物行こうかな！

[@FOXとも]

2Jの定番3.4L+ビックタービン🤣
菅生ラウンド応援してます👍

[@fatman_2024]

マニはベルヌーイ？

[@kotapapa-ch]

ラーマン太っ腹だなぁ〜

[@MS-zb3nx]

次はクイックチェンジとカーボンペラとミッションですね😅金が💦💦

[@TawaBun]

ラーマンさん、ありがとう！！