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鍵がリモコンで開けばキーレスエントリーですね!サイドは電動だとパッド交換の時などに不便なのでレバーが好きです。電動格納ミラー無しははコストカットでは無いでしょうか?ベース車がベース車ですから。安全サポートも、こんな車乗る人は必要と思いませんもんね!そんなフォローする私はこういう車が好きです❤️
7月に695Cを購入しました。おっしゃる通りの不便さ満載の車ですね。でも、不便さが愛おしい!。そして、とにかく楽しい!!!用もないのにドライブに行きたくなる車はカーライフで初めてです。スコーピオンモードにした瞬間の高揚感、他の車では絶対に味わえないですね。これからのアバルトライフ楽しみです。こらからも楽しい動画よろしくお願いします。
コメント有難うございます!C仲間嬉しいです🤩用もないのにドライブ行きたくなる車はそうそう無いですよね!あてもなくただ走る事も多いです。アバルトライフお互い楽しみましょう🦂🦂🦂
あとドアパン注意ですね😅
ですね😅ゆっくり開けても何故か勢いつくというかピタッと止まってくれないからなるべく隣が居ないところに停めてます💦
お疲れ様です!自分も695Cです。ヘッドライトの内側がびしょ濡れになります。仕様なんですかね??
コメント有難う御座います🤩C仲間嬉しいです!ヘッドライトの内側は水滴が付き、かなり曇りますよね💦3台乗り継いできましたが全て同じでした😭何度かディーラーに相談しましたが、改善策は無いようです…仕様と言わざるを得ないと思っております😞
不便さにドライバーが慣れなければ倍の楽しみを得られません(;´・ω・)
コメント有難うございます🤩キーひとつにしても全てに愛着が湧きますね。不便さが更にこの車の魅力を引き出しています🦂🦂🦂
右ミラーは手動で良いから、左は電動にして欲しい😂内側のドアノブ がヒンジに近すぎて重く感じるんですかね。
頑なに電動化はされなかったですねー💦ドアは非力な者にはとても辛い仕様です。構造の問題なんですかねー
F595に乗っていますが、不満点は2つです。フロントヘビーの割りにブレーキが弱点ですねコンペツィオーネがブレンボで大径化している理由が良く分かります2つ目はエンジンは高回転まで良く回りますが、回転落ちが遅いので、エンジンのキレがイマイチですね...それを補って余りある愛おしい車ではあります。
鍵がリモコンで開けばキーレスエントリーですね!
サイドは電動だとパッド交換の時などに不便なのでレバーが好きです。
電動格納ミラー無しははコストカットでは無いでしょうか?
ベース車がベース車ですから。
安全サポートも、こんな車乗る人は必要と思いませんもんね!
そんなフォローする私はこういう車が好きです❤️
7月に695Cを購入しました。おっしゃる通りの不便さ満載の車ですね。でも、不便さが愛おしい!。そして、とにかく楽しい!!!用もないのにドライブに行きたくなる車はカーライフで初めてです。スコーピオンモードにした瞬間の高揚感、他の車では絶対に味わえないですね。これからのアバルトライフ楽しみです。こらからも楽しい動画よろしくお願いします。
コメント有難うございます!C仲間嬉しいです🤩用もないのにドライブ行きたくなる車はそうそう無いですよね!あてもなくただ走る事も多いです。アバルトライフお互い楽しみましょう🦂🦂🦂
あとドアパン注意ですね😅
ですね😅ゆっくり開けても何故か勢いつくというかピタッと止まってくれないからなるべく隣が居ないところに停めてます💦
お疲れ様です!
自分も695Cです。
ヘッドライトの内側がびしょ濡れになります。
仕様なんですかね??
コメント有難う御座います🤩C仲間嬉しいです!ヘッドライトの内側は水滴が付き、かなり曇りますよね💦3台乗り継いできましたが全て同じでした😭何度かディーラーに相談しましたが、改善策は無いようです…仕様と言わざるを得ないと思っております😞
不便さにドライバーが慣れなければ倍の楽しみを得られません(;´・ω・)
コメント有難うございます🤩キーひとつにしても全てに愛着が湧きますね。不便さが更にこの車の魅力を引き出しています🦂🦂🦂
右ミラーは手動で良いから、左は電動にして欲しい😂
内側のドアノブ がヒンジに近すぎて重く感じるんですかね。
頑なに電動化はされなかったですねー💦ドアは非力な者にはとても辛い仕様です。構造の問題なんですかねー
F595に乗っていますが、不満点は2つです。
フロントヘビーの割りにブレーキが弱点ですね
コンペツィオーネがブレンボで大径化している理由が良く分かります
2つ目はエンジンは高回転まで良く回りますが、回転落ちが遅いので、エンジンのキレがイマイチですね...
それを補って余りある愛おしい車ではあります。