ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอแสดงความยินดีด้วย คุณได้ ford ของแท้คับ
555
ดีที่ไม่เจอของปลอม ไม่งั้นซวย
น้องผมก็ใช้ ใช้ทำอะไรรู้ไหมใช้ให้มันจอดนิ่งๆ กูขี้เกียจซ่อม
Ford ของแท้ ต้องพังคับ Ford ที่ไม่พังคือของเก้จากจีน 5555
ผมเปลี่ยนใจละ ไม่ซื้อฟอร์ดละ พี่พูดได้ใจจริงๆ
ขอบคุณครับที่แชร์.ช่วยได้เยอะในการเลือกซื้อรถและความจริงที่เป็น😍😍
ชอบคับ จากคนใช้จริงๆเลย
ยินดีด้วยคุณได้ฟอร์ดของแท้ ฟอร์ดปลอมไม่พัง
ผมก็ใช้.ฟอร์ด. ผมว่ามันสุดยอดนะ?..ที่บ้านมี. 3 คัน.นินสัน.อีซุซุ. (กะบะ) แย่สุดๆ อีซุซุ ซ่อมบ่อยมาก(ดี)อย่างเดียวขายราคาไม่ตก..รถเดิมๆ
ดูคลิปแล้ววิ่งมิดไมลเรยมั้งน่ะ ลองวิ่งสัก60-70ดูครับเฮีย😆อีกอย่างแต่งรึเปล่ารถอ่ะครับท่าน
ขอบคุณที่ให้ความรู้ เป็นสาธารณะ ขอบคุณจริงๆ
ขอบคุณครับ กำลังคิดว่าจะซื้อยี่ห้อพอดี คงเปลี่ยนใจแล้ว
เจอกับตาเลย พังลูกกานคอ โบแตกรถผมเอง เจอในกลุ่ม มา3คัน
รถยนต์เมืองไทยสำหรับผม ต้อง โตโย อีซุ มิทซู นิสสัน เท่านั้นครับ เครื่องมือเกษตรต้องยันร์ม่า กับคูโบต้า ครับ
ใช่555555เเท็คๆ
อีซุซุกับโตโยต้า รถตลอดสุดแล้วมีราคาในมือสองสูง มั้ง😂
นิสสัน ถ้าได้ซ่อมแบบจริงๆจังๆ เจ็บครับบอกเลย.......คนซ่อมนี่เจ็บครับ
ใช่ดูTfrติเเม่งทนฉิบหายคันที่บ้าน27ปีละเครื่องยังไม่เป็นไรเลย
@@microraptoryoutube3918 TFR คนซื้อตายไปแล้ว รถยังวิ่งอยู่เลยครับ
ผิดที่คิดจะเล่นยี้ห้อนี้แล้ว พังง่ายขายออกยาก
น่าว่าหลาบทีนี้...ท่านผู้ใช้จริง
น้าผมเป็นช่างที่ฟอร์ด เขาเล่าว่ามีคนออกเอเวอร์เรสไป 2เดือน ปรากฏว่า แอร์ไม่เย็น
ใช้อยู่ 2 ปีแสนกว่าโล ไม่มีปัญหาอะไรเลยสักอย่าง โชคดีจริงๆกู
แรร์ไอเทมเลยครับ
โชคดีที่ 10 ปีก่อนผมไปซื้อรถกระบะ เกือบไปซื้อฟอร์ด แม่และเมียห้ามใว้ ก็เลยไปซื้อเชรฟโลเรต ตาหวานซึ่งตัวนี้เป็นเครื่อง อีซูซุ เห็นคนอื่นแต่งแรงก็บ้าตามเขา ทั้งกล่องดันราง หัวฉีดแต่ง เพิ่มบู๊ท คันเร่งไฟฟ้า ครัชกึ่งทองแดง ขับเดิมๆมาสองปี และขับแบบแต่งแรงมา 6 ปีแล้วต่อก็ยังไม่พัง ไม่งอแง โชคดีไปครับอะไหล่ก็ถูกหาซื้อได้ง่ายตามร้านอะไหล่ทั่วไป บำรุงรักษาง่าย ทำเองได้น้ำมันเครื่องก็แค่ กึ่งสังเคราะห์ 15w-40 ไม่ต้องระดับสังเคาะห์แท้เครื่องยนต์ก็ไม่พัง
ผมใช้ อีซุซุ..ดีเเม็ก..กับ โตโยต้า.วีโก้..คู่กัน....ใช้มา 8 ปีเเล้วคับ..สบายใจเลยคับ..คุ้มมากๆ.สำหรับทำมาหากิน..อะหรั่ยก็ถูก..ศูนย์ก็หาง่าย..ขายต่อได้ราคาอีก.....สบายใจเลยคับ.
เครื่องบล๊อค2.2L-3.5Lเป็นของpuma พัฒนา ลองค้นหาดูได้มีใช้ในหลายรุ่นของรถยุโรป
ใช้มา 2 ปียังไม่เห็นเป็นอะไรงงมากๆ อยู่ที่คนขับหรือคนใช้รถด้วย
ใช้มา5ปี ไม่เป็นอะไรนะพี่
Ford8ปีแล้ว ไม่เป็นไรที 4ประตู 180000Bt50 ตอนเดียว7ปี ทุกของใส่รั้ว 200000แล้วก็ยังดี
คุณเป็นเจ้าของรถ คุณแซร์เลย แซร์เยอะๆ ประจานมันเลย ให้ประชาชนรู้กันเยอะๆ
ฟอดเป็นไรที่ฉุ่ยการช่างจริงๆ เลยครับ
เห็นล้อเห็นท่อนี่รู้ลักษณะการใช้รถเลย ต้องได้เพื่อนเป็นช่างแน่ๆ55
55555
ใช่งานเกินความเปนจริงหรือป่าวลูกพี่
ดีเลยครับผมจะไม่ชือมันขอบคุณครับที่นำสิงดีๆมาบอกต่อขอบคุณครับ😂😂😅👍👍👍👍👍😁👏👏👏
คลิบคุณมีประโยชน์
ออกอีซุซุดีกว่าครับ ดูคลิปแล้ว สงสารพีเค้าวะ
ผมขับมิสซูมา10ปีเปลี่ยนแค่ยางกับแบชเตอรี่1ลูกคับใช่ดีต้องมิชซูบิชิ
รั่นเฟสบุ๊คไปเลยครับพี่....บริการชุยๆแบบนี้...ช่วยๆกันแชร์ให้แม่งเจ๋งไป
เข้าใจคนใช้รถครับสู้ต่อไป
ซื้อมาเอาเครื่องออกยัดเครื่องดีแม็กซ์ใส่ก็จบทั้งแรงทั้งทน
ดีแล้วคับมีอะไรก็แชร์ๆออกมาไม่ใช่มาปกปิดว่าไม่เคยเป็นไร แล้วพวกคุณจะได้ใช้ของหวยๆกันมาตลอดแชร์ออกมาทางบริษัทจะได้เอาไปปรับปรุง
กำลังจะไปดูรุ่นนี้พอดี.....ต้องทบทวนและ
ใจผม ปิดใจ กับยี่ห้อนี้ตั้งนานแล้วจ้า
รถส่งน้ำทีมเดียวกับผมใช้รุ่นเดียวกับคุณ เกือบ80,000โล ยังนิ่งๆ รถใส่คอก. เสริมแหนบบรรทุก2ตันทุกวันไม่เห็นเป็นไร. วิ่งงานคู่กับผมดีแม็ค3000.
มันก้อข้ออ้างมีปัญหาไปซะทุกศูนย์บริการแหละคับ ผมทำงานมาก่อนผมรุ้ดี บางทีผมก้อสงสารลูกค้าและรุ้เรื่องราวภายในดีแค่ผมทำงานคนล่ะตำแหน่งก้อแค่นั้น ไม่ได้บอกว่ารถรุ่นไหนหรือยี่ห้อไหนคับ และที่สำคัญถ้าไปถอดหรือแกะเกี่ยวกับเครื่องยนต์เราจะเสียเปรียบทันทีและรับชะตากรรมคับ
คุณโชคดีมากครับ
ฟอร์ดของแท้.. ยังรักษาคุณภาพเหมือนเดิม
555 รถเก๋งบางยี่ห้อโซ่เส้นใหญ่กว่านี้หลายเท่า
ถอดเครื่องออก เอาเครื่องอิแต๋น มาใส่แทนเลยคับ ทนดี
ซิ่งหาพ่อ มึงหรอ ใช้ครับอี๋แต๋นทนดี
โตโย รึอ อีซุแน่นอนคับไช้ทนไช้นานครับผม
พูดได้ตรง ดีครับ อันไหนดีบอกดี ส่วน อันไหนแย่ บอกแย่ ชอบคับ
ยินดีด้วยครับคุณได้ฟอร์ดแท้
ผมใช้ฟอร์ดมาครับปัญหาจุกจิกเยอะศูนย์บริการไม่ได้เรื่องครับแต่กทนใช้ไม่มีเงินออกใหม่
โงไปซื้อมาทำใมรู้ๆกันอยู่รถรุ่นนี้มันใช้ใมใด้
เศร้าใจเลยพี่.สู้ๆคัฟ
โตโยคือผู้นำแล้วครับ😊
ฟอร์ดไม่ได้เกิดมาแก่งแต่มันเกดมากาก
น้ำมันเครื่องที่ puma 2.2 ใช้ตามมาตรฐานคือ ACEA A5/B5 มันมาตรฐานสูงกว่าน้ำมันเครื่องที่เห็นทั่ว ๆ ไปที่คนส่วนนึงไม่เข้าใจเรื่องนี้ดันไปอ้างอิงยี่ห้อเดียวกันนั้นแต่คนละมาตรฐาน บอกตัวเองเป็นช่าง ดันแยกไม่ออกเรื่องมาตรฐานดังกล่าวนี้ ส่วนตัวผมแนะนำท่านที่มีโอกาสอ่านเรื่องนี้ดูและทำความเข้าใจเรื่องมาตรฐานน้ำมันเครื่องก่อนตัดสินใจเชื่อใคร(มาตรฐานนำมันเครื่องมี ฝั่ง API ฝั่ง ACEA ฝั่งของฟอร์ดเอง และอื่น ๆ อีกมากมาย คนบางพวกดูแต่เบอร์ความหนืดและหรือยี่ห้อไม่เข้าใจค่าอื่น ๆ ที่มีก็จับใส่ไป คือมั่ว ) สำหรับคลิปนี้ มันไม่แปลกที่เครื่องจะพังและคลิปนี้เสี่ยงที่จะโดนฟ้องมากจากเจ้าของแบรนด์มาก
โชคดีนะที่พ่อเขาซื้อมา9ปีค่อยมาซ่อม แต่หลังจากนั้นซ่อมเป็นแสน ราคารถที่ซื้อเมื่อ9ปีก่อน6แสนก่อน
จองแล้วขนลุกเลยดูคลิปนี้เอาไงว่ะ
ฟอร์ดผมก็ใช้นะ 10 ปียังไม่เคยซ่อมนะ ก็ใช้ดีไม่เห็นเสีย แต่ของผมรถเดิมๆ
รุ่นเก่าไง
รถภายนอกสวยมากรุ่นนี้ แต่โซมันขาดได้ไงพี่น่ากลัวมาก รุ่นอื่นใช้จนโซ่ยานแค่เสียงดังไม่เคยเจอขาด !น่ากลัวๆๆ
ของผมมาสด้า2 .2ใช้มาเกิอบสองแสน..ยังสบาย..นำ้มันเครื่องของเชลล์..เครื่องเดิมๆ
เห็นใจครับ. เครื่องตัวนี้ห่วยครับอย่าไปเอาเลยตัวนี้ขายทิ้งเลย
เข้าใจว่า อาจจะมีคันที่ดีและไม่ดี แต่ยี่ห้อนี้มีรถที่มีเปอร์เซ็นต์เสียที่เจอเยอะที่สุด..นี่ก็เป็นหนึ่งในนั้นถือว่าโชคร้ายมากๆ..ทำใจครับ..
ซื้อรถคันละเกือบล้านยังต้องเพิ่งโชคอีกเหรอครับ ถ้าได้ฟรี หรือ จับฉลากได้ก็ว่าไปอย่าง นี้จ่ายตังค์ซื้อนะครับยังต้องเพิ่งโชค ผมว่าไม่ใช่แล้วครับ
คำพูด ดีมากเลยพี่่
คันแรกผมนาวาร่าnp300ใช้ดีเครื่องดีต่อมาrevo z editionชอบมากๆครับผม
ถ้าพี่เข้าไป ช.ระยะทุก 15,000กม. ทางศูนย์เขาอาจจะมีทางช่วยเหลือก็ได้ เพราะเขามีประกันอยู่ 3ปี แสนกิโล ถ้ารถไม่มีการดัดแปลงหรือใส่อุปกรณ์แต่ง เช่นคันเร่งไฟ หรือวัดบู๊ช อันนี้เขาอาจจะให้ความช่วยเหลือยากหน่อย ยิ่งไม่ศูนย์เลยอาจจะหมดรับประกันก็เป็นได้
ใช่ครับ คู่มือการรับประกันและเงื่อนไขจะแจ้งไว้ที่เล่มสมุดรับประกันครับ ทุกยี่ห้อมีการรับประกันครับรายละเอียดต้องเข้าไปอ่านศึกษาดู มันเป็นผลประโยชน์ของเจ้าของรถนะครับ อีกอย่างถ้าเข้าไปดูที่ศูนย์บริการแต่ละยึ่ห้อ มีปัญหาเหมือนกันหมดครับ อย่าอวยตัวเองหรือติเตียนคนอื่นเลยครับ เสียวิสัยการเป็นมนุษย์ที่ดีครับ
อีซุซุ.อึดทน.ทาน เเล้วคับ... ขนาดเครื่องหลวมยังขับได้ทั้งหลายปี
Isuzu d พร้อมประหยัด น้ำมันทนทาน มากไม่มีปัญหา !!!Very good ok
10กว่าปี ไมล์300000กว่า ยังขับสบายๆ ของเขาดีจริง
ช่วงล่างดี คลัชซีเยี่ยม รูปล่างแกร่ง แอร์เย็นเจี๊ยบ เครื่องเปาะแปะอ่อนปวกเปียก
ทำคลิปดีครับพี่ ตรงดี ชอบๆ
ผมใช้อีซูซุมา7ปี2แสนกว่า ก.มไม่เห็นเป็นไร อ้อ!ลืมไป เปลี่ยนยางเมื่อปีกลายครับ
วีโก้ ตอนเดียว vn t ตัวแรก บรรทุกหนักตลอด ตอนนี้ เกือบล้านกิโลเมตรแล้ว เครื่องไม่เคยพัง ไม่เคยเก้ คนใช้จริงจะรู้
เหมือนกันคับ👍
วีโกีตอนเดียวผม8แสนกว่าโลยังวิ่ง190upสบายๆ
วีโก้เครื่องทนครับ
+1 ครับ คันที่บ้าน 5 แสนกว่า ไม่เคยซ่อมอะไรที่เกี่ยวกับเครื่องเลย เปลี่ยนน้ำมัน ทุกระยะ
กินน้ำมันมากไหม
เด็กไทยเก่งยุแล้วคับ โมเครื่องใหม่ดีกว่าคับ เอาแรงๆเลยครับพี่
พูดถูกใจเลยครับ
น้ำมันเครื่องไม่เกียวคับมันเป็นที่ผลิตภัณฑ์อาจไม่ได้คุนภาพ
สุดยอดครับพี่พูดได้ใจจริงๆผมก็เป็นช่างคิดไม่ออกเหมือนกันว่าโซ่ราวลิ้นขาดได้ไงครับ
ปกติวิ่งกัน6-7แสนยังไม่ยากะขาดเรย งง
นํ้ามันเครื่องปลอมมีมากครับแกลนลอนของแท้ตัวนํ้ามันของปลอม
เคยอยากได้ เพราะภายนอกสวย แต่ดูรีวิวคนที่ซื้อแล้วเจอแบบนี้ ไม่คิดจะซื้ออีกเลย
ใช้ Ranger2.2 ตัวนี้อยู่ และก็ขายของแต่งรถด้วย เทอร์โบผมมีเพียบ ยันระดับ 2xxx hp ทีนี้อยากจะบอกแบบนี้ว่า การเปลี่ยนเทอร์โบมา แน่นอนว่าประกันเครื่องหมด อันนี้ต้องทำใจ ถ้าคิดจะเปลี่ยนก็ต้องยอมรับตรงจุดนี้ให้ได้ อันนี้เคลียร์เนาะเหตุผลในการเปลี่ยนเทอร์โบของคนทั่วไปคือ ต้องการให้มันแรงขึ้น ทอร์คเยอะ ม้าเยอะ แต่อย่าลืมว่า Power ที่มันมากขึ้น นั่นก็หมายถึง Load ที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ ก็จะมากขึ้นตามไปด้วย ปกติเครื่องยนต์ Standard จะถูกออกแบบมาให้มี Safety factor เพื่อป้องกันความเสียหายต่างๆนานาที่จะเกิดขึ้น แต่มันก็จะทนได้ในระดับหนึ่ง เกินกว่า Safety factor ก็จะ Crack และพังในที่สุด การออกแบบให้มี Safety factor ที่ต่ำ ทำให้สามารถลดต้นทุนในการผลิตได้แต่สิ่งที่น่าสนใจในคลิปนี้คือ การที่ศูนย์ โทษมั่วซั่ว ไปยันน้ำมันเครื่อง ทั้งๆที่แค่รื้อ Cover ออกมา ก็อาจจะเห็นแล้วว่า โซ่ราวลิ้นขาด ตรวจสอบให้ดีก่อน แล้วค่อยแจ้งลูกค้า มันก็ไม่น่าจะมีปัญหาแบบนี้เกิดขึ้น
ในกรณีนี้คุณคิดว่าโซ่ราวลิ้นขาดเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
@@kiattkan2819 ในความคิดเห็นส่วนตัว มองว่าเริ่มจากบูสต์หนักขึ้น สัญญาณแรกคืออินเตอร์แตก (แต่ของเรนเจอร์แตกบ่อย) ทีนี้บูสต์หนักขึ้น ส่งผลให้แรงดันมากขึ้น แล้วยิ่งเปลี่ยนโบใหญ่ขึ้น "ปริมาตร" อากาศมากขึ้น แน่นอนว่าเครื่องยนต์ รับ Load มากขึ้นอีกเพียบ จบประเด็นแรก เอาพักไว้ก่อนทีนี้ เมื่อเวลาขับ หากบรรทุกหนัก เข้าสูตร F=ma เห็นได้ว่า ถ้าใช้อัตราเร่งเท่าเดิม (a) แต่มวลเพิ่มขึ้น (m) ทำให้ต้องใช้แรงมากขึ้น (F) นั่นก็แปลว่า ภาระจะตกไปอยู่กับเครื่องยนต์ทั้งหมดจากสองหัวข้อที่กล่าวมา เมื่อเอามารวมกัน อาจบอกได้ว่า อะไรมัน Weakness สุด ก็จะพังก่อน แต่โดยจากประสบการณ์ผม การที่ "โซ่" ราวลิ้นขาด มักจะเกิดจาก ทำเครื่องมาเยอะ + รถมีน้ำหนักเยอะ + กระชากออกตัว โซ่มันจะค่อยๆยืดออกเรื่อยๆ จนสุดท้าย ขาดอย่างที่เห็นแหละครับ
@@Jinkyard มีเหตุผลดีครับ ผมก็คิดแบบนั้นครับ ผมใช้ตัว 2.2 เข้าปีที่ 6 แล้ว ยังปกติทุกอย่าง เกือบแสนสี่หมื่นโลแล้ว..😊
@@Jinkyard ขอบคุณครับ
แล้วยี่ห้ออื่นใช้โซ่แต่งแรงๆทำไม่ไม่ขาด
ผมเข้าศูนย์ วิ่งๆไป เหยียบเบรค เบรคหาย สรุป ลืมขันน็อตตรงปั้มเบรค ดีขับแค่20
เจอช่างฝึกงานแน่ๆ
@@fdhj5522 ช่างศูนย์สว่นมาก ก็นักศึกษาฝึกงานทั้งนั้น
ผมใช้รถ ranger xlt 2.2 ใช้ 2 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาเลย คุณใช้น้ำมันเครื่องข้างนอกทั่วไปหรอน้ำมันเครื่องฟอร์ดความเข้มข้นความหนืดมันไม่เหมือนคุณมันโง่เองที่ไม่เชื้อศูนย์แล้วยังมาโทษยี้ห้อนี้ ผมใช้ดีอยู่เลย ขับ180-185 ตลอดยังไม่พังเลย
กำลังจะจองพอดี เบรค ก่อนเลยครับงานนี้
ฟอร์ดเป็นรถที่ขับแล้วดูหล่อ ดูเท่ห์นะ ถ้าใช้งานธรรมดา แต่ใครคิดจะเอาไปใช้งานหนักเหมือนโตโยต้าหรืออีซูซุ อย่าเลย
อ้าว ออกกะบะ มาขับเท่ ชะงั้น
ต้องเข้าใจครับ รถเเต่งใช้ยี่ห้อไหนก็ไม่ทนครับ รถเเต่งเหมาะสำหรับคนรวยครับ
ยินดีด้วยจริงจริงได้ฟอร์ดของแท้
ขอบคุณมากๆพี่
ต่อไปนี้เป็นการเดานะครับ เริ่มต้นเรื่องของเรื่องผมว่าน่าจะเกิดจากอินเตอร์คูลเลอร์ที่แตก ไม่เป็นหัวหน้าแตกปุ๊บท่านบอกว่าแรงตกถูกต้องครับเพราะอากาศเข้าเครื่องน้อยลงปัญหาไม่ถึงตรงนั้นครับปัญหาอยู่ตรงน้ำมันเครื่องมันจะวิ่งออกมาทางอินเตอร์ด้วยออกมาตรงบริเวณที่แตกนั่นแหละ บ่อน้ำมันเครื่องออกมามากเข้าผมคิดว่าน้ำมันเครื่องน่าจะลดน้อยลงลดน้อยลงน่าจะส่งผลให้แรงดันตก เมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องตกก็ส่งผลให้ Turbo เจ๊งต่อ เพราะไม่มีน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงแกนเทอร์โบอย่างเพียงพอ ทำให้รู้สึกหลวมและคลอนได้ หลังจากนั้นก็ปัญหาสืบเนื่องต่อไปเรื่อยๆครับ
น้ำมันเครื่องออกมาทสงอินเตอร์อย่างไรขยายความด้วย
@@pongpanotethongduang8783 ปกติมันจะมีไอน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงครับ ที่ท่อไอดีก็มีครับ ถ้ารั่ว น้ำมันเครื่องจะออกทางนั้นครับ
วิเคราะได้ดีครับ
ฟอร์ดมีปัญหาตลอดครับ
ทุกยี่ห้อมีดีมีเสียบ้าง..ไม่มียี่ห้อไหนจะดีจนเกินไปคงยาก.เห็นมาเยอะแรวแต่มันไม่ออกข่าวเฉยๆแค่เท่านั้น..รถก็เหมือนแฟนไม่ดูแลเขาก็จากไป..รถก็เช่นกัน...
ฟอต ขวัญใจรถสไล้ออน ครับ ผมวิ่งสไล้อยู่ สไล้เพิลเลยครับ
ผมก็ใช้ 2.2 4 ประตูถือว่าโชคดีที่ไม่เจอปัญหาครับพี่สู้ๆครับซ้อมต่อไปครับพี่
Fordเปราะทุกคันแข็งอยู่แค่ช่วงล่าง
โตโยครับ ไม่ผิดหวัง เรื่องเครื่องยนต์
โครตโชคดีที่ไม่ซื้อ
ดีละพ่อชื้อ NISSAN มาดีจัดใช่โครตดีอ่ะ 😘NISSAN😍😍
นิสสันก็ใช่ว่าดีคับ เกียร์เปราะมาก
อินเตอร์แตกหลายคันแล้วครับ รถรุ่นพี่ผมก็อินเตอร์แตก
ผมก็ออกฟอดร์ XLT2.2 ครับ.ขนมะพร้าวเต็มกะบะทุกวันเกือบปีแล้วใช้ไม่เห็นเป็นอะไรเลย ไม่เคยต้องซ่อมสักครั้ง. รถที่บ้านผมตอนนี้มี โตโย. อีชุ มาสด้า ฟอดร์ (ฟอดร์เข้าโค้งดีมากกว่ารุ่นอื่น) แต่รถแต่ละรุ่นก็ต้องมีการพัฒนาไปเรื่อยให้ดียิ่งขึ้นละครับ.
จากข้อมูลที่ว่ามา เล่นซ้ะผมขยาดเลย ขอบคุณข้อมูล สู้ๆครับ แต่ว่าพี่ซวยฉิบอ๋ายที่เจอแบบนี้ เพราะรถคันนึงเเม่งหลายเเสน เสียใจเสียเงินเสียเวลาที่สำคัญเสียโอกาสชีวิตรสุดๆ
ใช้ฟรอดมาเป็นชาติแล้วยังไม่มีปัญหาไรเลย
คุณดวงดีมาก55555
ผมใช้มาสด้าจะ๒แสนแล้วไม่เห็นเป็นไรBT50ตัวแรกขับชิลๆๆ
ของผมอิสุ มังกรท อง ใช้มา26ปิ ไม่ได้ทำไรเครื่องเดิมๆ 140สบายๆ14โลต่อลิตร ครับ วิ่งทางไกล กท. บึงกาฬประจำ
รีโว่ผมออกมาส่งของ สองปีชิวเลย2แสนโลละ คลัทช์หมดไวไปหน่อย ที่เหลือเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่มีอาการงอแง ขอบคุณครับที่ทำคลิปมาว่าจะลองฟอร์ดสักครั้งน่าจะไม่เหมาะงานลุย
ครัชไหม้ไวเกิดจากนอสัยการขับขี่ครับ รถผมวีโก้สิบเอ็ดปีแล้วยังไม่ได้ทำไรเลยครับ ออกตัวอย่าเหยียบคันเร่งสิยกครัชเสร็จค่อยส่งคันเร่ง
ผมว่าแต่งแน่ๆ ใส่กล่องหรือบูสกระจาย555 ต้องรถไถครับทน 20ปี+ทำใหม่นิดหน่อย สวย55
ใช่ครับผมก็ว่างั้น..เพราะปกติ ถ้าเป็นรถขับแบบปกติ ผมว่าไม่โหลดไม่ใส่ยางหน้ากว้างแน่ๆ
@@wits13 รถโหลดใส่แม็ก เกี่ยวไรกับพังว้ะ
โหลดทุกค่ายแต่งทุกคันคงพังกันหมด
เข้าใจหัวอกพี่เลยว่ะ..ผมเลิกชอบยี่ห้อนี้ก็เมื่อได้ดูคลิปพี่นี่แหละ
+1555+:)
ขอบคุณครับสำหรับคลิปนี้Ford เกิดมาทำไมวะ
ผมพึ่งออกมาสามวันเองครับ ดูคลิบแล้วเริ่มกลัวเลย แต่ไม่เป็นไรพังก็พังตัดสินใจซื้อมาแล้วครับซื้อมาทำมาหากิน
ฟายวีนครับตแนต่อไปรอได้เลย
คนใช้งานจริงต้องดูครับ
คิดจะเล่นฟอร์ดคุนต้องมีรถสำรองครับ55 วีโก้12ปีละครับยังม่ได้แตะเครื่องชักครั้งเลย
มีอีก3คันครับไม่มีโตเลย
ยี่ห้อนี้คนรวยเขาใช่กันคับ..ต้องมีเงินเยอะๆเอามาซ่อม
เห็นด้วยครับ
ลองอีซูซุใหมครับผมใช้ดรากอนนานมากๆไม่เคยงอแงมีตังเติมน้ำมันไปได้ทุกที่..แค่ดูแลรักษาตามระยะกิโล.ไปใหนๆมั่นใจเกินร้อย.คงมีดีมีเสียเป็นบางคันละผมว่า
ขอแสดงความยินดีด้วย คุณได้ ford ของแท้คับ
555
555
ดีที่ไม่เจอของปลอม ไม่งั้นซวย
น้องผมก็ใช้ ใช้ทำอะไรรู้ไหม
ใช้ให้มันจอดนิ่งๆ กูขี้เกียจซ่อม
Ford ของแท้ ต้องพังคับ Ford ที่ไม่พังคือของเก้จากจีน 5555
ผมเปลี่ยนใจละ ไม่ซื้อฟอร์ดละ พี่พูดได้ใจจริงๆ
ขอบคุณครับที่แชร์.ช่วยได้เยอะในการเลือกซื้อรถและความจริงที่เป็น😍😍
ชอบคับ จากคนใช้จริงๆเลย
ยินดีด้วยคุณได้ฟอร์ดของแท้ ฟอร์ดปลอมไม่พัง
ผมก็ใช้.ฟอร์ด. ผมว่ามันสุดยอดนะ?..ที่บ้านมี. 3 คัน.นินสัน.อีซุซุ. (กะบะ) แย่สุดๆ อีซุซุ ซ่อมบ่อยมาก(ดี)อย่างเดียวขายราคาไม่ตก..รถเดิมๆ
ดูคลิปแล้ววิ่งมิดไมลเรยมั้งน่ะ ลองวิ่งสัก60-70ดูครับเฮีย😆อีกอย่างแต่งรึเปล่ารถอ่ะครับท่าน
ขอบคุณที่ให้ความรู้ เป็นสาธารณะ ขอบคุณจริงๆ
ขอบคุณครับ กำลังคิดว่าจะซื้อยี่ห้อพอดี คงเปลี่ยนใจแล้ว
เจอกับตาเลย พังลูกกานคอ โบแตกรถผมเอง เจอในกลุ่ม มา3คัน
รถยนต์เมืองไทยสำหรับผม ต้อง โตโย อีซุ มิทซู นิสสัน เท่านั้นครับ เครื่องมือเกษตรต้องยันร์ม่า กับคูโบต้า ครับ
ใช่555555เเท็คๆ
อีซุซุกับโตโยต้า รถตลอดสุดแล้วมีราคาในมือสองสูง มั้ง😂
นิสสัน ถ้าได้ซ่อมแบบจริงๆจังๆ เจ็บครับบอกเลย
.
.
.
.
.
.
.
คนซ่อมนี่เจ็บครับ
ใช่ดูTfrติเเม่งทนฉิบหายคันที่บ้าน27ปีละเครื่องยังไม่เป็นไรเลย
@@microraptoryoutube3918 TFR คนซื้อตายไปแล้ว รถยังวิ่งอยู่เลยครับ
ผิดที่คิดจะเล่นยี้ห้อนี้แล้ว พังง่ายขายออกยาก
น่าว่าหลาบทีนี้...ท่านผู้ใช้จริง
น้าผมเป็นช่างที่ฟอร์ด เขาเล่าว่ามีคนออกเอเวอร์เรสไป 2เดือน ปรากฏว่า แอร์ไม่เย็น
ใช้อยู่ 2 ปีแสนกว่าโล ไม่มีปัญหาอะไรเลยสักอย่าง โชคดีจริงๆกู
แรร์ไอเทมเลยครับ
โชคดีที่ 10 ปีก่อนผมไปซื้อรถกระบะ เกือบไปซื้อฟอร์ด แม่และเมียห้ามใว้ ก็เลยไปซื้อเชรฟโลเรต ตาหวานซึ่งตัวนี้เป็นเครื่อง อีซูซุ เห็นคนอื่นแต่งแรงก็บ้าตามเขา ทั้งกล่องดันราง หัวฉีดแต่ง เพิ่มบู๊ท คันเร่งไฟฟ้า ครัชกึ่งทองแดง ขับเดิมๆมาสองปี และขับแบบแต่งแรงมา 6 ปีแล้วต่อก็ยังไม่พัง ไม่งอแง โชคดีไปครับอะไหล่ก็ถูกหาซื้อได้ง่ายตามร้านอะไหล่ทั่วไป บำรุงรักษาง่าย ทำเองได้น้ำมันเครื่องก็แค่ กึ่งสังเคราะห์ 15w-40 ไม่ต้องระดับสังเคาะห์แท้เครื่องยนต์ก็ไม่พัง
ผมใช้ อีซุซุ..ดีเเม็ก..กับ โตโยต้า.วีโก้..คู่กัน....ใช้มา 8 ปีเเล้วคับ..สบายใจเลยคับ..คุ้มมากๆ.สำหรับทำมาหากิน..อะหรั่ยก็ถูก..ศูนย์ก็หาง่าย..ขายต่อได้ราคาอีก.....สบายใจเลยคับ.
เครื่องบล๊อค2.2L-3.5Lเป็นของpuma พัฒนา ลองค้นหาดูได้มีใช้ในหลายรุ่นของรถยุโรป
ใช้มา 2 ปียังไม่เห็นเป็นอะไรงงมากๆ อยู่ที่คนขับหรือคนใช้รถด้วย
ใช้มา5ปี ไม่เป็นอะไรนะพี่
Ford8ปีแล้ว ไม่เป็นไรที 4ประตู 180000
Bt50 ตอนเดียว7ปี ทุกของใส่รั้ว 200000แล้วก็ยังดี
คุณเป็นเจ้าของรถ คุณแซร์เลย แซร์เยอะๆ ประจานมันเลย ให้ประชาชนรู้กันเยอะๆ
ฟอดเป็นไรที่ฉุ่ยการช่างจริงๆ เลยครับ
เห็นล้อเห็นท่อนี่รู้ลักษณะการใช้รถเลย ต้องได้เพื่อนเป็นช่างแน่ๆ55
55555
ใช่งานเกินความเปนจริงหรือป่าวลูกพี่
ดีเลยครับผมจะไม่ชือมัน
ขอบคุณครับที่นำสิงดีๆมา
บอกต่อขอบคุณครับ😂😂😅👍👍👍👍👍😁👏👏👏
คลิบคุณมีประโยชน์
ออกอีซุซุดีกว่าครับ ดูคลิปแล้ว สงสารพีเค้าวะ
ผมขับมิสซูมา10ปีเปลี่ยนแค่ยางกับแบชเตอรี่1ลูกคับใช่ดีต้องมิชซูบิชิ
รั่นเฟสบุ๊คไปเลยครับพี่....
บริการชุยๆแบบนี้...
ช่วยๆกันแชร์ให้แม่งเจ๋งไป
เข้าใจคนใช้รถครับสู้ต่อไป
ซื้อมาเอาเครื่องออกยัดเครื่องดีแม็กซ์ใส่ก็จบทั้งแรงทั้งทน
ดีแล้วคับมีอะไรก็แชร์ๆออกมาไม่ใช่มาปกปิดว่าไม่เคยเป็นไร แล้วพวกคุณจะได้ใช้ของหวยๆกันมาตลอดแชร์ออกมาทางบริษัทจะได้เอาไปปรับปรุง
กำลังจะไปดูรุ่นนี้พอดี.....ต้องทบทวนและ
ใจผม ปิดใจ กับยี่ห้อนี้ตั้งนานแล้วจ้า
รถส่งน้ำทีมเดียวกับผมใช้รุ่นเดียวกับคุณ เกือบ80,000โล ยังนิ่งๆ รถใส่คอก. เสริมแหนบบรรทุก2ตันทุกวัน
ไม่เห็นเป็นไร. วิ่งงานคู่กับผมดีแม็ค3000.
มันก้อข้ออ้างมีปัญหาไปซะทุกศูนย์บริการแหละคับ ผมทำงานมาก่อนผมรุ้ดี บางทีผมก้อสงสารลูกค้าและรุ้เรื่องราวภายในดีแค่ผมทำงานคนล่ะตำแหน่งก้อแค่นั้น ไม่ได้บอกว่ารถรุ่นไหนหรือยี่ห้อไหนคับ และที่สำคัญถ้าไปถอดหรือแกะเกี่ยวกับเครื่องยนต์เราจะเสียเปรียบทันทีและรับชะตากรรมคับ
คุณโชคดีมากครับ
ฟอร์ดของแท้.. ยังรักษาคุณภาพเหมือนเดิม
555 รถเก๋งบางยี่ห้อโซ่เส้นใหญ่กว่านี้หลายเท่า
ถอดเครื่องออก เอาเครื่องอิแต๋น มาใส่แทนเลยคับ ทนดี
ซิ่งหาพ่อ มึงหรอ ใช้ครับอี๋แต๋นทนดี
โตโย รึอ อีซุแน่นอนคับไช้ทนไช้นานครับผม
พูดได้ตรง ดีครับ อันไหนดีบอกดี ส่วน อันไหนแย่ บอกแย่ ชอบคับ
ยินดีด้วยครับคุณได้ฟอร์ดแท้
ผมใช้ฟอร์ดมาครับปัญหาจุกจิกเยอะศูนย์บริการไม่ได้เรื่องครับแต่กทนใช้ไม่มีเงินออกใหม่
โงไปซื้อมาทำใมรู้ๆกันอยู่รถรุ่นนี้มันใช้ใมใด้
เศร้าใจเลยพี่.สู้ๆคัฟ
โตโยคือผู้นำแล้วครับ😊
ฟอร์ดไม่ได้เกิดมาแก่งแต่มันเกดมากาก
น้ำมันเครื่องที่ puma 2.2 ใช้ตามมาตรฐานคือ ACEA A5/B5 มันมาตรฐานสูงกว่าน้ำมันเครื่องที่เห็นทั่ว ๆ ไปที่คนส่วนนึงไม่เข้าใจเรื่องนี้ดันไปอ้างอิงยี่ห้อเดียวกันนั้นแต่คนละมาตรฐาน บอกตัวเองเป็นช่าง ดันแยกไม่ออกเรื่องมาตรฐานดังกล่าวนี้ ส่วนตัวผมแนะนำท่านที่มีโอกาสอ่านเรื่องนี้ดูและทำความเข้าใจเรื่องมาตรฐานน้ำมันเครื่องก่อนตัดสินใจเชื่อใคร(มาตรฐานนำมันเครื่องมี ฝั่ง API ฝั่ง ACEA ฝั่งของฟอร์ดเอง และอื่น ๆ อีกมากมาย คนบางพวกดูแต่เบอร์ความหนืดและหรือยี่ห้อไม่เข้าใจค่าอื่น ๆ ที่มีก็จับใส่ไป คือมั่ว ) สำหรับคลิปนี้ มันไม่แปลกที่เครื่องจะพังและคลิปนี้เสี่ยงที่จะโดนฟ้องมากจากเจ้าของแบรนด์มาก
โชคดีนะที่พ่อเขาซื้อมา9ปีค่อยมาซ่อม แต่หลังจากนั้นซ่อมเป็นแสน ราคารถที่ซื้อเมื่อ9ปีก่อน6แสนก่อน
จองแล้วขนลุกเลยดูคลิปนี้เอาไงว่ะ
ฟอร์ดผมก็ใช้นะ 10 ปียังไม่เคยซ่อมนะ ก็ใช้ดีไม่เห็นเสีย แต่ของผมรถเดิมๆ
รุ่นเก่าไง
รถภายนอกสวยมากรุ่นนี้ แต่โซมันขาดได้ไงพี่น่ากลัวมาก รุ่นอื่นใช้จนโซ่ยานแค่เสียงดังไม่เคยเจอขาด !น่ากลัวๆๆ
ของผมมาสด้า2 .2ใช้มาเกิอบสองแสน..ยังสบาย..นำ้มันเครื่องของเชลล์..เครื่องเดิมๆ
เห็นใจครับ. เครื่องตัวนี้ห่วยครับอย่าไปเอาเลยตัวนี้ขายทิ้งเลย
เข้าใจว่า อาจจะมีคันที่ดีและไม่ดี แต่ยี่ห้อนี้มีรถที่มีเปอร์เซ็นต์เสียที่เจอเยอะที่สุด..นี่ก็เป็นหนึ่งในนั้นถือว่าโชคร้ายมากๆ..ทำใจครับ..
ซื้อรถคันละเกือบล้านยังต้องเพิ่งโชคอีกเหรอครับ ถ้าได้ฟรี หรือ จับฉลากได้ก็ว่าไปอย่าง นี้จ่ายตังค์ซื้อนะครับ
ยังต้องเพิ่งโชค ผมว่าไม่ใช่แล้วครับ
คำพูด ดีมากเลยพี่่
คันแรกผมนาวาร่าnp300ใช้ดีเครื่องดีต่อมาrevo z editionชอบมากๆครับผม
ถ้าพี่เข้าไป ช.ระยะทุก 15,000กม.
ทางศูนย์เขาอาจจะมีทางช่วยเหลือก็ได้ เพราะเขามีประกันอยู่ 3ปี แสนกิโล ถ้ารถไม่มีการดัดแปลงหรือใส่อุปกรณ์แต่ง เช่นคันเร่งไฟ หรือวัดบู๊ช อันนี้เขาอาจจะให้ความช่วยเหลือยากหน่อย ยิ่งไม่ศูนย์เลยอาจจะหมดรับประกันก็เป็นได้
ใช่ครับ คู่มือการรับประกันและเงื่อนไขจะแจ้งไว้ที่เล่มสมุดรับประกันครับ ทุกยี่ห้อมีการรับประกันครับรายละเอียดต้องเข้าไปอ่านศึกษาดู มันเป็นผลประโยชน์ของเจ้าของรถนะครับ อีกอย่างถ้าเข้าไปดูที่ศูนย์บริการแต่ละยึ่ห้อ มีปัญหาเหมือนกันหมดครับ อย่าอวยตัวเองหรือติเตียนคนอื่นเลยครับ เสียวิสัยการเป็นมนุษย์ที่ดีครับ
อีซุซุ.อึดทน.ทาน เเล้วคับ... ขนาดเครื่องหลวมยังขับได้ทั้งหลายปี
Isuzu d พร้อม
ประหยัด น้ำมัน
ทนทาน มาก
ไม่มีปัญหา !!!
Very good ok
10กว่าปี ไมล์300000กว่า ยังขับสบายๆ ของเขาดีจริง
ช่วงล่างดี คลัชซีเยี่ยม รูปล่างแกร่ง แอร์เย็นเจี๊ยบ เครื่องเปาะแปะอ่อนปวกเปียก
ทำคลิปดีครับพี่ ตรงดี ชอบๆ
ผมใช้อีซูซุมา7ปี2แสนกว่า ก.มไม่เห็นเป็นไร อ้อ!ลืมไป เปลี่ยนยางเมื่อปีกลายครับ
วีโก้ ตอนเดียว vn t ตัวแรก บรรทุกหนักตลอด ตอนนี้ เกือบล้านกิโลเมตรแล้ว เครื่องไม่เคยพัง ไม่เคยเก้ คนใช้จริงจะรู้
เหมือนกันคับ👍
วีโกีตอนเดียวผม8แสนกว่าโลยังวิ่ง190upสบายๆ
วีโก้เครื่องทนครับ
+1 ครับ คันที่บ้าน 5 แสนกว่า ไม่เคยซ่อมอะไรที่เกี่ยวกับเครื่องเลย เปลี่ยนน้ำมัน ทุกระยะ
กินน้ำมันมากไหม
เด็กไทยเก่งยุแล้วคับ โมเครื่องใหม่ดีกว่าคับ เอาแรงๆเลยครับพี่
พูดถูกใจเลยครับ
น้ำมันเครื่องไม่เกียวคับมันเป็นที่ผลิตภัณฑ์อาจไม่ได้คุนภาพ
สุดยอดครับพี่พูดได้ใจจริงๆ
ผมก็เป็นช่างคิดไม่ออกเหมือนกันว่าโซ่ราวลิ้นขาดได้ไงครับ
ปกติวิ่งกัน6-7แสนยังไม่ยากะขาดเรย งง
นํ้ามันเครื่องปลอมมีมากครับ
แกลนลอนของแท้ตัวนํ้ามันของปลอม
เคยอยากได้ เพราะภายนอกสวย แต่ดูรีวิวคนที่ซื้อแล้วเจอแบบนี้ ไม่คิดจะซื้ออีกเลย
ใช้ Ranger2.2 ตัวนี้อยู่ และก็ขายของแต่งรถด้วย เทอร์โบผมมีเพียบ ยันระดับ 2xxx hp ทีนี้อยากจะบอกแบบนี้ว่า การเปลี่ยนเทอร์โบมา แน่นอนว่าประกันเครื่องหมด อันนี้ต้องทำใจ ถ้าคิดจะเปลี่ยนก็ต้องยอมรับตรงจุดนี้ให้ได้ อันนี้เคลียร์เนาะ
เหตุผลในการเปลี่ยนเทอร์โบของคนทั่วไปคือ ต้องการให้มันแรงขึ้น ทอร์คเยอะ ม้าเยอะ แต่อย่าลืมว่า Power ที่มันมากขึ้น นั่นก็หมายถึง Load ที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ ก็จะมากขึ้นตามไปด้วย ปกติเครื่องยนต์ Standard จะถูกออกแบบมาให้มี Safety factor เพื่อป้องกันความเสียหายต่างๆนานาที่จะเกิดขึ้น แต่มันก็จะทนได้ในระดับหนึ่ง เกินกว่า Safety factor ก็จะ Crack และพังในที่สุด การออกแบบให้มี Safety factor ที่ต่ำ ทำให้สามารถลดต้นทุนในการผลิตได้
แต่สิ่งที่น่าสนใจในคลิปนี้คือ การที่ศูนย์ โทษมั่วซั่ว ไปยันน้ำมันเครื่อง ทั้งๆที่แค่รื้อ Cover ออกมา ก็อาจจะเห็นแล้วว่า โซ่ราวลิ้นขาด
ตรวจสอบให้ดีก่อน แล้วค่อยแจ้งลูกค้า มันก็ไม่น่าจะมีปัญหาแบบนี้เกิดขึ้น
ในกรณีนี้คุณคิดว่าโซ่ราวลิ้นขาดเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
@@kiattkan2819 ในความคิดเห็นส่วนตัว มองว่าเริ่มจากบูสต์หนักขึ้น สัญญาณแรกคืออินเตอร์แตก (แต่ของเรนเจอร์แตกบ่อย) ทีนี้บูสต์หนักขึ้น ส่งผลให้แรงดันมากขึ้น แล้วยิ่งเปลี่ยนโบใหญ่ขึ้น "ปริมาตร" อากาศมากขึ้น แน่นอนว่าเครื่องยนต์ รับ Load มากขึ้นอีกเพียบ จบประเด็นแรก เอาพักไว้ก่อน
ทีนี้ เมื่อเวลาขับ หากบรรทุกหนัก เข้าสูตร F=ma เห็นได้ว่า ถ้าใช้อัตราเร่งเท่าเดิม (a) แต่มวลเพิ่มขึ้น (m) ทำให้ต้องใช้แรงมากขึ้น (F) นั่นก็แปลว่า ภาระจะตกไปอยู่กับเครื่องยนต์ทั้งหมด
จากสองหัวข้อที่กล่าวมา เมื่อเอามารวมกัน อาจบอกได้ว่า อะไรมัน Weakness สุด ก็จะพังก่อน แต่โดยจากประสบการณ์ผม การที่ "โซ่" ราวลิ้นขาด มักจะเกิดจาก ทำเครื่องมาเยอะ + รถมีน้ำหนักเยอะ + กระชากออกตัว โซ่มันจะค่อยๆยืดออกเรื่อยๆ จนสุดท้าย ขาดอย่างที่เห็นแหละครับ
@@Jinkyard มีเหตุผลดีครับ ผมก็คิดแบบนั้นครับ ผมใช้ตัว 2.2 เข้าปีที่ 6 แล้ว ยังปกติทุกอย่าง เกือบแสนสี่หมื่นโลแล้ว..😊
@@Jinkyard ขอบคุณครับ
แล้วยี่ห้ออื่นใช้โซ่แต่งแรงๆทำไม่ไม่ขาด
ผมเข้าศูนย์ วิ่งๆไป เหยียบเบรค เบรคหาย สรุป ลืมขันน็อตตรงปั้มเบรค ดีขับแค่20
เจอช่างฝึกงานแน่ๆ
@@fdhj5522 ช่างศูนย์สว่นมาก ก็นักศึกษาฝึกงานทั้งนั้น
ผมใช้รถ ranger xlt 2.2 ใช้ 2 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาเลย คุณใช้น้ำมันเครื่องข้างนอกทั่วไปหรอน้ำมันเครื่องฟอร์ดความเข้มข้นความหนืดมันไม่เหมือนคุณมันโง่เองที่ไม่เชื้อศูนย์แล้วยังมาโทษยี้ห้อนี้ ผมใช้ดีอยู่เลย ขับ180-185 ตลอดยังไม่พังเลย
กำลังจะจองพอดี เบรค ก่อนเลยครับงานนี้
ฟอร์ดเป็นรถที่ขับแล้วดูหล่อ ดูเท่ห์นะ ถ้าใช้งานธรรมดา แต่ใครคิดจะเอาไปใช้งานหนักเหมือนโตโยต้าหรืออีซูซุ อย่าเลย
อ้าว ออกกะบะ มาขับเท่ ชะงั้น
ต้องเข้าใจครับ รถเเต่งใช้ยี่ห้อไหนก็ไม่ทนครับ รถเเต่งเหมาะสำหรับคนรวยครับ
ยินดีด้วยจริงจริงได้ฟอร์ดของแท้
ขอบคุณมากๆพี่
ต่อไปนี้เป็นการเดานะครับ เริ่มต้นเรื่องของเรื่องผมว่าน่าจะเกิดจากอินเตอร์คูลเลอร์ที่แตก ไม่เป็นหัวหน้าแตกปุ๊บท่านบอกว่าแรงตกถูกต้องครับเพราะอากาศเข้าเครื่องน้อยลงปัญหาไม่ถึงตรงนั้นครับปัญหาอยู่ตรงน้ำมันเครื่องมันจะวิ่งออกมาทางอินเตอร์ด้วยออกมาตรงบริเวณที่แตกนั่นแหละ บ่อน้ำมันเครื่องออกมามากเข้าผมคิดว่าน้ำมันเครื่องน่าจะลดน้อยลงลดน้อยลงน่าจะส่งผลให้แรงดันตก เมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องตกก็ส่งผลให้ Turbo เจ๊งต่อ เพราะไม่มีน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงแกนเทอร์โบอย่างเพียงพอ ทำให้รู้สึกหลวมและคลอนได้ หลังจากนั้นก็ปัญหาสืบเนื่องต่อไปเรื่อยๆครับ
น้ำมันเครื่องออกมาทสงอินเตอร์อย่างไรขยายความด้วย
@@pongpanotethongduang8783 ปกติมันจะมีไอน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงครับ ที่ท่อไอดีก็มีครับ ถ้ารั่ว น้ำมันเครื่องจะออกทางนั้นครับ
วิเคราะได้ดีครับ
ฟอร์ดมีปัญหาตลอดครับ
ทุกยี่ห้อมีดีมีเสียบ้าง..ไม่มียี่ห้อไหนจะดีจนเกินไปคงยาก.เห็นมาเยอะแรวแต่มันไม่ออกข่าวเฉยๆแค่เท่านั้น..รถก็เหมือนแฟนไม่ดูแลเขาก็จากไป..รถก็เช่นกัน...
ฟอต ขวัญใจรถสไล้ออน ครับ ผมวิ่งสไล้อยู่ สไล้เพิลเลยครับ
ผมก็ใช้ 2.2 4 ประตูถือว่าโชคดีที่ไม่เจอปัญหาครับพี่สู้ๆครับซ้อมต่อไปครับพี่
Fordเปราะทุกคันแข็งอยู่แค่ช่วงล่าง
โตโยครับ ไม่ผิดหวัง เรื่องเครื่องยนต์
โครตโชคดีที่ไม่ซื้อ
ดีละพ่อชื้อ NISSAN มาดีจัดใช่โครตดีอ่ะ 😘NISSAN😍😍
นิสสันก็ใช่ว่าดีคับ เกียร์เปราะมาก
อินเตอร์แตกหลายคันแล้วครับ รถรุ่นพี่ผมก็อินเตอร์แตก
ผมก็ออกฟอดร์ XLT2.2 ครับ.ขนมะพร้าวเต็มกะบะทุกวันเกือบปีแล้วใช้ไม่เห็นเป็นอะไรเลย ไม่เคยต้องซ่อมสักครั้ง. รถที่บ้านผมตอนนี้มี โตโย. อีชุ มาสด้า ฟอดร์ (ฟอดร์เข้าโค้งดีมากกว่ารุ่นอื่น) แต่รถแต่ละรุ่นก็ต้องมีการพัฒนาไปเรื่อยให้ดียิ่งขึ้นละครับ.
จากข้อมูลที่ว่ามา เล่นซ้ะผมขยาดเลย ขอบคุณข้อมูล สู้ๆครับ แต่ว่าพี่ซวยฉิบอ๋ายที่เจอแบบนี้ เพราะรถคันนึงเเม่งหลายเเสน เสียใจเสียเงินเสียเวลาที่สำคัญเสียโอกาสชีวิตรสุดๆ
ใช้ฟรอดมาเป็นชาติแล้วยังไม่มีปัญหาไรเลย
คุณดวงดีมาก55555
ผมใช้มาสด้าจะ๒แสนแล้วไม่เห็นเป็นไรBT50ตัวแรกขับชิลๆๆ
ของผมอิสุ มังกรท อง ใช้มา26ปิ ไม่ได้ทำไร
เครื่องเดิมๆ 140สบายๆ
14โลต่อลิตร ครับ วิ่งทางไกล กท. บึงกาฬประจำ
รีโว่ผมออกมาส่งของ สองปีชิวเลย2แสนโลละ คลัทช์หมดไวไปหน่อย ที่เหลือเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่มีอาการงอแง ขอบคุณครับที่ทำคลิปมาว่าจะลองฟอร์ดสักครั้งน่าจะไม่เหมาะงานลุย
ครัชไหม้ไวเกิดจากนอสัยการขับขี่ครับ รถผมวีโก้สิบเอ็ดปีแล้วยังไม่ได้ทำไรเลยครับ ออกตัวอย่าเหยียบคันเร่งสิยกครัชเสร็จค่อยส่งคันเร่ง
ผมว่าแต่งแน่ๆ ใส่กล่องหรือบูสกระจาย555 ต้องรถไถครับทน 20ปี+ทำใหม่นิดหน่อย สวย55
ใช่ครับผมก็ว่างั้น..เพราะปกติ ถ้าเป็นรถขับแบบปกติ ผมว่าไม่โหลดไม่ใส่ยางหน้ากว้างแน่ๆ
@@wits13 รถโหลดใส่แม็ก เกี่ยวไรกับพังว้ะ
โหลดทุกค่ายแต่งทุกคันคงพังกันหมด
เข้าใจหัวอกพี่เลยว่ะ..ผมเลิกชอบยี่ห้อนี้ก็เมื่อได้ดูคลิปพี่นี่แหละ
+1555+:)
ขอบคุณครับสำหรับคลิปนี้Ford เกิดมาทำไมวะ
ผมพึ่งออกมาสามวันเองครับ ดูคลิบแล้วเริ่มกลัวเลย แต่ไม่เป็นไรพังก็พังตัดสินใจซื้อมาแล้วครับซื้อมาทำมาหากิน
ฟายวีนครับตแนต่อไปรอได้เลย
คนใช้งานจริงต้องดูครับ
คิดจะเล่นฟอร์ดคุนต้องมีรถสำรองครับ55 วีโก้12ปีละครับยังม่ได้แตะเครื่องชักครั้งเลย
มีอีก3คันครับไม่มีโตเลย
ยี่ห้อนี้คนรวยเขาใช่กันคับ..ต้องมีเงินเยอะๆเอามาซ่อม
เห็นด้วยครับ
ลองอีซูซุใหมครับผมใช้ดรากอนนานมากๆไม่เคยงอแงมีตังเติมน้ำมันไปได้ทุกที่..แค่ดูแลรักษาตามระยะกิโล.ไปใหนๆมั่นใจเกินร้อย.คงมีดีมีเสียเป็นบางคันละผมว่า