NETTOYAGE CARBURATEUR SUR DIRT BIKE APOLLO RFZ 125

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • NETTOYAGE CARBURATEUR SUR DIRT BIKE APOLLO RFZ 125
    Bienvenue sur ma chaîne TH-cam dédiée à la restauration de moto en Provence ! Je m'appelle Pierro et je suis passionné par la mécanique et la restauration de motos. Sur cette chaîne, tu découvrira mes aventures en tant que mécanicien, ainsi que mes astuces pour restaurer une bécane.
    Aujourd'hui je te montre comment nettoyer ton carburateur simplement avec de l'essence sur une Dirt Bike Apollo RFZ 125cc mais ça sera quasiment le même principe pour ton scoot ou ta bécane en 50cc !!
    A la prochaine et prend soin de toi !! BIIIM !!
    Pierro amoto.
    pierro amoto.

ความคิดเห็น • 13

  • @kevak91
    @kevak91 2 หลายเดือนก่อน +1

    Pour une utilisation dirt un filtre Mousse lavable increvable

  • @reekooism
    @reekooism 4 หลายเดือนก่อน +2

    tuto d'une clarté absolue !!!! 💯 merci beaucoup !🙏

    • @amototeam
      @amototeam  4 หลายเดือนก่อน

      Merci à toi 😊

  • @Tom-kk4rv
    @Tom-kk4rv 13 วันที่ผ่านมา +1

    C’est quoi comme carbu et quelle taille j’en recherche un pour ma apollo 125 mais je trouve pas le bon

    • @amototeam
      @amototeam  13 วันที่ผ่านมา

      Celui sur la vidéo est un NIBBI PE en 17.
      Tu peut aussi choisir le 19 ou le 22.
      Pierro.

  • @guillaumemazzocchi9912
    @guillaumemazzocchi9912 8 หลายเดือนก่อน +1

    Salut, merci pour le tuto, auriez vous la taille des gicleur d'origine sur ce nibbi 17mm??
    J'ai acheté la meme becane d'occas', et j'ai un 35 pilot et 100 principale, aiguille au 3eme clip, ça tourne pas top....

    • @amototeam
      @amototeam  8 หลายเดือนก่อน

      Salut ! Merci pour ton com !
      Si je dis pas de bêtises le principal d'origine est à 88 ou 90. Si tu veux changer ton 100 regarde plutôt le comportement de la moto peaufiner les réglage et optimiser la taille de celui ci.

    • @guillaumemazzocchi9912
      @guillaumemazzocchi9912 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@amototeam pourriez vous me confirmer ça? Je n'ai pas le manuel d'origine malheureusement

    • @amototeam
      @amototeam  8 หลายเดือนก่อน

      - Gicleur principal : Nibbi #90
      - Gicleur ralenti : Nibbi #32
      C'est ce qui ressort le plus en type origine.

  • @anthonypolo7586
    @anthonypolo7586 10 หลายเดือนก่อน +1

    Une chaine cool et agréable qui sent la convivialité et ... le sans-plomb ! A la prochaine vidéo ;)

    • @amototeam
      @amototeam  10 หลายเดือนก่อน

      Merci pour ton soutient ! 😉

  • @joserita-l5q
    @joserita-l5q 9 หลายเดือนก่อน +1

    c est sympa de voir ton atelier s ameliorer avec tes videos

    • @amototeam
      @amototeam  9 หลายเดือนก่อน

      Merci !!