Je viens de récupérer une p'tite 125 Crz a 100 balles et ya pas mal de taff ! et je suis un peu dans le même genre de projet que toi. Tes vidéos sont vraiment top et m'aident beaucoup. Un grand merci a toi ✌️😁
Pablo Cazin c'est assez dur mais je sais que mes Tuto soit le plus compréhensible possible mais ça fait plaisir qu'on me dit ça merci en espérant que ça t'aide beaucoup :-)
Salut super vidéo merci . J'ai une bastos 125 moteur lefan comme toi je crois. Le problème quand je kick ça pète par le filtre a air du carbu et fume un peu blanc...et après plus de compression. La bougie est noire et il y a peu d'allumage.
Un truc à savoir il faut toujours plus d’essence car plus d’air vas faire du cliquetis ( le cliquetis fais une explosion au lieu dune combustion) ce qui vas casser votre moteur comme percer le piston est plein d’autre truc pas coule mes qui coûte cher voilà
Super vidéo bien précis 👍 jai un petit renseignement si tu peut m'expliquer jai une dirt 125 qui petrouille quand j'accélère j'arrive pa a trouver dou sa vient puis pareil jai une trop grosse arriver dessence
salut vraiment super tes vidéos très bien expliquer sans musique le top pour se concentré je m'y connais pas mal en mécanique aussi par contre j'ai encore des choses à apprendre je voudrais savoir si le bruit provenant du moteur de ma 50 est normal sa la toujours fait j'ai changé le moteur récemment mais je n'ai rien démonté tu trouvera la vidéo sur ma chaine si tu veux bien méclaircir sa m'aiderait pas mal le moteur à même pas 3000km et l autre moteur que j'avais était identique à celui ci et il faisait le même bruit donc je sais pas si c'est normal de toute facon je vais bientot mettre un lifan 125cc merci à toi
Salut Motor ! j'ai un pb avec ma dirt 140cc la ! Donc en 3eme et 4eme quand je lachais une pointe mon moteur se noyer donc j'en ai conclu que j'avais trop d'essence et je devais appauvrir tout ca ! n'ayant pas de jeux de gicleurs je decide de baisser d'un cran au niveau de l'aiguille et de desserer legerement l'air ! en remontant tout ca plus moyen de demarer la moto... donc jai mis un peu dessence au niveau de la bougie et la ,la moto demarre en fesant un bruit monstrueux et montant tres haut dans les tours...donc je decide de regler comme avant donc je remonte d'un cran l'aiguille mais maintenant toujours pas moyen de redemarrer la moto et en prime la moto est noyer je pense car il ny as plus d'acceleration ( la poigne tourne sans resistance...) bref jespere qu'on puisse m'aider au plus vite merci !!!
Salut j’ai un carburateur 27 et une pipe en 22 puis-je monter mon carburateur ? J’ai aussi régler ma vis de richesse à 1,5 tour . Ma vis est pas très accessible. La Dirt est une 110cc 3 soupapes plutôt rare . J’ai pas encore test car j’attends une ligne asr neuve avec réduction de bruit et un réservoir. Merci pour ton aide
Hello, question surement bête, mais y a t'il des différences entre les carbu par machine ? Je viens d'acheter une SP3 et je recherche une keihin 28.. je me rends compte que beaucoup ont ce carbu sur AM6 ou autre crosse .. y a t'il une différence entre ces différents carbu ?
Salut! besoin d'un petit conseil, afin de commander le bon carbu, le diamètre de la sortie d'admission et le diamètre du boisseau doivent correspondre a ce qui a de déjà existant c'est bien sa? Merci!
C’est quel carbu que tu montre sur la vidéo stp j’en trouve pas des comme ça et j’arrive pas à visser mon accélérateur c’est comme si c’etais archi tendu si tu peut m’aider stp 🙏🙏
Et dans le cas ou on achete un carbu neuf genre pe24 et qu'on le monte sur le moteur neuf, le carbu est déjà préréglé ? Ou alors faut t'il faire comme tu dis lui mettre 2tr1/2 sur chaque vis ?
Salut comment expliquerais tu qu'en changeant un carbu d'origine par un carbu de 28 sur un moteur 140 j'au une perte de perfs par rapport au carbu d'origine? (la moto ne se leve plus) elle tient impec le ralenti et pas de trou a l’accélération ni de petarade a l'echappement.
Salut t’es vidéo son bien expliquer c’est nickel merci Vu que je vois que tu t’y connais un peu ma moto d’eMate que au start pilote mais s’arrête peux après est ce que tu pense que c’est un problème de carbu ? J’ai déjà changer mon robinet d’essence qui était mort
Slt, c'est hyper bizarre moi , quand je monte dans les tours le moteur s'étouffe 2s tous les 50m Mais vrm quand je suis haut dans les tour ! Comment faire ? Merci
Bonjour, je suis un peu perdu je viens d'acheter une dirt bike gunshot 125 cc 2020 carburateur mukuni 26 la dirt démarre bien a froid elle tiens le ralenti 4 min après elle cale et quand j'accélère un peu elle pète et cale, pour la redémarrer à chaud pas moyen je doit attendre qu'elle refroidie vous pensez c'est quoi? Merci
salut j'ai un ttr 50 préparé (cylindre 106cc) dessus j'ai un carbu pz 27 kehin (celui fournit avec le kit 106) mais la moto ne va pas au bout des rapports.. très bonne reprise mais peine en fonds de vitesses, tu penses que le carbu est trop gros? ou que l'histoire du cran de l'aiguille peut jouer? car j'ai tout essayer au niveau ralentit /vitesse et rien à faire pourtant le carbu est propre merci!
Bonjour j'ai un souci avec la même dirt en gros elle marche nickel et de temp en temp elle commence a brouter a plus avancer et quand j'ai le souci j'accélère a fond et elle cale puis quelques 15min après ca remarche a tu une solution ?
Bonsoir. J’ai démonter mon carburateur etc. Seul problème une fois remonter. Quand je démarre la moto elle part très haut dans les tours et la poignée d’accélérateur reste bloqué quand je la tourne Merci d’avance les gars.
moto63 slt j’ai un petit problème avec ma dirt smx 125 le problème c’est que ma bougie chauffe directement au démarrage et elle est tellement chaude que des flammes sortent du coupe circuit (info trouver sur internet qui dit que les flammes qui proviennent du coupe circuit est la cause d’une bougie trop chaude la mienne est bouillante )comment est ce que je peux régler ce problème ?
Salut moto 63 merci pour tes vidéos et tes conseils j'ai une petite question je veut changer mon carburateur mikuni vm22 et je voudrais mettre un plus gros sans faire de modification au niveau pipe et garder mon filtre d'origine sur un rxf 150 tu me conseil quoi ? Merci
Slt j'ai un petit probleme j'ai acheter une carburateur 27mm et il tien pas le ralenti et ma bougie et trés noir ducoup je pense changer le gicleur et faire le reglage soupape et pouquoi pas monter l'aiguille et j'aimerais que tu m'aide pour savoir la taille actuel de mes gicleur ^^ ? mercii
J'ai un petit problème ma dirt en 140cc démarre ok reste allumé pendant environ 10-15 minute et elle cal d'un coup et impossible de la redémarré mes joints carburateur son neuf ma distribution bien calé et j'ai changé une semaine avant mes joints de queue de soupape et mes segments es là cause merci de ton aide et j'espère une réponse au plus vite merci
moto63 slt j’ai un petit problème avec ma dirt smx 125 le problème c’est que ma bougie chauffe directement au démarrage et elle est tellement chaude que des flammes sortent du coupe circuit (info trouver sur internet qui dit que les flammes qui proviennent du coupe circuit est la cause d’une bougie trop chaude la mienne est bouillante )comment est ce que je peux régler ce problème ?
bonjour je vous explique j'ai une crz 140 le problème est que d'est que j'éssaye d’accélérer la moto na pas de puissance et se noie donc je ne peut pas prendre des tour avec la moto
Slt, j'ai acheté une Apollo rxf 150 année 2020 neuve. Elle démarre très très difficilement au kick, Elle sent l'essence et la bougie est noir au niveau de électrode 🥺 Peux tu me conseiller ?
Tas trouvé depuis ? Si ton filtre a air est propre, Gicleur principal trop gros essaie de descendre de 5pts,tu peux jouer sur ton aiguille si au quart de poignée t'essore et que ça galère a accélérer.
Salut, je suis nouveau sur ta chaîne.Pourquoi tu te caches derrière un casque ?J'espère que t'as rien à te reprocher.😂Et que tu n'es pas recherché par la police par exemple?🤣🤣lol
Salut ! Merci pour cette vidéo ! Le gicleur principal es ce que c'est un type pwk ? Et la vis d'air plus on visse plus il y a d'essence c'est ça ? Merci beaucoup de ta reponse !;)
Salut ma dirt monte très vite dans les tours exemples je suis en deuxième je peut baisser seulement ma poignée de gaz de 1 quart sinon le moteur hurle ... j'ai besoin d'aide svp
Slt mois ma moto ne prend pas de tour elle rupte en avence la bougie est noir comme si c’était tros riche mais elle pétarade comme si il y en avait pas assez je comprend pas
Slt enfaite j'ai un dirt 140 sx et quand je le démarre a froid avec le starter il veut pas démarré mais quand je lanleve bah faut que accélère et il démarre après quand il les chaud il tien le ralentis nickel mais jaimerait qui tien le ralentis tout seul avec le starter je fait quoi
Pour la vise de richesse tu la vise à fond et tu la dévisse de 1 tour et demi . Et après tu règle le ralentis avec la vis de ralentis ? C'est bien sa si j'ai tout compris ou alors on fait 1 tour et demi au deux vis
salut pourquoi ma dirt accelere tout seul car j ai essayer de changer le cables d aaccelerateur et mtn elle accekere tt seul tuconnais oas le probleme merci*
Niroxz - S c'est bien possible à mon avis tu n'as pas mis le boisseau comme il faut dévisser ton petit capuchon retire le boisseau et revisses le correctement je pense qu'il est bloqué.
salut je viens de monter un carbu de 16 sur scotter ovetto , le moteur monte bien en regime ,gigleur 85; j'ai une détonation en plein régime en pleine descente pouvait vous m 'aider merci
ma bougie est de bonne couleur chocolat , bougie BR8 j ai changer plusieurs fois de gicleur part rapport au gicleur principale ,de 80 je suis passée a 85 j'ai toujours le même probleme , ma boite a air YAMAHA et débrider peut être top d'air? le moteur monte bien dans les tours ainsi qu une bonne pèche au démarrage ( une prise d'aire au pot échappement peut-il engendrée ce probleme de détonation) merci encore pour votre réponse
Bonjour Moi j ai un soucis je ai nettoyer le carbu monter descendu l aiguille modifier taille de gicleur et lors d accélération franche j ai toujours ça : th-cam.com/video/FmrI0PfwLhs/w-d-xo.html
un Sérial Kinder Un Sérial Kinder oui mais tout le monde n'a pas de quoi passer les carburateurs à ultrasons. Je pourrais faire un Tuteau sur cette machine car je viens de l'acquérir
moto63 ça sert à rien d’avoir des machines comme ça moi je fais bien les championnats de France et je nettoie mon carbu non pas aux « ultrasons » mais avec un câble de vélo dans les gicleurs haha c’est ce qui marche le mieux
un Sérial Kinder Un Sérial Kinder je suis tout à fait d'accord avec toi, seulement moi je possède la machine donc autant m'en servir. Et je ne suis pas d'accord avec toi que cette machine ne sert à rien.
un Sérial Kinder Un Sérial Kinder par contre je ne suis pas d'accord avec toi que de mettre des coups de soufflette cela ne fonctionne pas j'ai nettoyé plus d'un carbu comme ça. Et souvent j'ai régler les problèmes. C'est quoi ton nom en championnat de France et dans quelle catégorie?
moto63 Florian manteau espoir 85 mais tu sais quand tu tires dans la gueule d’une moto à ce point là et que à la fin de la course ton gicleur principal est bouché au point que tu ne voit plus à travers la soufflette même à 7 bars elle a du mal
Je viens de récupérer une p'tite 125 Crz a 100 balles et ya pas mal de taff ! et je suis un peu dans le même genre de projet que toi. Tes vidéos sont vraiment top et m'aident beaucoup. Un grand merci a toi ✌️😁
100? La dinguerie
Je te remercie grâce à tés conseil j'ai pu règle correctement mon carburateur😊🔥
Pasnin Jean Christophe Hansley 👌👌
sur tout les tuto que j ais vue , tes le seul qui comprend quelque chose
sebastien ekert ah Bin Sa me fait plaisir merci :-)
Premiere fois qu'on m'explique comment ça fonctionne et j ai tout piger c est génial; )
Pablo Cazin c'est assez dur mais je sais que mes Tuto soit le plus compréhensible possible mais ça fait plaisir qu'on me dit ça merci en espérant que ça t'aide beaucoup :-)
Les vidéos sont très bien faites et bien expliquées clairement !
Merci👍
Merxi
Merci
Merci mon quad tourne parfaitement grave à vous merci , dieu est grand espérons qui va réaliser toute tes rêve ☺️
Salut super vidéo merci .
J'ai une bastos 125 moteur lefan comme toi je crois.
Le problème quand je kick ça pète par le filtre a air du carbu et fume un peu blanc...et après plus de compression. La bougie est noire et il y a peu d'allumage.
C est ton cdi
Un truc à savoir il faut toujours plus d’essence car plus d’air vas faire du cliquetis ( le cliquetis fais une explosion au lieu dune combustion) ce qui vas casser votre moteur comme percer le piston est plein d’autre truc pas coule mes qui coûte cher voilà
Merci beaucoup je pense enfin que je vais réussir à régler mon premier carbu Dirt jai mit 1 semaine à trouver la bonne vidéo merci
Merci à toi nous aident vraiment tros fort👌🏻💪🏽
Si les papillon reste ouvert
Comment regler une papillon
Super vidéo bien précis 👍 jai un petit renseignement si tu peut m'expliquer jai une dirt 125 qui petrouille quand j'accélère j'arrive pa a trouver dou sa vient puis pareil jai une trop grosse arriver dessence
Continue commeça nickel je lais fais tous seule en plus je n'avais jamais fais sa bien 👌👌😀😀👍👍
salut vraiment super tes vidéos très bien expliquer sans musique le top pour se concentré je m'y connais pas mal en mécanique aussi par contre j'ai encore des choses à apprendre je voudrais savoir si le bruit provenant du moteur de ma 50 est normal sa la toujours fait j'ai changé le moteur récemment mais je n'ai rien démonté tu trouvera la vidéo sur ma chaine si tu veux bien méclaircir sa m'aiderait pas mal le moteur à même pas 3000km et l autre moteur que j'avais était identique à celui ci et il faisait le même bruit donc je sais pas si c'est normal de toute facon je vais bientot mettre un lifan 125cc merci à toi
Passion Moto 29 je vais aller voir ça ou envoie-moi un lien directement sur ma page.
moto63
Merci grâce à toi maintenant double mon pote qui a une 110cc . Gg
Benzoille 25 Bin super 👌👌👌
Merci pour votre explication d'une carburateur, mais je besoin de plus d'explications sur le carburateur.
Toujour cool et bien expliquer continu comme sa 😉
EvolBike merci j'espère ça pourra te servir surtout toi qui est fan de Dirt ;-) ta vu je me souvient ! ;-)
EvolBike puis j'essaye quand même de bien expliquer même si c'est pas très sympa un réglage de carbu à expliquer
moto63 Oui j'ai vu sa 😉 sa sera quoi le prochain épisode, le montage du moteur neuf ?
Salut Motor ! j'ai un pb avec ma dirt 140cc la ! Donc en 3eme et 4eme quand je
lachais une pointe mon moteur se noyer donc j'en ai conclu que j'avais
trop d'essence et je devais appauvrir tout ca ! n'ayant pas de jeux de
gicleurs je decide de baisser d'un cran au niveau de l'aiguille et de
desserer legerement l'air ! en remontant tout ca plus moyen de demarer
la moto... donc jai mis un peu dessence au niveau de la bougie et la ,la
moto demarre en fesant un bruit monstrueux et montant tres haut dans
les tours...donc je decide de regler comme avant donc je remonte d'un
cran l'aiguille mais maintenant toujours pas moyen de redemarrer la moto
et en prime la moto est noyer je pense car il ny as plus d'acceleration
( la poigne tourne sans resistance...) bref jespere qu'on puisse
m'aider au plus vite merci !!!
Salut salut c'est Lilroo pour la chaîne moto63😂😂😂 change un peut mdrrr
Tu ma sauver la vie lvdm je te fait se que tu veut ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🤤🤤🤤🤤🤤
Lol
merci pour les détails ;)
Salut j’ai un carburateur 27 et une pipe en 22 puis-je monter mon carburateur ?
J’ai aussi régler ma vis de richesse à 1,5 tour . Ma vis est pas très accessible.
La Dirt est une 110cc 3 soupapes plutôt rare .
J’ai pas encore test car j’attends une ligne asr neuve avec réduction de bruit et un réservoir.
Merci pour ton aide
merci c bien clair le reglage carbu merci man
omegaschben devogel plein de rien je Seye de faire du mieux possible pour que tout le monde comprenne :-)
Salut si on a pas de compresseur on fait comment ? A la bouche ?
Oui
non moi j péte dedans 👍
Merci c'esr clair et bien expliqué 👍
Hello, question surement bête, mais y a t'il des différences entre les carbu par machine ?
Je viens d'acheter une SP3 et je recherche une keihin 28.. je me rends compte que beaucoup ont ce carbu sur AM6 ou autre crosse .. y a t'il une différence entre ces différents carbu ?
super tes video continu sur les pit bike
cool sa ma aide bcp pour réglé mon carbu merci
satan yohan Bin Ses super ça :-) goog
Salut! besoin d'un petit conseil, afin de commander le bon carbu, le diamètre de la sortie d'admission et le diamètre du boisseau doivent correspondre a ce qui a de déjà existant c'est bien sa? Merci!
Comment on monte le cran du câble d’accélérateur svp il est bien fixé et j’ai pas envie de le casser
moto63 continu tes vidéo ils sont top.
fargeas malo merci sa fait plaisir :-)
Apres avoir mit du WD40 il faut rincé ? Ou sécher avec un chiffon ? car si je le laisse comme sa moi sa colle.
trop bien expliquer continue
JEROME ROQUES merci c'est super sympa :-)
de très bon conseil. merci
Merci
C’est quel carbu que tu montre sur la vidéo stp j’en trouve pas des comme ça et j’arrive pas à visser mon accélérateur c’est comme si c’etais archi tendu si tu peut m’aider stp 🙏🙏
Salut, si ma dirt fait beaucoup de coup de petard a la décélération c'est dû a une carburation pauvre? Pourtant ma bougie est noir merci
Et dans le cas ou on achete un carbu neuf genre pe24 et qu'on le monte sur le moteur neuf, le carbu est déjà préréglé ? Ou alors faut t'il faire comme tu dis lui mettre 2tr1/2 sur chaque vis ?
Salut , merci pour la vidéo , j'aimerai savoir quel carburateur installé sur une dirt 125 avec moteur lifan ?( la dirt étant une BSE )
Cordialement
Salut comment expliquerais tu qu'en changeant un carbu d'origine par un carbu de 28 sur un moteur 140 j'au une perte de perfs par rapport au carbu d'origine? (la moto ne se leve plus) elle tient impec le ralenti et pas de trou a l’accélération ni de petarade a l'echappement.
Salut t’es vidéo son bien expliquer c’est nickel merci
Vu que je vois que tu t’y connais un peu ma moto d’eMate que au start pilote mais s’arrête peux après est ce que tu pense que c’est un problème de carbu ? J’ai déjà changer mon robinet d’essence qui était mort
Faudrai la voir en vrai après sa peut venir de plein de paramètres déjà ton allumage et bon 👌🙌
@@moto63bylilroo ah mdr je m’y connais pas du tous en mécanique ça peux venir tu grand truc de la vidéo d’après ?
@@moto63bylilroo d’accord merci
salut j'ai question esque je peux mètre un moteur de 125cc YCF sur une 125cc crz ?
Leon Dos Santos oui sans soucie ;-)
merci de m'avoir répondu
Pas suffisamment dair dans le moteur... moteur va etre en surchauffe ?
Slt, c'est hyper bizarre moi , quand je monte dans les tours le moteur s'étouffe 2s tous les 50m
Mais vrm quand je suis haut dans les tour !
Comment faire ?
Merci
J'ai trouvée , réglage distri déréglée de 1 dents
Merci ta vidéo est super mais j’ai un problème j’ai une fuite au niveau du carbu même si je ferme l’essence sa fuit
C ton poiteau /floteur a changer
salut est il possible de monter un moteur 150 yx sur un cadre de 125 ycf si oui ya til des modifications a faire Merci
Bonjour, je suis un peu perdu je viens d'acheter une dirt bike gunshot 125 cc 2020 carburateur mukuni 26 la dirt démarre bien a froid elle tiens le ralenti 4 min après elle cale et quand j'accélère un peu elle pète et cale, pour la redémarrer à chaud pas moyen je doit attendre qu'elle refroidie vous pensez c'est quoi? Merci
salut j'ai un ttr 50 préparé (cylindre 106cc) dessus j'ai un carbu pz 27 kehin (celui fournit avec le kit 106) mais la moto ne va pas au bout des rapports.. très bonne reprise mais peine en fonds de vitesses, tu penses que le carbu est trop gros? ou que l'histoire du cran de l'aiguille peut jouer? car j'ai tout essayer au niveau ralentit /vitesse et rien à faire pourtant le carbu est propre
merci!
Strng p quand tu dis qu'elle ne va pas au bout Des rapport Ses que tu as l'impression qu'elle patine ? Comme si tu m'étais en l embrayage ?
moto63 pas exactement tu n'aurais pas un snap ou autre que je puisse t'envoyer une vidéo? (C'est un semi auto comme un crf 50)
Merci bg
Bonjour j'ai un souci avec la même dirt en gros elle marche nickel et de temp en temp elle commence a brouter a plus avancer et quand j'ai le souci j'accélère a fond et elle cale puis quelques 15min après ca remarche a tu une solution ?
Bonsoir. J’ai démonter mon carburateur etc. Seul problème une fois remonter. Quand je démarre la moto elle part très haut dans les tours et la poignée d’accélérateur reste bloqué quand je la tourne
Merci d’avance les gars.
bonjour j'ai une fuite sous le carburateur. s'avais vous de quoi sa peut venir merci
merci pour cette vidéo
stuntig64 rien ne me fait plus plaisir que ce genre de commentaire merci
moto63 slt j’ai un petit problème avec ma dirt smx 125 le problème c’est que ma bougie chauffe directement au démarrage et elle est tellement chaude que des flammes sortent du coupe circuit (info trouver sur internet qui dit que les flammes qui proviennent du coupe circuit est la cause d’une bougie trop chaude la mienne est bouillante )comment est ce que je peux régler ce problème ?
Baisse l'indice de ta bougie , sur 125 il de faut du c7
Salut moto 63 merci pour tes vidéos et tes conseils j'ai une petite question je veut changer mon carburateur mikuni vm22 et je voudrais mettre un plus gros sans faire de modification au niveau pipe et garder mon filtre d'origine sur un rxf 150 tu me conseil quoi ? Merci
Compliquer faudrai que je me penche dessus
Slt j'ai un petit probleme j'ai acheter une carburateur 27mm et il tien pas le ralenti et ma bougie et trés noir ducoup je pense changer le gicleur et faire le reglage soupape et pouquoi pas monter l'aiguille et j'aimerais que tu m'aide pour savoir la taille actuel de mes gicleur ^^ ? mercii
J'ai un petit problème ma dirt en 140cc démarre ok reste allumé pendant environ 10-15 minute et elle cal d'un coup et impossible de la redémarré mes joints carburateur son neuf ma distribution bien calé et j'ai changé une semaine avant mes joints de queue de soupape et mes segments es là cause merci de ton aide et j'espère une réponse au plus vite merci
SoFast Rider alors franchement je sais pas quoi te dire normalement après tout cela rien ne devrait clocher des soupapes ont été bien réglé
Ouais la partie 3 :)
JUL du25 👍
moto63 slt j’ai un petit problème avec ma dirt smx 125 le problème c’est que ma bougie chauffe directement au démarrage et elle est tellement chaude que des flammes sortent du coupe circuit (info trouver sur internet qui dit que les flammes qui proviennent du coupe circuit est la cause d’une bougie trop chaude la mienne est bouillante )comment est ce que je peux régler ce problème ?
moi j ais soufler dans les trous du filtre a air pui y avait une fuite enorme j ais du changer de carbu
bonjour je vous explique j'ai une crz 140 le problème est que d'est que j'éssaye d’accélérer la moto na pas de puissance et se noie donc je ne peut pas prendre des tour avec la moto
C’est quoi comme carbu
@@moto63bylilroo je mi connais pas trop mes ces un mikuni japan
Slt, j'ai acheté une Apollo rxf 150 année 2020 neuve. Elle démarre très très difficilement au kick, Elle sent l'essence et la bougie est noir au niveau de électrode 🥺
Peux tu me conseiller ?
Tas trouvé depuis ?
Si ton filtre a air est propre, Gicleur principal trop gros essaie de descendre de 5pts,tu peux jouer sur ton aiguille si au quart de poignée t'essore et que ça galère a accélérer.
Sinon reglage distribution et soupapes
Salut, je suis nouveau sur ta chaîne.Pourquoi tu te caches derrière un casque ?J'espère que t'as rien à te reprocher.😂Et que tu n'es pas recherché par la police par exemple?🤣🤣lol
Salut j'ai dévissé toutes les vissés mais impossible de séparer les deux parties peut tu m'aider
Chauffe un peu avec un Décapeur thermique ou bien un sèche cheveux
Salut ! Merci pour cette vidéo ! Le gicleur principal es ce que c'est un type pwk ? Et la vis d'air plus on visse plus il y a d'essence c'est ça ? Merci beaucoup de ta reponse !;)
Non se n est pas un pwk sur la video
moto63 ok merci ! Où peut on trouver ces gicleurs ?
Salut ma dirt monte très vite dans les tours exemples je suis en deuxième je peut baisser seulement ma poignée de gaz de 1 quart sinon le moteur hurle ... j'ai besoin d'aide svp
cest que ton moteur monte trop vite au rupteur regle ta visse de ralenti sa pourais provenir de sa
Bonjour ou acheter les gicleurs ?
Slt mois ma moto ne prend pas de tour elle rupte en avence la bougie est noir comme si c’était tros riche mais elle pétarade comme si il y en avait pas assez je comprend pas
Comment on fait pour monter le cran ?
Slt enfaite j'ai un dirt 140 sx et quand je le démarre a froid avec le starter il veut pas démarré mais quand je lanleve bah faut que accélère et il démarre après quand il les chaud il tien le ralentis nickel mais jaimerait qui tien le ralentis tout seul avec le starter je fait quoi
JASON__NRV31 Tu as essayé de démarrer sur le starter peut-être que tu en as pas besoin
moto63 bah je suis obliger de démarré 100 le starter sinon il demare pas mais il tien pas le.ralentis a froid mais a chaud oui
Bonjour, je voulais savoir si je monte un carburateur 26mm sur un moteur qui a l'origine avait un 25 mm c'est grave ?
fadivevo non ce n’est pas grave Il s’adaptera assez facilement sans problème
Pour la vise de richesse tu la vise à fond et tu la dévisse de 1 tour et demi . Et après tu règle le ralentis avec la vis de ralentis ? C'est bien sa si j'ai tout compris ou alors on fait 1 tour et demi au deux vis
FLIP BIKE C’est exactement ça et ben simplement je fais ça car c’est le réglage de base
moto63 la première ou la deuxième ? Escuse moi
moto63 sinon à pars sa tu est de quel ville moi aussi je suis du 63
FLIP BIKE les deux lol
FLIP BIKE au alentours de clermont-ferrand
Salut je voudrais savoir si au début on a des pneu en 12/14 on peut les passer en 14/17?
zChicken TM alors pour l'avant ça ne posera pas de problème pour l'arrière ça dépend du bras Oscillant. Faut voir le modele
c est pas une vis d air sur CE carbu mais une vrai vis de richesse ( coté pipe et non coté filtre)
Slt gars j aurais une question à te poser j ai une 140 crz j ai un carbu 22mikuni et j arrive pas à le régler comment faire s il te plai
Nicolas Preziosi tout est expliqué dans la vidéo je ne peux pas t'aider plus que ça frenchement
Pour le réglage de l aiguille il faut monter ou descendre le crant pour moin d essence ?
Salut
Est ce que c'est pareil sur le quad hytrack 150
Rafael Monteiro quasiment oui
Salut j'ai un dirt (125ccYCF ) et le carburateur d'origine est de combien de svp
26 normalement
salut pourquoi ma dirt accelere tout seul car j ai essayer de changer le cables d aaccelerateur et mtn elle accekere tt seul tuconnais oas le probleme merci*
Niroxz - S c'est bien possible à mon avis tu n'as pas mis le boisseau comme il faut dévisser ton petit capuchon retire le boisseau et revisses le correctement je pense qu'il est bloqué.
salut ta facebook commsa on parle et c est mieux ?
Niroxz - S oui va Si Pas soucie
salut je viens de monter un carbu de 16 sur scotter ovetto , le moteur monte bien en regime ,gigleur 85; j'ai une détonation en plein régime en pleine descente pouvait vous m 'aider merci
villemont sebastien trop riche alors
ma bougie est de bonne couleur chocolat , bougie BR8 j ai changer plusieurs fois de gicleur part rapport au gicleur principale ,de 80 je suis passée a 85 j'ai toujours le même probleme , ma boite a air YAMAHA et débrider peut être top d'air? le moteur monte bien dans les tours ainsi qu une bonne pèche au démarrage ( une prise d'aire au pot échappement peut-il engendrée ce probleme de détonation) merci encore pour votre réponse
villemont sebastien modifiez le cran et l air plutot
Paufine
Imaginons 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Pas très français tout ça,
Bonjour
Moi j ai un soucis je ai nettoyer le carbu monter descendu l aiguille modifier taille de gicleur et lors d accélération franche j ai toujours ça : th-cam.com/video/FmrI0PfwLhs/w-d-xo.html
et quand ca fuit de la cuve ques qui faut faire?
greg greg Ses a dire ? Elle fuit par Le trop plein?
ca fuit par le tuyaux qui va a la cuve
moto63 tu peut m'aider stp ?
Es que on peut mettre un 150 sur un 125 ? Merci
Sa dépend du diamètre
j'ai 1 problème avec ma dirt, il veut plus démarres, quelqu’un peut aider. slvp
Taurei Kénéki Bin moi envoi un msg en privée sur facebook
D'accords
moto63
excuser moi collent on change un ressort de lanceur sur dirt 95cc
F2G ShoOTer un ressort de lance un ressort de lanceur je Ne sait pas ce que c'est?
Mdrrr c un gars il vend sa dirt il a ecrit sa 😂😂😂
F2G ShoOTer ah ok ok
Niveau moteur neuf sa coute combien sur une dirt 110cc
F2G ShoOTer pour ce genre de questions venez plutôt en privé je vous répondrai avec plaisir sur ma page Facebook
mdrrrr avc les chevaux et tous 😂😂😂cest moi nino alexandre sur fb
DouDou-917 ytb 👍👍👍👍👍
Pk a la bouche j'y arrive pas ?
Salut ma dirt ne monte pas dans les tours : th-cam.com/video/OqZi0wv8ssU/w-d-xo.html
Un mauvais réglages des flotteurs ? As tu une idée ?
Merci.
Gicleur trop gros ?
@@moto63bylilroo Merci on va essayer un gicleur plus petit
Et si mon flotteur remontte ps ....
4:20
On dit "une" vis au fait
م
Meme a la souflette tu auras encore de la merde dans le carbu hein
un Sérial Kinder Un Sérial Kinder oui mais tout le monde n'a pas de quoi passer les carburateurs à ultrasons.
Je pourrais faire un Tuteau sur cette machine car je viens de l'acquérir
moto63 ça sert à rien d’avoir des machines comme ça moi je fais bien les championnats de France et je nettoie mon carbu non pas aux « ultrasons » mais avec un câble de vélo dans les gicleurs haha c’est ce qui marche le mieux
un Sérial Kinder Un Sérial Kinder je suis tout à fait d'accord avec toi, seulement moi je possède la machine donc autant m'en servir. Et je ne suis pas d'accord avec toi que cette machine ne sert à rien.
un Sérial Kinder Un Sérial Kinder par contre je ne suis pas d'accord avec toi que de mettre des coups de soufflette cela ne fonctionne pas j'ai nettoyé plus d'un carbu comme ça. Et souvent j'ai régler les problèmes.
C'est quoi ton nom en championnat de France et dans quelle catégorie?
moto63 Florian manteau espoir 85 mais tu sais quand tu tires dans la gueule d’une moto à ce point là et que à la fin de la course ton gicleur principal est bouché au point que tu ne voit plus à travers la soufflette même à 7 bars elle a du mal
NUL ! ! affreux ,tout sa ne sert a rien,il faut du fil de pêche nylon