Hyundai Ioniq 5N ( 650 Hp ) vs Kia EV6 GT ( 585 Hp ) Acceleration 0-180 Km/h Battle!!!!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2023
  • Acceleration 0-180 Km/h Battle!!!!!!
    Hyundai Ioniq 5N : 650 Hp / 770 Nm
    Kia EV6 GT : 585 Hp / 740 Nm
    Subscribe to the channel for more videos!!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 40

  • @forrysc
    @forrysc 7 หลายเดือนก่อน +44

    49% charged on EV6 GT so you cannot access full power mode. That can only occur at a charge greater than 70% and with battery preconditioned.

    • @JJJJN-
      @JJJJN- 5 หลายเดือนก่อน +4

      correct bro

    • @user-34832w
      @user-34832w 4 หลายเดือนก่อน +1

      정확한 지적!!❤

    • @Battlebox.de94
      @Battlebox.de94 3 หลายเดือนก่อน +3

      God EV‘s are a shitshow 😂 the more u learn about them the more u realize what a shortsighted jump on a popular unsustainable trend it really all was, look at Europe the market is dying for a reason, people finally realize all the drawbacks

    • @phillip6270
      @phillip6270 3 หลายเดือนก่อน

      @@Battlebox.de94 speaking from facts this is absolutely wrong. Driving an EV is besides the initial costs, extremely cheap

    • @JohnCap523
      @JohnCap523 2 หลายเดือนก่อน

      @@Battlebox.de94 Exxon, is that you? Or just a misinformed fool?

  • @UnobtaniumsQuickReviews
    @UnobtaniumsQuickReviews 6 หลายเดือนก่อน +17

    I love how you compare a 50% SoC and 87% SoC EV. Have you considered also running one in ECO mode, too?

  • @Quickyprd
    @Quickyprd 6 หลายเดือนก่อน +7

    No intro, no chit chat, just how description say...only accelaration 😎

    • @justinthomas85
      @justinthomas85 4 หลายเดือนก่อน

      And no note that the EV6 isn't at ideal battery state of charge. So it's going to be slower.

  • @JKV.
    @JKV. 4 หลายเดือนก่อน +3

    2.9 for Ioniq, and 3.12 best for EV6 HERE ! great cars

  • @haircafekevin
    @haircafekevin 5 หลายเดือนก่อน +3

    I own an EV6 GT and I can say for certain that there is a slight power drop at 50 percent. I actually am impressed it still managed 3.7 seconds at 50 percent charge.
    The performance of these two cars are likely roughly the same.

    • @prevailz1
      @prevailz1 หลายเดือนก่อน

      I own a GT and my buddy picked up the i5n a couple weeks ago and off the line it feels the same, mainly due to torque being the same. I can get consistent 3.2 optimized on PS4s and forged 21in wheels.

  • @Danijung-mc9ed
    @Danijung-mc9ed 7 หลายเดือนก่อน +5

    Soc 차이때문

    • @tony_bauer
      @tony_bauer 7 หลายเดือนก่อน +1

      Yeah this needs to be done with the GT with 0 regen on as well. I believe there are people who say doing it with drift mode on as well helps it get to below 3 second 0-60.

  • @SpeedKid117
    @SpeedKid117 หลายเดือนก่อน +4

    You don't need a Ferrari or Lamborghini nowadays.

    • @simonmorty8344
      @simonmorty8344 23 วันที่ผ่านมา

      Has the world of supposedly car enthusiasts come down to what the 0 to 60 mph times and then conclude we don't need supercars.
      Hyandai Ioniq N5 at least does something different for an EV but still costs 70k.

  • @user-fo8uk1yq1m
    @user-fo8uk1yq1m วันที่ผ่านมา

    j

  • @Happy_2_Wheels
    @Happy_2_Wheels 3 หลายเดือนก่อน

    Those are some sad accelerations for 600hp. Shit happens when you are over 2 tonnes and basically a concrete block in wheels.

    • @JohnCap523
      @JohnCap523 2 หลายเดือนก่อน +10

      WTF are you talking about? 🤣🤣🤣

    • @davidpaulin
      @davidpaulin หลายเดือนก่อน +3

      The ioniq is breaking into the 10's at the quarter mile.. i dont know many cars at this price point able to match this out of the box

    • @JohnCap523
      @JohnCap523 หลายเดือนก่อน +4

      @@davidpaulin You mean, there aren’t any cars under $100k that can match this…

    • @SpeedKid117
      @SpeedKid117 หลายเดือนก่อน +2

      The BMW M5 is 2 tonnes. No shit happens.

    • @milanve125
      @milanve125 หลายเดือนก่อน +2

      its at the begging of evolution. Wait how brutal will be electro cars in the future