Tambah ilmu buat penonton, tambah sukses untuk pembuat video,, mantap dah... 👍 Sehat terus suhu.. rangkasbitung_banten izin merapat🙏🙏 lanjut....berbagi ilmu😊😊
Dunia ini sudah maju, dunia internet semakin canggih bayak ilmu2 bermanpaat di dunia internet,, manpaatkanlah, jangan jadikan internet cuma buat buli2 orang,,, wahai para pecinta kuda besi marilah sedikt belajar otomotip di dunia maya setidaknya kita tidak di bodohi oleh bengkel2 yg cuma mau mencari keuntungan saj,,, salam dr wong cirebon sang pencari ilmu di dunia maya,,,
Tq om ilmunya, sekedar share juga. Pernah ganti kampas set suzuki nex. Gredek ilang power kurang. Alhasil kembali ke kampas bawaan motor yg mengusung kampas EXEDY K16 memang pendek tapi tebal. Pas dengan mangkuk kode K81 nya. Dan berbagi pengalaman aja.
alhamdulillah motor saya enak lagi dan habatnya lagi ga ada yg di beli cuma oli padahal udah sempet nyerah nyari penyakit ke ahas sudah ganti fullpam 600 udah saya ganti tapi maih ndut2an,dan terahir ke ahas lagi suruh ganti trotellbody harga 600 k,alhamdulillah untung belum di ganti akhirnya saya nemu cenel ini cuma habis 155 k udah sama oli motor enteng enak ga ndut2 lagi ga sia² saya korbanin ga jadi pulkam karna motor nginep,insya alloh saya mau langganan jauh dikit ga bapa asal hail memuaskan,makasih mas bro semoga tambah lancar usahanya dan tambah barokah,kesan yg belum saya temui di bengkel manapun masnya teliti motor di pegang dari jam 11 siang sampai nutup jam 5 sore belum ketemu penyakitnya jadi motor di tinggal karna satu2 di cek pokoknya salut bangetttttt🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Koreksi gredek itu byk bgt duidnya Sebenrnya tepat ganti as pullinya ,tp biang utamanya itu di mur Ya mur, pada ga percaya pasti Itu mur klo dikencengin pasti bikin ujung asnya geol, itu jd nyamber kmn2 Bikin mangkok speleng, laher tutup bak jd kemakan kuningannya Itu aja Diratain murnya ato klo males beli yg bagus yg mahal, dijamin 90% ilang gredeknya Klo diganti as ama laher bak udh dijamin ga akan gredek Oh iya kesalahan fatal org2 bengkel itu baik nanas ato pinggir jalan, MALAH NGAMPLAS KAMPASNYA, pdhl yg bener itu pake aja sikat kawat alus, ga akan kemakan itu mau digosok ampe mampus, beda ama amplas yg bener2 ngemakan ama nipisin, jdnya bergelombang dan ga rata lg Saya udh jalanin ini 2 thn dan no gredek lg seumur2
Punya saya vario suka gredek juga, di kasih gemuk di cantolan kapas gandanya biar Pas kapas gandanya ngembang, lancar jaya jadi ga seret. Ketika kampas gandanya ngebuka tekanan ke mangkoknya jadi sama besar untuk 3 kampas gandanya, jadi ga gredek.
Spacy gue pakai roller 9 gram kawahara / CLD, per kopling CLD 1500 RPM, busi platinum NGK CPR6 EAGP9, udah cukup lumayan buat tanjakan puncak berdua, torsi nambah. Tapi sebaiknya pakai roller 10 gram saja. Beli online. Roller 6 biji 50 ribuan, busi 35 ribuan, per 1500 RPM 55 ribuan. Kanvas rem depan belakang aspira (lebih pakem, lebih tahan panas) & oli XTen full sintetic, kanvas & oli ada di planet ban. Lampu depan ganti dng LEd RTD 6 sisi 85 ribuan (led dekat kuning, led jauh putih) terangnya melebih led standar NMax & Vario ! Buat arus DC, putus kabel saklar jauh dekat yg kuning lalu kabel kuning saklar disambung ke kabel hitam swicth rem belakang, cuma butuh 1 kabel sambungan & isolasi. Pakai swicth revo yg bisa lampu off, jauh, dekat. Jika spacy gasnya meninggi, AHASS bilang ganti sensor TP (400 ribu), gile aje motor 3 tahun ganti sensor TP 400 ribu. gue reset ECUnya, udah 1 tahun ga kumat lagi.
Bengkel yang pinter dan jujur jumlah tdk banyak baik motor maupun mobil karena saya juga pernah mengalami tertipu maka saya juga ingin tau tentang hal ini...
Mekanik yg bagus itu yang punya trik akal2an, tapi tetep aman.. Yang komen bahaya di ganjel2, mending beli baru aja, Artinya ente kurang pengetahuan & pengalaman..
Punya saya dari 2010 gak pernah ganti kampas ganda per cvt dan lain2 apa lagi roler nya, baru 1x putus panbel sampai sekarang awet2 ajah gak ada di ganti2,malah masih kencang ya mash bisa lari 100 klper jam,malah mau di pasang per cvt merk TDR yg 1000 rpm
berarti bengkel yang pertama itu masih tergolong kaleng2, masa semua sparepart harus diganti. ga ada rasa kasihan sama abang OJOL, dia juga punya keluarga, cari nafkah buat keluarga. masa dibohongin gitu, ga berkah itu.
Tetangga saya sudah pernah motor beat injeksi. Kalu digas suaraya merebet . Sama dia di bawa servis ke bengkel besar habis 700 rb katanya. Pas udah 2 hari habis di servis eh merebet lagi .terus dia datang ke bengkel saya. Suruh di servis . Allhamdulilah sama saya di servis cuma modal selatip doang beres karna rotak nya lemah. Sama saya suruh ganti rotak. katanya belum punya duit .
Kalo BeRes mah emang gitu kadang ada yg jahat (tidak semua bengkel resmi) . Orang masih layak pake. Di bilang harus ganti.. Bahaya kalo gak trlalu ngerti banget soal sparepart mah
Sama om Kemaren ane Biasa di bengkel resmi langganan krena udah klop Jarang nyuruh gnti Malah di akalin biar bisa di pake lagi untuk sementara Sampe ada duit buat ganti😂😂😂😂😂😂 Nah berhubung ane lagi jauh Kaga sempet ke bengkel resmi langganan ane, Ane coba bengkel resmi yg lain Alhasil kopling masih tebel Dibilang suruh ganti
Tmen sy jg hmpir kena,di bengkel resmi malah,mentang2 tmen sy cwek di suruh gnti part,pas dy sruh gnti sy blg jgn. Mekanik nya itu gk tau klau si cwek temen sy. Sk mekanik jd gak enak sm sy. Krn mekanik itu sndri jg temen sy. Sy ngomong sm dy, ngejar target jualan part gk gtu jg. Jd hati2 ap lg bengkel resmi ad jg yg nakal demi capai target jualan part mtor.
@@wiharnareborn7520 betul, dan kebanyakan mekanik BeRes tidak melayani perbaikan part tp langsung ganti aja meski masih layak, karna memang ada tuntutan dari atasan bagaimana cari cara agar sparepart laku
Bisa jadi dari debu yang nempel di kampas ganda. Di vario 125 led ane sembuh penyakit gredek bawaan dengan di bor mangkok ganda di bagian yang nempel sama kampasnya. Tapi jangan gede gede, pake mata bor 3 mm yang penting letak bolongannya bersebrangan antara satu n bolongan lainnya biar tetep seimbang pas mangkok ganda berputar, per sentri ganti honda zoomer a.k.a beat karbu kalo diindonesia, kampas pake nmax per cvt kepunyaan pcx lokal (kalo pake pcx old kepanjangan. Bisa ilang tenaga putaran atas)
Wkwk biasa kena strategi marketing dikit2 ganti sekali masuk bengkel masalah cvt dredeg habis 750rb wkwk 3-4minggu balik lagi. Akhirnya Beli kunci set cuci dewe beres
@@imanchannel8738 hehe klo ada pekerjaan mahal, saya mesti pelajari waktu dikerjakan mekanik sebab memurut saya udh ga normal klo perawatan cvt tidak include di service rutin hehe kayak lahan bisnis lain. lumayan toh hemat 45rb untuk sekali cleaning. Klo musim hujan bisa sebulan 1kali. Klo sering kena banjir malah lbh sering
Ulah Bengkel Resmi Kalo Kaya Gini Sharing aja seal oli,deket radiator motor saya udah 2 kali ganti,dan itu ke bengkel resmi (ah***) dan selalu bocor,saya bawa ke bengkel biasa tapi terpercaya saran temen dan ternyata bagian seal tersebut tidak di beri auto sealer saat sedang pemasangan di bengkel resmi (ah***)
Kayakq dulu pernah servis d beres ahm... Cm karena ny3ndat2.. Habis 500 rb... Dan itu pun ga sembuh...dan anehnya busi baru d ganti sama oli 2 minggu sebelom ke beres.. Katanya udah waktunya ganti... D suruh gNti mangkok kampas ganda sama rumah roler juga tp ga mau... Itupun teteo. Habis 500 😂😂😂😂😂
koreksi dikit mas, kalo permukaan tangan masih ada sisa" oli, jangan megang bagian kampad ganda yg udh dibersihin mas😅😅, nanti malah selip lagi kampasnya
Itu hal biasa marketing penjualan sperpak, yg masih layak pakai bilangnya suruh ganti. Seperti kebanyakan di deler deler resmi Makanya kita harus tau mesin dan masalah motor yg kita pakai biar ngak gampang ditipu sama bengkel
Saya mending servis motor sendiri kalau masih tahapan servis ringan, ganti oli dan busi sendiri ketimbang di AHASS yang suruh ganti sana sini.. Kalau sudah main servis lengkap mending ke bengkel lain yang kelihatan profesional ketimbang AHASS..
mungkin itu di ahs bang .bengkel resmi .biasanya emang bgtu .kdang yang punya motor ga percaya ama yang bengkel pinggiran .ya kejadiannyas kya gtu .salam dari bengkel depok
Besok ane kesitu boos waduh istri ane juga tumbal keganasan AHASS yg serba main ganti tapi gak nyelesaikan masalah dan bisa jadi salah diagnosa,. Istri ane pake beat fi 2014, ada kendala kretek-kretek pas jalan pelan termasuk awal angkatan,. Kemarin service abis 1,2 JT serba ganti ini dan itu gak tau nya masih ada bunyi kretek-kreteknya😌😌😌
Kebanyakan orang vinion stater / gir sela ,bagian giginya pake stempet itu malah nambah parah kalo menurut saya. logikanya kalo kesumbat antara gigi gir dia jadi ke ganjal. Saya sering banget liat di benngkel sebelah . #salamkukuhitam
Perna juga saya mencoba tapi gak pernah bagus tarikan motornya,karna pada rpm rendah puly udah membuka lebar sehingga terjadih tarikan berat seperti motor jalan pertama pakai gigi 2
@@temaragillio5046rata2 gredek itu karna kotor,klo pnya vario itu krna kampas mgkn kurang panjang kyk pnya nmax,,kurasa lbh enak tdk di ganjal 😁 cukup di bersihkan saja
Dulu saya pernah servis ke bengkel ini dan memang orangnya telaten, tapi kudu sabar karena daftar antriannya panjang, saya saja 2 hari baru selesai nunggu motor lainnya soalnya
Paling bengkel nanas pelakunya Wkwkwkw kacauuuu Solusi biar ga gredek, 1. Ganti per sentri beat karbu 2. Mur mangkok kopling diratain, pasti itu lobangnya miring Percaya ga percaya silahkan aja dipraktekin sendiri Pasti byk yg bilang ga mungkin, kan pada sok lebih pinter dgn analisa kira2 bukan analisa berdasarkan pengalaman Wkwkwkkw
Betus mas j3fron.... Vario 125 ganti per sentri kvy dan kampas ganti nmax... Roller ganti skywave old dan ganjal pelor siboen... Tambah jossss gandossss.....👍👍👍👍👍✌✌✌✌🙏🙏🙏
masih beruntung ada part orinya tu mas,aku prnh lihat vario 125 old cuma ganti v belt set Aspira,filter udara kw,mekanik 1 bilang habis turun mesin.stelah di cek ga kliatan bekas turun mesin.2 part aja biaya di tebas 2.5jt mas 😄
Bang t? Sdkit bisa ?? , motor saya klw pagi trus di panas.in sesuai waktu.a pemanas.an (10 menit.an) . Ketika jalan dan melewat.i polisi tidur kok kyak ada getar grek" Gitu dan bunyi tuk tak pada blok CVT , taphi pas udah jlan sedkit lama getar.a sudah hilang dan bunyi tuk tak udah ngak ada bang . Ketika saya cek putar roda belakang bunyi.a masih halus bang ngak ada bunyi se.akan" Ada laher/gigi rasio bermasalah bang , sebab oli gardan.a masih bagus/masih kuning (tanpa ada.a campuran air) . Apa ada permasalah pada bagian blok CVT pengerak bang ?? , soal konponen pulli depan masih bagus bang . Vembelt memang agak sdkit retak taphi pinggir.an masih bagus bang , dan di pulli belakang untuk mangkok ganda , kanfas ganda masih ok . Kira" Masalah.a apa bang ?? , atau klw bisa saya minta nmor.a bang aja biar di tlpon dan penjelas.an lebih detail . Trimakasih bang , sukses sllu . 🙏🙏
Boleh nanya ga ? Motor beat saya kenapa di putaran tertentu kaya ditahan habis itu normal kembali pokoknya setiap di gas motor kaya gitu terus dan saat saya lepas gass motor bunyi rrrrrkkkrkkkkrrrrrkkkk" di bagian blakang , biar pun motor tidak di hidupkan selagi bolah berputar (dikondor) berbunyi brrisik , mohon infonya 🙏
Mas .. mau tanya itu di pasang pelor di bagian CVT 1. Di ganjel pakai Pelor besarnya yg berapa mili... ?? 2. Pakai pelumas gemuk ngak di bagian pelornya... ?? 3. Dan jumalah pelornya berapa banyak yaa.....?? Tolong jawabnya mas... Trima ksih.... !!
pejelasan bisa dimengerti .. tapi maaf mas bro kritik dikit boleh ya .. penjelasan rada bertele tele ( diulang ulang) dan sebaiknya mas bro selagi kerja tidak merokok .. 👍👍
Jangan terlalu awam dengan namanya motor.. Dikit2 harus tau atau mau belajar ttg permotoran.. Biar gk cuma manut aja. Akhirnya jadi ladang tipu2 oknum bengkel
Good Mas Ronny sampean mekanik yang Amanah. Teruskan berkarya dan berbagi ilmunya. Salam sehat dan tambah rezkinya
Mantap mas,jarang nemuin bengkel yg Kya bgni, kerjanya rapi,teliti,mudahan sllu jujur dan sllu amanah, sukses sllu ya bang🙏
Komplit.... Joss
Seandainya semua bengkel mekaniknya kayak gini bakalan service terus saya..
SEMANGAT terus ....
Nah ini mekanik yang begini yang sulit d cari d bengkel2 dah jujur ngk boonnginn orang mantap sehat selalu mas🙏
Bengkel yg baik itu , jujur , pinter , tidak merasa paling pinter , tidak menyalahkan orang lain.....
Tambah ilmu buat penonton, tambah sukses untuk pembuat video,, mantap dah... 👍 Sehat terus suhu.. rangkasbitung_banten izin merapat🙏🙏 lanjut....berbagi ilmu😊😊
Dunia ini sudah maju, dunia internet semakin canggih bayak ilmu2 bermanpaat di dunia internet,, manpaatkanlah, jangan jadikan internet cuma buat buli2 orang,,, wahai para pecinta kuda besi marilah sedikt belajar otomotip di dunia maya setidaknya kita tidak di bodohi oleh bengkel2 yg cuma mau mencari keuntungan saj,,, salam dr wong cirebon sang pencari ilmu di dunia maya,,,
panjang umur untuk mekanik2 yg baik dan jujur 🙏
Utk saran aja,, bisa pake per otomatis aerox 155,,,kampas ganda biar cepet ngebuka di rpm rendah, dan tarikan lbh enteng
Tq om ilmunya, sekedar share juga. Pernah ganti kampas set suzuki nex. Gredek ilang power kurang. Alhasil kembali ke kampas bawaan motor yg mengusung kampas EXEDY K16 memang pendek tapi tebal. Pas dengan mangkuk kode K81 nya. Dan berbagi pengalaman aja.
Bawaan motor exedy ya gan
alhamdulillah motor saya enak lagi dan habatnya lagi ga ada yg di beli cuma oli padahal udah sempet nyerah nyari penyakit ke ahas sudah ganti fullpam 600 udah saya ganti tapi maih ndut2an,dan terahir ke ahas lagi suruh ganti trotellbody harga 600 k,alhamdulillah untung belum di ganti akhirnya saya nemu cenel ini cuma habis 155 k udah sama oli motor enteng enak ga ndut2 lagi ga sia² saya korbanin ga jadi pulkam karna motor nginep,insya alloh saya mau langganan jauh dikit ga bapa asal hail memuaskan,makasih mas bro semoga tambah lancar usahanya dan tambah barokah,kesan yg belum saya temui di bengkel manapun masnya teliti motor di pegang dari jam 11 siang sampai nutup jam 5 sore belum ketemu penyakitnya jadi motor di tinggal karna satu2 di cek pokoknya salut bangetttttt🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Alamat bengjelnya dimana bang?
Alamat bengkel dimana mas bro?
Terima kasih solusinya, kebanyakan bengkel skrang mau nya ganti terus alatnya.
Iyalah biar barang dibengkel laku.. bisa opname lagi.. hehe
Alamat bengkel dimana yah
Kebanyakan bengkel.. langsung di vonis ganti... tapi abang ini beda.. top👍
Enak ganti lgsg bener lah ganti malah masih atau nambah eror
Koreksi gredek itu byk bgt duidnya
Sebenrnya tepat ganti as pullinya ,tp biang utamanya itu di mur
Ya mur, pada ga percaya pasti
Itu mur klo dikencengin pasti bikin ujung asnya geol, itu jd nyamber kmn2
Bikin mangkok speleng, laher tutup bak jd kemakan kuningannya
Itu aja
Diratain murnya ato klo males beli yg bagus yg mahal, dijamin 90% ilang gredeknya
Klo diganti as ama laher bak udh dijamin ga akan gredek
Oh iya kesalahan fatal org2 bengkel itu baik nanas ato pinggir jalan, MALAH NGAMPLAS KAMPASNYA, pdhl yg bener itu pake aja sikat kawat alus, ga akan kemakan itu mau digosok ampe mampus, beda ama amplas yg bener2 ngemakan ama nipisin, jdnya bergelombang dan ga rata lg
Saya udh jalanin ini 2 thn dan no gredek lg seumur2
mantap mas...jelas dan tidak ada yg ditutup2pin,langsung sy like suscrbe
Punya saya vario suka gredek juga, di kasih gemuk di cantolan kapas gandanya biar Pas kapas gandanya ngembang, lancar jaya jadi ga seret. Ketika kampas gandanya ngebuka tekanan ke mangkoknya jadi sama besar untuk 3 kampas gandanya, jadi ga gredek.
Spacy gue pakai roller 9 gram kawahara / CLD, per kopling CLD 1500 RPM, busi platinum NGK CPR6 EAGP9, udah cukup lumayan buat tanjakan puncak berdua, torsi nambah.
Tapi sebaiknya pakai roller 10 gram saja. Beli online. Roller 6 biji 50 ribuan, busi 35 ribuan, per 1500 RPM 55 ribuan.
Kanvas rem depan belakang aspira (lebih pakem, lebih tahan panas) & oli XTen full sintetic, kanvas & oli ada di planet ban.
Lampu depan ganti dng LEd RTD 6 sisi 85 ribuan (led dekat kuning, led jauh putih) terangnya melebih led standar NMax & Vario !
Buat arus DC, putus kabel saklar jauh dekat yg kuning lalu kabel kuning saklar disambung ke kabel hitam swicth rem belakang, cuma butuh 1 kabel sambungan & isolasi. Pakai swicth revo yg bisa lampu off, jauh, dekat.
Jika spacy gasnya meninggi, AHASS bilang ganti sensor TP (400 ribu), gile aje motor 3 tahun ganti sensor TP 400 ribu.
gue reset ECUnya, udah 1 tahun ga kumat lagi.
Cara reset ecu gimana bang?
Bengkel yang pinter dan jujur jumlah tdk banyak baik motor maupun mobil karena saya juga pernah mengalami tertipu maka saya juga ingin tau tentang hal ini...
Mekanik yg bagus itu yang punya trik akal2an, tapi tetep aman..
Yang komen bahaya di ganjel2, mending beli baru aja, Artinya ente kurang pengetahuan & pengalaman..
Bermanfaat sekali ilmunya mas , terimakasih
Ky dichnel siboen
Trimaksih ilmunya bang. Sangat bermanfaat
Trima kasih
saya maka nya males ke bengkel cuma diakal2lin. kita juga harus belajar mesin biar ngak dibohongi.
Boleh tu mas
Motor sy juga bunyi Greg kalo blm panas
Itu lobang di kampas bikin lama ngunci, makin gredek kalau rpm nanggung. Gak kompak juga nguncinya kampas kalau ngelubangin gak pas.
Mantap trimakasih kang
Punya saya dari 2010 gak pernah ganti kampas ganda per cvt dan lain2 apa lagi roler nya, baru 1x putus panbel sampai sekarang awet2 ajah gak ada di ganti2,malah masih kencang ya mash bisa lari 100 klper jam,malah mau di pasang per cvt merk TDR yg 1000 rpm
Mantul..penjelasanya, moga ahli jg praktek y...semangat trus....
Makasih mas bro atas ilmunya....ak pgn blajar mesin...ya ngisi waktu aja,pgn pinter n smart kyk mas bro Ronny...
berarti bengkel yang pertama itu masih tergolong kaleng2, masa semua sparepart harus diganti. ga ada rasa kasihan sama abang OJOL, dia juga punya keluarga, cari nafkah buat keluarga. masa dibohongin gitu, ga berkah itu.
bukan kaleng bro bengkel kibul di jabotabek juga banyak..makanya kalau bisa selain kelistrikan mending ganti sendiri itung blajar
tak subcribe. seneng mekanik e jujur terbuka.
klo tau almtnya pengen service ke mas e..
Tetangga saya sudah pernah motor beat injeksi. Kalu digas suaraya merebet . Sama dia di bawa servis ke bengkel besar habis 700 rb katanya. Pas udah 2 hari habis di servis eh merebet lagi .terus dia datang ke bengkel saya. Suruh di servis . Allhamdulilah sama saya di servis cuma modal selatip doang beres karna rotak nya lemah. Sama saya suruh ganti rotak. katanya belum punya duit .
Kalo BeRes mah emang gitu kadang ada yg jahat (tidak semua bengkel resmi) . Orang masih layak pake. Di bilang harus ganti.. Bahaya kalo gak trlalu ngerti banget soal sparepart mah
Sama om
Kemaren ane
Biasa di bengkel resmi langganan krena udah klop
Jarang nyuruh gnti
Malah di akalin biar bisa di pake lagi untuk sementara
Sampe ada duit buat ganti😂😂😂😂😂😂
Nah berhubung ane lagi jauh
Kaga sempet ke bengkel resmi langganan ane,
Ane coba bengkel resmi yg lain
Alhasil kopling masih tebel
Dibilang suruh ganti
Biasa bengkel yg suka ganti barang yg masih bagus.
Ada harapan berharap barang yg sudah di ganti tidak di bawa pulang. 😌
Ganjelnya kurang bos.... Klo bs di usahakan saat stasioner roda ikut berputar pelan....
Supaya apa mas
Mantap masbro ganjal pelor dan ganjal kampas ganda pkai selang solusi untuk menghilangkan dredeg/slip pd kampas ganda nya ! Salam mekanik sukses sllu 👍
harganya berapa om
Tmen sy jg hmpir kena,di bengkel resmi malah,mentang2 tmen sy cwek di suruh gnti part,pas dy sruh gnti sy blg jgn. Mekanik nya itu gk tau klau si cwek temen sy. Sk mekanik jd gak enak sm sy. Krn mekanik itu sndri jg temen sy. Sy ngomong sm dy, ngejar target jualan part gk gtu jg. Jd hati2 ap lg bengkel resmi ad jg yg nakal demi capai target jualan part mtor.
Setuju
Ahass butuh orang yg kek gini nih,, montir yg jago ngakalin, ganjel sana sini, ketimbang hanya nyuruh ganti sana sini.
Betul bang ..banyak dari bengkel resmi
Masa nanya motor ngadat .kata ahas ganti fuel pam . Glran nnya yg lain d dervis doang jadi
@@aryakamandanu1504 nah iyak kan,, kalo cuman ganti ganti mah lulusan stm juga bisa
Yang dibutuhkan yang pinter ngibull
@@wiharnareborn7520 betul, dan kebanyakan mekanik BeRes tidak melayani perbaikan part tp langsung ganti aja meski masih layak, karna memang ada tuntutan dari atasan bagaimana cari cara agar sparepart laku
Bisa jadi dari debu yang nempel di kampas ganda. Di vario 125 led ane sembuh penyakit gredek bawaan dengan di bor mangkok ganda di bagian yang nempel sama kampasnya. Tapi jangan gede gede, pake mata bor 3 mm yang penting letak bolongannya bersebrangan antara satu n bolongan lainnya biar tetep seimbang pas mangkok ganda berputar, per sentri ganti honda zoomer a.k.a beat karbu kalo diindonesia, kampas pake nmax per cvt kepunyaan pcx lokal (kalo pake pcx old kepanjangan. Bisa ilang tenaga putaran atas)
Wkwk biasa kena strategi marketing dikit2 ganti sekali masuk bengkel masalah cvt dredeg habis 750rb wkwk 3-4minggu balik lagi. Akhirnya Beli kunci set cuci dewe beres
sama om saya juga gitu. masuk bengkel terus . ujung2 nyabbeli kunci sndiri 😂😂
ko sama ya... hehe skrg sy jd bs bengkel akibat korban marketing bgkel
@@imanchannel8738 hehe klo ada pekerjaan mahal, saya mesti pelajari waktu dikerjakan mekanik sebab memurut saya udh ga normal klo perawatan cvt tidak include di service rutin hehe kayak lahan bisnis lain. lumayan toh hemat 45rb untuk sekali cleaning. Klo musim hujan bisa sebulan 1kali. Klo sering kena banjir malah lbh sering
Ga tahan lama bos.
Lebih enak pake potongan per baru paten
Video yg di cpetin lucu om😄
Tp alasinya jozzz
Analisa mksutny mas🙏🙏🙏
Kapan waktu tak sowan tmpt sampean benerin Vario bohlam saya Cak, byar start awal nya joss
KREATIF YANG BAIK dan JUJUR !
Trimakasih mas banyak menolong yang dananya minim.
Bengkel yg jooss moga berkah N lancar selalu
sukses terus mas.. beri hasil yg memuaskan bagi pelanggan
Itulah pentingnya ilmu perbengkelan,,, supaya tidak di bohongi montir
Ulah Bengkel Resmi Kalo Kaya Gini
Sharing aja seal oli,deket radiator motor saya udah 2 kali ganti,dan itu ke bengkel resmi (ah***) dan selalu bocor,saya bawa ke bengkel biasa tapi terpercaya saran temen dan ternyata bagian seal tersebut tidak di beri auto sealer saat sedang pemasangan di bengkel resmi (ah***)
Cukup jelas mas bro...makasih bngt
Tq bro
@@ronnygarage9825 alamat bengkel dmn kang.mksh
Bang udh aku like n subscribe.. Terimakasih bang
hati hati om ring pinion jgn terlalu kendur suka loncat klo sering main engkol.pernah ngalamin,,,,
Ring pinion yg mana ya mas,, soanya blm lama beat new sya lepas mur puly depannya dan gigi pinion rusak tergerus ?
siippp mantab penjelasanya mas broo...
Sama bang motor saya beat klo jalan 40-60 getar greet. Cari mekanik sampai sa,at ini blm ada yg bisa betulin bang.
Mantap, salam. Dari medan bg
Kayakq dulu pernah servis d beres ahm... Cm karena ny3ndat2.. Habis 500 rb... Dan itu pun ga sembuh...dan anehnya busi baru d ganti sama oli 2 minggu sebelom ke beres.. Katanya udah waktunya ganti... D suruh gNti mangkok kampas ganda sama rumah roler juga tp ga mau... Itupun teteo. Habis 500 😂😂😂😂😂
Kena tipu tu abang Ojol kasian, Sabar bang Ini Ujian, Makanya Harus punya Mekanik (Langganan) sendiri
Supaya tau maka nya belajr dr pengalamn man teman d, sni bang q jua blom 1 bulan mke metik ternyata perawatan x lebih enak dr motor bebek😅🙏
koreksi dikit mas, kalo permukaan tangan masih ada sisa" oli, jangan megang bagian kampad ganda yg udh dibersihin mas😅😅, nanti malah selip lagi kampasnya
betul, ini yang sering terjadi! karena jadinya licin
Tempet ane juga ane pake ngojol om... ane ganti per sentri yg lebih keras alhamdulillah ilang geternya om. Bagus om... lanjut terus om! 👍
Mau aj d boongin
per sentri atau per cvt bro?
Itu hal biasa marketing penjualan sperpak, yg masih layak pakai bilangnya suruh ganti. Seperti kebanyakan di deler deler resmi
Makanya kita harus tau mesin dan masalah motor yg kita pakai biar ngak gampang ditipu sama bengkel
Kalau saya pas servis setiap 3000km roller di suruh ganti melulu, wajar gak gan?
Iya bener itu kebiasaan bengkel resmi, teknisi merangkap jadi sales disuruh jualan juga
@@simonlindu3930 , Bantu Jawab.Di lihat Aja Dulu Rollernya dah Kemakan sama Rumah Rollernya Lom GA ada pengaruhnya Sama KM
Pernah dulu cob busi sampe sobek..kok bs sobek gt,sm mekanik suruh ganti..mana mahal lg hrganya
Saya pernah coba di ganjal pake karet dikampas ganda setelah semingguan saya buka lagi baling kampas gandanya temakan samping aja
Mantaaaaap👍👍👍👍👍
mantul abang ini ilmunya sangat bermanfaat semoga laris bengkelnya bang
Sama kayak dibengkel aku bang salam dari Pasuruan🔧🤝
salam jg bro
Bermanfaat
Tq bro
Mungkin bengkel sebelumnya blm pengalaman rubah rubah motor cuma nebak nebak parah motor msh baru semu di ganti
Terima kasih ilmu yg berfaedah ini
Bengkel di daerah mana ? Mas
Saya mending servis motor sendiri kalau masih tahapan servis ringan, ganti oli dan busi sendiri ketimbang di AHASS yang suruh ganti sana sini.. Kalau sudah main servis lengkap mending ke bengkel lain yang kelihatan profesional ketimbang AHASS..
Baru aja terjadisama saya..bunyi ngiung di kirian..ganti ini itu..hasilnya zong...
Pake pelor kayak gitu memang responsif bang tapi putaran atas jadi hilang..ane sering coba..
Lolerny lu ganti mislnya 15gr jadi 10 gram
mungkin itu di ahs bang .bengkel resmi .biasanya emang bgtu .kdang yang punya motor ga percaya ama yang bengkel pinggiran .ya kejadiannyas kya gtu .salam dari bengkel depok
kurang pengalaman aj kyakny bg, karen kalau udah bsa buka bengkel sendiri biasanya udah banyak pengalamannya'
Tau dr mana pak?
Besok ane kesitu boos waduh istri ane juga tumbal keganasan AHASS yg serba main ganti tapi gak nyelesaikan masalah dan bisa jadi salah diagnosa,. Istri ane pake beat fi 2014, ada kendala kretek-kretek pas jalan pelan termasuk awal angkatan,. Kemarin service abis 1,2 JT serba ganti ini dan itu gak tau nya masih ada bunyi kretek-kreteknya😌😌😌
Alamat bengkelnya dimana ya mas
Ganjal nya pke ring sher, jangan pake pelor potensi meruluk.
Mantap penjelasan nya om, bisa buat belajar vario saya jika mengalami kendala gredek
Kebanyakan orang vinion stater / gir sela ,bagian giginya pake stempet itu malah nambah parah kalo menurut saya. logikanya kalo kesumbat antara gigi gir dia jadi ke ganjal.
Saya sering banget liat di benngkel sebelah .
#salamkukuhitam
Perna juga saya mencoba tapi gak pernah bagus tarikan motornya,karna pada rpm rendah puly udah membuka lebar sehingga terjadih tarikan berat seperti motor jalan pertama pakai gigi 2
Untuk driver ojol kalo bisa belajar dari yutub, biar gak di kibulin bengkel, pengasilan gak seberapa, tapi habis uang tabungan nya oleh bengkel nakal.
🤭 ganjal awale pas di pasang enak gredek hilang tp g lama mucul lagi ,
Gredek mah banyak faktor mas e
@@temaragillio5046rata2 gredek itu karna kotor,klo pnya vario itu krna kampas mgkn kurang panjang kyk pnya nmax,,kurasa lbh enak tdk di ganjal 😁 cukup di bersihkan saja
Intinya sering dicek ya mas
Masang baud as puli harus ditelitiin jngan kebalik
Bengkel resmi suka begitu bang...suru ganti baruu gk mau ngakalin😂😂
Bolongi mangguk kampas gandanya,
Hasilnya gredek ilang,
Sudah saya coba sendiri dan Hasilnya 👍
saya di mangga besar.. lagi nyari2 bengkel yg cocok buat xride.. nanti saya mampir ya mas... mantab dan bermanfaat videonya
Jalan jembatan lima pekapuran v no 20b jakarta barat
Mksh om infonya jelas jadii saya taunya gak setengah setengah👍
Dulu saya pernah servis ke bengkel ini dan memang orangnya telaten, tapi kudu sabar karena daftar antriannya panjang, saya saja 2 hari baru selesai nunggu motor lainnya soalnya
ma'af mas numpang nanya lokasi dimana
Yg suka naek turun gunung... Ganjel per cvt dengan pelor... Engine brake krasa ngeblong... 😅
Mantep ga pelit ilmu amjai,gua doain panjang umur mas👍🙏
Bonus tambahan klo mekanik bisa jual sparepart di bengkel resmi, makanya sering sparepart layak pakai diganti baru
Btul skali
Paling bengkel nanas pelakunya
Wkwkwkw kacauuuu
Solusi biar ga gredek,
1. Ganti per sentri beat karbu
2. Mur mangkok kopling diratain, pasti itu lobangnya miring
Percaya ga percaya silahkan aja dipraktekin sendiri
Pasti byk yg bilang ga mungkin, kan pada sok lebih pinter dgn analisa kira2 bukan analisa berdasarkan pengalaman
Wkwkwkkw
Nanas?
Betus mas j3fron.... Vario 125 ganti per sentri kvy dan kampas ganti nmax... Roller ganti skywave old dan ganjal pelor siboen... Tambah jossss gandossss.....👍👍👍👍👍✌✌✌✌🙏🙏🙏
@@YeremiaHerodian btul om, nanas mah rese
masih beruntung ada part orinya tu mas,aku prnh lihat vario 125 old cuma ganti v belt set Aspira,filter udara kw,mekanik 1 bilang habis turun mesin.stelah di cek ga kliatan bekas turun mesin.2 part aja biaya di tebas 2.5jt mas 😄
Mati😂
hmz p 😭😄
bengkel nanas ya
Ginda Aja bengkel umum mas,tetangga sendiri 😁
Auto gebukin model gtu mh,jgn takut
pelor #siboen racing...
itu karya siboen mantap
S7
Mantab om saling dukung,,lampu merah SDH d padam,d tungg yg penting amanah
buset itu kenapa mekanik sebelumnya,bilang ke kosumernya ganti motornya sekalian.barang lamanya masih pada ok tapi di ganti 😂😂😂😂
Bang t? Sdkit bisa ?? , motor saya klw pagi trus di panas.in sesuai waktu.a pemanas.an (10 menit.an) . Ketika jalan dan melewat.i polisi tidur kok kyak ada getar grek" Gitu dan bunyi tuk tak pada blok CVT , taphi pas udah jlan sedkit lama getar.a sudah hilang dan bunyi tuk tak udah ngak ada bang . Ketika saya cek putar roda belakang bunyi.a masih halus bang ngak ada bunyi se.akan" Ada laher/gigi rasio bermasalah bang , sebab oli gardan.a masih bagus/masih kuning (tanpa ada.a campuran air) . Apa ada permasalah pada bagian blok CVT pengerak bang ?? , soal konponen pulli depan masih bagus bang . Vembelt memang agak sdkit retak taphi pinggir.an masih bagus bang , dan di pulli belakang untuk mangkok ganda , kanfas ganda masih ok . Kira" Masalah.a apa bang ?? , atau klw bisa saya minta nmor.a bang aja biar di tlpon dan penjelas.an lebih detail . Trimakasih bang , sukses sllu . 🙏🙏
Boleh nanya ga ?
Motor beat saya kenapa di putaran tertentu kaya ditahan habis itu normal kembali pokoknya setiap di gas motor kaya gitu terus dan saat saya lepas gass motor bunyi rrrrrkkkrkkkkrrrrrkkkk" di bagian blakang , biar pun motor tidak di hidupkan selagi bolah berputar (dikondor) berbunyi brrisik , mohon infonya 🙏
Sebutin bengkel yg asal ganti ... biar kita kerjain balik
Aq melu seneng...😄
Ok 👍👍👍
Sama bang,, saya jg ojol. 😁
Mas .. mau tanya itu di pasang pelor di bagian CVT
1. Di ganjel pakai Pelor besarnya yg berapa mili... ??
2. Pakai pelumas gemuk ngak di bagian pelornya... ??
3. Dan jumalah pelornya berapa banyak yaa.....??
Tolong jawabnya mas...
Trima ksih.... !!
Mantap Mas salam kenal saya dari Timor Leste.
Masih bisa bahasa Indonesia orang Timor yaa..
@@dalallen4640 heheee sangat bisa soalnya saya dulu SMA jaman Indonesia mas.
Memang kelemahan semua matic kaya gitu, kaya gitu aja di apluod di TH-cam
em.....em....yg pada komen semuanya awam barisan sakit hati. klu yg paham senyum aj
pejelasan bisa dimengerti .. tapi maaf mas bro kritik dikit boleh ya .. penjelasan rada bertele tele ( diulang ulang) dan sebaiknya mas bro selagi kerja tidak merokok .. 👍👍
yg merokok yg punya motor...yg lagi jelasin ga merokok...yg merokok bapak bapak tua itu
@@sunanto6067 .. oh gitu ya maaf saya salah lihat kaluau gitu 👍👍
Jangan terlalu awam dengan namanya motor.. Dikit2 harus tau atau mau belajar ttg permotoran.. Biar gk cuma manut aja. Akhirnya jadi ladang tipu2 oknum bengkel
Bang, bikinin video cara reset + setel mode buat Honda Beat esp..