bel video fino al minuto 4:30. Da quel momento in poi, mi dispiace, ma non si può più guardare...quell'idiota davanti ha te ha completamente rovinato il video. Ho perso il conto di quanti frontali avrà rischiato nella manciata di 60 secondi, ho dovuto interrompere, è stato più forte di me. Gente del genere dovrebbe rimanere in casa, perchè mette a repentaglio l'incolumità degli altri utenti della strada.
Finalmente un video italiano senza quelle insulse musichette del cazzo, bravo ! Comunque avete le strade più belle altro che Sudtirol è che siete un po' distanti, dovreste essere un paradiso per i motociclisti, fatevi conoscere di più dalla associazione di promozione turistica (Apt) della zona !
diegotura abbiamo strade bellissima e con paesaggi spettacolari ed anche tante strade dove l'asfalto è un optional... comunque adà arrivare qui ci vuole un attimo...
Sicuramente molto più veloce nei cambi di direzione e scende prima in piega, è più caricata sul davanti ed è anche molto più bassa. Hai anche molto più appoggio in piega quindi riesci a piegare di più. Le sospensioni non mi piacciono molto. Tendono un po a saltellare nelle sconnessioni veloci. A me piacciono di più quelle della R. Poi sono gusti.... Comunque i difetti di instabilità e dei freni che sono un po spugnosi rimangono sempre.
Il cupolino originale della S. Protegge bene e non da fastidio. Ha solo un difetto.... appena ti metti sotto il cupolino distorce la visuale. Diciamo che c'è chi sa fare di meglio..
Grazie. Si certo non farai grandi pieghe ma di certo non si fa spaventare dalle moto col 17''. Comunque se carichi l'anteriore col corpo e ti muovi sulla moto riesci a compensare un pò quello che manca al 21''. Nei cambi di direzione fai tanta fatica per farla svoltare velocemente.
Azz... Leggendo così .. forse dal mio super Duke r 1290... Potrebbe essere un salto troppo esagerato...anche perché vivo in Liguria con strade strette..
Hai ragione se non fosse per il fatto che ad ogni curva il davanti non sta per terra e ti porta verso l'esterno e per il fatto che ogni 6000km circa ci vogliono le gomme nuove..... Ne ho preso uno after market della Rocket a 260€.
Di sicuro non è un 17''. La senti più leggera e non hai di sicuro gli angoli di piega che puoi avere anche col 19/120. Se non devi fare sterrato prendi una moto al massimo col 19/120 che si guida quasi come una naked.
ma la R ha la sella unica no? perché quella che ho provato io era la pp tutta unita.. e da quel che so la sella originale della R non ha regolazioni come con la sdoppiata della S
@@criss988 si la R con la sella sdoppiata anche se è messa in posizione bassa è più alta della sella originale. La sella sdoppiata si può montare anche sulla R
Hai detto bene!!!! Taglia troppo le curve. Dalle mie parti si dice sei un criminale !!!!!! " Scusa la mia sincerità" così facendo hai rovinato un bellissimo video. 🤗🤗🤗. Moto bellissima KTM , l'ho comprata pure io !!!!!! 😉😉😉😉😉😉
Bella guida, ce l'ho anche io e so che nonè facile andare veloce con il 21" anteriore. Tanta invidia per le vostre strade, mucche a parte, non ho visto manco una buca !!!!
Davide riguarda alle strade lasciamo stare perchè a parte qualche zona li siamo messi malissimo!!! Comunque fortunatamente non mancano. Riguardo alla guada devi cercare di spostare tanto il corpo per cercare di metterci una pezza al 21''.
Io l'ho portata anche in pista e ti assicuro che non mi ha fatto fare brutta figura. Certo non è fatta proprio per quello ma è fatta per fare di tutto!!!
Sulla multistrada sei obbligato in una posizione incassata nella moto e vicinissimo allo sterzo. Il motore della Ktm ha più coppia in basso e la multistrada in alto va più forte ed ha un pò di on-off che da fastidio nei tornanti stretti invece la ktm ha una risposta al gas perfetta. Freni la multistrada è al Top invece KTM da moto più enduristica ha una frenata più spugnosa. La multistrada secondo il mio parere ha un problema con le sospensioni elettroniche che ritornano a missile e sono completamente sfrenate in estensione. La multi in piega dove l'asfalto non è perfetto inizia ad oscillare e a portarti fuori traiettoria. la multistrada alle alte velocità è bella stabile invece la ktm senti ogni singolo soffio di vento oltre al fatto che se non ti metti sotto il cupolino come le moto sportive inizia a sbacchettare (oltre i 200km/h)....
Li avevo le pirelli scorpion trail 2 che si muovono molto meno alle alte velocità ma ti danno un po meno fiducia all'anteriore rispetto alle contiattak 3 che si muovono tanto alle alte velocità ma da subito ti danno fiducia anche a gomma fredda.
Sicuramente ci sono persone che vanno più forte di me è di te messe insieme... Ma col 21 davanti mi difendo. Tu pensa x quello che riesci a fare tu non cè bisogno che ti prendi il pensiero x gli altri.
bel video fino al minuto 4:30. Da quel momento in poi, mi dispiace, ma non si può più guardare...quell'idiota davanti ha te ha completamente rovinato il video. Ho perso il conto di quanti frontali avrà rischiato nella manciata di 60 secondi, ho dovuto interrompere, è stato più forte di me. Gente del genere dovrebbe rimanere in casa, perchè mette a repentaglio l'incolumità degli altri utenti della strada.
Che bel sound il motore è una bomba !
Si si... Va veramente forte
Daniele Sorce ma consuma tanto?
Varia tantissimo da come giri la manopola del gas. Se vai sempre al massimo fa 11 se vai normale 18 e se vai piano anche 20
Daniele Sorce con il calore come va scalda molto?
Si scalda... oltre i 30° di temperatura aria si sente molto il calore.
Come guidate non vi darei nemmeno una bicicletta.
infatti ho 2ktm!!! le bici li lascio a te....
Finalmente un video italiano senza quelle insulse musichette del cazzo, bravo !
Comunque avete le strade più belle altro che Sudtirol è che siete un po' distanti, dovreste essere un paradiso per i motociclisti, fatevi conoscere di più dalla associazione di promozione turistica (Apt) della zona !
diegotura abbiamo strade bellissima e con paesaggi spettacolari ed anche tante strade dove l'asfalto è un optional... comunque adà arrivare qui ci vuole un attimo...
Mi sa che me la compro anche io😁.figata pazzesca,anche io mi unisco nel rimproverare il tuo amico.....occhio ragazzi.👍
Peccato che non costa poco... ma ne vale la pena
Daniele Sorce hai xcaso provato la s?le sospensioni semiattive mi intrigano.
Sicuramente molto più veloce nei cambi di direzione e scende prima in piega, è più caricata sul davanti ed è anche molto più bassa. Hai anche molto più appoggio in piega quindi riesci a piegare di più. Le sospensioni non mi piacciono molto. Tendono un po a saltellare nelle sconnessioni veloci. A me piacciono di più quelle della R. Poi sono gusti.... Comunque i difetti di instabilità e dei freni che sono un po spugnosi rimangono sempre.
Ok ma il tipo che va nella corsia opposta per entrare in curva e poi esce ancora largo finendo sempre nell'altra corsia ???????????
E che ci posso fare io!!!
Bel video Grande moto!!! che cupolino hai montato??
Il cupolino originale della S. Protegge bene e non da fastidio. Ha solo un difetto.... appena ti metti sotto il cupolino distorce la visuale. Diciamo che c'è chi sa fare di meglio..
Noce ride!:) Where I can find beautiful streets like thia?
These are roads of Sicily. but italy is full of beautiful roads
In Inghilterra?
No francesco. Li siamo un pochettino più giù... in Sicilia. Precisamente sui monti Nebrodi
Bella guida e ottima moto. Che pneumatici monti?
Mi pare che avevo su le scorpion trail
Su strada anche con 21... Come e?? Adesso ho super Duke 1290 r... Volevo passare a adv... Magari r ... Forse follia??
Bravo il pilota, anche se si denota un certo limite del cerchio da 21 nel misto
Grazie. Si certo non farai grandi pieghe ma di certo non si fa spaventare dalle moto col 17''. Comunque se carichi l'anteriore col corpo e ti muovi sulla moto riesci a compensare un pò quello che manca al 21''. Nei cambi di direzione fai tanta fatica per farla svoltare velocemente.
Azz... Leggendo così .. forse dal mio super Duke r 1290... Potrebbe essere un salto troppo esagerato...anche perché vivo in Liguria con strade strette..
un consiglio: togli il TC e metti ABS offroad...il bello è dominare la belva senza elettronica. Che terminale hai messo?
Hai ragione se non fosse per il fatto che ad ogni curva il davanti non sta per terra e ti porta verso l'esterno e per il fatto che ogni 6000km circa ci vogliono le gomme nuove..... Ne ho preso uno after market della Rocket a 260€.
gran bella strada...moto stupenda!il tuo socio però taglia un po' troppo la strada sec me...ps:continua a fare video cosi che son belli!
E vabbè adesso lo rimprovero😉
+Daniele Sorce fai una penna e siamo a posto ahhaahh
Alla prossima
Bravo il pilota e moto fantastica!!
90/90 r21 all’ anteriore???
Grazie! Si si 21''....
Va bene in piega la ruota da 21 ??? L unico dubbio e questo provenendo da un 17
Di sicuro non è un 17''. La senti più leggera e non hai di sicuro gli angoli di piega che puoi avere anche col 19/120. Se non devi fare sterrato prendi una moto al massimo col 19/120 che si guida quasi come una naked.
daniele posso chiederti quanto sei alto? io sono 1.80..l ho provata ieri con la sella pp e ci tocco malino..
Io sono alto 1.83 e con la sella Pp mi viene più difficile toccare a terra invece con la sella della r è qualche cm più bassa
Comunque la sella pilota passeggero È regolabile quindi devi controllare su quale posizione era messa
Con la posizione alta è davvero altissima invece con la posizione più bassa è ancora più alta della sella originale della r
ma la R ha la sella unica no? perché quella che ho provato io era la pp tutta unita..
e da quel che so la sella originale della R non ha regolazioni come con la sdoppiata della S
@@criss988 si la R con la sella sdoppiata anche se è messa in posizione bassa è più alta della sella originale. La sella sdoppiata si può montare anche sulla R
Hai detto bene!!!! Taglia troppo le curve. Dalle mie parti si dice sei un criminale !!!!!! " Scusa la mia sincerità" così facendo hai rovinato un bellissimo video. 🤗🤗🤗. Moto bellissima KTM , l'ho comprata pure io !!!!!! 😉😉😉😉😉😉
Bella guida, ce l'ho anche io e so che nonè facile andare veloce con il 21" anteriore. Tanta invidia per le vostre strade, mucche a parte, non ho visto manco una buca !!!!
Davide riguarda alle strade lasciamo stare perchè a parte qualche zona li siamo messi malissimo!!! Comunque fortunatamente non mancano. Riguardo alla guada devi cercare di spostare tanto il corpo per cercare di metterci una pezza al 21''.
Io l'ho portata anche in pista e ti assicuro che non mi ha fatto fare brutta figura. Certo non è fatta proprio per quello ma è fatta per fare di tutto!!!
Ciao bel video ✌ che olio usi?
Grazie. Il motorex quello che dice mamma ktm
Which tires you use un this vídeo ?
Continental Conti Trail Attack 2
Ciao ragazzi,
Differenze con il multistrada?
Motore, coppia, seduta ecc
Sulla multistrada sei obbligato in una posizione incassata nella moto e vicinissimo allo sterzo. Il motore della Ktm ha più coppia in basso e la multistrada in alto va più forte ed ha un pò di on-off che da fastidio nei tornanti stretti invece la ktm ha una risposta al gas perfetta. Freni la multistrada è al Top invece KTM da moto più enduristica ha una frenata più spugnosa. La multistrada secondo il mio parere ha un problema con le sospensioni elettroniche che ritornano a missile e sono completamente sfrenate in estensione. La multi in piega dove l'asfalto non è perfetto inizia ad oscillare e a portarti fuori traiettoria. la multistrada alle alte velocità è bella stabile invece la ktm senti ogni singolo soffio di vento oltre al fatto che se non ti metti sotto il cupolino come le moto sportive inizia a sbacchettare (oltre i 200km/h)....
@@danielesorce domanda molto importante... Sono un ragazzo di due metri.... Su quale delle due pensi che mi dovrei orientare?
@@fabriziotrombetta2718 io ti consiglio la ktm. Nella multistrada avrai le ginocchia troppo chiuse. A me davano fastidio e sono 1.85
@@danielesorce grazie per tutto
Vendetele moto e andate a piedi, fate un favore a chi in strada ci vuole andare in sicurezza
Vengo con te🤣🤣🤣
Che gomme monti?
Li avevo le pirelli scorpion trail 2 che si muovono molto meno alle alte velocità ma ti danno un po meno fiducia all'anteriore rispetto alle contiattak 3 che si muovono tanto alle alte velocità ma da subito ti danno fiducia anche a gomma fredda.
@@danielesorce Grazie mille, appena finirò le trail 2 proverò le conti. Per il problema delle continue impennate hai percaso zavorrato la moto? hahaha
Qualcuno dice minchia che manico... Pardon chi ha manico sono altre persone.Bella Strada
Sicuramente ci sono persone che vanno più forte di me è di te messe insieme... Ma col 21 davanti mi difendo. Tu pensa x quello che riesci a fare tu non cè bisogno che ti prendi il pensiero x gli altri.
Così mi piaci dimostri classe!
👍
Ma questa è la s !! Non la r!
No è la R col 21 anteriore
Ribadisco, minchia che manico!!
Ferdinando Beneventano del Bosco grazie
Così non va bene
Va benissimo
un pericolo per se e per gli altri...
Hai ragione queste mucche sono proprio un pericolo!!! ;-)