Замена вала переключения передач. Состояние сцепления спустя 135 тыс.км.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Перед началом сезона решил привести свой мопед в порядок, что бы в последующем сезоне не было никаких проблем
Канал на рутубе rutube.ru/chan...
Группа ВК club121...
Мой instagram - / alphard_62ru
Беседа в vk vk.me/join/1kY...
ЛЕГЕНДАРНЫЙ МОПЕД! Второго такого на свете нет!!!
Всегда задавался вопросом, а зачем на валах кик стартера и КПП шлицы, когда можно использовать квадрат и не было бы этих вечных проблемм на минсках и восходах.
Что бы лапку можно было подогнать по высоте, кому -то выше надо, кому-то ниже, а вот на счет кика хз...
Ну да любишь кататься люби и саночки возить))). Привет
😂😂
Низкий поклон, очень помогло,
Подскажите пожалуйста как можно выкрутить эти 4 болтика крышки сцепления
У автора они пошли легко а у меня намертво там
Здравствуйте
После замены коробки передач,при переключении передач лапка не возвращается в исходное положение, её нужно возвращать ногой обратно...и так с каждой передачей
Если тоже альфа, то посмотри до шестерёнок, может немного ржавчины появилось если мопед долго стоял, если так то прокипяти их в масле, если нет то менять коробку
Мужики продайте ось центральной подножки на мопед Дельта. Пожалуйста
Да и нет комментариев что в цеплении гайка не родная или прижимная шайба,но шайба точно от альфы, а гайка от Ориона там 4 зубчика,у альфы 6... И бред кто поверит что при пробеге 135тыс не вскрывался
какие на_хУ_й 4 -6 зубчиков, у альфаподобных моторов гайки одинаковые
На них же если все вовремя обслуживать и качественное масло заливать и не летать как недоделаный то будет ездить и ездить, у меня знакомый ездил все время не больше 50км в час, все время вовремя менял масло через каждые 800-1000км, масло брал самое дорое, отъездил на нем 50к и ни разу не разбирался, но потом он купил машину а мопеда дал племяннику или кто он там ему был я не помню, так он постоянно ездил газ в пол и у него через 2 недели поршневая заклинила к ебням, а он 9 ездил смотрел за ним и никогда не переживал за двигатель
@@AlphaRD_62 у них различие только в том что могут быть разной формы кришки сцепления, я менял генератор у меня двигатель фирмы мустанг 110 кубов, а генератор точно такой же как на дельте 49 кубов с завода на 2 катушки, так мало того что генератор один в один, так ещё и крышку дельтовскую поставил. Хули ему объяснять если он не знает что двигателя 72 куба почти ничем не отличаются от 110, чтобы с 72 кубов на 110 переделать меняется только коленвал, грм, головка поршень и гильза по желанию меняется. Её вообще можно просто расточить и всё, вот из 72 кубов 110
Бля спасибо а я думал там пол двигателя надо разбирать 😅
Приветствую!!!!!подскажите по работе карбюратора Альфы 72куб, на холостых оборатах при добавлении газа, слышно кратковременное шипение, похожее на то, когда снять воздушный фильтр с карба и завести двиг, будет шипеть громко карб, вот так же попшикивает,только тихо, хочется узнать из за чего, не подсасывает воздух? на холодную плохо стал заводиться, когда прогретый нормально, холостые держит, но видно как стрелка тахометра колеблется не значительно, едет вроде норм, провалов нет. Заранее спасибо!!!!!!!!!
привет , ты от куда ?
Бля каметатор красавчик 😂🎉
Космолёт!!!
Ну да по валу коленвала можно и кувалду применить😂😂😂
Какой размер вала?
Собирается всё в обратном порядке и ничего выставлять и настраивать не нужно?
нет
@@AlphaRD_62 ну это хорошо,у меня тоже вал погнут хочу поменять и боялся лезть,ну раз ничего не нужно настраивать а просто поставить то это хорошо
Ты сцепление на 135 тыс. делать полез, а совкодрочеры сразу, после покупки🤣