Pompa i tak cierpi bo i tak przepływa przez orginalny rozdzielacz gdzie ma wydajności 20l. Słychać jak cisnie olej. Jakbys miał możliwość zmierzyć teraz cisnienie na wyjściu z pompy to zobaczylbyś że będzie miała z 50-80 bar na wolnym przepływie bez pracy tura. Zapraszam do mnie tam jest film z pracy podnośnika gdzie olej przepływa przez rozdzielacz zewnętrzny. Pompa tylko 29l a wydajność jak przy 40l na oryginalnym. Teraz wystarczy szeregowo podłączyć rozdzielacz tura,
Właśnie najlepsze co byś mógł w niej zrobić to zasilanie pompy od dołu dać, żeby jednolicie szła średnica np 1/2 cala a na tym powrocie dołożyć filtr hydrauliczny wymienny. Byś miał w pełni wykorzystaną pompę bo teraz te 40l/min dławisz filterkiem od podnośnika gdzie masz największą redukcję średnicy oraz sam fabryczny rozdzielacz podnośnika który teraz masz zablokowany w pozycji wywrotu
No i pieknie słychać tylko silnik , mam takie pytanie iak mam rozdzielacz 40 litrów a pąpę 25 litrów na min to muszę coś pszerabiać iak planuię zmienić pąpe na 40litrów na min
Wogole ja to bym zrobił tak kupił pompę od cyklopa 500 zł i dał ja pod filtrem powietrza naped do niej wziąść od koła pasowego walu silnika przez wałek który można kupić od zestawu wspomagania zasilanie pompy brac z korka sportowego oleju w skrzyni a powrót oleju przez właśnie miarkę oleju i wtaki sposób pomijasz wszystko nie musi działać wom nie opada tur kiedy wciskasz sprzęgło itd
Zgodzę się jeśli masz siłowniki 40 nurnikowe a on ma tutaj dwustronnego działania i potrzebuje więcej oleju, poza tym zamontował pompę 40l która przy 2000 obrotach silnika daje tylko 29,07 litrów na minutę
Płyta to średnie rozwiązanie . Montowałem ostatnio i dolny zaczep trzeba rzeźbić . Nie pasuje . Najlepiej całkowicie przerobić za rozdzielacz na zewnętrzny i problem rozwiązany .
Pompa i tak cierpi bo i tak przepływa przez orginalny rozdzielacz gdzie ma wydajności 20l. Słychać jak cisnie olej. Jakbys miał możliwość zmierzyć teraz cisnienie na wyjściu z pompy to zobaczylbyś że będzie miała z 50-80 bar na wolnym przepływie bez pracy tura. Zapraszam do mnie tam jest film z pracy podnośnika gdzie olej przepływa przez rozdzielacz zewnętrzny. Pompa tylko 29l a wydajność jak przy 40l na oryginalnym. Teraz wystarczy szeregowo podłączyć rozdzielacz tura,
Właśnie najlepsze co byś mógł w niej zrobić to zasilanie pompy od dołu dać, żeby jednolicie szła średnica np 1/2 cala a na tym powrocie dołożyć filtr hydrauliczny wymienny. Byś miał w pełni wykorzystaną pompę bo teraz te 40l/min dławisz filterkiem od podnośnika gdzie masz największą redukcję średnicy oraz sam fabryczny rozdzielacz podnośnika który teraz masz zablokowany w pozycji wywrotu
Masz racje ale szkoda męczyć rozdzielacz
My zastosowaliśmy trójnik z zaworem kulowym na obu wyjściach, bo do opryskiwacza potrzebne są dwa wyjścia hydrauliczne.
Ja założyłem dekiel pod pompę z dwoma wyjściami na tura i oba gniazda mam wolne a i tur lata jak marzenie przy pompie 40l aluminiowej
Ja w zetorze mam zasilanie mam od dołu a powrót z wyjścia z tyłu ale coś nie tak bo jak chce podnosić tylny podnośnik to derczy
Witam, mam pytanie, jak zablokowac dzwignie od wyjscia hydraulicznego zeby jej nie trzymac podczas pracy turem (druga reka potrzebna do kierowania )
U nas to pasowało normalnie bez żadnych nypli. Wykręciliśmy tylko wtyke od gniazda i normalnie pasowal gwint pod miejsce korka wlewu oleju
Hej. Jak masz rozwiazane mocowanie tloka od wysypu lyzki? Bo u mnie do konca nie wysypuje lyzki jak jest podniesiona
Witam mam zapytanie czy jak pracujesz turem to jednocześnie możesz używać podnośnika ?
Dobry pomysł sam tak zrobię
No i pieknie słychać tylko silnik , mam takie pytanie iak mam rozdzielacz 40 litrów a pąpę 25 litrów na min to muszę coś pszerabiać iak planuię zmienić pąpe na 40litrów na min
Nie trzeba nic przerabiać
@@TheKamil852 A to dobże dzięki sub i łabka👍 lecom w twoiom stronę.
Nie musisz nic przerabiać tylko wymienić Przy pompie zawór upustowy wymienić na większe ciśnienie
@@przemekw5351 dziekóje iusz zrobiłem i działa perfekcyinie
Co tam masz za opony?
Majster a pod ktore gniazdo najlepejej podłączyć przyczepe
Mi przy opuszczaniu nie wyje pompa ...
A z korka wlewu zrobiłem odpowietrznik z skrzyni i mam spokój z wyciekami do hamulców.
Wogole ja to bym zrobił tak kupił pompę od cyklopa 500 zł i dał ja pod filtrem powietrza naped do niej wziąść od koła pasowego walu silnika przez wałek który można kupić od zestawu wspomagania zasilanie pompy brac z korka sportowego oleju w skrzyni a powrót oleju przez właśnie miarkę oleju i wtaki sposób pomijasz wszystko nie musi działać wom nie opada tur kiedy wciskasz sprzęgło itd
Cześć, to chyba w tej 60'stce montowałeś wspomaganie, jak to się sprawuje po takim czasie?
Zamiast tych szybko złączy załóż stare gniazda jest szybciej i to widać ale jak ktoś zdejmuje i zaklada tura to trochę uciążliwe
Do blokowania dźwigni są oryginalne pokrętła
Nie sprawdzają się przy tym
Właśnie bardzo powoli chodzi ten tur u mnie na pompie 28 litrów to dwa razy szybciej podnosi
Jeżeli jest bezpośrednio podłączony to będzie szybciej chodził
@@TheKamil852 jest podłączony normalnie z tym że ciśnienie zwiększone i nie ma uja sianokiszonka podniesiona z palcem
@@sml16pl50 ja tam swoją baga 1000kg podnosiłem więc nienarzekam
Zgodzę się jeśli masz siłowniki 40 nurnikowe a on ma tutaj dwustronnego działania i potrzebuje więcej oleju, poza tym zamontował pompę 40l która przy 2000 obrotach silnika daje tylko 29,07 litrów na minutę
A ile podnosi tak ten tur ?
Udźwig znamianowy to 650kg ale i tonę nim podniosłem
Ja mam wolny spływ pod skrzynom
Lepiej zrobić wolny spływ w plecak pod wyjściami hydraulicznymi, ja tak mam i nic mi się nie pląta pod nogami
Płyta to średnie rozwiązanie . Montowałem ostatnio i dolny zaczep trzeba rzeźbić . Nie pasuje . Najlepiej całkowicie przerobić za rozdzielacz na zewnętrzny i problem rozwiązany .
Można zwolnić dwa gniazda hydrauliczne, jest do tego pokrywa pompy przerobiona do podłączenia przewodów od tura kosztuje 250zł
A o czym ja mówiłem właśnie w filmie??
@@TheKamil852 A drugi sposób to założenie zaworu przed wyjściem hydraulicznym