Ремонт генератора Toyota Corolla
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Я не автомеханик, моя личная жиза, не принимайте как руководство к действию ибо мог где-то накосячить. Замена контактных колец, наиболее частой поломки у генераторов с пробегом. Учитывая стоимость контрактного генератора, очень бюджетное решение. В голосе за кадром мною допущена ошибка, токосъемные кольца, следует понимать как токоприемные (это же генератор) или контактные.
Контактные кольца артикул Cargo 135173 286руб
Щеткодержатель генератора Utm HN3673A 232руб
Было интересно! Но почему ты не поменял подшипники сразу? И ещё признак мастера ,когда он надевает перчатки пупырками наружу))) Шучу!
Вот смотрите. Подшипники по большому счету ща говно продают а тут оригинал, можно тупо разобрать промыть , напихать новой смазки и ещё столько проработают. При условии если подшипник сам в пределах допуска зазоров. У меня гена ☝️6N ( такой же) 20ть лет , Подшипникам родным хоть бы хрен.
Думаю вы правы. в данном случае подшипник себя ни как не проявил, проблема была в стертых колечках. Гена просто перестал давать ток. Кстати там подшипник хорошо защищён от пыли.
@@playram2802 ну да . Они у меня сейчас разобраны пытаюсь к ним смазку подобрать соответствующую. Родная превратилась в "гудрон" образно высохла
Молодец ! Красавчик! Всё чётко !👍
Спасибо
Здравствуйте. А подшипники какие в нем установлены?
Здравствуйте. кат номер 90099 10227, 90099-10223 я не менял в данном случае. На Exist можно заказать, менеджер проверит соответствие вашему авто.
@@playram2802 тоесть эти номера подшипников я так понимаю которые именно установлены на Гену 6N ☝️ ? . Просто умну такой же гена и подшипникам судя по звуку капец.
@@playram2802 Спасибо 🤝
@@КинДзаДза-э8с это каталожные номера подшипников к генератору на двигатель 1nz, полуторалитровый. стоит на короллах, филдерах, ранксах, платцах и т.п. Сам генератор может иметь разные релюшки, но якорь и корпус одинаковые.
А где тест ?
Я показал свой опыт ремонта генератора, делать тестовый стенд в планы не входило. Если есть сомнения, думаю лучше обратиться к специалисту в автосервис. Кстати я так и сделал сначала, но мне предложили выкинуть генератор, и я решил заморочится сам.)
@@playram2802 У вас большой опыт ?
Вопрос не что бы как то поругать, а чисто интерес.
После ремонта, хотя бы дрелью провернуть, и минимальную нагрузку.
Бывает так, что неисправность не только в видемых деталях, а ещё и есть дополнительные проблемы.
По этому после сборки лучше сделать, хотя бы простенький тест.
@@AutoremontPIPУважаемый авторемонт, подпишусь под каждым вашим словом, я не спец в ремонте генераторов. Жаль мне раньше ваш канал не попался на глаза, думаю я почерпнул бы там много полезной для себя информации.
@@playram2802 У меня тоже не большой опыт. Года полтора на производстве.
А так самоучка, то тиху изучаю.
Ну и, делюсь с народом что смог подучить.