그렇다면 엠티비클릿에 sh56 클릿을 써보세요 둥그렇게 가공이 되어 있어서 위급한 순간에 발에 힘을 주게 되면(그냥 위로 빼도) 발이 빠지게 되어 있고 심지어 엠티브클릿 페달 자체에 육각으로 페달장력조절이 되기에 이것도 제일 약하게 하면 위급한 순간에 발을 못빼서 발을 땅에 못짚을 염려는 없을겁니다 심지어 노면이 안좋은데서 페달링시에는 노면충격으로 페달과 클릿이 자연스레 분리가 될 정도니 적어도 발을 못빼서 넘어졌다 말은 절대로 안나올겁니다 클릿 사용과 없는것은 정말 차이가 많이 납니다
클릿은 통제된 상황 하에서 최대의 퍼포먼스를 뽑기위해 고안된 경기용 아이템. 도로에서 우발적 변수가 적고, 차량운전자들의 인식과 대응하는 방식 등이 성숙한 곳에서 그나마 덜 위험하게 사용하는 장비. 한국은 한 해 300명 이상 자전거 사망사고가 나는 나라. 그 만큼 자전거 타기의 위험요소와 변수들이 많다는 뜻. 불량한 도로, 날씨, 사나운 운전, 코스의 숙련 등 우발적 상황에 경험이 적고, 아직 대처능력이 없다면, 반드시 사고로 이어집니다. 자전거초보자라면 일정기간 평패달로 충분한 경험을 쌓은 뒤 클릿을 이용하는게 좋습니다. 자전거업자들에게 속아 목숨과 바꾸지 말고
차라리 대부분의 동호인들이 수백만원을 넘어 천만원짜리 자전거 많이 타는게 진짜 에바임다. 그런 자전거가 선수용으로 나온건데 일반인들이 자전거 회사에 단체로 속는거죠. 말씀하신 안전문제가 클릿이 없으면 안 일어났을 사고는 거의 없을 겁니다. 기타 다른 안전의식 부재가 이유지요. 따라서 근거가 전혀 타당하지 않는걸 넘어 엉뚱할 지경입니다. 로드 자전거로 멀리멀리 가고싶다면 클릿의 효율성 부정못합니다
클릿달기 쫄리시면 엠티비용 달고 장력 낮춰서 타셔요. 님들 얘기하는 긴급상황 되면 발 저절로 빠집니다. 글구 그 논리라면 버스나 자동차 타지말고 항상 걸어다녀셔야죠. 차타고 내가 아무리 조심해도 교통사고 크게 나면 죽을수도 있는데 어떻게 차를 탈수 있죠? (라고 하니까 그게 정답이다 하는격 ㅋㅋㅋ)
클릿페달 공도에선 진짜 위험함. 흔히 클릿은 정차했을때 넘어져서 안위험하다 그러는데 공도에서 넘어지면 그냥 즉사인거임. 차라리 평페달로 발털리는게 낫지. 글구 클릿이 자전거와 결합되어 넘어져서 더 안전하다는 개소리 하는 사람들 있는데, 다운힐 하다가 넘어졌을때 자전거 운동량와 함께 굴러떨어지는거랑 평페달로 자전거에서 탈출하고 구르는거랑 비교해보면 그냥 답 나옴
한가지 덧붙인다면 클릿만 단다고 해서 다되는게 아닙니다. 로드에 클릿은 안장세팅부터 시작해서 라이더의 자세를 바로 잡고 제대로 세팅할수 있는 전문피팅이 필요합니다. 그래야 부상없이 힘을 최대한 전달할수 있지 그거 없이 철티비에 평페달 밟던 생각으로 무작정 타게 되면 십중팔구 얼마못가 무릎이나 어깨, 허리통증을 호소하게 됩니다. 그리고 한가지 더 클릿페달을 달고 달릴때 공도 특히 단차가 있는 도로나 경계석이 있는 도로는 최대한 조심하시기 바랍니다. 특히 저속으로 달리다 단차에 걸려 중심을 잃게 되면 거의 백이면 백 클릿이 재빨리 안빠지기 때문에 그대로 넘어집니다.
저도 평페달 사용하다가 클릿 관심 가지고 있습니다. 주변에 타는 분들이 저보다 체력이 부족해 보이는데 클릿 쓰고 잘따라 오시거든요... 먼가 체력 버프 30% 정도 받는 느낌으로 보여요.. 평폐달은 자꾸 위치가 변하고 도로 상황에 따라서 위치 다시 잡아야 하고... 고속 주행시에는 약간 불안하죠..
발목골절사고 이후 발목뼈가 틀어진 상태로 붙어 있어서 클릿쓰면 더 극심한 고통에 시달리고 있지요. 피팅으로도 해결이 안되는.. 로드타면 클릿써야한다는게 공식처럼 굳어져 있는 분위기라 멋모르고 산건데.. 발목관절에 이상있는 분이라면 클릿은 안쓰는게 더 나을 수 있을것 같네요 클릿장착 후 물론 속도감소는 덤..
@@강마틴-p5j 네 안그래도 시마노제품부터 자이언트 등등 매장에 가서 직접 착용도 해보고 했는데요 항상 한두가지씩 아쉬운 부분이 있더군요 예를 들어 발등이 낮다거나 아님 사이즈에 비해 길이가 짧거나 혹은 발볼이 좁다든가... 집근처 개인자전거 샵에 아이다스 파이브텐이 입고 되었길래 퇴근길에 들러서 착용해 본적 있는데 제 발에는 맞질 않아서 기존에 사용하고 있던 트레일 러닝화로 일단 자출이랑 자전거 마실(?) 댕기고 있습니다. 일단은 맞는 신발 계속 찾아봐야겠어요 답글 고맙습니다.
엠티비, 로드에 클릿사용한지 한 13년?정도 넘은듯 한데 올 봄에 미니벨로까지 타게 되었는데 한 2달 타다가 미니벨로에도 엠티비 클릿을 달게 되네요 미니벨로에 클릿 다는것은 접이식페달으 이점을 버리는것 같아서 많이 망설였는데 접이식 페달이라 그런건지, 클릿에 익숙해져서 그런지 페달링시 너무 불편해서 결국 클릿을 달고, 현재는 만족합니다 로드클릿이 정히 불안하게 다가온다면 엠티브클릿 이라도 사용해보면 확실히 페달링이 편하다는것이 몸으로 느껴질겁니다
자알못 입장에서는 자전거를 철저히 운동이라는 관점에서 접근하면 피팅이나 안장 등을 제외하고는 가격이 싼 제품일수록 내 자신의 운동효과는 더 좋은 게 아닐까 생각이 들어요 또 그런 싼 제품을 타고서 남들보다 빨리 달리는 게 진짜 멋있는 거 아닌가 싶기도 하고.. 너무 자알못 발언이죠?
제 자전거는 76만원입니다 한달전쯔음 클릿을 달았는데 주변 친구들이 '안어울린다' '70만원대에 다는건 좀 그렇다' '니 나이때는 필요없다' 라는 말을 했는데 친구들 입장에서는 클릿이 비싼 자전거에나 달거나 전문가가 다는 부품이라는 고정관념이 생겼더라고요 제 나이가 13살이어서 그런 얘기가 나왔던거 같아요 제가 잘못된건지 친구들이 잘못된건지 알려주시면 감사하겠습니다
자전거를 어떤 목적으로 이용하느냐가 중요합니다.동네 마실만 다닌다면 클릿은 장점보다 단점이 많아서 비추하지만,운동 목적으로 좀 더 멀리~ 좀 더 빠르게~ 좀 더 쾌적하게~ 타고 싶다면 클릿페달이 좋습니다.친구들은 그냥 동네에서 타기 때문에 그런 말을 한게 아닐까 싶네요.
저도 입문하면서 바로 클릿페달을 달았습니다. 오른쪽 무릅 십자인대 파열로 재활운동을 해도 항상 몸이 아픈 다리를 보호하는거 같더라구요. 그래서 올바른 밸런스를 교정하기 위해서 더 큰 목적이었습니다. 신호등에서 한쪽만 빼고 정지하면서 몇번 넘어졌지만 지금은 미리 미리 빼고 동시에 같이 뺍니다. 그래서 편하게 대기합니다.
4:30 어디 뉴스더라... 아마 영상 보셨을거에요 자전거 교수님이랑 아나운서랑 자전거매니아로 잘 알려진 개그맨 이문재? 문제? 씨랑 나와서 자전거 갈챠주시는데... 교수님이 그러시더라구요 클릿 사용하면 패달링 할 때 밟는 힘/전면근육만 사용하는 것이 아니고 당기는 힘/후면 근육을 사용해서 운동 효과도 커지고 지구력도 늘고 스트레스가 집중되는 것은 줄인다... 페달링 고수는 밟는 힘 40 / 당기는 힘 60정도 분배 한다 그래서 클릿을 추천한다.
피팅의 시작이 클릿이라 자전거를 몸에 잘 맞게 하려면 클릿페달과 슈즈는 필수더군요. 1년을 평페달로 타고 무릎 통증이 있었는데 클릿 달고 피팅 받으니 통증이 거의 없어졌습니다. 물론 생각하지못한 다른 변수도 있을 수 있겠지만 '자전거를 자기 몸에 맞춘다'는 관점에선 클릿은 필수라봅니다.
클릿달고 공도에서
자동차 추월하면서 쳐다보다가 넘어지면서 분리가 안되서
같이 깔릴뻔한거 보니까
진짜자덕아니면 운동하며
건강챙기려면
평패달로 차고 넘칩니다
그렇다면 엠티비클릿에 sh56 클릿을 써보세요
둥그렇게 가공이 되어 있어서 위급한 순간에 발에 힘을 주게 되면(그냥 위로 빼도) 발이 빠지게 되어 있고
심지어 엠티브클릿 페달 자체에 육각으로 페달장력조절이 되기에
이것도 제일 약하게 하면
위급한 순간에 발을 못빼서 발을 땅에 못짚을 염려는 없을겁니다
심지어 노면이 안좋은데서 페달링시에는 노면충격으로 페달과 클릿이 자연스레 분리가 될 정도니
적어도 발을 못빼서 넘어졌다 말은 절대로 안나올겁니다
클릿 사용과 없는것은 정말 차이가 많이 납니다
내가 우리동네 카벤디시 아니면 평페달로 떡치고도 남음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
평페달도 추월하다 그렇게 되면 넘어져요 ㅋㅋㅋ 평페달은 무슨 만능이냐?
클릿 단지 1달된 학생입니다. 처음에 적응이 힘들었는데 적응되고나니 확실히 효율이 좋아지더라고요. 강추합니다!
클릿은 통제된 상황 하에서 최대의 퍼포먼스를 뽑기위해 고안된 경기용 아이템.
도로에서 우발적 변수가 적고, 차량운전자들의 인식과 대응하는 방식 등이 성숙한 곳에서 그나마 덜 위험하게 사용하는 장비. 한국은 한 해 300명 이상 자전거 사망사고가 나는 나라. 그 만큼 자전거 타기의 위험요소와 변수들이 많다는 뜻. 불량한 도로, 날씨, 사나운 운전, 코스의 숙련 등 우발적 상황에 경험이 적고, 아직 대처능력이 없다면, 반드시 사고로 이어집니다. 자전거초보자라면 일정기간 평패달로 충분한 경험을 쌓은 뒤 클릿을 이용하는게 좋습니다. 자전거업자들에게 속아 목숨과 바꾸지 말고
차라리 대부분의 동호인들이 수백만원을 넘어 천만원짜리 자전거 많이 타는게 진짜 에바임다. 그런 자전거가 선수용으로 나온건데 일반인들이 자전거 회사에 단체로 속는거죠.
말씀하신 안전문제가 클릿이 없으면 안 일어났을 사고는 거의 없을 겁니다. 기타 다른 안전의식 부재가 이유지요.
따라서 근거가 전혀 타당하지 않는걸 넘어 엉뚱할 지경입니다.
로드 자전거로 멀리멀리 가고싶다면 클릿의 효율성 부정못합니다
@@YJKim-ys 근거요?클릿만 없으면 가벼운 사고를 순간 당황해서 클릿못빼서 중상당한 영상 꽤많음.
자전거전용도로를 제외한 공도나 골목길은 정말 위험함, 위험할까봐 안전모는 쓰면서 클릿위험한건 왜 모를가;;
@@YJKim-ys 클릿으로 난 사고가 평페달로 난 사고보다 치명타가 큼. 경기영상 보면 아주 가끔 선수들도 클릿 안빠진채로 낙차하면서 난리남. 굳이 비싼 자전거 타는사람 까는거 보니 그냥 돈없는 열폭같음ㅇㅇ
맞습니다
@@LUNAlessday그냥빨라서...
좀더 많은 장점 하지만 작지만 큰단점...긴급정지...낙차사고시 발뺄시간이 없어 꼬꾸라지는...평페달은 긴급정지나 낙차시에 뛰어내리면 되는데 ...특히 좁은 전용도로나 공도주행시는 엄청 주의하셔야합니다....그럼에도 엄청난 유혹
정글과 같은 공공도로나 길에서는
언제든지 돌발상황이 생긴다
그때 훅 하고 한방에 가는게 클릿폐달
일명 자해폐달인듯
@@JurijDos 이건 마치 니가 도박에 재능이 없으니까 돈을 잃는거 아니냐 와 같은 논리네
사실 좀 쓰면서 적응하고 클릿 쓴다는걸 잘 인지하고 있으면 돌발상황시 바로 클릿 뺍니다.
@@hgfgbjggbjggjiyfcbgddhjkkkk45 ?? 전 저분 깐건데 왜 저한테??
클릿달기 쫄리시면 엠티비용 달고 장력 낮춰서 타셔요. 님들 얘기하는 긴급상황 되면 발 저절로 빠집니다. 글구 그 논리라면 버스나 자동차 타지말고 항상 걸어다녀셔야죠. 차타고 내가 아무리 조심해도 교통사고 크게 나면 죽을수도 있는데 어떻게 차를 탈수 있죠? (라고 하니까 그게 정답이다 하는격 ㅋㅋㅋ)
다리털 제모용품은 어디꺼 쓰세요?
.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다리털 리뷰해주세요
집사님이셨군요!!! ㅎㅎ 저도 최근 클릿(스플) 입문했는데 너무 겁먹을 필요 없더라구요
평페달 대비 장점은..아직 모르겠네요 ^^
마지막 평패달 mtb의 어택이 인상깊네요.
클릿페달 공도에선 진짜 위험함. 흔히 클릿은 정차했을때 넘어져서 안위험하다 그러는데 공도에서 넘어지면 그냥 즉사인거임. 차라리 평페달로 발털리는게 낫지. 글구 클릿이 자전거와 결합되어 넘어져서 더 안전하다는 개소리 하는 사람들 있는데, 다운힐 하다가 넘어졌을때 자전거 운동량와 함께 굴러떨어지는거랑 평페달로 자전거에서 탈출하고 구르는거랑 비교해보면 그냥 답 나옴
저도 클릿 페달이 더 안전하다는건 좀 말이 안된다고 생각해요. 클릿 페달은 안전을 위한 아이템이 아닌 기록 단축을 위한 아이템.
세바시에서 봤습니다. 다운힐 하다가 넘어졌는데 클릿 못 빼서 하반신 마비 된 사람 봤어요
한가지 덧붙인다면 클릿만 단다고 해서 다되는게 아닙니다. 로드에 클릿은 안장세팅부터 시작해서 라이더의 자세를 바로 잡고 제대로 세팅할수 있는 전문피팅이 필요합니다. 그래야 부상없이 힘을 최대한 전달할수 있지 그거 없이 철티비에 평페달 밟던 생각으로 무작정 타게 되면 십중팔구 얼마못가 무릎이나 어깨, 허리통증을 호소하게 됩니다. 그리고 한가지 더 클릿페달을 달고 달릴때 공도 특히 단차가 있는 도로나 경계석이 있는 도로는 최대한 조심하시기 바랍니다. 특히 저속으로 달리다 단차에 걸려 중심을 잃게 되면 거의 백이면 백 클릿이 재빨리 안빠지기 때문에 그대로 넘어집니다.
본거 또 보고 본거 또 보고 하면서 영상 기다리고 있숩니다
안정적으로 타는 사람이 효율을 위해 클릿을 쓰는 겁니다.. 불안정하게 타면서 안정을 위해 클릿을 쓰는건 주객전도라고 생각해요..
제가봐도 안전을 위해 클릿을 쓰는게 아니라 속도를 위해 쓰는것 같습니다. 클릿을 써야 더 안전하다는 말은 아무리 생각해도 공감할 수 없네요...
클릿 처음에나 그렇지 돌발상황에 클릿못빼서 넘어지는거보다 정차할때나 제자리 서서 클빠링하는 경우가 훨씬많아요 ㅋㅋㅋㅋ
1:06 자이언트는 로드를 구매하면 발을 고정시킬 수 있는 페달을 사용하라는 스티커가 처음부터 붙여져있습니다. 라는 내용이 적혀있는 영상 설명을 꼭 읽어보세요.
아, 맨날 타는 사람은 못이김 ㅋ
저도 평페달 사용하다가 클릿 관심 가지고 있습니다. 주변에 타는 분들이 저보다 체력이 부족해 보이는데 클릿 쓰고 잘따라 오시거든요...
먼가 체력 버프 30% 정도 받는 느낌으로 보여요..
평폐달은 자꾸 위치가 변하고 도로 상황에 따라서 위치 다시 잡아야 하고...
고속 주행시에는 약간 불안하죠..
로드에 MTB 클릿 써도 상관 없을까요?
MTB 클릿이 신발도 그렇고 편해보이던데 말이죠
힘전달이 로드 클릿이 좀 더 좋긴하지만 대회에 나가실 생각이 아니라면 상관없습니다.
저도 로드에 엠티비 클릿 사용하는데, 걷기도 편하고100키로 이상 타는데, 불편함 없습니다~
로드클릿 자주타면 엠티비처럼 편하게 탈착 가능해요..
상관은 없지만 대신에 강하게 댄싱 할시에 로드 클릿에 비해서 더 빠지기 쉽습니다.
저는 한쪽은 평페달 한쪽은 MTB 클릿 되있는거 씁니다. 몇 백그램 무거워 지는거 뭐 얼마나 선수처럼 탈거 아니니 가볍게 나갈때는 신발 신고 좀 멀리탈때는 클릿신고 좋습니다
근데 3x10 XT가 달린걸로 보이는 MTB 타고 노래들으면서 운동화로 설렁설렁 타는 할아버지가 저보다 더 빨랐습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런분중 ㄹㅇ 고수들 있음
냐옹이 보여주세요😍 안그래도 로든데 각잡고 타진 않아서 매그페달 갈지 mtb클릿-평페달 겸용 갈지 고민중이었는데🤔
저는 지금 실시간으로 클릿이 무서워서 평페달 쓸때보다 오히려 운동량이 줄어들고 업힐이 무서워졌습니다...사실 업힐이 무섭다기 보단 업힐뒤에 기다리는 다운힐때 혹시나 낙차하게 되지 않을까 겁나더라구요.
무리한 업힐을 한 뒤에는 체력을 조금 보충한뒤에 다운힐 내려가는것도 방법이죠.
난 엠티비 클릿 쓰다가 로드용 클릿으로 바꿧는데, 로드용 클릿은 단순히 무게가 가벼워진다는 것 만으로도 큰 장점인거 같습니다. 케이던스를 올리기가 엄청 수월해요. 페달링도 아무래도 원운동이다 보니 원심력에 영향을 많이 받는 느낌이에요
로드에 둘다 사용합니다
장거리 노면을 많이 걷는 코스라면 엠티비 클릿도 좋은듯 합니다
장력 조절도 되고,
특히나 클릿세팅에 예민한 사람이라면 허용값이 높은 엠티비크릿이 더 편할수도~
이분 유튜브는 마지막 2~3초가 핵심ㅎㅎㅎ
같은 고추장 자전거라 반갑네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 클릿 신고 공도 신호기다릴때 몇번 꼬꾸라졌는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ창피해서 아프지도 않더라고요
매그페달도 리뷰 해주세요!
전에 평페달로 다운힐 하다가 뭘 밟았는지 덜컹하면서 양발이 털렸습니다. 핸들이 휘청하면서 그 속도 그대로 낙차했다면 완전 갈릴뻔 했었죠. 다음날 바로 클릿 달았는데 신세계를 경험 했습니다ㅎㅎ
위험상황이면 낙차하는거 똑같습니다 그리고 낙차할때 웬만하면 클릿 빠져요
낙차만 보면 클릿이 더 위험합니다. 클릿 빼지도 못 하는 초보자가 어어어~ 하는 순간에 그대로 자전거랑 같이 자빠짐.
@@LUNAlessday평페달로 탈출할 수 있는 사고면 거의 안다칩니다 그런 경우에는 넘어지며 배우는거죠ㅎㅎ
로드자전거에 mtb 클릿도 리뷰해주세요.
클릿이 무서운건 예상치 못한 순간에 대처능력때문이 아닐까요..
위험한건 맞습니다
속도는 잘 모르겠지만 유지력이 좋습니다 유튜버들 보면 약다운힐에서 74씩 공도 타고 다니는데 타기야 할 수 있지만 도로에서 버티느냐가 관건인데 버티게 도와주는것 같아요
자전거 2일에 한번씩 5~60키로는 타는데
자전거는 200이넘는 제게 고가이지만
아직 무서워서 평패달만 타고 있습니다ㅜㅜ 고민이 아주많이되네요
50키로 타시는거면 클릿 쓰세요 무조건! 자전거 제대로 타려면 허벅지 앞쪽이 아닌 뒷쪽. 거기에 엉덩이근육을 함께쓰는 느낌으로 타야해요! 그러려면 평페달로는 한계가 있구요 클릿이 필수라고 생각합니다. 힘의 분산과 효율성이 비교가 안됩니당ㅎㅎ
@@차케차케 세상에 무조건은 없습니다.
항상 잘 보고가요
영상에서 타고계셨던 자전거는 어떤가요?
_안전이 우선이라 평페달 계속 쓰기로 했습니다._
좋은건 안써봐도 주워듣고 보고
해서 잘 알고있지만
결국엔 돌발상황에서는
어쩔수없다..
요즘엔 자전거 도로에서도 무수히많은 돌발들이 튀나오기에
아무리 순발력이 좋아도 애매한건
어쩔수 없을듯..
스탠딩이 되면 몰라도 돌발상황에서는 그냥 어어어 쾅이더군요.
진짜 선수만큼 오래 탈 사람 아니고선 클릿 좀 오버스펙이긴 함ㅋㅋㅋㅋ
장거리는 확실히 유리하지~~~~무릅데미지도덜하고 항속도 나오고~~~
2:58 연기하네!?? ㅋㅋ
늘 응원합니다 ㅎ
클릿페달 단점: 페달달고 초반에 익숙하지않을때 출발혹은 정지가 어렵다.(하루만타보면 적응됨)
쥐나면(혹은 당황) 혹시모르게 넘어질수있다. 이또한 클릿을 신었다는 인지만으로 고쳐짐
장점: 확실히 평페달보다 발이 뜨거나 위치가 자꾸변해서 쓸데없는힘 빼는일이없음, 불안함없음,자전거와 일체감 있음.
저는초보라못느꼈지만 다리를 끌어올리는(돌리는) 힘을 잘쓰면 라이딩시 더좋음
저도 1년을 평페달로 타다가 클릿했습니다
연습없이 그냥 클릿을 사용할수있었습니다
그건 아마 1년평페달 경력때문이겠지요
축구도 전용신발을 신고 골프도 마찬가지지요
당연히ㅡ자전거도 마찬가지
쓸데 없는 걱정이 클빠링입니다
달리다가 클빠링없으니 넘어져도 안아픕니다
조금 쪽팔릴뿐 ㅎㅎ
몇번 넘어지면 다시 안넘어집니다
클릿페달 달아놓고 신발도샀는데 3년째 운동화신고 타는중입니다ㅠ
클릿 무섭기도한데 피팅을 안받고 끼워놔서 무릎이 아프더라구요 피팅받으러가기가 창피해서 그냥 운동화신고타는중ㅠ
저는 로드를 자출/일상 또는 장거리 라이딩용으로 타고 있어서 mtb용 투어링 클릿페달 장착하고 타고 있어요
한쪽면은 클릿, 한쪽면은 평페달이라 자전거 타는 상황에 맞춰서 클릿슈즈 신고 클릿으로 타거나 일반 운동화 신고 평페달로 타거나 할 수 있어서 좋은 것 같아요
돌발적으로 멈출때 위험하지않을까요
그건 맞습니다
주말 한강처럼 사람 많을때는 무조건 평페달!! 클릿할배가 와도 반응속도 못따라감~ 그외는 클릿이 왼전 편안
무릎 수술을 앞두고 있고, 농구하다가 뮤릎이 틀어져서 연골판이 찢어졌었습니다. 클릿슈즈를 신으면 그런 위험이 있을까요?
무서워서 시도를 해보지 못하고있습니다. 조언을 구합니다!
무릎수술을 앞두고 있으면 자전거나 걷기같은 운동이 안좋은거 아닐까요
특히 반복적으로 무릎이나 다리 힘을 많이쓰게 될텐데.. 클릿을 떠나회복 될때까지 무릎 쓰는걸 조심해야하는게 아닌가 합니다
재활용 실내 자전거가 있다고 들었습니다. 천천히 하나씩 해보심이 어떨까요/ 전문가에게 클릿 및 피팅을 꼭받으세요
마지막 MTB ㄷㄷ…
발목골절사고 이후 발목뼈가 틀어진 상태로 붙어 있어서 클릿쓰면 더 극심한 고통에 시달리고 있지요.
피팅으로도 해결이 안되는..
로드타면 클릿써야한다는게 공식처럼 굳어져 있는 분위기라 멋모르고 산건데..
발목관절에 이상있는 분이라면 클릿은 안쓰는게 더 나을 수 있을것 같네요
클릿장착 후 물론 속도감소는 덤..
이건 클릿이 문제가 아니라 발목이 골절 됐는데 제대로된 치료를 안받은게 문제죠
골절수술 이후 다시 교정을 하려면 발목을 다시 골절시키고 재접합하는 수술을 해야하더라구요.
일상생활에 지장이 가는 재활기간까지 걸리다보니 어쩔 도리가 없더군요
이건 너무 심하게 예외 상항이고 다쳤고 아프면 자전거를 안타야합니다. 아픈데 타놓고 아프다 이러면 뭔 사례가 됩니까
저 분위기 정말 싫습니다
클릿은 정말 위험한건데 하고 안하고는 본인의 자유인데
커뮤니티에서 뭐만하면 클릿 줫나 추천하는 인간들 진짜 싫음
슬립되고 고속으로 포트홀이나 사고 일어나면 몇달동안 병원에 입원해야합니다..
6:13 마지막 ㅋㅋ MTB 평페달에 추월당함 ㅋㅋ
클릿 + 평 페달 겸용 제품 상황 따라 페달 변경사용 가능해 좋습니다.
제품 이름 공유 가능항가여
@@stenops1145 클릿 평 겸용 페달 --> 검색하면 몇개 종류 제품 있습니다. 호환 가능 99%이지만 판매점 문의 해보세요. 가격 비교적 저렴 해요
흔하디 흔한 클릿 영상이지만 마지막 장면 구성에 클릿을 탁 치고 갑니다.
클릿에 입문할 생각은 가지고 있는데 아직까지는 사람이 참 쫄보라서.....선뜻 행동으로 옮기지는 못하고 있습니다.
그러다보니,타협을 하게 되어서 자석 클릿 페달을 써 볼 생각도 하고있는데,그건 좀 어떠려나요.
항상 잘보고 있습니다 혹시 평페달에 추천할만한 신발이 있을까요?
평페달 용 자전거 슈즈도 있습니다.
@@강마틴-p5j
네 안그래도 시마노제품부터 자이언트 등등 매장에 가서 직접 착용도 해보고 했는데요
항상 한두가지씩 아쉬운 부분이 있더군요 예를 들어 발등이 낮다거나 아님 사이즈에 비해 길이가 짧거나 혹은 발볼이 좁다든가...
집근처 개인자전거 샵에 아이다스 파이브텐이 입고 되었길래 퇴근길에 들러서 착용해 본적 있는데 제 발에는 맞질 않아서 기존에 사용하고 있던 트레일 러닝화로 일단 자출이랑 자전거 마실(?) 댕기고 있습니다.
일단은 맞는 신발 계속 찾아봐야겠어요
답글 고맙습니다.
너무잼나게보고있습니다 ^^저도어릴때대구살았는데말투가넘향수처럼다가오네요^^
정강이 강판에 내리막길 내려가가 발털려서 정강이에 의도치않은 장식이 달렸습니다. 털과 피가 굳어져서 더티한게 요즘 느낌과 맞아 힙한거 같아 좋더라구요
클릿페달의 장점중 하나가 다운힐 할때 평페달로타면 실수로 발이미끄러져서 핸들 틀려서 낙차할수도있는데 클릿페달은 고정해주니까 낙차위험이 감소해서 필수인거같아요 그리고 재활운동 목적으로 타시는분들은 평페달로 페달링하면 발위치가변하니까 일정하게 자기몸에맞게 페달링 못하고 고르지못한 노면으로 털려서 자빠질수도
저는 고정력은 좀 포기한 대신 그냥 자석식 클릿으로 만족합니다 로뚱이라 댄신도 치지 않기에 큰 상관이 없네요
요즘은 자석식도 있군요;;; 신기하네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
고정로라는 어떤거 쓰시나요
신발 지로 카뎃 맞나요?
괜춘한지요?
생활자전거에 클릿달고 이마트 장보러가도 되나요?
엠티비, 로드에 클릿사용한지 한 13년?정도 넘은듯 한데
올 봄에 미니벨로까지 타게 되었는데 한 2달 타다가 미니벨로에도 엠티비 클릿을 달게 되네요
미니벨로에 클릿 다는것은 접이식페달으 이점을 버리는것 같아서 많이 망설였는데
접이식 페달이라 그런건지, 클릿에 익숙해져서 그런지
페달링시 너무 불편해서 결국 클릿을 달고, 현재는 만족합니다
로드클릿이 정히 불안하게 다가온다면
엠티브클릿 이라도 사용해보면
확실히 페달링이 편하다는것이 몸으로 느껴질겁니다
클릿은 페달링 효율을 올려주는 도구일 뿐,
장착한다고 해서 무조건 빨라지는거 아닙니다.
페달링을 잘 한다면 평페달이라도 빠르게 탈 수 있습니다.
체인과 스프라켓 왜케 깨끗한가요 ??
다리가 참 곱네요
ㅇㅈ 클릿이 좋긴 좋아
처음에는 연습할때 3번정도 넘어지긴한데 적응하면 진짜 좋음.
자알못 입장에서는
자전거를 철저히 운동이라는 관점에서 접근하면
피팅이나 안장 등을 제외하고는 가격이 싼 제품일수록 내 자신의 운동효과는 더 좋은 게 아닐까 생각이 들어요
또 그런 싼 제품을 타고서 남들보다 빨리 달리는 게 진짜 멋있는 거 아닌가 싶기도 하고..
너무 자알못 발언이죠?
충분히 인지하지만 돌발상황시 발이 뜻대로 안된답니다 ㅎ
이 형 목소리 자전거타는 각시탈이랑 비슷하네? 동일인물이야?
클릿이 장점이 많은건 알겠는데 안다는 이유가 다른 이유보다 어쩌다 한번 급정거 하게 되는 순간 넘어질때 발이 안빠져서 크게 다칠까봐 입니다. 그런데 요즘 속도 올리는 욕심이 생기니까 클릿에 눈길이 가는건 어쩔수 없는거 같아요..
클릿은 제자리에서 넘어지는 경우가 대부분인데, 평페달에 내리막길에서 턱 밟아서 발 털려서 자빠지면 정말 위험하게 낙차합니다. 클릿을 계속 쓰다 평페달 달린 자전거 타면 엄청 불안하더라구요.
@@yongheonshin3444 사바사입니다. 클릿타다 큰사고 두어번 겪은 사람들은 울며겨자먹기로 평페달로 돌아옵니다. 속도 덜 내도 안전하게 타는게 중요합니다.
@@LUNAlessday 큰사고 두어번겪으면 클릿때문이아니라 그냥 주행습관때문이라고 봅니다ㅎㅎ;
@@user-moongtaeng ??? 아 내가 절때 못타는건 아닌데 클릿이 안빠져가 넘어져뿟네~
평페달로 하다가 클릿이 좋다길래 바꾸고 첫 느낌은...응? 모야? 속도 빨라지지도 않고, 별 효과 없는대? 이건대.. 그냥 계속 착용 하다보면, 평페달로 못돌아감. 클릿이 그 발의 위치를 고정해준다는 장점이 있음.
위험하다 위험하다 하는데 확실히 클릿 끼면 빨라짐
너어무 자신이 없다면 자석 클릿 같은것도 괜찮음
무서우면 MTB 클릿 페달 쓰면 되긴 합니다
클릿 가는 추가 지출도 없기도 하고요
현 평페달 ㅠㅠ
클릿으로 갈려니 겁이 납니다
음 5년 타면서 평페달이라 부상없이 타고있지만 5년속에 클릿 이였으면 아마도 상상하기도 실어요
1:19 저 로라 어떤 제품인지 알려주세요 !
1분30초쯤나오는 로라 정보좀 알수있을까요?
카메라 회수하러 다시 돌아왔다는 후문이...😆
제 자전거는 76만원입니다 한달전쯔음 클릿을 달았는데 주변 친구들이 '안어울린다' '70만원대에 다는건 좀 그렇다' '니 나이때는 필요없다' 라는 말을 했는데 친구들 입장에서는 클릿이 비싼 자전거에나 달거나 전문가가 다는 부품이라는 고정관념이 생겼더라고요 제 나이가 13살이어서 그런 얘기가 나왔던거 같아요 제가 잘못된건지 친구들이 잘못된건지 알려주시면 감사하겠습니다
자이언트 scr2 중고가 17만원짜리에 rs500(노랭이 포함 6만원)달아서 잘만 다녔어요 ! 하지만 그누구의 시선이 잘못된것도 없어요. 체험해보고 경험해보면 생각이 변할수는 있겠죠 !
본인 편한대로 타는거죠 좀 빡시게 타고싶으면 클릿 끼고 걍 건단하게 마실차로 쓰거나 천천히 달리면 평페달도 무난하고 자기 쓰기 나름인거라 남이 뭐라할건 아니죠
자전거를 어떤 목적으로 이용하느냐가 중요합니다.동네 마실만 다닌다면 클릿은 장점보다 단점이 많아서 비추하지만,운동 목적으로 좀 더 멀리~ 좀 더 빠르게~ 좀 더 쾌적하게~ 타고 싶다면 클릿페달이 좋습니다.친구들은 그냥 동네에서 타기 때문에 그런 말을 한게 아닐까 싶네요.
친구들이 잘못 되었네요...
진정 자전거를 즐기는 사람은
자전거 가격....자전거 메이커 따지지 않습니다....
가격은 별 의미 없고요
용도와 목적에 따라 페달 다시면 됩니다....
자이언트 scr2 신품 사셨나보네용ㅎㅎ 멋집니다 친구들의 말에 휘둘리지말고 안전하게 재밌게 타시면 됩니다!
클릿 페달 그냥 운동화 신고 사용 가능한가요
아니요
불 편해요
2:59 노면이 안좋은 도로에 정확한 예시...ㅋㅋㅋㅋㅋ
6:13 ?!
아 안녕하셔요 혹시 자전거샵을 운영 하시나요?저는 자전거 라이더인데요 베네통 자전거 업그레이드가 간절하게 필요해요
2:56 디테일 오지네요 👍
쫄쫄이는 안입어요?
저도 입문하면서 바로 클릿페달을 달았습니다.
오른쪽 무릅 십자인대 파열로 재활운동을 해도 항상 몸이 아픈 다리를 보호하는거 같더라구요.
그래서 올바른 밸런스를 교정하기 위해서 더 큰 목적이었습니다.
신호등에서 한쪽만 빼고 정지하면서 몇번 넘어졌지만 지금은 미리 미리 빼고 동시에 같이 뺍니다.
그래서 편하게 대기합니다.
로라위에서 연출보소, 타란티노 울고가겠네요
의도한 것이겠지만 영상 속의 생활자전거용 패달에 일반 운동화는 당연히 그립이 약함.
마지막부분 일반자전거에 털리는게 포인트...
교수님 원기옥 모으신겁니까
체인 왜케 깨끗하세여 ???
클릿 속도계는 자기만족의영역이라 봅니다. 한강다니다 보면 에스웍 마돈에 평페달 달고 다니는분도 꽤있더라구요 물론저는
잔차가3대라 클릿슈즈세대 가민랠리세대 가민 세대 씁니다 ㅎ
투어링이 목적이라 로드에 평페달 겸용 mtb클릿 달았습니다
저도 그래블은 그렇게 쓰고 있는데...
경험상 최고 라고 생각 합니다....
클릿 달고 처음 달려봤는데 평페달 보다 너무너무 힘들더라구요.... 이때까지 페달링이 잘못되었다는 증거일까요?
클릿으로 힘들었다면 클릿위치, 전체적인 안장높이(싯포스트)등등 선생님 몸에 맞지않은 상황입니다. 고급 자전거 대리점이나 대형 자전거 수리점(대형 자전거포) 가시면 보통 싯포스트나 체형설정 맞춰줍니다.
클릿 좋은데 초기에 기본 2~3회 자빠링은 필수코스
좌3우3 기본이죠 ㅋ
@@달리자-i9s 저는 보충수업까지
둘다시른사람은 하프클립추천합니다 mks어반에다가 제팔하프클립달면 안전합니다
Nice ride 😜
자전거 피팅은 어떻게 해야할까요?
4:30
어디 뉴스더라...
아마 영상 보셨을거에요
자전거 교수님이랑 아나운서랑
자전거매니아로 잘 알려진 개그맨 이문재? 문제? 씨랑 나와서 자전거 갈챠주시는데...
교수님이 그러시더라구요
클릿 사용하면 패달링 할 때 밟는 힘/전면근육만 사용하는 것이 아니고
당기는 힘/후면 근육을 사용해서
운동 효과도 커지고 지구력도 늘고 스트레스가 집중되는 것은 줄인다...
페달링 고수는 밟는 힘 40 / 당기는 힘 60정도 분배 한다
그래서 클릿을 추천한다.
저 신발은 먼가영?
운동화 겸용 나오면 좋겠슴 일상에도 쓸수 있게 mtb 클릿용은 충분히 만들 수 있을 것 같던데..
올마운틴용??이나 픽시관련 브랜드에는 나와용
이미 투어링용으로 시마노에서 몇십년전에 출시했습니다
아디다스 벨로삼바 찾아보세요
클릿이고 나발이고 다리가 너무 이쁘세요 제모같은거 따로하셔요?
제모남작입니다
요약 6:12, 로드에 클릿 끼어도 MTB 평페달에 발린다
피팅의 시작이 클릿이라 자전거를 몸에 잘 맞게 하려면 클릿페달과 슈즈는 필수더군요. 1년을 평페달로 타고 무릎 통증이 있었는데 클릿 달고 피팅 받으니 통증이 거의 없어졌습니다. 물론 생각하지못한 다른 변수도 있을 수 있겠지만 '자전거를 자기 몸에 맞춘다'는 관점에선 클릿은 필수라봅니다.
아 이거는 진짜 ㄹㅇ 클릿 사용하면서 피팅도 받고 클빠링으로 살은 쓸려도 오래탔을때 아프고 힘든건 줄더라고요
중요한건 엔진이다 ㅋㅋㅋㅋ
5:58 자리 제대로 앉기도전에 시동걸기 메모..
쿠키영상 맛집 ㅎㅎ
댓글 다신분들 잘 타네요 ㅋㅋ 난 입문 일년차 xc에 xc 클릿달고 하루 한번 신나게 넘어지는 중인데
로드 클릿 그 딴딴한걸로 3번밖에 안 넘어져요?