Привет ! на главном клапане давления я измерил: внутреннее -16 рт.ст., среднее отверстие -15 рт.ст., подчиненное -15. Как вы думаете, в этом ли причина резкого переключения передач?
Друг где найти такую документацию, хотел бы себе сам прочистить гидроблок. У меня задержки иногда с 2-го на 3 передачу, нужно масло менять за одно хотел вы прочистить и рекомплект поменять. Незнаю момент затяжки гидрика и допуски. Если есть возможность поделиться был бы признателен. Видео топ. Спасибо
Друзья такой вопрос. Меняю АКПП ZF8hp45 прописать просит , что будет если я со своей коробки с гидроблока сниму мозги и поставлю на контракт. Прописывать тогда получается не нужно будет, если эти мозги работали в паре с мотором????? Благодарю за обратную связь.
130 000 км. У клиента были жалобы на лёгкие пинки/подёргивания при переключении АКПП. В процессе замены масла выявилась необходимость в обслуживании самого гидроблока, так как грязи и продуктов износа было предостаточно. Цена вопроса на сегодняшний день - от 500 до 900 у.е. в зависимости от состояния гидроблока и количества необходимых ремонтных клапанов.
@@Ricrim Привет В данном случае не стоит путать оригинальная запчасть которая поставляется через ZF и оригинал который тоже ZF но устанавливается с завода, и как раз в этом случае на поддон наклеивается Зелёная наклейка. Ещё раз повторюсь в таком случае это оригинал с большой буквы потому что был установлен с завода
Привет ! на главном клапане давления я измерил: внутреннее -16 рт.ст., среднее отверстие -15 рт.ст., подчиненное -15. Как вы думаете, в этом ли причина резкого переключения передач?
Друг где найти такую документацию, хотел бы себе сам прочистить гидроблок. У меня задержки иногда с 2-го на 3 передачу, нужно масло менять за одно хотел вы прочистить и рекомплект поменять. Незнаю момент затяжки гидрика и допуски. Если есть возможность поделиться был бы признателен. Видео топ. Спасибо
Моменты затяжки:
d2q1ebiag300ih.cloudfront.net/uploads/part/4590/ZF8-ZIP-IN.pdf?v=1648750325877
Вакуум тест:
d2q1ebiag300ih.cloudfront.net/uploads/tech_resource/530/845RE_ZF8HP45-70_VacTestGuide.pdf?v=1602529851399
@@zpartslv от души братуха 👍👍👍👍
Друзья такой вопрос. Меняю АКПП ZF8hp45 прописать просит , что будет если я со своей коробки с гидроблока сниму мозги и поставлю на контракт. Прописывать тогда получается не нужно будет, если эти мозги работали в паре с мотором????? Благодарю за обратную связь.
Привет
Конечно, родные мозги поставить и всё заработает, только коррекции сбросить, или переадаптировать
Сколько пробег у машины?
И причина чистки?
Ну и всем интересно будет знать сколько ориентировочно такая процедура стоит.
130 000 км.
У клиента были жалобы на лёгкие пинки/подёргивания при переключении АКПП. В процессе замены масла выявилась необходимость в обслуживании самого гидроблока, так как грязи и продуктов износа было предостаточно.
Цена вопроса на сегодняшний день - от 500 до 900 у.е. в зависимости от состояния гидроблока и количества необходимых ремонтных клапанов.
@@zpartslv а стоимость самой работы? Без запчастей, норма час?
Поддон стоит не оригинал ный!
И по какому признаку это определили?
@@zpartslv на оригинале нет наклейки зеленой
@@Ricrim
Привет
В данном случае не стоит путать оригинальная запчасть которая поставляется через ZF и оригинал который тоже ZF но устанавливается с завода, и как раз в этом случае на поддон наклеивается Зелёная наклейка. Ещё раз повторюсь в таком случае это оригинал с большой буквы потому что был установлен с завода
th-cam.com/users/shortsiU5r_KBy6mE?feature=share