Zeitreise 1977 - DDR Berlin-Stralsund
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2023
- ACHTUNG STUMMFILM! Johann K. bereiste in den Jahren 1977 und 1978 die osteuropäischen Staaten. 1977 konnte er den Bahnverkehr auf der Hauptstrecke Berlin-Eberswalde-Angermünde-Stralsund dokumentieren, wo zu dieser Zeit noch fast ausschließlich mit Dampfloks gefahren wurde.
- ยานยนต์และพาหนะ
Super👍👍👍Klasse! 03 Öl vom Bw Stralsund, 03 0010 u. 03 0075 waren die Starloks dort( auch hier im Film zu sehen) Im damals berühmten D 1918 bin ich als kleiner Junge im Juli 1977 mit meinen Eltern an die Ostsee gefahren. Durch diese historischen Aufnahmen kommen die Erinnerungen sofort wieder! Auch die Angermünder 50 Öl und 44er, sowie die 52 80. Toll mit der Taigatrommel als Vorspann. Dampf Pur mit richtigen DR Flair! Ich bin begeistert😊 Grüße
Wunderschönes Zeitdokument 👍🏻
Diese Aufnahmen sind Kulturgut! Phantastisch! Man stelle sich jetzt noch eine Tonspur vor...
Damals haben die Dampfloks solo 12 Wagen gezogen....Heute bei Sonderfahrten meistens mit Schub(angst)Lok. Man konnte sich damals ohne Smartphone mit Buchfahrplan an die Strecke stellen- es kam immer was vorbei
Perfektes Zeitdokument! Diese Zeiten kommen nie wieder! Da war noch was los!👍🚂👏
Sehr schönes Zeitdokument der Reichsbahn- Dampfer;🛤️🚂 Schade, daß dies nicht mehr wiederholbar ist ( außer auf der eigenen Modellbahnanlage mit dazugehörigen Rollmaterial!). Einige gezeigte Lokomotiven sind der Nachwelt erhalten geblieben und in Eisenbahnmuseum hinterstellt,so kann man noch einen kleinen Hauch von damals spüren..... Daumen hoch 👍🏻 für das zeigen! Hoffentlich kommt da noch mehr davon....🤔
Sehr schöne Aufnahmen. Schade das es keinen Ton gibt.
Tolles Video!!
Super
J'ai eu la chance de faire Berlin - Stralsund deux ou trois fois en 1978, les locomotives étaient des 03. Je me souviens même avoir payé un supplément train rapide (Schnellzug Zuschlag, je crois en allemand). C'était encore du vrai grand train à vapeur comme il ne devait plus en exister ailleurs en Europe, je pense qu'on devait rouler à 120 km/h. Il y avait un arrêt pour prise d'eau à mi parcours (je ne sais plus où) qui se faisait très rapidement. Le train était fort long avec un wagon Mitropa au milieu. Je me souviens aussi des militaires russes dans le train, ça donnait le frisson d'être à l'Est.
Super Aufnahmen.Scheinbar 90 % Ölloks bei zig Baureihen.
Kein Jahr später war Schluß mit lustig.Ölkrise und voller Preis für die Lieferungen aus der SU schlugen durch.
Rückbau der Loks auf Rostfeuerung oder eben Traktionswechsel änderten das DR Bild nachhaltig.
Na das stimmt so nicht. Der Film ist von 1977. Die letzten Öl-Dampfer wurden im Frühjahr 1982 abgestellt.Der Großteil Ende 1981.
Nachtrag: wie wäre die Idee dieses schöne Zeitdokument als käufliche DVD herauszubringen?🛤️🚂🤔 Eine Überlegung ist es allemal wert!
Dazu müsste man das Material erst mal professionell einscannen lassen, damit die Qualität vernünftig wird. DVDs sind aber ohnehin ziemlich aus der Mode gekommen, sehr viele haben nicht einmal mehr ein Gerät zum Abspielen. Aber fast jeder hat Internetzugang, weshalb wir die Filmchen hier anbieten.
Es ist so leise😅😂
Die Dampfrösser, die haben was weg geschafft. ❤💪🏼 Und heute, Chaos bei der Bahn. 🤦
die Kommentare im Sozialismus waren auch wesentlich geistreicher als heute....😂