Сколько грязи за год набилось в радиатор? Чистка радиатора и предстоящие большое ТО. Отзыв владельца
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2022
- Сегодня в рубрике "видео от подписчика" Михаил, владелец Лада Веста СВ 1.6, покажет нам сколько грязи в радиаторах охлаждения двигателя и кондиционера собирается за год и покажет как их чистить. Так же Михаил расскажет о предстоящем большом ТО на пробеге 90 тыс.км и поделится своим опытом в выборе фильтров.
Канал Михаила / @tandem_samuilovs
Лампы: На всю продукцию ДИЛАС действует промокод "Paramonov"
dilas96.ru/lamps/lada-vesta/
Аксессуары для: Весты, Гранты, ИксРей, Ларгус
Магазин "Гранвес-Шоп"
clck.ru/TgXk6 промокод Paramonov
Подшипник задней ступицы Лада Веста и Лада Х Рей
clck.ru/rDudj
Подшипник передней ступицы Лада Веста
clck.ru/rDuWq
Усиленная верхняя правая опора (подушка) двигателя Лада Веста
clck.ru/eo9gn
Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО, аналог 8450031975
clck.ru/eo9iC
Газовые упоры капота для Лада Веста, СВ и Кросс
clck.ru/Yjgbi
Брызговики задние Гард для Лада Веста, Vesta SW
clck.ru/Yjge5
Передние увеличенные брызговики гард на Лада Веста и Vesta SW,Cross
clck.ru/Yjgg7
Эмблема "Sport" Лада Веста, Х Рей
clck.ru/Yjghr
Заниженные передние пружины Лада Веста от ТехноРессор
clck.ru/Yjgk9
Заниженные задние пружины Lada Vesta Техно Рессор
clck.ru/Yjgmp
Перфорированные передние тормозные диски "TAYGA" Лада Веста
clck.ru/Wr4oK
Тормозные колодки задние Лада Веста, Х Рей с дисковыми тормозами (Brembo)
clck.ru/VEidv
Колодки передние Brembo P68033 для Лада Веста, Х Рей Кросс
clck.ru/VEicf
Чехлы экокожа-алькантара "Ромб" для Лада Веста (4.3)
clck.ru/YjgDp
Стойка стабилизатора нового образца Лада Веста, Мавико
clck.ru/eo9d9
Демпферы замков дверей на Лада Веста
clck.ru/eo9fj
Усиленная верхняя правая опора (подушка) двигателя Лада Веста
clck.ru/eo9gn
Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО, аналог 8450031975
clck.ru/eo9iC
РКИ ЗТ, Z-образный уплотнитель автомобильный, 3 метра
clck.ru/eo9jb
Уплотнитель капота Carius Лада Веста цельный (3м)
clck.ru/eo9kp
Уплотнитель дверной РКИ-19 Лада Веста / Х Рей
clck.ru/eo9n6
Уплотнитель лобового стекла универсальный
clck.ru/eo9oM
Усиленный органайзер в багажник "Arm300" с фиксаторами
clck.ru/eo9q7
Лампы: На всю продукцию ДИЛАС действует промокод "Paramonov"
dilas96.ru/lamps/lada-vesta/
Лампа Дилас W5W (Т10)(подсветка номера, багажник, бардачок)
dilas96.ru/lamps/w5w/t10-3-1c...
ДХО Дилас W21/5W (7443) цоколевка SRCK (Гранта-Веста)
dilas96.ru/lamps/w21w/w215w-s...
Указатель поворота Оранжевая лампа PY21/5W
dilas96.ru/lamps/p21w/py215w-...
Обманка "21Вт" (2шт)
dilas96.ru/aksessuary/obmanka...
УМНАЯ КРАСНАЯ ЛАМПА P21/5W (1157) ЦОКОЛЬ BAY15D
dilas96.ru/lamps/p21w/p215w-r...
При заказе не забудь указать промокод "Paramonov"
Ролик с распаковкой опоры, претензии по сварке
• Новая гидроопора двига...
Ставлю новые передние тормозные диски и колодки
• Замена передних тормоз...
Избавляюсь от гула при движении задним ходом
• Как выгнать "косатку" ...
Турбо Веста Фантом Плейлист
• Турбо Веста 1.6 проект...
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
Мой телеграмм канал
t.me/Paramonov_v_Telege
Я на Rutube
rutube.ru/channel/23481744/
Моя группа в ВК
paramonov_vk
Мой второй канал
/ @paramonovplus
Мой инстаграм
/ paramonov_yury
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
www.epidemicsound.com/referra...
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
Для коммерческих запросов obzori.otzivi@yandex.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
#Paramonov #LadaVesta - ยานยนต์และพาหนะ
Всем привет! А сколько пробег на вашем авто и чистили ли вы радиаторы? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНЙ! Всем удачи и приятного просмотра!
Буду очень благодарен за поддержку подпиской на яндекс дзен zen.yandex.ru/paramonov и в группе ВК vk.com/paramonov_vk
Ездил без сетки 4 года 60т.км. решил поставить сетку, заодно и промыть радики. Разобрал радик, побитый, в нем камни, между радиаторами шуба из тополинного пуха. Поставил сетки, и буду катать до 120 т.км))потом опять промою. Благо, разбирается все просто
У меня как раз отличная история для этого.
На своей королле 97года батя не мог мириться с жарой и решил всё таки заправить кондиционер.
Заправили, проверили, вроде работает и поехали. Едем по мосту, бах видим температура улетает вверх.
Проехали мост встали в тенёк вырубили кондей. Вроде остыла. В общем с кондеем греется.
Ну а потом на днях я во время работы на колёсах в жару в + 30 увидел, что температура ползёт вверх, хотя кондей выключен. Паника, что делать не знаю. Доехал до работы рассказал мужикам.
Ну они такие, щас погодь. Берут продувочный пистолет и как давай в плотную продувать радиаторы. Сначала минут 15 они продували, потом ещё я тоже минут 30 продувал стоял. Пыль стояла на улице такая, будто буря была. Ламелии итак загнутые были, так я ещё больше загнул.
В общем с тех пор даже в +30 и больше С КОНДЁРОМ не грелась. Вообще никак.
не представляю чтобы я там щётками вытер бы. Они и рядом не стояли с сжатым воздухом.
Может просто у короллки система охлаждения с запасом кто знает. Загнутые ламелии не есть хорошо, но лучше так, чем перегреть автомобиль. А как бы себя веста повела будь у неё тоже убитый но чистый радиатор?)
Привет, спасибо большое, Молодец!!! Отличный обзор, как всегда. Всем здоровья!!!
Автору ,, РЕСПЕКТ,, За Внятно Рассказанный В / Ролик ! 🖐️🖐️👏🖐️, Удачи Вам На Поворотах и Крепкого Здоровья !!!.
Внятно, очень подробно, показательно и интересно . От души !
Ждём видео о чистке системы кондиционирования.
первый раз почистил радиаторы год назад отъездив 2,5 года. грязи было меньше чем в ролике. а вот испаритель советую чистить каждый год.
Михаил, большое спасибо, очень подробно и внимательно
Спасибо за видео! Как раз собирался сделать сию процедуру
Веста 17-го года,март.Пробег 79000 км.Живу в Москве.Езда в основном по городу,два раза в месяц-трасса.Езжу круглогодично.В этом мае решил промыть радиаторы(как-никак пять лет уже прошло),насмотревшись ужасов в Сети.Купил немецкое спецсредство для мойки радиаторов.Скинул-а там,на удивление,не так уж и грязно,а радиатор охлаждения практически чист(сетку не ставил),что удивило.Да,конечно,соты снизу слегка замяты,но не критично.Промыл.Радиаторы чистил щёткой с мягкой щетиной.В результате кондей стал холодить лучше.Помогло значит.Как-то так.
Всем бобра!
Спасибо что поделился опытом!
@@Paramonov 🤝
Откуда там будет грязь если за 6,5 лет пробег 79 тыс😂 Это машина не ездит а больше стоит😂
Спасибо за видео, съездил в гараж почистил радиаторы, за 35 тысяч достаточно много было пуха и грязи.
Хорошая задумка дать подписчикам рассказать что то на своём канале...
Более живенько получается
И многим есть что рассказать ...
Или спросить совета у других!
Продолжайте в том же духе !!!
Эта рубрика на канале уже пару лет, но к сожалению желающих не так много))
@@Paramonov Дружище Тем Кому Нужен такой Совет ; Тот И Увидит Ваш В / Ролик !, И Оставит ( Положительный ) КОМЕНТ !, Или Поставит Кнопку ,, ПОДПИСКА ,, Всему СВОЕ Время !👍👍👍👍 Удачьки !!!.Ждем Следующих Роликов !!!.
@@Paramonov Понятно )
Веста 19 года, пробег ~26к. В эти выходные собирался ехать на дачу и посмотреть, что там между радиаторами. И гайд уже по разбору заранее нашёл, но видео показалась мудрёным, и я уже надумывал отложить процедуру. А тут Ваше видео с Михаилом. Придётся делать! Не просто так такое совпадение =)
снятие бампера th-cam.com/video/hcjMIUVJjO4/w-d-xo.html
У меня 18 года пробег почти 160🤣
Веста в белом цвете лучше всего смотрится!!! Хотел тоже в белом цвете , но небыло!!! Пришлось взять сердолик!!! Но в белом круче всего
ооочень полезное и грамотное видео
Здравствуйте !
Да конечно на Весте на порядок удобнее обслуживать переднюю кассету радиаторов ,нежели мне потом на моей 21103 с кондеем Халла от Приоры
Св Кросс 19года пробег 20к сразу как купил машину поставил сетки, с мелкой ячейкой, пух и мух смываю мойкой радиатор как новый. На предыдущей Приоре 11г.тоже самое, полёт нормальный
Спасибо за информацию
Спасибо)
отличный автомобиль ездию 4 год кайфую👍👍👍
Отлично, только "езЖу"
Езжу каждое лето по траве ,кошу сено , промываю два раза за лето .
Разбирается конечно все отлично . Час с перекурами и чистый радиатор .
У меня где усилитель крепится к лонжерону с левой стороны коррозия размером с три пятирублевых монеты , надо будет заниматься . Пробег 170 т км ,15 год .
Вот где вы раньше были ,два дня тому назад заглядывал в лонжероны,побоялся радиатор кондиционера снимать.
Там ни чего страшного))
@@Paramonov в креплениях не разобрался. Книжку поленился открыть. Чуток испугался. Но спасибо Михаил всё прояснил. Я голову ломал кто лонжероны внутри брызгал, дилер или завод.
Добрый день! У меня СВ Кросс 1,6л. механика, 18 года. До 90т.км. осталось совсем немного. Сегодня позвонил дилеру в г. Новосибирске, что б узнать цену этого большого ТО. По регламенту работ с их материалами мне озвучили цену 37 т.р., а если ещё придется менять помпу, то плюс ещё 5-7 т.руб.. Вот теперь и думаю, что большую часть работ придется делать самому!😂
Вот тебе и бюджетный авто)))
Я сразу отказался делать ТО у дилера. Веста св кросс на вариаторе. Брат поло брал новый 6 лет назад, тоже к дилеру съездил 1 раз😊
Чистил на 126 тыс,был забит грязью,пуха не было.Вот бы лючок какой-нибудь придумать,чтоб сверху кёрхером доставать.
Пылесосом пройтись с насадкой щеткой и все, кисточки лучше малярам оставить)
не у всех есть пылесос на улице, в месте где чистят радиаторы
Подскажите, пожалуйста, замерил правую опору на ростеко и нижнюю опору оригинал стоковую, появились вибрация на руле и при включённом кондиционере немного сильнее вибрация. Пройдёт ли она после откатки (пару сотен приехать) или вернуть назад старую? Вибрация только когда машина без движения стоит. Впечатления по переключениям классные.
Спасибо
На весте св кросс если обороты в районе 1800-1900, то чувствуется лёгкая вибрация на педали газа. В районе 2000 оборотов и выше вибрация пропадает.Пробег 1200 км. Вы слышали о такой проблеме или это считается нормой?
по поводу салонного фильтра то я предпочитаю смириться с запахами и ездить с не запотевшими стёклами во влажную погоду, так как с угольным фильтром они дольше держатся запотевшими и нужно либо включать кондиционер или ждать пока нагреются стёкла
Сетку надо ставить в бампер) стааится просто, камни мухи и всё крупное пролетать не будет)
Сегодня провел эту процедуру, разобрал собрал все без проблем. Машина 2018 года, пробег 45000 км, пробег 90% город, 10% трасса, по лютому бездорожью не езжу. Отодвинув радиатор кондиционера ожидал увидеть худшую картину, но нет, мусора было немного, пуха практически не было, Прочистил кистью, прошелся пылесосом и продул компрессором. Мог бы и не лазить туда в общем, сделал это для собственного успокоения. А кстати, сетка на бампере стоит с новья, может поэтому было мало мусора.
У меня тоже стоит сетка, пробег 35, вот думаю есть смысл лезть туда... походу пока нет))
@@Paramonov Нет Юрий, я думаю не стоит. Тем более регион у нас один (я со Скуратово, почти сосед ) и за 45 тысяч мусора практически не было как я уже писал.
если не сложно пусть автор ролика из челябинской области скинет ссылку на озон на комплект фильтров биг
мне тоже было бы интересно
А в чём проблема в поисковике забить? Лень матушка...
Хороший автовладелец.
Мне как допы поставили сетку, 48 000 пробег, все отлично
Форд фокус 2 ристайлинг, пробег 478 тыс км, завтра первый раз поеду почищу радиаторы, температура воздуха 40 градусов, заметил что при работе кондиционера долго работает вентилятор,... Пора...
Paramonov приветствую Юрий.ролик касаеться тех кто ездит с нее не слазит.по жаркой дождливой погоде.и в том числе в тополиный пух.мне это все мимо.не касаеться.но скажу забегая вперед.я прекрасно знал.что если ездить в тополиный пух обязательно радиатор забъет пухом после радика кондера.как у автора ролика подписчика.мне это не грозит.т.к я в тополиный пух не ездил.и мне этот ролик по стольку по скольку и полезен и безполезен.вот так то зато все по чесноку.
Вова привет! Если сетки в бампере не стоят, со временем забивается, всякой машкой и т.д, не зависимо ездишь когда пух или нет. У меня пробеги не большие, но езжу я каждый день и не смотрю есть пух или нет)) Надо тоже разобрать посмотреть, что у меня там.
@@Paramonov разбери если нужно разобрать проверить. каждому свое.я ничего разбирать не буду на своей.никчему.
Пух не страшен , мухи ….это все разлагается ,так как это органика. Страшен песок в сотах с ним ничего не происходит , кроме того, что становится его все больше и больше
лучший маслянник для лады это верхнеклапанный манн w7015
Юр привет👋, я раз в год чищу)
Привет! А вот я на своей ещё не разу не чистил. Надо занять, посмотреть что там много ли толку от сеток!
Блин, где вы свои машинки эксплуатируете? У меня гранта 13 года, пробег 168000т. Радиатор чистый.Просто во время мойки под давлением,без фанатизма, напениваю, а потом смываю радиатор, через передние решетки. А с грязью в пазухах под брызговиками передних колес,просто во время мойки направляешь поток воды в щель,присутствует там такая.И все нет там грязи,снимал брызговики,ради интереса.Кстати и движок надо периодически мыть,а не доводить,как у автора до свинячки(((
Тоже калина 12 год, мою мотор, весна, осень, и всё чистенько.
Не знаю как на гранте, но на Весте соты радиатора кондиционера довольно большие, а соты радиатора системы охлаждения прям малюсенькие. Поэтому, все что пролетает через первый, очень хорошо ловится вторым и там и остаётся. Но каждый год я конечно этим заниматься не стану. Вот в 23 году будет 3 года, тогда и запланировал мероприятие
Потому что у вас кондера нету
Скажите пожалуйста, св кросс механика. Машина новая, задняя передача заходит с хрустом, это нормально?
У меня на втором канале есть ролик по этой теме th-cam.com/video/-F1DS_dsc3c/w-d-xo.html
@@Paramonov и после выдержки в 3 секунды бывает это происходит,не всегда конечно но бывает.
Здравствуйте.С новой подушкой ДВС гидрооорпора вибраций нет по кузову, но как будто сам двигатель стал больше вибрировать, с виду и если руку положить прям чувствуется, хотя работает ровно. Вы не заметили? Может потому что резина жёстче и лучше держит движок?
Нет, потому что она деревянная
@@longgg397 деревянный это ты
@@harlampios5883 сколько она по шорру?)
У меня и со старой подушкой так было, по началу даже переживал, что что то не так. С новой возможно немного сильнее
Ребят, треснуло стекло лобовое на Весте. Сегодня в магазине сказали с обогревом и под датчик дождя стоит 23 т р. Мне обогрев ,честно, не нужен совершенно. Может мне обычное стекло поставить??
Можно и обычное конечно, если обогрев не нужен, прилично дешевле выйдет
Порог под водительской дверью с завода так замят ?) У меня так же, хз где и как замялся, но езжу не один и никто не признаётся 😁
Кто нибудь чистил паротчестителем без разбора, или вообще нельзя паром почиститб?
Не согласен по поводу угольного фильтра салона: когда едешь за чадящим камазом и рекуперация выключена, неважно какой фильтр, в салоне будет чад. Но согласен, что угольный фильтр может притормаживать поток воздуха.
Рециркуляция.
@@GAIVATUBE именно она!спасибо.
судя по стёртости номера машины у водителя проблема с разумной дистанцией. (ставте сетку перед радиатором)
2.1. Стоимость Автомобиля составляет 1 060 900 (Один миллион шестьдесят тысяч девятьсот рублей 00 копеек). В стоимость Автомобиля включены
все налоги (в тч. НДС), таможенные сборы и иные платежи.В стоимость Автомобиля, указанную в п. 2.1, не включены суммы комиссий, взимаемых
кредитными организациями с осуществляемого Покупателем платежа.
2.2. Стороны пришли к соглашению о допустимости изменения цены, установленной в п. 2.1 настоящего договора в случаях:
- изменения размера налоговых ставок;
- изменения стоимости транспортных расходов по доставке автомобиля по территории РФ и в г. Ульяновск;
- изменения размера отпускных цен на автомобиль Дистрибьютором/Производителем.
При этом максимально допустимый предел изменения цены не может привышать 30 (тридцать) процентов от стоимости, указанной в п. 2.1
настоящего Договора.
Машине 4 года пробег 110т.км, начала греться в пробках при включённом кондиционере, радиатор ни разу не чистил, видимо проблема в этом
Я приехал на юг и начались проблемы с перегревом, все перепроверил и решил промыть радиаторы, так как ни разу этого не проводилось, я был в ужасе сколько там грязи
Сетка в бамбер и посматривать,если забилось в сетке компрессором дунул, радиатор всегда чист
Сетка не спасает от пуха
@@dimarogojnev8058 ну если ты по пуху постоянно ездишь то везде забьется. За 25 лет владения авто разными ни разу не было проблем с забитым пухом.
11:20 я думал ток у меня так резинка смята
Кпп
Так же много грязи набивает под передние локеры крыла над брызговиком.
жесть 😲😲😲
У меня гранта фл. На пробеге 22800км и два года эксплуатации автомобиля промыл радиаторы без разборки. Видео есть.
А где видео посмотреть?
@@alkobloger_shustov th-cam.com/video/v8YcV0F48G8/w-d-xo.html
Ёбанный стыд !!! Как раз собираюсь чисткой-мойкой заняться завтра. Пробег 77300. Почти за 4 года 1г 10мес. Ато заметил что карслсон часто стал включаться. Но уменя ещё сетки метал стоят в бампере. Но думаю от пуха они особо не спасают. Спасибо за подробный обзор.
Сыльку на фильтра можно
08.07.2022. 👍👍👍
Автору за видео 👍👍👍👍👍🇷🇺🤝🇧🇾😉‼️
Когда владельцу авто делать нечего, он моет радиатор.
А нельзя ли очистить радиатор, не снимая бампера? Например изнутри со стороны мотора дунуть воздухом?
Проще разобрать, ни чего сложного в этом нет
Это не поможет, надо понимать что радиатора ДВА, и вся грязь между ними. И по большому счёту только на втором, ну и по логике вещей, если дуть со стороны мотора то мы всю грязь переселим на радиатор кондиционера, и так до бесконечности. Ну и да каким давлением будем дуть?
@@tandem_samuilovs ежу без кондея на Богдане и не парюсь
Если только диффузор с вентилятором снять,а это геморнее.
Интересно, для чего эти круглые заглушки в защите арок?))
Что бы бампер снять, подкрылок нужно всё равно откручивать...
Лампочки в противотуманках менять вроде как
Сетка в бампер 🤔. Спасает от щебня и насекомых, а всё остальное пролетает дальше и застревает между радиаторами. Для хорошей очистки радиаторов надо все таки разбирать перед.
Я поставил сетку с мелкой ячейкой от комаров, только металлическая, всё что пролетает через неё благополучно пролетает через соты радиаторов.
бля как долго всё это делается , я просто взял кёрхер и угловую насадку и всё там к херам выбил , это гораздо эффективнее чем ковыряться щётками
И ни чего не позомял? Мне кажеться радиаторы очень нежные, для таких процедур
Ваша машина ни дня не ездила по асфальту видимо ездила по грунтовым дорогам вся.в пыли
Поставь сетку меньше будет всякая фигня литеть, даже тот-же пух.
Рыжики появились не за 3 года. Они появидись через 2 недели эксплуатации))). Просто ты не видел. На всех вестах так. На приоре моей этого нет, зато остальное ползет)))
Не сказано стоит ли сетка? Если нет то почему, ведь уже не раз снимал бампер, а установить её дёшево и не сложно.
У сеток есть как сторонники, так и противники, ставят далеко не все. На этом авто сетки нет
@@Paramonov в таком случае, так как герой ролика явно противник сеток хотелось бы знать его основания. Я думаю у него есть веские причины. Ежегодное удовольствие от описанного процесса исключаю.
@@LargusPlus я не сказал, что он противник, я с ним этот вопрос не обсуждал. Я имел ввиду в общем. У меня на авто сетки стоят, а так кто не ставят обычно мотивируют, что нарушается терморегуляция под капотом
@@Paramonov он два раза снимал бампер и не установил копеечную сетку и есть желание далее так часто продолжать эти процедуры это говорит о явном нежелании её ставить. В основном противники мотивируют что марока по установке не соответствует степени эффекта. Но в его случае бампер уже снят, осталось лишь вырезать и посадить на стяжки сетку, а эффект загрязнения без неё на лицо. Хотя бы для теста, раз всё равно готов через 30000 км снять бампер. А поглядеть можно и эндоскопом.
Есть Юристы ?
Сейчас авто стоит 1 500 000
Но согласно договору не должно превышать 1 300 000
👍👍👍🚗🚗🚗
🤝🤝🤝
Здравствуйте Юрий! Тот автор, видео которого Вы публикуете очень настойчивый человек (в плохом для зрителя смысле).
- снимает только то, что удобно снимать
- опять повторение из прошлого видео: ,,а как снимается радиатор я как и все смотрю на Ютубе,, ( так показывает как снимать,или сам смотрит как надо снимать?) я. Я думаю это главный косяк ,,оператора/автора,,
- второй косяк - то как показал съём фишек противотуманок: верный способ их легко сломать
- по поводу кисточек: очень сомнительный способ чистки радиаторов. Эффективность низкая, риск повредить радиатор - большой.
Я сам снимал и чистил радиатора на Весте СВ после 65 000 пробега. Самое утомитеное- как раз то ,что не снято на видео: снять/ поставить бампер, а не то, что показывает автор.
И опять же, Ваши зрители привыкли к мастерству в работе и дотошности в описании процесса на всех работах, что Вы лично показываете в видео.
К сожалению этот ролик к хорошим отнести практически невозможно.
Спасибо Юрий.
Надо было, отредактивать видео, или прокомментировать самому, уж очень тяжко слушать Михаила.
Привет! Как по мне Михаил довольно неплохо рассказывает. Я на своей Весте эту процедуру ещё не выполнял, но скоро планирую, так что будет подробный ролик, всё отсниму со всех сторон и прокомментирую))
нормально все чел рассказал
ну на счёт фильтра салона ; простой или угольный, немного врет товарищ
На заводе ставят угольный ф.!
На производительность кондиционера не как не влияет ,,фильтр
157 к пробег ни разу не чистил
Надо говорить не год а пробег,некоторые в год 10к накатывают,а некоторые 65к
В ролике не однократно озвучен пробег и за год и общий
А у меня кондера нет...я чистить не буду
Нахрен ты её вообще купил? Ну удачи тебе братан
Я компресорм выдувал .
Очень грязный и моторный отсек и радиаторы .
я не досмотрел даже видео...... боюсь представить что у меня...... я свой 8 лет не чистил....
Б=Думаю стоит туда заглянуть))
не греется? Зачем лезть?
@@user-mn2py8xp9o да, вы правы, все работает в штатном режиме.
Двигатель полностью ,,засран,, Видимо уплотнитель капота поставить не судьба...а заодно и сетку в бампер. От всякой мошкары помогает прекрасно. Все остальное либо пролетает через соты либо просто смывается керхером. Но видимо гораздо интересней упражняться с тряпкой разбирая полмашины... Вон даже номер уже затерт чуть ли не до дыр. За то контент..
100+. SV Cross 2020г. С новья поставил сетку и рублевый уплотнитель из строймагазина. И радиаторы чистые и двигатель как новый . Естественно, в любую жару не греется. С таким движком, как на видео, и чистка радиатора не поможет. Езжу по такой же челябинской грязи, плюс по полям- лесам за вениками-грибами по траве по пояс. Такое под капотом я бы постеснялся показывать на всеобщее обозрение.
вообще лажа.. у одного подшипники через 30000км летят, у другого радиаторы засирает.. я в такси херачил, по 400--500000км наматывал и ничо не мыл и не засирало. и ездил как новый, пока масло жрать не начинает. даже свечи поменял после 120000км, про кпп и двс вообще незнаю как ремонтировать или ктото лазил туда. что десятка что патом калина, щас гранта.. все с новья брал по 3-4 года эксплуатации жесткой, и продавал. пусть новый хозяин капиталит.
Ну нахрена менять колодки, если пробег еще позволяет тыс 40 на них ездить? Вот такая излишняя заботливость, как не надо, но все равно поменяю, колодки, фильтра, масла ну лично для меня говорит о недалекости людей. А че менять в 8 тыс мачло? А че не через 2 тыс, и колодки независимо от пробега и состояния менять допустим раз в полгода, вместе с дисками и шлангами, и тормозуху с антифризом менять тоже менять раз в год, а че хуже ж не будет только одни плюсы будут, да и резину тоже менять раз в год и ее балансировать, а еще разбирать все втулки и подшипники. Ну че за идиотизм, не пойму есть регламент а есть здравый смысл. Всегда действую по принципу не мешай агрегату работать, едет все нормально не гремит не жужит, все пусть едет, подошло время меняй, а нет такой хренью заниматься. У меня была св кросс престиж 1.8 на ручке, все как положено (слава богу продал) так на ней пробег был 95тысза 3 года, менял 1 раз колодки в круг на 55тыс, и масла каждые 15 тыс, ну с фильтрами воздушными. Салон менял один раз, по причине ублюдошности его расположения и замены. Ни свечи ни масла в кпп ни жидкости, ну ниче не менял и все работало как надо, ну нахрена туда везде лезть и все менять, это че болезнь какая то?
Масло в идеале по моточасам менять надо, если смотреть по пробегу, то 15 тысяч это только если пробег чисто трассовый, при средней эксплуатации оно умирает тысячам к 10, на восьми менять оптимально. Антифриз и тормозуху раз в четыре года норм, тут пробег уже особо не влияет. Свечи раз в 30к по регламенту. Фильтр салонный минимум раз в сезон, воздушный раз в 30к, масленый каждую замену масла. На колодках 50-60 к катать тоже смысла не вижу, если там ещё пару миллиметров осталось накладки, это не значит, что они рабочие. Если планировать продать авто к 100 тысячам и плевать, что там дальше с ним будет, то конечно можно забить и вообще ни чего не менять, маслица только подливать... сотку пробежит как-нибудь
@@Paramonov вопрос как моточасы считать?))) Отдельную тетрадку заводить и где указана на скольки моточасах менять надо на 100тыс мото часов или 10тыс моточасов. Свечи ни на одной машине ниразу не менял, и никогда проблем не было, пробеги и под 100 тыс были и больше, масляный фильтр понятно каждый раз, а вот с салоным зависит от региона можно и раз в году и реже , но на ублюдской весте это целый ритуал получасовой, сними бардачок, раскрутив все, открути нижнюю планку на бороде, извратившись подлезть, чтоб ниче не сломать, потом раком вверх тормашками на коленях подлезь к фильтру вытащи его, засунь не помяв новый и собери все обратно, полчаса секса, не не вдохновляет на его замену. Насчет колодок ваш миша сам сказал что износ 50 60 % т.е там ездить еще можно хрен занает сколько еще половина. Лучше он за шланги переживал тормозные, им 4 года, вот они могут лопнуть, а то он заботится не за то. Просто есть моменты где надо и что надо менять, а есть люди и моменты в которые они суют нос, туда куда собака х..й не сует. Можно все ваще менять каждый месяц, антифриз на0оена менять, тормозуху, свечи, да это все бредни сервисменов которые разводят и внушают дурачкам работы, разводя на деньги, а другие смотрят на них и туда же. У меня машин было около 20шт. Мои и жены, пробеги везде под 100 и больше, время эксплуатации 2-3 года и все норм, люди до сих пор на них ездят и только благодарны
@@__..AliK..__ моточасы авто сам считает, в БК есть вкладочка, во всяком случаи на Весте. Вы же сами выше написали, что всё надо по регламенту, так вот свечи, тормазуху, антифриз, я регламент написал, а не из головы. Колодки 50-60% конечно, можно ещё немного покатать(максимум процентов до 70), но если делать большое ТО, то можно и сразу их заменить, что бы через два месяца не лезть отдельно. Фильтр салонный на Весте меняется за пять минут, надо просто прилавчится. По факту он все по регламенту меняет, единственное чуть раньше передние колодки.
@@Paramonov а че будет если не помннять антифриз через 4 года, или тормазуху? А? У меня у сына киа рио 2012 года, брали новую, он до сих пор ездит, пробег 167тыс, масла фильтра само собой меняем 10 тыс, там просто не такое извращение как на весте, фильтр салона там меняется за 2 минуты, 2 резиновых буфера в бардачке вынул, и бардачок откинулся, фильтр вытащил, все удобно, все видно, ниче не загибается, вставил новый и прошло 2 минуты, насчет 5 минут на весте явный перегиб, там и за 20 не усправишься, можете прям выложить клип как за 5 минут с нулы и до полной сборки фильтр поменять, если нет то пожалуйста не надо голословить. Лично менял 2 раза и себе и отцу и каждый раз дроч, защелки ломаются, руки все порезаные облоем, так что не надо тут рассазывать про 5 минут, пожалуйста не вводите в заблуждение людей. Так вот насчет киа рио, пробег 167 ни тормозуха ни антифриз ниразу не менялись, менялся ступичный подшипник, шланг сцепления, все. Даже каталик на месте. И вот вопрос зачем это попадалово, вы че по 500 тыс собираетесь ездить? Просто не пойму для чего это извращения, прошу заметить пробег 167 и 10 лет и все исправно работает, диски родные, колодки меняли 1 раз, в круг. Все родное, ну зачем на 60 тыс менят колодки на 90 антифриз на 100 жидкость, на 110 еще что то, свечи каждые 30 тыс, ну зачем, что меняется? Кроме лишнего попадалова на деньги и время. Ну вот еслитон не поменял бы допустим антифриз, че случится, закипит? Движок клинанет? Что?
@@__..AliK..__ у меня сейчас нет времени читать ликбез о замене антифриза и тормазухи, в Ютубе полно роликов, посмотри. А по замене фильтра ок, ролик сделаю. На своем авто можешь менять, что хочеш и когда хочешь, это твое дело, а человек поделился как он обслуживает свой авто, может он на нем и правда 500к собрался ездить и это его дело.
Калина 1 с 11 года,никогда не мыл радиатор и двигатель. Не понимаю людей которые этим занимаются, езжу в сельской местности по грунтовке. Просто людям нечего делать и начинается замена приборной панели,музыки. Ну пусть занимаются лишь бы не бухали.
Тоже так думал, пока не попал в пробку под Краснодаром, стрелка температуры не опускалась из красной зоны пока не врубил печку по полной, Веста 1.8 с климатом, пробег 75т км
@@alexandrsamohin6569 а вы уверены что это произошло из за того что радиатор охлаждения не мыли? Обычно это происходит когда стараются сэкономить и заливают антифриз из Светофора или Ашана.
За 8 лет небыло проблем с температурой антифриза, постоянно езжу в Краснодар из Ростова на Дону, , а этим летом в пробках и подъёмах, температура доходила до 108° (🥴)
Придётся на днях позаниматься.
Кондей на вестах слабенький стоит. Эксплуатирую: хендай ай 30 2009г.в. и год назад приобрёл Весту св кросс 2021 г.в. В обеих авто стоит климат. В хендай не разу климат не ремонтировал! 13 лет, 200т. км. пробег! У Весты в разы хуже работает кондей и сам климат!! До Корейцев АвтоВАЗу далеко...)))
Хочешь удивлю... В Весте стоит корейский кондёр.
Я живу на юге Казахстана, летом пик жары +45С, и кондёр прекрасно справляется.
На Весте кондиционер очень хорошо работает 👌
Возможно мне брак попался...
АВТОВАЗ, это же - лотерея)))
На весте надо менять регион через елмку, еще есть датчик температуры под капотом, его фольгой обматывают, и кондей такое вытворяет что промораживает стекло лобовое насквозь в +30 жару
Нету понятия слабый кондей, он просто не настроен должным образом. Любого кондея хватит охладить 3 куба воздуха в машине в минус
Почему у вас так грязно? У меня Фиат, езжу каждый день, недавно менял жидкость и тем самым посмотрел , ему 14 лет? Но такого го. на нет! Сам с Армавира..этой к к тому, что также , пух и грязь,...
У меня за 9 лет ничего не набилось. Всё норм.
тополиный пух за лето у знакомого автоинструктора забил радиатор. Москва.