パニガーレ比較試乗！まずは
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2020
- ※GoPro8のメディアMODとピンマイクの調子が悪く
アフレコでお届けします、ご了承下さい...。
実は「食わず嫌い」で敬遠していたV4とこの春発売のV2に
公道＆高速道路で試乗してきました。
前半はV2から。
昔からミドルクラスのSBKにはマニアックな楽しみや魅力が
詰まってましたが、今回のパニガーレV2もその例にもれず
絶対的なパワーではなく、コントロールする喜びにあふれた
めちゃくちゃ楽しいバイクでした！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
このチャンネルでは『バイクの楽しさを伝えたい！』といった
想いは特にありませんｗが、今の自分が20年前の自分に
伝えたい事（知ってれば良かったなぁと思える事）をテーマに
主にバイクに関しての情報発信の場として運営を心掛けています。
【使用機材】
・Nikon Z50 ミラーレスカメラ
・Gopro HERO8 Black
・Galaxy S10+
【マイク＆レコーダー】
・BUFFALO マイクロフォン ミニクリップ ブラック BSHSM03BK
・ZOOM H2n MSマイク搭載ハンディレコーダー
・Gopro HERO8 Media MOD
・RODE Video Micro
【編集ソフト】
wondershare filmora9(フィモーラ９）
【Music】
音楽：魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/
フリー素材 / discover
TH-camオーディオライブラリ
Twitter
/ motomaniax_ch
Instagram
motomaniax....
【ご意見・お問合せ】
chin.motomaniax.biz@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
お疲れ様です。モンスターの1000キロ点検でディーラーに行った時に試乗してみます。パニV4のインプレも楽しみです😊
同じ2気筒150馬力のバイクなのに全然違うエンジンでMonsterオーナーにはぜひ乗っていただきたい1台です👍そして自分のバイクの良さも痛感できるかと😁
お疲れ様です。オープニングからテンション上がりますね！そして、とっても的確なインプレ！僕も昨年のV4は試乗しましたが、うわーとかひゃーとかしか言えませんでした笑。
次回も楽しみにしてます！
お疲れ様です！インプレ出来るのはV2が限界ですね...V4は同じく「うひょー」とかしか言葉が出てこないですｗ一般人が公道はおろかサーキットでもどうこう言えるスペックではないですねｗ
僕もモンスターを乗ってます。歴代で一番人気の無かった797ですけど、、、、
パニガーレのインプレッションでは無くモンスターの乗り方が凄く参考になりました！
モンスター７９７を購入した時に感じたのは倒し込みが凄く軽快かつ、得意な印象でならし運転中は最高でした。しばらくして峠に行ったら、コーナー後半でタイヤ２本分外回りするのでアクセルが全然開けられずに『あ〜〜〜〜、駄目だコリャ。。。。』フロントタイヤは端っこまで使えているのに、リアは2センチ歩道余る。兎に角、立ち上がりでアクセルをシッカリ開けられないんですよ。
それでリアサスを交換して更にお尻を上げる感じにセットしたら普通に曲がれる様になりました。でも動画を拝見して、モンスターの乗り方を間違えていたんだと思いました。
出来れば、モンスターの乗り方を更に教えて頂くと助かります。
僕も全てのモンスターを知ってる訳では当然ないのですが、共通してモンスターって1次旋回が全てで、その後アクセルを開けて曲がり方を強めようとしてもアンダーになりがちですよね💦結構極端なセットアップにするか、かなりのハイペースでサスを押し付けてないと厳しいんですけど、公道だとリスクも高いしそれ以外の場面で乗りにくいし😅僕の結論としては「そういうもんだと割りきる」ですかねwこんな回答ですいません🙇
そうしますと、昭和のバイクの乗り方に似てるということでしょうか？ 直線でブレーキを終わらせガバッと倒す様な感じですかね？
何れにせよ、雑誌でも動画でも『ドゥカティは基本に忠実に乗る』『バイクに身体を預ける』などそれはドゥカティに限らんだろー💥 っと曖昧で具体性の欠ける表現しか無かったので、アドバイスは具体的で助かりました。ありがとうございました。
ducati高校生からずっと憧れなんですよね
かっこいいー
いよいよ内燃機関もいつまで乗れるかわからない昨今。ぜひ憧れを実現させてください👍️
とても欲しくなるようなインプレをありがとうございます。
すぐに値段を見にいき…そして諦めるww🤣
乗ってみたいですねぇ。
ハンコがあればバイクは買える❗とうちの親父の教えです🤣ぜひご試乗をw
お忙しい中お返事いただきありがとうございます。
素晴らしいお父様ですね。
試乗にはハンコ持参ですかねww
レンタルでノーマルのV4に乗りましたが、音量と熱が凄かったです。
V2ってV4と比べてエンジン音と熱さ問題はどうですかね？？
V2の方が熱も音量もかなり抑えられていると思いますよ😁熱は無いにこしたことはないですが、音やフィーリング。乗り味は全然別のバイクなので、出来れば両方試乗されるのがいいと思います👍
パニガーレV2かっこいいですよね！将来パニガーレV2に乗ろうと思うんですけど僕は暑がりなのでエンジンの排熱が気になります笑熱は結構おしりら辺にきますか？
排熱は結構ありますよwお尻もそうですけど後ろバンクのシリンダーヘッドの熱と、やっぱりカウルがあるのでこもったエンジンの熱気はそれなりに💧ただ、V4よりはまだマシでした。自分の感覚だと、V2はメッシュパンツでいけますが、V4はインナーパンツも必須になる感じですw
参考になりました!
少しでもご参考になれば幸いです🙇
やっぱり v2推しですかねぇ。
いろんな人に聞いてもV4より v2を進めてきます。
V4はあまり売れないのでしょうか？試乗したことないですがV4推しなんですが自分は
いやぁ〜相変わらず丁寧な編集で
お見それ致します
V2エンジン次期モンスター(あるのな)あたりに積まれたら
1200Rを最後にしようと考えてたのに･･･
次回はハンコ押すシーンなのですね
いつもありがとうございます❗
スーパークアドロをパニV2にだけ使うのは考えてにくいので、おそらくストファイV2は確実にあるでしょうね😁ムルティ用のデスモセディチ11°みたいなエンジンは作ってるでしょうし、それを派生させるかどうかが楽しみですね☺️とりあえず僕は次のMonsterまで待ちの予定ですw
色々考えた結果収入がどうなるかはわかんないですけど、相性が合えばドゥカティのバイクを一台目にしたいと思ってます。
頑張って実現できるようにしてみます。
色々相談にのってくださいまして本当にありがとうございます
いえいえwその時がきた時に自分の納得できる1台に出会えるといいですね👍
@@Motomaniaxch ありがとうございます、頑張ります
燃料計ありますか？
はよ！はよV4！
性能の片鱗しか味わえてなくてどうしたもんかと思っている…🤔
僕も公道で３００ｋｍ出してみたいです