- 198
- 2 748 691
Motomaniax ch
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 18 ต.ค. 2019
どうも『ちん』です。
わざわざこのような概要覧までご覧頂き、誠にありがとうございますw
10代→峠に明け暮れる
20代→サーキットに明け暮れる
※モタード近畿エリア選手権や岡山・鈴鹿で開催されるイベントレースに参戦
30代→仕事に明け暮れる
↓
なんやかんやこの度、ツーリングライダーデビューしました。
特定の峠やサーキットがメインだったのでツーリングはド素人ですが、バイクを通じた体験やノウハウ、商品レビュー、試乗動画なんかをシェア出来ればと思います。
【車歴】
YAMAHA DragSter400
H・D Sportster1200
HONDA VTR SP-1
Kawasaki ZRX1200R
Ducati MONSTER S4R
Ducati 996SPS
Ducati 1098
Triumph Daytona675
MV Agusta F3-800
Ducati MONSTER1200R ←今ココ
HONDA CT125 ハンターカブ ←追加!
基本、オンロードバイク&外車好きですがオフロードも小排気量も国産SSも、エンジンの付いているものは大体好物です。
よければチャンネル登録よろしくお願いします!
わざわざこのような概要覧までご覧頂き、誠にありがとうございますw
10代→峠に明け暮れる
20代→サーキットに明け暮れる
※モタード近畿エリア選手権や岡山・鈴鹿で開催されるイベントレースに参戦
30代→仕事に明け暮れる
↓
なんやかんやこの度、ツーリングライダーデビューしました。
特定の峠やサーキットがメインだったのでツーリングはド素人ですが、バイクを通じた体験やノウハウ、商品レビュー、試乗動画なんかをシェア出来ればと思います。
【車歴】
YAMAHA DragSter400
H・D Sportster1200
HONDA VTR SP-1
Kawasaki ZRX1200R
Ducati MONSTER S4R
Ducati 996SPS
Ducati 1098
Triumph Daytona675
MV Agusta F3-800
Ducati MONSTER1200R ←今ココ
HONDA CT125 ハンターカブ ←追加!
基本、オンロードバイク&外車好きですがオフロードも小排気量も国産SSも、エンジンの付いているものは大体好物です。
よければチャンネル登録よろしくお願いします!
関西ビッグオフフェスタinプラザ阪下
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に
伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに
主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や
バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc
バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェアする事で
一人でも多くの方が豊かなオートバイライフを送れるお手伝いが
できるような運営を心掛けています。
≪撮影機材≫
【カメラ】
・LUMIX S5Ⅱ amzn.to/3JtsKOB
・LUMIX S5 amzn.to/3Q229bL
・LUMIX GH6 amzn.to/3wP2tUI
・FUJIFILM X-S10 amzn.to/31Go2Go
・GoPro HERO8 Black amzn.to/3hLjpBw
・GoPro HERO9 amzn.to/3rBU6WN
・Galaxy S21+ amzn.to/32Eg9By
・Galaxy S23 Ultra amzn.to/3Npxo2i
【マイク&レコーダー】
・BUFFALO マイクロフォン ミニクリップ ブラック
amzn.to/3lBwy2b
・ZOOM H2n MSマイク搭載ハンディレコーダー
amzn.to/3bervjE
・ZOOM H6 リニアPCMレコーダー
amzn.to/31H8nHY
・Gopro HERO8 メディアモジュラー Media MOD
amzn.to/2EHG0k7
・RODE Video Micro
amzn.to/2EOgwkL
【編集ソフト】
Adobe PremiaPro
Adobe After Effects
wondershare filmora9(フィモーラ9)
DaVinci Resolve
【Music】
Airt list artlist.io/jp/
フリー素材 soundcloud.com/discover
Twitter
Motomaniax_ch
Instagram
motomaniax.ch?hl=ja
【ご意見・お問合せ】
chin.motomaniax.biz@gmail.com
このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に
伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに
主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や
バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc
バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェアする事で
一人でも多くの方が豊かなオートバイライフを送れるお手伝いが
できるような運営を心掛けています。
≪撮影機材≫
【カメラ】
・LUMIX S5Ⅱ amzn.to/3JtsKOB
・LUMIX S5 amzn.to/3Q229bL
・LUMIX GH6 amzn.to/3wP2tUI
・FUJIFILM X-S10 amzn.to/31Go2Go
・GoPro HERO8 Black amzn.to/3hLjpBw
・GoPro HERO9 amzn.to/3rBU6WN
・Galaxy S21+ amzn.to/32Eg9By
・Galaxy S23 Ultra amzn.to/3Npxo2i
【マイク&レコーダー】
・BUFFALO マイクロフォン ミニクリップ ブラック
amzn.to/3lBwy2b
・ZOOM H2n MSマイク搭載ハンディレコーダー
amzn.to/3bervjE
・ZOOM H6 リニアPCMレコーダー
amzn.to/31H8nHY
・Gopro HERO8 メディアモジュラー Media MOD
amzn.to/2EHG0k7
・RODE Video Micro
amzn.to/2EOgwkL
【編集ソフト】
Adobe PremiaPro
Adobe After Effects
wondershare filmora9(フィモーラ9)
DaVinci Resolve
【Music】
Airt list artlist.io/jp/
フリー素材 soundcloud.com/discover
Motomaniax_ch
motomaniax.ch?hl=ja
【ご意見・お問合せ】
chin.motomaniax.biz@gmail.com
มุมมอง: 1 314
วีดีโอ
[アルミトップケース/リヤボックス]細かいところがしっかり改善されている!2023年末Amazonで売ってる中華アルミトップケース、ベストバイはコレだ!
มุมมอง 38K11 หลายเดือนก่อน
過去に多数のメーカーのアルミトップケースを数々試したきた僕が 「ココがこうだったらいいのにな」をしっかりと改善してきた OFFBAIKUさんのアルミトップケース(55L) 現在、多数のメーカーがひしめき合うAmazon(アマゾン)の 中華アルミトップケース界隈。 実際、レビューの信憑性等もどこまで正確なのか不明ですし 出来れば失敗はしたくないのが人の性。 今回のトップケースはこの価格帯のトップケースの中では 間違いなくベストバイだと思います(2023/12現在) ↓ amzn.to/3GMk2cl ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検...
CT125ハンターカブに圧倒的な6000ルーメンの光を!これまでにない光量でダントツに明るいLEDフォグランプをご紹介します。
มุมมอง 23Kปีที่แล้ว
#プロジェクターライト #ハンターカ #フォグランプ 今回ご紹介するのはカエディアより発売予定のLEDプロジェクターライトです。 アルミ削り出しの質感高いボディと、このクラスとしては 圧倒的な6000ルーメンを誇る大光量 ヘッドライトが暗いと感じている方、他社製品を付けてみたけど あまり明るくなったような気がしない方、ぜひお試しください。 Kaedear(カエディア)バイク用LEDプロジェクターフォグランプ amzn.to/3JOLmII ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェ...
絶望からの生還|R1250GS滑落からクレーン引き上げ作業ドキュメンタリー
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
#bmw #r1250gs #滑落 京都北部林道での滑落から生還までのドキュメンタリーです。 特に衝撃的な映像ではないので、心臓の悪い方も安心してご覧いただけます。 山を走るライダーなら一度は考えたことがある「落ちたらどうなるんだろう」を 実際に体現し、救出してもらうまでの流れをまとめましたので ご覧いただき、これからも安心して山をお楽しみ下さい。 SpecialThanks 今回救出してくれたレッカー車 岩鼻モータース iwahana-motors.main.jp/ 京都北部を走るライダーは、電話番号の登録をおススメします。 現場到着のスピードから引き上げ作業の手際まで 信頼できるプロの男でした。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイ...
パンティ林道改め万寿峠。GS走破に必要なのは技術ではなく筋肉である
มุมมอง 3.7Kปีที่แล้ว
#bmw #r1250GS #万寿峠 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェアする事で 一人でも多くの方が豊かなオートバイライフを送れるお手伝いが できるような運営を心掛けています。 ≪撮影機材≫ 【カメラ】 ・LUMIX S5Ⅱ amzn.to/3JtsKOB ・LUMIX S5 amzn.to/3Q229bL ・LUMIX GH6 amzn.to/3wP2tUI ・FUJIFILM X-S10 amzn.to/31Go2Go ・GoPro HERO8 Black amzn...
[GS FUN RIDE 2023]に初参戦。浅間レースウェイに名を刻む男。#2 フリー走行~スキルチャレンジまで
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
#BMW #R1250GS #浅間レースウェイ 2023年6月4日 群馬県は浅間火山レース跡地で開催されたGSの祭典「GS FUN RIDE 2023」 前日は仕事が長引き、貫徹での参加となったものの 最高のコンディションとロケーションでテンションはMAX 全国のGSライダーと一日泥だらけの汗まみれで楽しんできました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェアする事で 一人でも多くの方が豊かなオートバイライフを送れるお手伝いが できるような運営を心掛けています。 ≪撮影機材≫ ...
[GS FUN RIDE 2023]に初参戦。浅間レースウェイは寒かったけど熱かった!#1 出発~現地まで
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
#BMW #r1250gs #浅間レースウェイ 2023年6月4日 群馬県は浅間火山レース跡地で開催されたGSの祭典「GS FUN RIDE 2023」 前日は仕事が長引き、貫徹での参加となったものの 最高のコンディションとロケーションでテンションはMAX 全国のGSライダーと一日泥だらけの汗まみれで楽しんできました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェアする事で 一人でも多くの方が豊かなオートバイライフを送れるお手伝いが できるような運営を心掛けています。 ≪撮影機材≫ ...
[BMW S1000RR 2023]市販量産車初のステアリングセンサー装備でスライドコントロールが自由自在!?サーキットスペックを底上げしたジャーマンスポーツの実力とは?|試乗レビュー|モトブログ
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
#bmw #s1000rr #試乗レビュー 「SSでツーリングするなら絶対にS1000RR」と言わしめた先代から かなりサーキットやスポーツライディングに方向転換してきた 2023モデルのS1000RR グリップヒーターやクルコンといったライダーに優しい機能は引継ぎつつもライディングポジションはよりアグレッシブになりつつ ジオメトリと軽量カーボンホイールの恩恵で低中速域では 怖いほど軽快だった先代までに比べて、車体設計は完全に 高回転高速域での安定方向に変更された。 どれだけのライダーがこの進化の恩恵を享受出来るかは分からないが ロマンあふれる先進的な機能を他社に先駆けて搭載してくる事こそ 現代のフラッグシップの宿命なのかもしれない。 ツーリングユースと万能性なら先代。 先進性とロマンを求めるなら新型。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャ...
【GSトロフィー2024 国内選考会概要発表!】モトラッド100周年にあたる今大会は過去最大規模になる事は間違いなし!?そしておそらく競技車両はR1300GSに...
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
#bmw #r1250gs #GSトロフィー ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェアする事で 一人でも多くの方が豊かなオートバイライフを送れるお手伝いが できるような運営を心掛けています。 ≪撮影機材≫ 【カメラ】 ・LUMIX S5Ⅱ amzn.to/3JtsKOB ・LUMIX S5 amzn.to/3Q229bL ・LUMIX GH6 amzn.to/3wP2tUI ・FUJIFILM X-S10 amzn.to/31Go2Go ・GoPro HERO8 Black ...
はじめてのオフコースでちょっと調子に乗ってきたら怖いオジサン達に裏山に連れていかれて引きずり倒されてボロボロにされました。[R1250GS プラザ阪下]#2
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
#bmw #r1250gs #デザートX 2023年4月9日 大阪府河内長野市にある関西オフローダーの聖地「プラザ阪下」にて 被害者C氏とその愛車であるBMW R1250GSを複数のヘルメットを被った 中年男性が裏山に誘い出し、複数回に渡って倒す・引きずるなどの暴行を加えた模様。 主犯とみられる男が「あっちから行けるよ」などと甘い言葉で誘い込み 初心者では帰ってこれない坂の下に落とした挙句 苦しむC氏の姿をビデオカメラで撮るなどの行為も行われ さらにはその様子を仲間内でシェアして拡散するなどしている。 「苦しむ僕の姿を見て、アイツらはずっとニヤニヤ笑ってたんです...」 そう語る被害者C氏の表情は、時に大爆笑を交えながら終始楽しそうだった。 ビッグオフって最高に面白い。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自...
JOを追え!R1250GSでエンデューロコースを走ってきたらボコボコにされた#1
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
#r1250gs #bmw #ducati RIDER JO のモトブログ (ビックオフでオフロード デザートX vs BMW1250GS JO対チン!) th-cam.com/video/nqOOaPuJQX0/w-d-xo.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品のレビュー、雑談、検証...etc バイクにまつわる知識や経験、感動や失敗をシェアする事で 一人でも多くの方が豊かなオートバイライフを送れるお手伝いが できるような運営を心掛けています。 ≪撮影機材≫ 【カメラ】 ・LUMIX S5Ⅱ amzn.to/3JtsKOB ・LUMIX S5...
[メッツラー/カルー4 ファーストインプレ]R1250GSでリベンジ!ふかふかの河川敷でアナキーADVと簡単に比較してきた
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
#bmw #r1250gs #カルー4 今回の動画はタイヤのファーストインプレッション。 標準で採用されているアナキーアドベンチャーから メッツラーの「カルー4」に履き替えて 前回、あっという間にスタックしてしまった河川敷に リベンジライドに行ってきました。 international GSトロフィーにも採用されている ビッグオフ、アドベンチャーバイクのために開発されたカルー4 その実力はいかに?? メッツラー カルー4 www.metzeler.com/ja-jp/catalogue/product/karoo-4 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このチャンネルでは、今の自分が20年前の自分に 伝えたい事(知ってれば良かったなぁと思える事)をテーマに 主にバイクに関しての情報発信の場として、ツーリングでの風景や バイクのインプレッション、商品...
[東京モーターサイクルショー イベント後期]雑談をしながらエントリーできなかったピレリファントラックデイにおじさんに逢いに行くだけの動画|モトブログ
มุมมอง 826ปีที่แล้ว
#東京モーターサイクルショー #Kaedear #カエディア 3/25,26 の二日間、レビュー等でお世話になっているスマートフォンホルダーをはじめ 様々なバイク関連商品を販売されている「Kaedear」カエディア様のブースにて MCを担当させて頂きました。 特に司会業やMCに慣れているわけではないので、内容はお粗末なもので それこそツレの結婚式の二次会のノリでしたが、ゲストで登壇されていた 他のTH-camrの皆さんの人柄とそのファンの方々のおかげもあって なんとか二日間の務めを終えました... 素晴らしい機会を頂いたKaedear様と、お付き合い頂いた皆様に感謝するとともに 次があるかは非常に怪しいですが、こんな機会があればぜひまた皆さんに お会い出来ればと思いますw バイクアクセサリーブランド 「kaedear」カエディア www.kaedear.com/ ご一緒したTH-ca...
[東京出張漫遊記]#1 ユーミンの名曲に想いを馳せながら走る中央フリーウェイ|モトブログ
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
[東京出張漫遊記]#1 ユーミンの名曲に想いを馳せながら走る中央フリーウェイ|モトブログ
[告知・参加者募集]プラザ坂下のオフロードイベントに参加するので一緒に遊びませんか?ドカ・BMWのオフロード試乗もあるらしいよ
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
[告知・参加者募集]プラザ坂下のオフロードイベントに参加するので一緒に遊びませんか?ドカ・BMWのオフロード試乗もあるらしいよ
2023新しい顔!Airoh(アイロー)のアドベンチャーヘルメットがなかなか素晴らしいクオリティだった。
มุมมอง 34Kปีที่แล้ว
2023新しい顔!Airoh(アイロー)のアドベンチャーヘルメットがなかなか素晴らしいクオリティだった。
[BMW R1250GS]悩んでいるなら「プレミアムライン」にした方がいい理由|モトブログ
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
[BMW R1250GS]悩んでいるなら「プレミアムライン」にした方がいい理由|モトブログ
[BMW R1250GS納車]解ってはいたけれど、R1250GSはやっぱり素晴らしいバイクだった。
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
[BMW R1250GS納車]解ってはいたけれど、R1250GSはやっぱり素晴らしいバイクだった。
最強スマホホルダーが更に進化!ワイヤレス(qi)充電対応でしかもUSB-Cから同時給電出来る最強のスマホホルダー、Kaedear(カエディア)QUICK HOLD 手裏剣
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
最強スマホホルダーが更に進化!ワイヤレス(qi)充電対応でしかもUSB-Cから同時給電出来る最強のスマホホルダー、Kaedear(カエディア)QUICK HOLD 手裏剣
[2023 新年明けましておめでとうございます]またそろそろYoutube再開します。
มุมมอง 549ปีที่แล้ว
[2023 新年明けましておめでとうございます]またそろそろTH-cam再開します。
2022年版最強ドラレコでしょ!2KやFHD60P、各機能に死角なし!AKEEYO(アキーヨ)バイク用ドライブレコーダーレビュー
มุมมอง 4.5K2 ปีที่แล้ว
2022年版最強ドラレコでしょ!2KやFHD60P、各機能に死角なし!AKEEYO(アキーヨ)バイク用ドライブレコーダーレビュー
[DOC ドゥカティオフィシャルクラブ京都]今年のドカはアドベンチャーで遊ぶ!BMW R1250GS勢と行く若狭林道ツーリング
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
[DOC ドゥカティオフィシャルクラブ京都]今年のドカはアドベンチャーで遊ぶ!BMW R1250GS勢と行く若狭林道ツーリング
逆チェンジ(逆シフト)デビューした話。サーキットでのライディングステップとポジションについて考えてみる。|モトブログ
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
逆チェンジ(逆シフト)デビューした話。サーキットでのライディングステップとポジションについて考えてみる。|モトブログ
DOC京都(DUCATI OFFICIAL CLUB KYOTO)第一回美山ツーリング
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
DOC京都(DUCATI OFFICIAL CLUB KYOTO)第一回美山ツーリング
ドリームチームがDUCATIデザートスレッドで参戦!朽木8時間耐久オフロードバイクラン #2|ドキュメント
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
ドリームチームがDUCATIデザートスレッドで参戦!朽木8時間耐久オフロードバイクラン #2|ドキュメント
ドリームチームがDUCATIデザートスレッドで参戦!朽木8時間耐久オフロードバイクラン #1|ドキュメント
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
ドリームチームがDUCATIデザートスレッドで参戦!朽木8時間耐久オフロードバイクラン #1|ドキュメント
せめてMT09
かっこいいバイクですね。うちの父親は今年家族に黙って全く同じモデルを買ったのはびっくりしました。 まだ実家に帰れてないが、こちらの動画を通してその素晴らしさがわかりました。
ホンマのチョイ乗りですね!!楽しそう!!
よっぽど楽しいバイクなんやろなあ〜(笑)走らせてこれだけ笑えるってのは これ京都市内の1号線てすね てことはモトラッドカスノで乗ったのかな?俺も6気筒欲しくなりました
マイクは使えなくなりますか?
使えますよ
コメント失礼します。 この動画の紹介の仕方だと、片側一灯で6000ルーメンのように聞こえますが、左右の二灯合計で6000ルーメンです。 そこを説明しておかないと、合計で12000ルーメンだとの誤解を招きかねません。
追記になりますが、他の方も仰られているように、当該フォグランプは保安基準不適合です。 ランプの位置云々で書かれていますが、そもそもがランプの色を切り替えれるものは保安基準に適合しません。 当然車検には通りませんが、車検時に光体部を取り外せば一応合格します。 しかしこれはあくまで抜道的な対処法になりますので、推奨はしませんし、仮に公道上で検査された場合は違法改造車に該当する可能性もありますので、覚悟を持って自己責任で取り付けるべきと考えます。
540馬力で止まらない車😂
曇らない晴天続きなぁーーい❗️雨よー降ってくれえ❗️❗️(北九州市)
郵便配達カブの赤BOXは、デカいですね。あのBOXは最強です。 どこで売ってるのか欲しいです。
検討していたので参考になります! ご質問なんですが、頭のフィットは 小さめ、ジャスト、大きめ どれが近いでしょうか?
お前は分かってない
2015年3月に高校の卒業旅行を友人とやり その時におじさんに写真をレクチャーされ 見晴らしのいい場所までなぞなぞしてきて 最後に玉の輿神社の話をし 連絡先を渡されて 友達は捨てましたよ
このミラー買ってみたんですが、先っぽのミラー部分は+ネジを抜いたら動くのかと思ったら硬くて😅コレ動かないんでしょうか?
@@690Club いつも拝見しております💦ミラー先端(鏡の部分)はイモネジで可動しますよ。ちょっと固いですけどw
@@Motomaniaxch ご視聴有難うございます!✨ フレーム折れないか心配でしたが何とか動かす事に成功しました!🤣💦 状態有難うございます♪
追い越し車線ずっと走んなや
楽しく拝見させていただきました。かものせキャビンの近所ですか? トラ車やセローなんかで行けば普通に行けるのでしょうけど、カブではかなり無理があるので、ワクワク感がまし楽しいでしょうね❗ お怪我なさらないよう頑張って下さい💪
プレミアムラインマウント
クロスカブ110所有です。フォグランプ購入して取り付けました。 他の動画で保安点検カプラーからACC取ってるヤツがあったので、 ACC分岐ハーネスキット 【ホンダ クロスカブ用】を購入。 しかしバイク屋から、『保安点検カプラーはコンピューターと直につながってるから、エラーが出たらエンジン死ぬよ。』と言われ、電源とACCはキーシリンダーから取る事に。 見た目的にヘッドライトと並ぶ形で取り付けるのがダサいと思ったので、(取り付け保安基準?は今初めて知りました) SPタケガワ LEDフォグランプ取付ステーセット クロスカブ(AA06/JA45)用 00-05-0196購入。 しかし、それだとフォグランプがフロントフォークと干渉。 ネジ径を計ったら、Kaedear(カエディア) バイク フェンダークランプバーとピッタリだったので、 追加購入し、取り付けアームを延長。 すべてキレイに整え、フォグランプ装着完了。見た目、仕上がりも最高!のはずが・・・ 取り付けたその日の内にセルがヘロヘロ。翌日にはキックでしか始動しません。 現在、バッテリー2個付け(並列?、直列?)増設か、リチウムバッテリー化するかで模索中です。 もしくは、ランプを単一にするか・・・?そうなると、取り付け方法も1から・・・ ガサツな素人作業みたいになるので、ステー等は出来れば使いたくないし・・・ 電源をどこから取るかで電圧等も変わるとの事なので、とりあえず、電源はバッ直にしようと思ってます。 バッテリー増設の情報がなかなか見つけられないので、知識のある方おられましたら、助言宜しくお願い致します。 バッテリー増設は決定事項ではありません。できる限り最小限の金額と労力で。
サクラチェッカーって知ってる?
そういうフカフカなダートは、伊豆の林道には少ないです。やはり空気圧で調整でしょうが、デカいアドブェンチャーで参加出来る競技なんか有るのでしょうか?。😊650cc単気筒で65馬力が、合理的?(勿論軽いツーサイクル最高)かなぁという主観を持っております(プロ以外は500で50馬力で充分か?)😅。150km/h以上出せないダートで、デカいアドブェンチャーマシンで挑戦する意義を教えて頂けますと有り難いです❤。
僕も自分のスキルや日本の道路、林道事情を考えても250、大きくても450cc50馬力がせいぜいだと思います💦GSでやっているのはGSトロフィーという世界大会があるためで、今年はナミビアの砂漠で開催されるので、その為の練習です。ま、日本代表の選考会には落ちたんですけどね😅
有難うございます😊。その大会に①650単気筒の65馬力、②250ツーサイクルの50馬力が入ったら、172cm70kgの平均的体格の日本人、いや180cm80kgの平均的ドイツ人、だと単気筒やツーサイクルの方が速いでしょうか?。そうしますと、220kgとかでは競技では150kgには敵わないモノなんでしょうか?。すみません煩わせまして。←つまり340kgのハーレーに乗るみたいな、文化なら理解出来ますので❤、応援したいです😊。
@@IzunokuniZ レギュレーション的にタイムは計測するんですがどちらかというとトライアル的な採点競技なので、絶対スピードよりもエンジンの粘り強さやフラットな特性の方が有利ですかね。車重は軽いに越したことないと思います💦
クロスカブ110所有です。この動画見てカエディアフォグランプ買いました。素人なので、できれば取り付け動画もお願いしたいです。 どこの配線とつなげれば良いのか説明書を見てもわかりません。お願いします。
s1000rrにもキーレスになってほしい
いつも楽しく拝見しています。 R 1250GSA乗りの68歳おじいちゃんですが、高速走行時の安定性、ロードノイズはどうですか? また、ワインディングでのコナーリングは?ご教示ください。 これからの動画配信を楽しみにしています。
ロードノイズやオフ系タイヤ特有の立ちの強さはありますが慣れてしまうとそこまで気にならないのと、同系統のアナーキーワイルド等と比べると遥かに静かでオンロードでの走りやすさやノイズの少なさはこのタイヤの良いところだと思います。ネックは価格とライフの短さでしょうか。減りが早いのは仲間内でもよく耳にします
貴重な情報ありがとうございます。 いろいろ迷っています。ミシュランアナキーワイルド、ブリヂストンAX41、そして、カルー4のいずれかと思っています。 これからも楽しみに忖度ない動画を楽しみにしています。
このバイクの存在価値は17インチのツアラーということでしょうね。タイヤの選択肢がGSと違います。
わかりやすいです❕
ナビステー良いですね👍 アエラのV4用でしょうか❓❓
そうです👍️
お久しぶりでございます。 先日、バイク散財研究所のイベントで。あれっ!この方どこかでお会いしたかな? 何とライダージョーさんでした。ちんさんの動画で観ただけなのに、図々しくもお声がけしてしまった訳です。そしてGSトロフィー決勝での惜しい敗因について知りました。お疲れさまでした。
お帰りなさいませ 今後もたのしみにしております カメラですがフレーム揃えてゴプロマウントにしたほうが良いと思います
有難うございます。 ゴプロマウントというのはinsta360の事でしょうか??何か脱落事例とか頻発してたりとかですか??
お疲れ様です❗ 昨年はめっちゃ濃い1年でしたね😊 共に過ごした時間は大切な思い出になりました👍 これからの動画も楽しみにしてます🤗
昨年の我々二人は、間違いなくトロフィーを最も楽しんだ初心者でしたね🤣今年も引き続きよろしくお願い致します!
お疲れさまです💦 お久しぶりです。 お声が聴けて嬉しかったです。 ちんさんのペースで構いませんので、またお声聴かせてくださいね❕
大変ご無沙汰しておりま!またちょこちょこ配信はしていきたいと思いますので、引き続き宜しくお願い致します😅
待ってましたよ! これからも、頑張って、動画あげて下さい! ドゥカティ動画もよろしくお願いします!😅
そういって頂けると本当に有難いです💦頑張るとしんどくなるので、マイペースで更新していきますので良かったらまたお付き合い下さいw
R1300GS納車待ちです。納車時にカルー4に組み替えるのでインプレッション参考になりました。 オンロードからの乗り換えなので舗装路・ダート両方見れたのでありがたかったです。 隣県なので5月の美杉オフトレの後にココへ行ってみようかな
転倒した瞬間から高笑い理解できません
ハンターカブにこれ付ける時、フロントキャリアを付けると干渉して付けられなくなる物があるので、注意が必要です。
非常に分かりやすい説明で理解できました。即チャンネル登録させて頂きました。
ミラーどこのですか?
前置が長いという意見もありますが、私は他のyoutuberが触れていない内装などの特徴の解説が聞けて良かったです。まあ、自分がどんな情報を求めているかですよね。
やっぱり v2推しですかねぇ。 いろんな人に聞いてもV4より v2を進めてきます。 V4はあまり売れないのでしょうか?試乗したことないですがV4推しなんですが自分は
前置き長い
シークバー機能を知らない無能である自分を呪うがよい🎉
こんにちは。 r1150gsに乗っています。 ベースの大きさは何センチくらいですか? 当方、キャリアを付けていますが、大体どのキャリアにも付けれるものですかね? 変な質問ですいません。よろしくお願いいたします。
ベースのサイズは、最長部分で幅がおよそ26cm全長が30cmほどです。R1150GSのキャリアが具体的にわからないですが、1200、1250系と違ってタンデムグリップがシートより更に後ろにあると思うので、かなり後ろよりになるイメージでしょうか。同梱の取付金具は一般的なW型の挟むだけのタイプなので、分厚いキャリア、パニアステーだと強度が少し不安ですかね。なので自分はGS標準のステーではなく1250GSA系のアルミパニア用のモノに変えて、そこにマウントさせています。ただ、フツーに走る分には大丈夫ですが、ダートや林道の振動では不安はあるので、その時は取り外しています。
詳しくありがとうございます。検討してみます。
知りたかった、サーキット走行においてどの程度有効(使える)なのかみたいなところは動画見てもわからなかったですね。ライダーのレベル等によりけりで何とも言えない的な無難な回答になりがちかもですが。
前にある建物が気になってしょうがない。
下品な運転やね。 淺ましい
インカムってこれどーやってつけてますか?
これに使用しているインカムはビーコムの6ですが、付属のクリップマウントで挟み込んで取り付けてますよ
20年以上ブランクがあり、リターンして乗り出したバイクです。 軽い、乗りやすい!慣れてきたら走るのがとても楽しいです。 ただ、めちゃくちゃ熱いです。足、、特に太ももやふくらはぎが真っ赤になります。 でも手放したくないバイクです。
足付きと軽さは正義ですよね👍️熱さはドカの通過儀礼みたいなものなので慣れて頂くしか😅
削り出しでも鋳造なのではないのですか?
すいません、そこまで詳しい情報はちょっと解りかねます🙇
@@Motomaniaxch 返信ありがとですー!
ぱっと見 意見 ケツ 出し過ぎ。
6気筒は気持ちイイでしょうね〜 ちなみにディーラーでプラグ交換やってもらうと18万くらいかかるらしいです(白目)
わははははははは😅シャレにならないですねw
確かにわかりやすいですね〜
ステップの大きい特殊なボルトのソケットはどこで売っているのでしょうか?
GS頑丈ですね。あと、ビッグオフでガレ場はやめたほうがいいですよ?
仰る通りでございます💦調子にのって一年でまぁまぁボロボロになってしまったので、取り返しがつかない事になる前にキツいガレ場は自粛します😅