Nowy Mercedes klasy E - Najlepszy DIESEL, jaki powstał! 😏 | Współcześnie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! mubi.pl/patryk_...
Współczesne samochody mają niewiele wspólnego z tymi, którymi poruszaliśmy się jeszcze 20 lat temu. Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 - 140 KM. Obecnie dwulitrowy silnik wspomagany turbosprężarką osiąga ponad 200 KM zużywając przy tym porównywalne (jeśli nie mniejsze) ilości paliwa. Niby zewnętrznie samochody aż tak bardzo się nie zmieniły, jednak pod pokrywą karoserii skrywa się najnowsza technologią i najnowsze osiągnięcia informatyczne, z którymi należy obchodzić się z szacunkiem.
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #motoryzacja #współcześnie
Materiał zawiera lokowanie.
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
...to jeżeli za używanie telefonu w samochodzie można dostać 12 pkt. i 500 pln bo rozprasza to za to co tu dzieje przed kierowcą to chyba prawo jazdy od razu odbierają 😉
Dobrze że dziennikarze motoryzacyjni mainstreamowego nurtu chwalą auta za ich zalety ale pomijają wady aby nie narazić się dealerom i wielkim koncernom.
W trasy niema nic lepszego jak diesel i tyle w temacie , elektryczne mogą się schować
A co do e klasy do zawsze wyznaczała klasę w swoim segmencie
Posiadałem bardzo długo w211 270cdi i był to mój najlepszy samochód , więc cieszy mnie to że w klasa nawet po takich zmianach nadal zachowała coś z e klasy
Po tym filmie mogę stwierdzić jedno: Pan Mikiciuk przyjął niezłą sumkę od Mercedesa za tę reklamę E klasy. Ciężko było wytrwać do końca..
Spoko ,ale te ceny dzis mnie zaczynają "bawić ".na szczęście sie juz wyleczyłem z nowych aut, bo sorry gdzies kończy sie grancia rozsądku zwyczajnie.
Jak już ci przejdzie to używki będą w takich cenach ;)
@@robertkula9875 pewnie tak, bo ich ceny dziś też nie są rozsądne. Kupiłem auto 4 blikso lata temu i dziś jest warte te same pieniądze.
@@robertkula9875ta 😂
Pan od reklamy samochodów jak zawsze w formie😆
pan od komentowania jak zawsze w formie 😆
Ale ty musisz mieć małe jaja.
9:00 Myślałem że powiesz:
- Nie mogę się doczekać wzmocnionej wersji taxi w budyniu 😂🙂
Czy dalej tak jest, że Mercedesy wychodzą jeszcze w wersji taxi i są wzmocnione?
2 lata temu miałem nieprzyjemność jeździć nowa e klasse.
Taką ilość tandetnego plastiku w aucie tej klasy ciężko jest znaleźć wśród innych marek 😂🤦♂️
Powiem szczerze bardzo podoba mi się nowa E-klasa ale bez ekranu przed pasażerem.
Ten ekran jest w opcji
Ekran jest w opcji, a podczas jazdy jest widoczny tylko dla pasażera, żeby nie rozpraszał kierowcy
Niestety Patryk za dużo nie może skrytykować (lokowanie produktu), dlatego ja dopowiem.
Auto jest jeszcze mniej funkcjonalne niż poprzednik (w213) - dotykowe przyciski zamiast fizycznych wymagają jeszcze częstszego odrywania wzroku od jezdni. Wielkie ekrany podczas nocnej jazdy męczą wzrok. System multimediów nieintuicyjny i niefunkcjonalny.
Silnik jest taki sam co w poprzedniku (ta mild-hybryda praktycznie nieodczuwalna). Takie samo spalanie można uzyskać w silnikach diesla innych marek - żadna rewelacja.
Nieprecyzyjny i niestawiający oporu układ kierowania.
Stylistyka - zamiast pozersko wstawiać logo gdzie się da mogliby stworzyć nową linię i poprawić wykończenie wnętrza, by boczki drzwi nie uginały się przy nawet lekkim oparciu łokcia.
oglądając odniosłem wrażenie że nie mozna nic złego powiedzieć bo Mercedes nie uda już auta... porazka
Dodam kilka ważnych aspektów jako użytkownik E200 facelift W213 2021r. i miałem okazję dość dokładnie potestować nowy model.
Fajny ten dieselek ale moja benzyna 2.0 też daje radę i ogólnie można osiągnąć zbliżone spalanie jak ten diesel, ja mam z 25tyś km ok 7l, fakt jazda raczej spokojna mieszana a trasa do 140km/h. Duże zasługa to wspomaganie elektrykiem w obu silnikach, to działa bardzo dobrze i oszczędza sporo paliwa a jak się chce trochę bardziej poświecić, żeby się więcej toczył na elektryku to spalanie na prawdę potrafi być imponujące.
Wykończenie i jakość materiałów w nowym modelu jest lepsza, bardziej nowocześnie. Haptyka w przyciskach taka sobie, lepsze są normlane przyciski
Kierownica taka sama, tragedia, ktoś kto pozwala na jej oferowanie klientom powinien stracić pracę, przyciski haptyczne żyją swoim życiem, niedokładność obsługi, nie chce się tego używać i w nowym ją pozostawili, sorry to jest na siłę wciskanie dziadostwa.
Miejsca w środku jak na tak duże auto jest bardzo przeciętnie, w poprzedniku jest jak dla mnie na granicy, z tyłu nie ma jakiegoś wielkiego komfortu ani nie czujecie, że można się rozłożyć. W nowym jest ciaśniej, ten cały kokpit zabiera bardzo dużo przestrzeni, byłem w szoku jak to wygląda na żywo, bardzo nowocześnie i estetycznie ale nie czułem przestrzeni wręcz jakby celowo ją zabrali przez zabudowania tunelem środkowym i wielką deską.
Niestety Mercedes również pobiera opłaty za takie rzeczy jak używanie aplikacji, np mam Webasto i jak chce kontrolować je przez apke trzeba wykupić pakiet,słabo.
O nowych klamkach nie wspominam bo nie widzę żadnej zalety a tylko same problemy.
Fajne to auta ale trzeba też powiedzieć, że nie są bez istotnych niedociągnięć a te mogą wkurzać i trzeba o nich przynajmniej wspomnieć.
Oj tą recenzją chyba trzeba było się odwdzięczyć Mercedesowi za wycieczke na premiere GT ;) Panie Patryku przecież to wychwalanie wygląda jak parodia 😅😅😂
Absolutnie się zgadzam. Test absolutnie słaby.
On wychwala to za co mu płacą odpowiednio więc nie szukaj na tym kanale rzetelnych recenzji
Przeciez to chorągiewka ten mikiciuk, wiadomo od dawna powie to z czego ma korzyść
Opłacone , gdzie tu bezstronność😑, szkoda że motobieda czy złomnik nie robią testów a może to lepiej po prostu się nie sprzedali
@@Artur_Intro BO Mikiciuk to zwykły włazodup, a nie autorytet
Mazda CX 60 diesel moc wielkość a spalanie nie ma co się tak podniecać 😊
Tak się zastanawiam kiedy skończą się te brzydkie wyświetlacze . Trochę festyn.
Odpust
Patryczku, co ty cudzołożysz, 3 litrowym 4matic udaje mi się kiedy nigdzie mi się nie spieszy zejść poniżej 7 litrow.
Cygan jaki
Czy te auto ma jakieś wady czy oglądałem najdłuższą reklamę ?
Jest troszeczkę większa, jest też troszeczkę szersza i … dużoniutko brzydsza. Nie wiem dokąd zmierza dzisiejsza motoryzacja, te dzisiejsze samochody są brzydkie, plastikowe, bez charakteru i wszystkie na jedno kopyto.
Tak atwiwisci lewicowi powodują
Tak zazwyczaj pisza osoby, ktorych nie stac na nowe auto. Jakos trzeba to sobie w glowie poukladac, wiec najlepiej pisac takie dyrdymaly.
Już nie przesadzaj, mietki wyglądają świetnie w porównaniu do tego co robi BMW
@@analyzer1986właśnie że nie Mnie stać na takie auto i nigdy w życiu bym go nie kupił ani żadnego innego nowego badziewia syf chiński plastikowy i z silnikami dla pedalow
To prawda , ale jak kolega wyżej napisał BMW brzydsze te nowe
Sygnał po przekroczeniu prędkości to jakieś nieporozumienie w nowych samochodach…
pip..... pip.....pip..... jeb!
życie i tka jestes biedakiem i nigdy cie na nowy samochod nie bedzie stac wiec jaka to jet dla cb roznica XD
@@biznesmen9229 jak za 12 lat będę chciał kupić to mnie będzie wnerwiać
@@biznesmen9229masz rację. Pozdro bogaczu 😘
Jeżdżę nowym GLC z tym silnikiem 220d i jeszcze 4 matic .. spalanie po 6000 km 6L /100 km rewelacja silnik i napęd !
rewelacyjny to jest serwis tego silnika🤐🤐🤐🤐
Jezu jaka ta felga jest paskudna 😅
Panie Patryku może test najnowszego genesisa g80 , nie ukrywam że jestem nim zadascyniwany a niestety w Polsce raczej go nie zobaczymy Warto by pokazać alternatywę dla niemieckiej motoryzacji.
Miałem okazję takim jeździć przez kilka dni - niemal identyczny tylko 2.0 Benzynowa Hybryda. Jak dla mnie, nowy design wnętrza bardziej się kojarzy ze stylem Renault Megane. Ducha Mietka już tam nie ma i gdyby nie fenomenalne siedzenia i znaczek na kierownicy, w życiu bym nie powiedział, ze siedzę w E klasie. Entuzjazmu Patryka nie podzielam :)
Fajny test, z resztą, jak zwykle od miłośnika motoryzacji. Fajnie patrzeć na karoserię tego samochodu, który jest produkowany na „polskich” liniach 👍🏻
Wizualnie z zewnątrz nie jestem zachwycony tym autem (chociaż nie jest źle), ale pod względem samej jazdy, komfortu, osiągów dynamicznych i spalania jestem pod ogromnym wrażeniem. Wspaniały samochód do wszystkiego - komfort, zasięg, użyteczność. Mercedes jak za dawnych dobrych czasów.
te pikanie że przekracza prędkość o 3 km/h doprowadziło mnie do szału już, a tylko obejrzałem krótki film
diesel Mercedesa faktycznie jest obecnie najlepszym dieslem, bardzo fajnie prezentuje się nowa E klasa i jest to zdecydowanie lepszy wybór niż jakaś hybryda czy elektryk, dla mnie środek bez ekranu przed pasażerem jest lepszy - zaskoczony jestem że Patryk tak bardzo chwali silnik diesla
Diesel na trase. Elektryk czy hybryda to miasto. Dwa rozne swiaty?
@@piotar100 dwa różne światy, co nie zmienia faktu że diesl jest świetnym rozwiązaniem
@@marcinlisowski2426 ja mam diesla w toyocie avensis 143KM 2017r znane wszystkim fanom bmw serce N47 ale niby zawodna jednostka. Ja o auta dbam zawsze i wszystkie tak samo i nigdy nie mialem z zadnym problemu. Czyli olej co 10 tys km bez wzgledu jak i ile jezdze i co zaleca producent czy serwis. Jak trzeba na trasie Niemcy bezproblemowo 180-200 i spalanie na poziomie 9,7...nie chce mi nigdy przebic granicy 10l... a drogi podmiejskie 90km/h u nas w PL... 3,7-4,5... takze kumam baze doskonale. Kazdy wola klekot klekot... ale poki co nikt niczego lepszego i bardziej uniwersalnego trwalego nie wymyslil. Minus tylko ze trzeba latac trasy i krecic silnik tak zeby pracowal w kazdych obrotach wtedy zero problemow. No chyba ze bywaja jednostki tzw buble ale nie mialem do czynienia. Takze zgadzam sie z Toba 100%.
@@piotar100 dokładnie, trzeba czasami wkręcić na obroty silnik zresztą bez względu na to czy to diesel czy benzyna, każde auto potrzebuje aby o nie odpowiednio dbać i czasami wkręcić obroty pod czerwone pole
Patryk to teraz szczerze, jeździłeś nową 5er.. teraz nowa e klasa... co lepsze?
Patrzac na przód chce sie powiedziec " Paaaaaanie kto to panu tak spierdolił"
Łudząco podobny do beemki ale nie przesadzaj, nie jest aż tak źle
Dla mnie jest o wiele ładniejszy niż np nowe bmw 5
O ile z zewnątrz może się podobać to wnętrze z tym śmiesznym ekranem zamiast licznika to po prostu kpina
Patryk to ma znaczek Mercedesa gdzieś wytatuowany gdzieś pewnie. Tylko gdzie to nie wiem.
Adblue i DPF podziękuję, lepsza benzyna
Wygląda jak gówno…. A jak uslyszałem, że jest w pakiecie amg to zadławiłem się obiadem.
kciuk w górę - i to są samochody - merc bmw jedyne diesle jakimi bym jeździł - trochę plastikowy z zewnątrz - tył lampy extra - wnętrze mistrz
Zgadzam Się.
Calkiem spoko ! Przytyłeś Patryku :D ale dalej usmiechniety i przystojniak ! Zadbaj o zdrówko, czekam na kolejne !
Felgi w tym stylu sa odrażające moim zdaniem, światła z tyłu godne chińskiego portalu z tandetą. Dlaczego przed pasazerem nie ma tego pięknego drewna z konsoli tylko kolejny niepotrzebny do niczego ekran. Reszta tych ekranow niech już będzie... takie czasy. Uważam że Mercedes prawie zawsze mial okropne zegry, te wyglądają dość ładnie jak na tą markę.
Nie wiem co jest z tymi markami teraz, popatrz na tył nowej bmw 2 (wyglada tragicznie, w realu widziałem i też wygląda słabo)
albo na przód bmw 5 XDD wyglada jak takie dziecko z downem, niby okej ale coś tam jest nie tak
a znowu bmw 3 i mercedes c klasy 2024 wyglądają i z przodu i z tyłu bardzo ładnie
Poprzednie BMW 2 w wersji m to moje marzenie, a nie specjalnie lubię tą markę, piękne małe coupe. Nowa potwornie brzydka i ciężka,l podobnie seria 5, moim zdaniem stylistyka jest straszna, jak samochód bez licencji z jakiejś gry.
@@rafalsamluk Ja miałem okazję się przejechać nową m2 dosłownie 2 dni temu, i naprawdę fajnie się tym jeździ, trochę ten tył odstrasza + automatyczne poprawianie kierownicy (jak najedziesz na linie to kierownica ci ciężej idzie/próbuje to poprawić nie udało mi się tego wyłączyć)
A podczas jazdy 80-130 to często będziesz najeżdzał na te linie (trochę dla swojego bezpieczeństwa, przynajmniej ja tak robię żeby miec wiecej czasu na reakcję) a będziesz jechał często te 90/100 po miescie bo wgl nie czuć w tym samochodzie prędkosci
Jezdzilem kilka dni temu calkiem nowa E klasa . Samochod byl przeznaczony do testow a ja jako ze kupilem nowa C klase poprosilem o mozliwosc przetestowania tego samochodu i powiem szczerze ,ze jestem nim zachwycony. Do wziecia udzialu w tescie zaprosilem swojego kolege ,fana samochodow Audi. Po tym jak kolega zasiadl za kierownica ,ja moglem obserwowac jego reakcje a bylo co obserowac bo kolega zachwycal sie kazdym detalem tego samochodu. Kolega zmienil swoje upodobania i juz nie jest fanem Audi a Mercedesa. Samochod wyposazony byl w bardzo ekonomiczny silnik diesla 2.0 zuzywajacy przy predkosciach autostradowych (140-150km/h ) nad wyraz male ilosci paliwa ,bo srednie spalanie oscylowala w granicach 5,2 -5,3 ltr ON . Zastanawiam sie nad zakupem nowej E klasy ,mam jednak jedno zastrzezenie a wlasciwie dwa a dotycza one w pierwszym przypadku zawieszenia ,bo jako ze przywyklem do samochodow wyposazonych w zawieszenie pneumatyczne to te tradycyjne a wlasnie w takie byl wyposazony ten samochod ,nie jest na tyle komfortowe aby spelnilo moje oczekiwania . Druga uwaga to szyberdach , gdyby zaslona szyberdachu byla wykonana z konkretnego ,sztywnego materialu to redukowala by halasy oplywajacego samochod powietrza a ze wykonana jest z zwyklego materialu ktory moze pelnic funkcje czegos co redukuje tylko ilosc promieni slonca przedostajacych sie do wnetrza samochodu , to tego zadania nie spelnia ,jednym slowem ,jest za glosno!
Odpowiedz
Powinien kosztować 3x tyle? Ja myślę że nawet 4 razy tyle! Dziękujemy Ci Mercedesie że możemy mieć Cie za jedyne 300 tysięcy
se Octavie weź za 2/3 ceny merca, 2.0 TDI 200km 4x4, bagażnik większy, w czym problem...
@@planeta3263albo superb w l&k
Żeby mieć jakąś konkretną wersję to trzeba dać conajmniej 370 tys. Najlepsze są komentarze w stylu samochód dla taksówkarza:D Już widzę jak taksówkarze jeżdżę mercedesem który w podstawie kosztuje prawie 300 tys.
@@user-go3kh4tj1qtaksówkarze zawsze muszą wybierać (czy chcą czy nie chcą) auta najbardziej niezawodne na rynku. Kiedyś to był Mercedes, dziś wg moich obserwacji to jest Tojota ;)
Patryk ciagle poprawiasz włosy i to dziwnie wyglada poza tym dobry test dzięki
Panie Patryku niech Pan powie następnym razem robiąc film o hybrydzie zapowiadajac film to nie będę tracił czasu na ten lokowany szajs
To omijaj test nowego Lambo, które ma 1015 KM. Nie ma za co ;)
Hamulec duży nie z powodu mocy tylko chorej masy wlasnej tych coraz nowszych samochodów.
wszystko pieknie tylko te ekrany :P prze komicznie to wyglada Patryk :) ja to gasze co sie da jak w nocy jade :P a tu takie Disco polo na desce dramat kocham moja w212 :P
to wejdź do nowej 5 tki
@@flymasterM-rn8egWidziałem 😂😂😂😂 tam to cyganski festiwal😂
Proporcje napewno lepsze niz nowa 5tka, za to ten grill, alusy, klamki i tylne lampy okropne. Wnetrze to juz wgl tragedia...
Ostatnio Mercedes cenowo nabija swoich klientow w butelke. Model GLE 450D z 415 tys zl ostatnio skoczył na 480 tys zl 🎉
Ładna E klasa w Dieslu 450 tys więc trochę odpłynęli z cenami . Za 320 tys zamówiłem nowe Bmw 5 w M- pakiecie
Troche pana ponioslo ze stwierdzeniem, ze E klasy musza byc doskonale. Milawm W212 z 2013 i byla tak benadziejna i nie premium, ze po roku sprzedałem
Czemu? Zawsze miałem wrażenie ze to fajne auto
Nowe diesle mało palą, ten 200km z VAG mało pali, więc nie wiem czy Ty się zachwycasz. 300k za takiego kasztana to porażka.
Wszystko OK tylko "zegary" powinny byc pod daszkiem. Ten wystajacy tablet jest tragiczny. Wyleczyli sie z wystajacego tabletu na srodku to dali za kierownica.
Najgorzej jest w obecnej A klasie jeden wystajacy tablet na 3/4 szerokosci deski.
Trochę odleciałeś nie uważasz xd cena jest z dupy za tą tandetę 😂 to jest jakiś kosmos. W dodatku to pieprzenie o mocy że większość samochodów ma 300 czy 400 koni to już odleciałeś konkretnie 😂 tak samo cenę jak zacząłeś mnożyć ogólnie bk xd pisz ze współpracą czy coś? Czy ty na serio to opowiadasz 😄 edit; pisałem to zanim doszedłem do momentu spalania 😂 co za ściema ta recenzja lol. To auto jest kosmicznie drogie, spalanie ma normalne jak każdy diesel w trasie moja 2.2 kombi pali tyle samo w mieszanym mając 120 koni.
Panie Patryku, jeśli chodzi o spalanie to powiem szczerze, ze od dekady nic lepiej… W212 220 cdi z napędem na tył i skrzynia 7g pali mniej i to o dobre 0,5 mniej 💁 . Co do osiągów , ciekawym porównaniem byłby drag race tych diesli generacji 210,211,212,213 i tej nowej .
Duza zaleta auta w wersji na komfortowym zawieszeniu jest fakt, ze gdy już wsiądziesz to przestajesz się spieszyć 🙂.
W213 FL pali średnio 5,5 l przy średniej prędkość 70km/h także jest dużo lepiej porównując masę w213 i W 212
@@carforyou8089 chyba jest tak samo … średnia z 11000 km i średniej prędkości 78 u mnie jest 5,6 także podejrzewam , ze najwiecej zależy od stylu jazdy.
Powiem szczerze że cena bardzo wysoka... jak za prawie podstawowy model. Wiem że w łatwo jest rzucać tysiącami już przy takich kwotach... ale to jest naprawdę kupa kasy. Dajmy na to że rozbijemy zakup na kilka mniejszych inwestycji:
- Range Rover Sport L320 (po lifcie w wersji z instalacją gazową pod maską - ciut mniej awaryjna wersja) ~ 60 tyś
- Mercedes SL R230 - standardowa pięćseta ~ 90 tyś
- Audi A6 C7 w wersji kombi ~ 80 tyś
- Renault Clio 3 RS - jako mała zabawka ~ 40 tyś
- BMW R1200GS - tak zwanego olejaka ~ 30 tyś
Za cenę Berlińskiej Taxi możemy uzbroić się w sztab ciekawych samochodów - nietuzinkowych i przyciągających uwagę. Auta (i motor) używane ale w wyższej kategorii cenowej niż te wystawiane "okazje". Wiem że jest różnica - przy zakupie nowego samochodu... mamy nowy samochód. Tu są używane, fakt. Tylko jest ich pięć. Nie jedno. Pięć. Komplet spełniający mniej lub bardziej potrzeby - jesteś myśliwym lub wędkarzem i masz łódkę/potrzebujesz zjechać w teren - Range Rover. Chcesz pokrążyć i nacieszyć się piękną pogodą - SL500. Potrzebujesz komfortowo się przemieścić z rodzinką - proszę bardzo - C7. Wyskakujesz na weekend na tor - oczywiście że Ręcznie Składany wóz da Ci radość. A motorem oczywiście wszędzie dojedziesz - tego chyba nie muszę tłumaczyć ;). Wiem że dochodzą koszty serwisu/utrzymania/akumulatorów.... ale chyba tą kwotę pokryje różnica w spadku na wartości Niemieckiej limuzyny.
Wiem że jest to odważnie napisana opinia - ale każdy fan motoryzacji rozumie chęć posiadania modeli które już nie są dostępne jako nowe na sprzedaż. Powyższa lista jest też jedną z moich pozycji które ja, osobiście bym wybierał posiadając taką możliwość. Nikogo nie mam zamiaru przekonywać do moich racji. Chce jedynie uświadomić że 300 tyś.... to 300 tyś. To 10 lat zarabiania pracując po 21 dni w miesiącu, pięć dni w tygodniu dla przeciętnego zjadacza polskiego chleba (bazując że całkowicie nie mamy innych wydatków).
Nigdy nie byłem fanem Mercedesa, od zawsze moje serce i pieniądze były w Monachium. Ale niestety ostatnie poczynania BMW w kewestii projektów wnętrz, oraz obcięcia palety silnikowej (5 g60) moim kolejnym wyborem będzie e450d.
Patryku przez twój filmik odbieram za dwa dni E All Teerain mam nadzieję że mnie nie wkopałeś 😉
teraz jest mozliwosc domowienia sobie hamulcow AMG nawet do takiego dieselka, podobno mega skuteczne
Takie właśnie były diesele. Niestety dzisiaj możemy już tylko powiedzieć że były :(
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
no przecież są. a ta e klasa jest przykładem jednego z nich
@@macv6 Zobacz na skalę ile do niedawna było jeszcze fajnych dieseli w różnych markach a ile jest obecnie...
@@Radoskor01najbardzuej brakuje 2.0 hdi w peugeot.
@@wojciechp13552.0hdi nie było wcale takie dobre jak się go maluje m9r Reno jest lepsze.
Mam 40 lat i jeździłem w życiu wieloma autami w tym różnymi mercedesami i coś w tym jest co mówisz, jak się wsiada do mercedesa to czuć że się jedzie mercedesem i nia da się tego pomylić z innym autem
A można całkiem wyłączyć abs i esp ? Żeby bączki kręcić ?
a jest opcja wywal wszystkie te tablety telewizory i wstaw tradycyjne piekne wskazowkowe wskazniki oraz piekne tradycyjne metalowe pokretla i przyciski a nie wibratory podgrzewacze i swiecace wiesniacko jarmarczne tandetne gowno
Tak możesz kupić starszego mercedesa
Patryk dawno już nie widziałem tak dobrego w twoim wykonaniu reportażu brawo !!!
Wyglada jak Chińska podróba Mercedesa.
Edit: w ogóle jaki ten test nie jest opłacony 😅 "mamy tu 3 ekrany ale jest to na pograniczu cyfryzacji"
No to dla porównania / równowagi najnowsza 5er w dieslu i wtedy zobaczymy czy ten MB taki świetny.
Dla mnie jakiś taki mdły, bez wyrazu.
w 5er panewka się przekręci za nim dojedzie na porównanie.
A jak panewka nie zdąży to jeszcze może się zapalić po drodze. BMW w ostatnich czasach to najgorszy szit...
Wygląda jak KIA z kija.
Min ok 11.00 kamera z tyłu, idealnie widac jak ergonomiczne sa te ekrany do sterowania wszystkim wzrok Patryka na dece zamiast na drodze...
„Dieselek”. Patryk, ogarnij słownictwo bo trąca handlarzem Mirkiem. A te zachwyty o 300 kaflach to już kpina. 300 koła a jeździsz wersją za 400/420. Chlopaku. 300 kafli za 2.0 diesel uważasz dobrą ceną ? Litości.
Wspaniałe to są ekrany, nie zapomnę ich nigdy.
Ten tandetny wyświetlacz zamiast tradycyjnych wskaźników mówi wszystko. Wstyd dla Mercedesa.
to jest zabawne, SCT, diesle w tabelach dostają najbardziej po tyłku i w tym samym czasie topowi producenci montują te silniki w swoich modelach ;)
Spaliła sześć i pół na sto kilometrów na godzinę 😂 lubię jak się Patryk przejęzyczy, rzadko się to dzieje, ale mega słodko ❤
Źle przeczytał i zapamiętał to co miał napisane na kartce😂😂😂
tak . to jest mój ulubiony segment; zaczynałem od 115, później 123, 124, bmw 5, i jeszcze inne z tego segmentu teraz citroeny C6 są u mnie na topie / tez ten segment/ . choć jeździłem też CL 63 AMG i wieloma innymi...
Mega fura, wspaniały silnik , kto nie użytkuje nic nie wie. Komfort , dynamika, ekonomia …
Jest fajny, ale 3 litrowy dużo fajniejszy 😊 Mówię z doświadczenia
Nie zawsze tu wchodzę i oglądam ale tym razem to zrobiłem i nie żałuję, Patryk👍👍
Ponoć E klasa to jedyne mniejsze auto dopuszczone do świadczenia usług szoferskich w Londynie. Swoją drogą to gdy wchodziła poprzednia generacja to wszedłem na konfi, patrzę na tę bazową specyfikację (jeszcze bez żadnych pakietów a chyba nawet na kołpaczku) i myślę sobie - więcej nie trzeba by wozić swoją osobę na co dzień.
w środku wygląda ochydnie - wszedzie tablety ... brakuje na suficie jeszcze telewizora ! Chciałbym aby wróciły klasyczne zegary, połączone z małym wyświetlaczem.
Czyli "dziadkowoz"jak na Kubusia przystało 😂 pozdrawiam
Pali tyle i pali każdy nowoczesny lub nawet nie, dobry diesel.... Niema absolutnie znaczenia czy jest to miękka hybryda. Moje BMW z 17r z B47 pali mniej. Hybrydy typu plug-in osiągają takie wyniki tylko w przypadku jazdy miejskiej bo na trasie czar ekologii pryska jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Śmieszne są te ekrany i kamera. W świecie gdzie rozmowa przez telefon lub nawet jego dotykanie jest karane, legalna jest konferencja na teams? To jest trochę mało normalne, gdyż większość ludzi i bez tego jeździ jak dzieci we mgle. Zabrzmi to mało postępowo, ale z klasycznymi zegarami, zwykłym ekranem nawigacji, bez tej super mrugającej listwy byłby ładniejszy i bardziej funkcjonalny. Jak ma się sprawa przycisków haptycznych (myziakow)? Czy mercedes porzucił to wspaniale udogodnienie, czy dalej nonszalanckie trzymanie dłoni na kierownicy kończy się włączaniem niechcianych funkcji? Przetestowałem w ostatnich miesiącach wiele samochodów, zasadniczo z silnikami benzynowymi i miękkich hybryd bo to się teraz niestety sprzedaje, a ja bardzo dużo jeżdżę w trasie. Je wszystkie łączy jedna rzecz. W porównaniu z każdym dieslem, a nawet youngtimerami w benzynie te samochody palą jak smoki. Gdy tylko większość czasu poruszasz się z prędkością autostradowa to jest to conajmniej 10l/100km ! I to jest wynik optymistyczny. Dla porównania kilkunastoletnie CLK 3.2 V6 pali niespełna 8l ,a kilkudziesięcioletnie W201 2.0 E około 8,5l.
Patryku, w sprawie testów nowej wersji AT zapraszam do kontaktu na priv.
Wszystko super, tylko dlaczego 2 litrowy diesel 4 cylindrowy waży więcej niż E63 AMG W212 z silnikiem V8 5.5 litra ???
Patryk proszę iść do fryzjera😉
tyle samo na zbiorniku robie z 1.9 tdi
Logo reeboka w tylnych lampach :)
Niczego nie udaje , to po co te 2 wielkie imitacje rur wydechowych . A już te pakiety to rozwalają 220d AMG .
Pierwsze co fela do wymiany ,tak to petarda 😅
Bagażnik to raczej przywołuje wspomnienia o E39 czy W210, miałem oba i brakowało na 3 osoby, teraz jest wystarczające 640l ale jest problem, jak coś przesunie się w bagażniku w kierunku przodu pojazdu to tak 200cm wzrostu trzeba mieć żeby to wyciągnąć.
Przecież te tylnie lampy wyglądaja tragcznie XD
Nie wiem o co chodzi z tymi producentami oni prawie nigdy nie potrafią zrobić ładnego przodu i tyłu, zawsze muszą coś zepsuć (ten mercedes, nowe bmw 2 też tyłma tragiczny) nie wiem naprawde nie wiem czy oni byli jacyś pijani czy co
W sumie jak teraz patrzę to bmw serii 5 też ma jakiś dziwny przód, ale za to tył jest naprawę niezły
Idealnym nie będzie all terrain z tym dieslem. Ideał to E400d all terrain.
Felgi nie pasują
Ja też trochę się nie spodziewałem, ale jara mnie bardziej niż klasa S. Nawet mimo ilości tych ekranów, przez to, że są tak wkomponowane/zaprojektowane, środek bardziej mi pasuje niż ten chamski tablet w esce
samochód byłby fajny, gdyby nie ten ekran...
Ciekawe jest jeszcze jedno: jakbyśmy chcieli auto o podobnej charakterystyce z miękką hybrydą i fajnym dieslem, zostaje tylko BMW, Korea i Peugeot i kilka VAGów. Większość producentów z EU w dużym coupe, liftbackach i kombi jest bez diesla (!).
Panie Patryku, tak z ciekawości: zajrzy Pan do Megane Grancoupe? Ostatnio jest szczególnie na konfiguratorach, bo niby coupe, a tańsze od hatchbacków i combi tej marki.
Sorry ale dzisiaj nowe auta są coraz brzydsze stuczne nijakie , ceny nowych aut to już gruba przesada . Przestałem kupować nowe auta bez sensu przepłacać jest tyle używanych aut jest co wybierać roczne czy dwuletnie już kosztują od 15 do 35 % mniej niż nowe .
Najlepszy diesel obecnie produkowany to B57 od BMW
245/45 to nie jest "wysoka opona". To opona niskoprofilowa, psująca komfort jazdy.
Jeździłem 2 dni nową klasę E nie jest to złe auto, ale nowe 5 G60 jest dużo ciekawsze.
Moje g60 produkuje się w Dingolfing, E klase miałem na jeździe próbnej też fajny wóz ale Bmw w M- Pakiet 100 tys taniej.
Co do wysokiego profilu opony calkowicie sie zgodze do auta tego typu. Jednak jakies ladne srebrne felgi duzo bardziej by mi to pasowaly.
Ciekawe czy ten silnik też będzie się rozsypywał jak poprzednik przy 100tyś km
Patryk, teraz czas na konkurencje czyli BMW serii 5 w MHT
W cudowności hehe, te chińskie tablety są najcudowniejsze zapewne😁
Wyswietlacz to superscreen nie hyperscreen, hypersqreen jest w eqs eqe
Jeśli chodzi o to spalanie to raczej żadna rewelacja ani nowość. Skoda Superb 2022 z dwulitrowym dieslem bez hybrydy pali mniej.
no tylko kto bedzie jakim krecikiem jezdził czlowieku XD ja juz bym wolal na rowerze jezdzic niz skoda
@@biznesmen9229 dokładnie, wstyd jeździć z kurą ma masce. a poza tym E klasa to większe auto, więcej waży więc silnik bardziej sie wysila zeby wprawić w ruch większą gablotę
Po luksusie w mercedesach zostały wspomnienia. Chcesz mi powiedzieć że ta plastikowa konsola z ekranami nie wygląda tandetnie? Ile płacą za takie słowa?
To mój C220 w trasie przy pełnym obciążeniu zszedł do 4,4L/100km
Skoda Octavia 2.0TDI z 2019 roku bez problemu robi spalanie 4-5l na 100km
Nie mam pojęcia o czym mówisz mimo, że ja jeżdżę mercedesem, ale 6 letnim A45 AMG. To jest jednak całkowicie inna filozofia.
design co najwyzej sredni. To auto ma wygladać ciapowato i tak poniekad wyglada. Dolna czesc zderzaka z przodu i styłu powinna miec listwe w kolorze nadwozia. Poza tymzbyt mało wyraziste reflektory. Te zaokraglenia karoserii juz sie opatrzyły w przedlifcie
Moje marzenie ale w kombi ❤❤