10:36 przylbica w roku 2020 bardziej chroni przed swirusem koronnym- a co do kolekcji aut to przecież widziałem na podjeździe 3 volviaczki:) Lubię Twoje poczucie humoru i filmy 👍
Panowie: mam szlifierkę Makita 125 mm (w sumie ok 2 lat słabego użytkowania) - czy powinienem rozkręcić i nasmarować przekładnię? Mam wrażenie, że odrobinę hałasuje.
Podobno kazdy smar przy takich obrotach przekładni odrzuca z koł ale przy lekkim nagrzaniu smar robi sie półplynny i wtedy dosmarowuje cześci. Ccelma serwis do szlifierek zalecala smar eps-0 a do mlotowiertarek eps -1. Serwisy i klienci nie narzekają na smar ktory kosztuje niecale 40zl za 800g, wiec po co przeplacać za sygnowane napisami Bosch , Makita itp,za tubkę 200g 70zł.😮 Jak ktoś nie ma dojscia a potrzebuje na jyż, to proponuję jakiś markowy do przekładni kos spalinowych...napewno lepszy niż popularny Łt.
@@robertdeptula2003 Zgadzam się. Otworzyłem moją szlifierkę z Parksaida, smaru jest dużo. Smar jest ciemny i nie ma go tam gdzie być powinien. Słychać było jak pracuje na sucho. Dlatego noszę się z zamiarem zmiany smaru. Szlifierka mocno budżetowa, ale szkoda żeby tak się niszczyła.
mam identyczną szlifierkę. Po wetknięciu wtyczki i przesunięciu wyłącznika nic się nie dzieje. Ani nie zamruczy. Co może być ? Szczotki nie kontaktują ? Wyglądają na długie i nie zużyte. Szlifierka tez mało pracowała. Prawie nowa. Ktoś ma pomysł co i jak naprawić ?
Przy wyjętym z gniazdka przewodzie obróć kołem szlifierki ręką. Wetknij do gniazdka i zobacz czy działa. Zrób tak kilka razy. Jak po obróceniu kołem odpali, to znaczy, że uzwojenie wirnika ma gdzieś przerwę.
10:36 przylbica w roku 2020 bardziej chroni przed swirusem koronnym- a co do kolekcji aut to przecież widziałem na podjeździe 3 volviaczki:)
Lubię Twoje poczucie humoru i filmy 👍
Ferrariii, niebieski Fijat, garantowy Fjord a zielony Cytrołem Kaktus. Wszystkie czyściutkie.
Umyte do filmu. Te dwie ostatnie to nowy nabytek. Po prostu miałem dość przekręcania tarcz.
@@robertdeptula2003 :-) umyte po pracy, nie celem umycia był film :-) to nie u Pana.
Zapewne tez mają inne moce i maks obroty. To też ma znaczenie.
@@adamczarnota2442 ja używam 1 szlifierki a mam 12 lat boshcha z pokrętłem
Panowie: mam szlifierkę Makita 125 mm (w sumie ok 2 lat słabego użytkowania) - czy powinienem rozkręcić i nasmarować przekładnię? Mam wrażenie, że odrobinę hałasuje.
Jak pięść do nosa? :D
Podobno kazdy smar przy takich obrotach przekładni odrzuca z koł ale przy lekkim nagrzaniu smar robi sie półplynny i wtedy dosmarowuje cześci.
Ccelma serwis do szlifierek zalecala smar eps-0 a do mlotowiertarek eps -1. Serwisy i klienci nie narzekają na smar ktory kosztuje niecale 40zl za 800g, wiec po co przeplacać za sygnowane napisami Bosch , Makita itp,za tubkę 200g 70zł.😮
Jak ktoś nie ma dojscia a potrzebuje na jyż, to proponuję jakiś markowy do przekładni kos spalinowych...napewno lepszy niż popularny Łt.
Dzięki za informacje.
Widać że nie dużo pracowałeś kontówką i nie zużywasz tarczy do końca.
Sprawdził się prezentowany na filmie smar?
Jak do tej pory może być. Problem ze stałym smarem w szlifierce jest taki, że tryby rozrzucą go siłą odśrodkową i on już tam nie wraca.
@@robertdeptula2003 Zgadzam się. Otworzyłem moją szlifierkę z Parksaida, smaru jest dużo. Smar jest ciemny i nie ma go tam gdzie być powinien. Słychać było jak pracuje na sucho. Dlatego noszę się z zamiarem zmiany smaru. Szlifierka mocno budżetowa, ale szkoda żeby tak się niszczyła.
Obudowy szlifierki nie są szczelne, dlatego bardziej płynny smar będzie wyciekał. Jesteśmy skazani na stały smar niestety.
mam identyczną szlifierkę. Po wetknięciu wtyczki i przesunięciu wyłącznika nic się nie dzieje. Ani nie zamruczy. Co może być ? Szczotki nie kontaktują ? Wyglądają na długie i nie zużyte. Szlifierka tez mało pracowała. Prawie nowa. Ktoś ma pomysł co i jak naprawić ?
Obejść włącznik i zobaczyć czy działa. Jak tak to włącznik nie jest dobry. Wymienić.
@@robertdeptula2003dzięki , zaraz sprawdzę. Pozdr.
Działa?
@@robertdeptula2003 Coś nie bardzo. Gdzieś nie ma styku. Musze jeszcze trochę poćwiczyć. Po włączeniu , na gniazdach szczotek ma być napięcie ?
Przy wyjętym z gniazdka przewodzie obróć kołem szlifierki ręką. Wetknij do gniazdka i zobacz czy działa. Zrób tak kilka razy. Jak po obróceniu kołem odpali, to znaczy, że uzwojenie wirnika ma gdzieś przerwę.