На этом Сузуки накатал уже 5-6 000 км, правда за один раз не больше 500. Да, конечно он городской, но и на трассах в принципе нормально. Комфортно 110-130 кмч, максималка 180 (эта версия 48 лошадей, на категорию А2, заблокированная)
@@lewickidenisa.k.a.sveneld6843 после 140 что-то медленно разгоняется, у меня на 72 силы была. Разгон до 100 хороший, подхват хороший, единственное что мне не понравилось, недостаток тяги в самом начале трогания. У меня балт Моторс мотард 200 так просто сцепление отпускаешь и он едет, здесь надо подгазовывать. Я в аренду брал в сочи
Тут эти мотики как учебные идут, но в основном задушенные чуть ли на до 35лс, хотя блокировка снимается быстро и недорого На своём проверю, но вроде тянет без газа, не обращал внимания А так постоянно и ночью катаюсь, правда фара не родная. Штатная печально светит)
Ага, поглядел, очень хорошо стартует) Я в своём долго мучился с тем, что он "мышкует" право - лево постоянно, особенно на 30-80 кмч. Грешил ещё на шины, масло в вилке. В итоге вылечилось заменой подшипников переднего колеса и рулевой колонки. Иногда есть ощущение, что водит по трассе, но только в дождь и на мокрых продавленных полосах. А так вполне доволен, тем более есть багажная система.
@@gladius6505 сзади смонтирована площадка под кофр каппа, а по бокам для мягких кофров Shad e48, в принципе много входит, и не мешается. Правда, боковые кофры на липучках, но быстро снимаются. И лёгкие
(Я его таким купил. Руль родной совсем неудобный оказался- как на Ямаха ЮБР125, узкий и выгиб в запястьях большой для меня. Глушитель на дальних трассах не напрягает, к нему есть ДБ киллер. Ветровик puig, недешевый и качаственный. На моих скоростях он впрочем не нужен. А багажная система нужна, так что не мешает)
у меня такой
23 тысячи уже проехал, классный мот
Подскажи что за ветровое стекло? Где заказывал?
Привет, Puig Touring I вроде бы, у меня уже был с мотоциклом (недавно снял, хочу покататься без него) - на 180кмч не дует, быстрее не ездил)
Я вчера на таком 240 км проехал
На этом Сузуки накатал уже 5-6 000 км, правда за один раз не больше 500. Да, конечно он городской, но и на трассах в принципе нормально. Комфортно 110-130 кмч, максималка 180 (эта версия 48 лошадей, на категорию А2, заблокированная)
@@lewickidenisa.k.a.sveneld6843 после 140 что-то медленно разгоняется, у меня на 72 силы была. Разгон до 100 хороший, подхват хороший, единственное что мне не понравилось, недостаток тяги в самом начале трогания. У меня балт Моторс мотард 200 так просто сцепление отпускаешь и он едет, здесь надо подгазовывать. Я в аренду брал в сочи
Тут эти мотики как учебные идут, но в основном задушенные чуть ли на до 35лс, хотя блокировка снимается быстро и недорого
На своём проверю, но вроде тянет без газа, не обращал внимания
А так постоянно и ночью катаюсь, правда фара не родная. Штатная печально светит)
@@JasonDinAlt. на Пирре гравитация 2G, вот и не едет))))
@@lewickidenisa.k.a.sveneld6843 О, вы в курсе) я в детстве эту книгу читал, и до сих пор нравится этот герой, а уж он 30 прошло
есть видео у меня на канале разгона
Ага, поглядел, очень хорошо стартует)
Я в своём долго мучился с тем, что он "мышкует" право - лево постоянно, особенно на 30-80 кмч.
Грешил ещё на шины, масло в вилке. В итоге вылечилось заменой подшипников переднего колеса и рулевой колонки.
Иногда есть ощущение, что водит по трассе, но только в дождь и на мокрых продавленных полосах.
А так вполне доволен, тем более есть багажная система.
@@lewickidenisa.k.a.sveneld6843 а я вот мечтаю о такой системе)
@@gladius6505 сзади смонтирована площадка под кофр каппа, а по бокам для мягких кофров Shad e48, в принципе много входит, и не мешается. Правда, боковые кофры на липучках, но быстро снимаются. И лёгкие
@@gladius6505 sklep.wolfmoto.pl/pl/p/Stelaz-Sakw-Bocznych-Shad/4272?SalesIntelligence&SI_138897&gclid=Cj0KCQjw852XBhC6ARIsAJsFPN31Xpy_N8YJd30ww-M_CqIBlqC_Pw7naN-bTN1EiD66XW0DiM_qiVsaAvVfEALw_wcB
moto-tour.com.pl/pl/products/mocowanie-kufra-centralnego-shad-od-sh39-do-sh59x-do-suzuki-gladius-650-09-16-116354.html
Фара колхозная, выхлоп левый...Да когда уже вам это надоест всем?... Жаль нет стекол - в пятерку бы закатал...
Всё оригинальное лежит отдельно)) (Кстати, фара светит намного лучше родной. Глушитель да, не особо глушит(
(Я его таким купил. Руль родной совсем неудобный оказался- как на Ямаха ЮБР125, узкий и выгиб в запястьях большой для меня. Глушитель на дальних трассах не напрягает, к нему есть ДБ киллер. Ветровик puig, недешевый и качаственный. На моих скоростях он впрочем не нужен. А багажная система нужна, так что не мешает)