Mình chuyên chạy grab đang chạy M3 bản đầu 2017 phanh cơ,ODO hiện tại 230,000km,mình có nhận xét như sau : nên đổ cây xăng của petro,đã từng 2 3 lần đi xúc rửa kim phun xăng do đổ xăng bẩn.Cao su chân mấy số 4 nhanh tèo,đã thay 2 cái,1 cái của hãng chạy đc khoảng 70,000km đã hư còn cái thay ngoài gara bền hơn. Tất nhiên mô tơ gương đã hư. Bố thắng phuộc nhún vẫn chưa thay. Các rotuyn cao su gầm đã thay. Thước lái đã hư. Cách âm ồn. Ghế nhanh nhăn nhão. Còn M3 2020 cảm nhận của mình về cái màn hình chưa được tinh tế,thiết kế bị thụt xuống,trước màn hình có đường viền bị che khuất phần dưới màn hình,các phím trên vô lăng nhanh bị bong sơn bị bung gãy,vẫn báo lỗi cá vàng thường xuyên. Hết
Việc xảy ra tiếng ồn khi đề máy là có ở hầu hết các loại xe khi hệ thống khởi động sẽ kéo theo rất nhiều thứ của bộ căng đai dẫn động khi đạt đủ momen thì sẽ trở lại êm ái
Đã lấy xe hơn 1 tuần và chạy được 700km. Và những gì bạn này chia sẽ rất đúng. Cũng may mắn mua được giá chạm đáy. Tính luôn giảm thuế thì được giảm hơn 110tr. Cám ơn đã chia sẽ video
đậu 1 đêm đề im re, mà ko cho warming đóng số đi liền là mau đi bụi lắm đó nghĩa. mình cũng đi m3, và honda. motor cũng đi dc nhìu dòng. co chế tăng tua làm nóng cực kì hay và an toàn nha. các hãng khác cũng áp dụng nhiều. ngay cả máy in máy photo cũng áp dụng nguyên lý này 😊
cái miếng nhựa ọp ẹp ở nắp capo là do tiêu chuẩn của châu âu ( đức ) á a, làm để khi va chạm vs người thì nó hấp thụ lực. Con vf8 qua đức cũng phải cắt capo để làm miếng nhựa như vậy.
1:00 cái ông chê đó ko phải là lỗi mà là cái hay của xe nhật, nhà thiết kế có ý đồ cả đấy mặt nắp capô mềm để khi sảy ra tai nạn giảm chấn cho người bị đụng có bị đập đầu vào nắp sẽ giảm thiểu chấn thương cho phần đầu xe và cũng là để giảm chấn khi sảy ra tai nạn đụng vào đầu xe
mer củng giống vậy bạn ơi. khi nó nóng máy thì đề tiếng nhỏ lại hà.
ปีที่แล้ว +3
Mình đang đi xe này, có 1 số bất tiện, hỏng motor cả 2 bên gương hậu, xi nhan nhả quá sớm chưa kịp thẳng lái, nước rửa kinh phun ra từ gạt mưa có vẻ tinh tế nhưng lại ra quá nhiều, gạt xong nước vẫn chảy thành dòng trên kính lái 😂
Việc khởi động xe khi để lâu cũng ảnh hưởng bởi việc nhiệt độ lí tưởng của xe khi hoạt động ecu sẽ tìm cách tăng hoạt động của động cơ đẩy lượng khí còn xót lại trong lòng xi lanh ra ngoài và làm nhanh nhất việc đạt tới nhiệt độ lí tưởng việc đó là hoàn toàn bình thường nên khi sử dụng ô tô sau khi kết thúc hành trình nên tắt hết các thiết bị tải để hệ thống khởi động hoạt động êm ái hơn trơn tru hơn và bền hơn
Sáng sớm hoặc đậu lâu đề máy lúc mới khởi động thì nhiên liệu phun hơi đậm thành ra máy mới vù lên như vậy để xe đạt đc nhiệt độ để hiệu suất làm việc cao nhata
Vì vinfast ra ở VN nên nghĩa thấy nhiều người quan tâm nên sẽ nghĩ tương lai là xe điện. Chứ thật ra các hãng trên thế giới đã có mặt trăm năm đâu sx nhiều xe điện. Mỗi hãng chỉ đại diện 1 vài chiếc thỗi. Xe xăng vẫn còn sống lâu lắm.
E có đọc qua một chia sẻ của CEO toyota đại ý là sẽ ko all in vào xe điện mà hybrid mới là thứ họ muốn phát triển mạnh, vì nguyên liệu làm pin xe điện là hữu hạn .
cảm ơn anh Nghĩa. em đang phân vân bản premium mazda3 với hrv g, thôi e xuống tiền mua xe nhập thái hrv g cho chắc. hàng việt nam mình lắp ráp chán wa'.
Tùy phong cách và mục đích sử dụng. Bạn cần năng động phiêu lưu trẻ trung thì cx3 hợp hơn. Muốn sang trọng lịch lãm thì m3, nội thất cx3 phèn hơn m3 khá nhiều. Dáng sedan thường hợp với văn phòng còn dáng suv hợp 1 buổi đi dã ngoại địa hình. Nói trước với Cx3 bạn nên chuẩn bị tinh thần nó nhỏ cỡ nhóm suv hạng A (Raize, Sonet) thì sẽ hài lòng hơn là kỳ vọng nó như Suv hạng B (Xforce, Yaris, Seltos, Creta). Mua con Cx30 thì nó mới mang cho bạn cảm giác hài lòng của suv hạng B, nội thất nó cũng tương tự m3 nhưng máy mạnh hơn. Xe nhà Mazda nó hơi lỡ cỡ kiểu đó.
K đung b oi.toyota la chuyen thông cua cai tiêng bu ga đo đo.cai nay goi la bu ga khi may nguôi.xe moto cua cac hang honda cung vay.ke ca lexus cung vay hay mec cung vây
Động cơ mới khởi động tăng vòng tua theo kiểu xe Đức mer hay posche ...để nhanh bôi trơn động cơ.. sau 30 giây sẽ giảm về 800v/p Ko ảnh hưởng kỹ thuật gì cả nha ae đang sở hữu M3
Chỉ tụt đến một mức nào đó thôi bạn, mình vừa mua lúc giá chạm đáy rồi nên cũng không có j để lăn tăn, vì giá đó chngx ko thể tụt hơn nữa! Lăn bánh 660 tr, quá rẻ rồi
có đúng một cái là mình mua xe cũng xêm xêm thời điểm của bạn . lúc mua lăn bánh Hn là 770tr cảm giác giờ như bị móc túi ý vì mới 1 năm mà bay mất 90tr . cảm giác như kiểu mình bị mua hớ vậy . mazda làm ăn thế này thì chắc sau k giám mua nữa vì cảm tưởng bị móc túi
kinh tế khó khăn việc giảm là điều tất nhiên . nhưng ko phải dọn kho để ra sản phẩm mới mà giảm tầm gần 100tr so với giá trị xe giá bán tầm 600tr cảm giác đúng là khó hiểu hãng vãi chưởng .
các hãng khác nếu giá bán tầm loanh quanh 6-700tr như Altis giảm 30tr Elantra hay K3 giảm 4-50tr . nhưng ông Mazda3 giảm 90tr cảm giác ối zồi ôi luôn . mình đã cảm giác thế thì các ông mua tầm 20-21 toàn hơn 800tr thì còn cảm giác khó chịu nữa . tự nhiên cảm thấy con xe của mình nó đang từ hạng C xuống phân khúc B luôn :))
Link gối tựa đầu đây nha anh em ơi 😀
shp.ee/aietgnh
Mình chuyên chạy grab đang chạy M3 bản đầu 2017 phanh cơ,ODO hiện tại 230,000km,mình có nhận xét như sau : nên đổ cây xăng của petro,đã từng 2 3 lần đi xúc rửa kim phun xăng do đổ xăng bẩn.Cao su chân mấy số 4 nhanh tèo,đã thay 2 cái,1 cái của hãng chạy đc khoảng 70,000km đã hư còn cái thay ngoài gara bền hơn. Tất nhiên mô tơ gương đã hư. Bố thắng phuộc nhún vẫn chưa thay. Các rotuyn cao su gầm đã thay. Thước lái đã hư. Cách âm ồn. Ghế nhanh nhăn nhão. Còn M3 2020 cảm nhận của mình về cái màn hình chưa được tinh tế,thiết kế bị thụt xuống,trước màn hình có đường viền bị che khuất phần dưới màn hình,các phím trên vô lăng nhanh bị bong sơn bị bung gãy,vẫn báo lỗi cá vàng thường xuyên. Hết
Việc xảy ra tiếng ồn khi đề máy là có ở hầu hết các loại xe khi hệ thống khởi động sẽ kéo theo rất nhiều thứ của bộ căng đai dẫn động khi đạt đủ momen thì sẽ trở lại êm ái
E đang đi Cerato, nhưng mà phải công nhận loa của mazda cực kì hay
E nghe loa cả đời mazda trước nữa. Nói chung rất là ấn tượng
Loa đời trước là loại loa bt,loa của made in VN,nghe cũng ok.
Nó tự động chỉnh ga lớn để bơm dầu, nhớt lên khoảng 30 giây tự động hạ về bình thường, giúp tăng tuổi thọ động cơ
Đã lấy xe hơn 1 tuần và chạy được 700km. Và những gì bạn này chia sẽ rất đúng. Cũng may mắn mua được giá chạm đáy. Tính luôn giảm thuế thì được giảm hơn 110tr. Cám ơn đã chia sẽ video
Mình cũng đang định lấy đây, bạn lấy bản gì, ra biển ở đâu và bao nhiêu ạ
@@thaihuynh7950 Mình mới lấy mazda 3 lux 2023. lăn bánh luôn bảo hiểm 665tr biển tỉnh
@@thaihuynh7950 mình lấy bản luxury. Trừ hết tiền giảm lăn bánh 660tr ( mình có mua bảo hiểm xe hơn 7tr ) biển số Đồng Tháp
@@LocNguyen-qr3zvcủa bác vin 22 hay 23 vậy
@@ThienNguyen-qq2se vin 23 nha bạn
Tôi đang đi M3,thấy cực kỳ hài lòng,còn việc đề nổ xe kêu là bình thường,nó khởi động cho máy trơn tru thôi
Tôi đi Madaz 3 và qua Honda tôi tạm biệt Madaz forerver
Chuẩn luôn,ghét nhất lỗi gương chiếu hậu và sáng dậy đề máy nổ cả xóm nge,nhieu luc quê thật
Nổ máy xong để khoảng 40s sẽ hết
Elantra allnew của e khi đề máy vòng tua 1k5 kêu lớn xong rồi mới hạ xuống dưới 1k
đậu 1 đêm đề im re, mà ko cho warming đóng số đi liền là mau đi bụi lắm đó nghĩa. mình cũng đi m3, và honda. motor cũng đi dc nhìu dòng. co chế tăng tua làm nóng cực kì hay và an toàn nha. các hãng khác cũng áp dụng nhiều. ngay cả máy in máy photo cũng áp dụng nguyên lý này 😊
cái miếng nhựa ọp ẹp ở nắp capo là do tiêu chuẩn của châu âu ( đức ) á a, làm để khi va chạm vs người thì nó hấp thụ lực. Con vf8 qua đức cũng phải cắt capo để làm miếng nhựa như vậy.
Ông này nói đúng y mấy cái mình chưa ưng ở con M3 này. Còn 1 cái nữa là khe hở giữa nắp capo với phần viền ngoài to quá
mình đang đi m3 all new deluxe, 2 cửa sau mỏng, nhẹ hơn 2 cửa trước. Nếu được như 2 cửa trước thì tốt hơn.
1:00 cái ông chê đó ko phải là lỗi mà là cái hay của xe nhật, nhà thiết kế có ý đồ cả đấy mặt nắp capô mềm để khi sảy ra tai nạn giảm chấn cho người bị đụng có bị đập đầu vào nắp sẽ giảm thiểu chấn thương cho phần đầu xe và cũng là để giảm chấn khi sảy ra tai nạn đụng vào đầu xe
mer củng giống vậy bạn ơi. khi nó nóng máy thì đề tiếng nhỏ lại hà.
Mình đang đi xe này, có 1 số bất tiện, hỏng motor cả 2 bên gương hậu, xi nhan nhả quá sớm chưa kịp thẳng lái, nước rửa kinh phun ra từ gạt mưa có vẻ tinh tế nhưng lại ra quá nhiều, gạt xong nước vẫn chảy thành dòng trên kính lái 😂
Việc khởi động xe khi để lâu cũng ảnh hưởng bởi việc nhiệt độ lí tưởng của xe khi hoạt động ecu sẽ tìm cách tăng hoạt động của động cơ đẩy lượng khí còn xót lại trong lòng xi lanh ra ngoài và làm nhanh nhất việc đạt tới nhiệt độ lí tưởng việc đó là hoàn toàn bình thường nên khi sử dụng ô tô sau khi kết thúc hành trình nên tắt hết các thiết bị tải để hệ thống khởi động hoạt động êm ái hơn trơn tru hơn và bền hơn
Đoạn 3:25 xe nào cũng thế hết á, trông nó ko liền lạc hơi cáu
Admin ơi cho mình hỏi là Mazda3 Lux chạy trong phố thì bao nhiêu lít vậy?
Mình đổ đầy bình chạy đâu đó đc 700km
Mình đi mazda 6, lúc đề máy thì tua máy chỉ cao để kéo máy lạnh khi xe nóng do đậu ngoài nắng.
Số con mada 3 này vào số không được ngọt và hơi bị dơ đúng không bạn nghĩa. B cho ý kiến và reviu cần số xe của bạn nhé
Sáng sớm hoặc đậu lâu đề máy lúc mới khởi động thì nhiên liệu phun hơi đậm thành ra máy mới vù lên như vậy để xe đạt đc nhiệt độ để hiệu suất làm việc cao nhata
Mình Phân Vân mua cty rs . Hsy mada3 . Hay toyota cross
So với Toyota Altis treo đa điểm hiện giờ thì cảm giác vận hành như thế nào vậy Anh ?
Altis treo tay đòn kép xịn hơn đa điểm, chẳng hiểu sau h M3 treo dầm xoắn của hạng B
Vì vinfast ra ở VN nên nghĩa thấy nhiều người quan tâm nên sẽ nghĩ tương lai là xe điện. Chứ thật ra các hãng trên thế giới đã có mặt trăm năm đâu sx nhiều xe điện. Mỗi hãng chỉ đại diện 1 vài chiếc thỗi. Xe xăng vẫn còn sống lâu lắm.
Chắc là vậy 😄
Các nước lớn đã có lộ trình cấm sx xe xăng
Tương lai là hydrogen. Xe đẹp chỉ là điểm dừng chân thôi. Vì pin lithium rất khó xly nếu k muốn nói là gây ô nhiễm môi trường
Con mazda 2 đời 2017 mình đi phần motor gương lúc khoá cửa 1 bên lái nó còn chả cụp vào cơ =))))))) với mình thấy nhiều con mazda bị vậy phết :>
Đông cơ nào cũng sẽ kêu to lúc ban đầu thôi Nghĩa ơi, vì nó cần phải bơm dầu và kéo theo máy lạnh....Ford explorer còn kêu 15 phút mới êm..
Nó kêu to thật, hàng xóm cạnh nhà đi m3, mỗi lần đề máy là nó rú lên :)) mà có mỗi m3 kêu to thôi
Nghĩa cho hỏi cảm biến áp suất lốp còn xài ok ko bạn, và bạn có link mua cảm biến áp suất lốp của bạn đang xài không cho mình xin với
Nó bị hư rồi, Nghĩa đang tính mua bộ mới :D
E có đọc qua một chia sẻ của CEO toyota đại ý là sẽ ko all in vào xe điện mà hybrid mới là thứ họ muốn phát triển mạnh, vì nguyên liệu làm pin xe điện là hữu hạn .
Em cho anh xin cái link mua tựa cổ nhé! chia sẻ của em về lỗi của mazda rất đúng! ủng hộ
Hôm bữa có chiếc mec GLC đề lên nghe cũng ẩm ầm gào lên lớn lắm
Cãm ơn bạn! Mình đang tìm hiểu về nó và có dự định mua. Nên tìm hiểu về nó và thấy bạn chia sẽ thật ý nghĩa
Nhờ anh chỉ cách bật camera lui điều hướng cho xe, em tìm mà ko bậ dc
Cái này Nghĩa k rành lắm 😀
cảm ơn anh Nghĩa. em đang phân vân bản premium mazda3 với hrv g, thôi e xuống tiền mua xe nhập thái hrv g cho chắc. hàng việt nam mình lắp ráp chán wa'.
Sao madaz đọ được với Hrv ?
Cho mình hỏi màn hình zin bạn có sd box hay ntn ko, với lại cảm biến trước gắn của bản pre đc ko bạn nhỉ
Không. Nghĩa chỉ sử dụng apple carplay nguyên bản thôi 😀
Nghĩa ơi, chỗ xước nơi cần số chỉ cần mua bộ ppf cho mazda 3 về dán lên là nó mất vết xước đó
Để Nghĩa nghiên cứu thử. Cảm ơn người anh em 😀
mình cũng nghiên cứu rất nhiều về chiếc xe này, rất ổn, và mình quyết định mua xe máyy
Cảm ơn bạn đã chia sẽ .
Thêm một yếu điểm nữa là đi xe mazda dễ bị đánh ghen.
Haha
Con này với mazda cx5 thì chênh nhau mấy lít xăng /100km vậy ad
Cx5 của mình nội thành 8l3 đường trường 6l
nội thành 7l ngoại thành 5l
Lợi hơn mazda 3 luôn hà bác mazda3 cũng 6-7 lit hôn hợp
@@Mrtom-tommáy mazda 2.0 đi đường trường lợi hơn 1.5
@@Mrtom-tom đâu mình bảo là mazda 3 mà, mình đang đi con này đây, cx5 thì hơn chứ máy 2.0 mà
Chỗ cần số b dán ppf là trông hết xước à
Cx3va m3 nào ok hơn bạn
Tùy phong cách và mục đích sử dụng. Bạn cần năng động phiêu lưu trẻ trung thì cx3 hợp hơn. Muốn sang trọng lịch lãm thì m3, nội thất cx3 phèn hơn m3 khá nhiều. Dáng sedan thường hợp với văn phòng còn dáng suv hợp 1 buổi đi dã ngoại địa hình. Nói trước với Cx3 bạn nên chuẩn bị tinh thần nó nhỏ cỡ nhóm suv hạng A (Raize, Sonet) thì sẽ hài lòng hơn là kỳ vọng nó như Suv hạng B (Xforce, Yaris, Seltos, Creta). Mua con Cx30 thì nó mới mang cho bạn cảm giác hài lòng của suv hạng B, nội thất nó cũng tương tự m3 nhưng máy mạnh hơn. Xe nhà Mazda nó hơi lỡ cỡ kiểu đó.
Hai con này dùng chung động cơ nên với người thường cũng không nhận ra khác biệt nhiều. Bạn nên tới ngồi trực tiếp và lái thử để quyết định.
xe bác đi hỗn hợp bao nhiêu L/100km vậy ạ?
Nghĩa đi 7,2L á 😀
anh nghĩa dùng máy lọc không khí hay máy xông tinh dầu v a, chỉ e với ạ, cảm ơn a!
Nghĩa xài 1 cái máy xông tinh dầu cho nó rẻ 😀 máy của Nghĩa không dùng nước, cắm thẳng tinh dầu luôn
Màu này là màu gì thế ạ?
tôi đặt m3 HB lux vin 2022 lăn bánh tỉnh 655 ok ko ae 😊
Cảm ơn những sự phân tích của anh để mọi ng có thể hiểu biết thêm về mazda 3 !!
Yeah. Thanks bro ❤️😀
Nào máy nguội thì quay đề xe phát a ơi
Thêm 1 cái tệ nữa là độ ồn quá cao,ù như ngồi máy bay nếu đi đường hơi xấu thì tiếng ồn thôi rồi luôn
Xin link cái gối tựa đầu a ơi
Máy xe Toyota sáng sớm ra đề máy vẫn kêu rất to,1chút sau nó mới êm.
Nhưng con Mazda thì nó hú luôn chứ không kêu bác ạ :D
Xe anh bản gì vậy ạ
Tốt nhất bạn bán Mazda 3 đi, Maybach đi là OK luôn
Đi qua đường xấu xe bạn có tiếng kêu ở hốc gió điều hoà không vậy?
Trước cũng bị tiến kêu cụp cụp mới đi bảo dưỡng hãng siết lại ốc máng nước giờ hết rồi.
Hợp lý 😅
K đung b oi.toyota la chuyen thông cua cai tiêng bu ga đo đo.cai nay goi la bu ga khi may nguôi.xe moto cua cac hang honda cung vay.ke ca lexus cung vay hay mec cung vây
Anh ơi em cao 1m8 thì xe này ngồi có bị chật ko anh?
Ngồi lái thì không đâu, nhưng 2 người như em ngồi hàng sau thì chật lắm, ngồi k nổi để đi đường dài đâu 😄
xe mer mới đề lên cũng ầm ầm v nha bạn
masda 2 đề máy buổi sáng cũng vậy. kêu ầm ầm.
Motor gương chiếu hậu của M3 đó là tính năng luôn rồi chứ k phải lỗi nữa 😅
Xe tui 5/2022 bản full lăng bánh 800 ak
Cái zụ nổ máy kêu thì chắc ko khắc phục đâu, con GLC 200 nó cũng tương tự như vậy, chắc đó là yêu cầu kỹ thuật rồi
😊😊😊
Minh mua 2024 lăn bánh 680tr bản lux biển tỉnh
mình chạy bản pre :D bộ iactive cứu mình nhiều pha cứu húc đít các thứ :D :D
Đồng ý 13:06 này của bạn🎉
Động cơ mới khởi động tăng vòng tua theo kiểu xe Đức mer hay posche ...để nhanh bôi trơn động cơ.. sau 30 giây sẽ giảm về 800v/p Ko ảnh hưởng kỹ thuật gì cả nha ae đang sở hữu M3
Tôi chạy Toy cũng vậy, mùa đông để qua đêm khởi động vòng tua hơn 1000, 1 hồi sau về 800.
Mazda nó lên trên 2000 cơ
Mới đề nổ to..là đặc sản của mazda mà
Mer nó kêu lơn gấp đôi mazda nha
mazda đợt này giảm sâu thật.mình vẫn thích mazda
Giảm sâu kinh khủng. Mua đợt này hời dữ luôn 😀
1.5 premium Mazda 3 vẫn 791tr. Giảm được 35tr
@@QuyNguyen-xc8pogiá này lấy luôn 6 luxury ạ
Ford focus 2018 khởi động buổi sáng cũng ồn
chật hơn mazda 3 không b :)))
đang muốn coi màu xe thực tế coi đẹp không, vô video thấy áp flitter vintage lên =)) Bó tay
con madaz 2 nhà mình vs con huyndai mà nổ lên con mazda 2 lên lúc nó nguội máy rồi má nó gào ác luôn
đi con này chi phí rẻ mà, tôi cũng đi con 2018 fl, chỉ đổ xăng, thay dầu. chả có gì hỏng hóc
Md3 chật chội
Con này mức hao nhiên liệu so với elantra 2.0 đời 2023 thì sao ta
m3 ăn ít hơn chứ b máy có 1.5 mà
nhược điểm tụt giá không phanh :((
Chỉ tụt đến một mức nào đó thôi bạn, mình vừa mua lúc giá chạm đáy rồi nên cũng không có j để lăn tăn, vì giá đó chngx ko thể tụt hơn nữa! Lăn bánh 660 tr, quá rẻ rồi
Giọng này làm diễn viên lồng tiếng trung quốc quá ổn
Sao đâu. Sao bằng siêu xe. Nói bảo đề giạ mình là quá r
Nào chán bán lại cho em nha anh =)))
Bậy nà xe tui còn ngon mà
Haha
Thanh niên đi mua cái màu chán quá
Xe này kính không có chế độ bảo vệ chủ nhân, chỉ dùng tay đập cũng vỡ 🤣🤣🤣
Thương hiệu Nhật thì tốt rồi..về Việt Nam sản xuất và lắp ráp thì toàn làm láo ...trách chi mà dân cứ khổ miết vậy àh
màn hình không cảm ứng :)))
có đúng một cái là mình mua xe cũng xêm xêm thời điểm của bạn . lúc mua lăn bánh Hn là 770tr cảm giác giờ như bị móc túi ý vì mới 1 năm mà bay mất 90tr . cảm giác như kiểu mình bị mua hớ vậy . mazda làm ăn thế này thì chắc sau k giám mua nữa vì cảm tưởng bị móc túi
kinh tế khó khăn việc giảm là điều tất nhiên . nhưng ko phải dọn kho để ra sản phẩm mới mà giảm tầm gần 100tr so với giá trị xe giá bán tầm 600tr cảm giác đúng là khó hiểu hãng vãi chưởng .
các hãng khác nếu giá bán tầm loanh quanh 6-700tr như Altis giảm 30tr Elantra hay K3 giảm 4-50tr . nhưng ông Mazda3 giảm 90tr cảm giác ối zồi ôi luôn . mình đã cảm giác thế thì các ông mua tầm 20-21 toàn hơn 800tr thì còn cảm giác khó chịu nữa . tự nhiên cảm thấy con xe của mình nó đang từ hạng C xuống phân khúc B luôn :))
có 1 chủ đề m3 làm hoài. nản
Chứ giờ tui có 1 chiếc à 😄
dangcap có chiếc nào mới làm coi
@@7CINEVLOGXE thuê xe tự lái rồi đánh giá chiếc xe đó như thế nào. kiếm tiền youtube luôn ông
Thằng vô duyên
thua con altis mà cứ khen lấy khen để t ỉa vào mặt
Nhìn ông này như sỡ lưu hương
Họ có hại mình đâu nà.
@@hienphanngoc6029 ý giống ông đóng diễn viên sở lưu hương có mụt rùi trên môi tập đóng chung trương vệ kiện
Nói xe mà lắm lời quá, vì ông đc xem và môi mua mà, OK mong nói luôn vào máy móc, nhiên liệu, và công nghệ,chứ nói lạc đề quá,vô duyên
Mazda 3 xe danh cho nguoi ngheo ma da la danh cho nguoi ngheo thi cung ko lwn che lam gi
Nghèo mà mua đc xe này thì t cũng muốn nghèo lắm
Chắc b đang đi aston, alfa romeo hay continental GT à?
Xe đẹp quá anh ơi ❤❤
Ga tự động đó ông nội quê quá xe nào ko có ,ông đề máy nóng làm gì kiêu nửa
Manh manh quá ông ơi