Всем привет. Евгений спасибо за ремонт.У кого Ссангенг рекомендую.У меня была замена ГРМ,свечи,топливный фильтр, частичная замена масла в АКПП и прошивка. Сейчас как будто в машине другой мотор.
Евгений, спасибо. Успокоил по поводу пинка в коробке. Такая хрень, пинок с первой на вторую особенно после езды накатом. Пинает по разному, бывает не сильно, бывает посильнее. При замене масла в АКПП ,6 литров вошло до уровня.
Менял масло в АКПП так же как и Евгений , но на ровной поверхности... Слилось 3.5 л примерно , но залилось почти 4 л . Уровень масла проверял на прогретом двигателе , лилась еле еле тонкая струйка и потом закрутил пробку . Да АКПП подпинывает с 1-ой на 2-ую на плохо прогретом двигателе , но когда движок прогрет до рабочих температур , то пинков нету от слова вообще !
@@user-qy7hj3rf1v да , когда уже катишься на первой и коробке надо переключиться на вторую происходит задержка 1-2 сек.(АКПП думает) и мааааленький пинок , а потом всё норм... Лечю это таким образом , когда чувствуешь что происходит задержка , то сразу сбрасываю газ и сразу же потихоньку опять давлю на газ и всё)
@@user-Tatarsa-ulim такая же история. Происходит пинок, как я замечаю, когда АКПП еще не прогрета, в начале движения. При этом двигатель может быть уже нормально прогрет. Едешь например, убираешь газ или притормаживаешь перед лежачим полицейским или просто на перекрестке. И тут где-то межу 1 и 2 передачей конфликт и возникает это явление. В момент чуть резкой работы педалью газа , на прибавление , идет пиночек. Если хорошо газ прибавил, может и ощутимо так пнуть. Один раз пнет, потом нормально. Тоже стараюсь газом на холодную аккуратно прибавлять в такие моменты, чтобы не пиналась.
Блин всю голову сломал. Про эту акпп что не так 1и 2передачей. Купил б/у с пробегом 56000 месяц назад. Значит эта особенность этой акпп. Но масло нужно поменять спасибо.
Евгений, здравствуйте! Спасибо за материал! У меня похожая проблемка, но всё иначе. Если движка прогрет до одного сектора температуры (ну очень спешу!), начинаю медленно движение, а коробос не переходит на вторую, кручу потихоньку на ходу до 2000об. останавливаюсь, сдаю назад метров 7-10, потом вперёд и всё - пошла вторая! Но сейчас, ЕССНО, грею движку до трёх секторов. И всё норм. Без пинков.
Пинок в коробке(слабый или сильный) - признак неисправности. Зависит от стадии. И необходимо заняться устранением оной. Самоуспокоение вредно. И чем раньше поймёшь, тем меньше потратишь средств. У самого дизель с БТР м11. В лучшие времена работала как вариатор. Потом появились тычки, рывки. Потом пинки. Потом аварийный режим и прорва денег.
На дизеле и бензинке коробки разные+если бы слушал такие советы, то наверное за всё 203 тыс км на своём актионе, ремонтировал бы АКПП наверное каждые пол года из за тычка
Это с завода так и если уж инженеры свой косяк не исправили, то мы то точно не переделаем. Так что прямо и заявлю что для этой АКПП, к сожалению это нормально
@@evgen74garage10 Не правильная информация! делают,а в РФ ки их просто придушили.Полезли с качественными простыми авто .Вот Сраный Ваг, и прочие, его и тогой то....
Добрый день, планирую частичную замену произвести, подскажите пожалуйста машинка 12го года G20D при сливе на ровной площадке тоже заливать 3,8л или коробки разные и объем др. будет!?
Евгений, Спасибо! Уж простите меня - чайника.. Пара -тройка вопросов. 1. Почему ЧАСТИЧНАЯ замена масла? 2.Когда же нужна ПОЛНАЯ? 3, У меня пробег 45000. Как Вы считаете, стоит ли менять м. в АКПП. Если да, то ЧАСТИЧНО?
Частичная так как снять фильтр без разбора не имеет возможности, а полная смена масла может поднять всю грязь и забить фильтр. Так что лучше каждые 30 тыс менять частично и не париться тысяч 300
Евгений, здравствуйте. 2 вопроса: 1. точно таким же образом уже сам менял, но слил 3,3 л. и заливал 3,3 л. (Менял повторно после 300 км. Пробега). Проверял щупом от ВАЗ, был уровень чуть ниже Максимума. Вы заливаете 3,8 л.? 2. Менял масло Нюндай-киа сп-4 в 1л. Канистрах, что дороже, чем то масло, что у вас?
До этого на ТО-1 и ТО-2 на фирменной станции по моей просьбе проверяли уровень (т к изредка коробка ринулась), оба раза сказали, что уровень - нормальный?
Проверял уровень ранее по температуре масла в коробкее 50гр, на паркинге при работающем двигателе о крывал крышку и текло тонкой струйкой-уровень. Заливал при этом 3.8 и проверял ни на одном авто так. Это масло дешевле, а по факту то на то внутри налито
@@evgen74garage10 Евгений, ты сливал масло, когда верх машины находился на миниэстокаде? И заливал также? У меня на ровной площадки находилась машина и я слил 2.9л при прогретом двигателе, а залил 3.5л т.к некоторые заливают даже 4л(сливали 3.3л), вот думаю, не страшно ли для нашей АКПП?
Евгений, спасибо большое! Как всегда очень информативно и полезно.
Всем привет. Евгений спасибо за ремонт.У кого Ссангенг рекомендую.У меня была замена ГРМ,свечи,топливный фильтр, частичная замена масла в АКПП и прошивка. Сейчас как будто в машине другой мотор.
Евгений, спасибо. Успокоил по поводу пинка в коробке. Такая хрень, пинок с первой на вторую особенно после езды накатом. Пинает по разному, бывает не сильно, бывает посильнее. При замене масла в АКПП ,6 литров вошло до уровня.
Подскажите тип масла в АКПП синтетик или полусинтетик
@rozasap1253 по идее идёт синтетика SP4
Менял масло в АКПП так же как и Евгений , но на ровной поверхности... Слилось 3.5 л примерно , но залилось почти 4 л . Уровень масла проверял на прогретом двигателе , лилась еле еле тонкая струйка и потом закрутил пробку . Да АКПП подпинывает с 1-ой на 2-ую на плохо прогретом двигателе , но когда движок прогрет до рабочих температур , то пинков нету от слова вообще !
В движении подпинывает?
@@user-qy7hj3rf1v да , когда уже катишься на первой и коробке надо переключиться на вторую происходит задержка 1-2 сек.(АКПП думает) и мааааленький пинок , а потом всё норм... Лечю это таким образом , когда чувствуешь что происходит задержка , то сразу сбрасываю газ и сразу же потихоньку опять давлю на газ и всё)
@@user-Tatarsa-ulim такая же история. Происходит пинок, как я замечаю, когда АКПП еще не прогрета, в начале движения. При этом двигатель может быть уже нормально прогрет. Едешь например, убираешь газ или притормаживаешь перед лежачим полицейским или просто на перекрестке. И тут где-то межу 1 и 2 передачей конфликт и возникает это явление. В момент чуть резкой работы педалью газа , на прибавление , идет пиночек. Если хорошо газ прибавил, может и ощутимо так пнуть. Один раз пнет, потом нормально. Тоже стараюсь газом на холодную аккуратно прибавлять в такие моменты, чтобы не пиналась.
@@user-qy7hj3rf1v ну да , главное что бы сам АКПП прогрелся до рабочих температур , тогда пинков не будет вообще...
На моей такая же точно херня происходит на прогреве один раз. Потом норм. Наверное особенность этих акпп.
Блин всю голову сломал. Про эту акпп что не так 1и 2передачей. Купил б/у с пробегом 56000 месяц назад. Значит эта особенность этой акпп. Но масло нужно поменять спасибо.
Спасибо, помогло очень. И про с первой на вторую, тоже спасибо😁😁👍👍
Евген привет. Все чётко и понятно.
Евгений , будь добр , просвети про шлейф. Все заждались. Всех с прошедшими и наступающими праздниками !
Евгений, здравствуйте! Спасибо за материал! У меня похожая проблемка, но всё иначе. Если движка прогрет до одного сектора температуры (ну очень спешу!), начинаю медленно движение, а коробос не переходит на вторую, кручу потихоньку на ходу до 2000об. останавливаюсь, сдаю назад метров 7-10, потом вперёд и всё - пошла вторая! Но сейчас, ЕССНО, грею движку до трёх секторов. И всё норм. Без пинков.
Евгений здравствуйте не смог понять как вы ставите на защиту резьбовые заклёпки и чем это облегчает снятие защиты. Если не сложно можете пояснить
Неплохо поправить в оглавлении, что акпп для G20DF (бензин).
Готово)))
Женя привет, когда уже про шлейф руля расскажешь, особенности какие то
Тоже жду этот обзор!)
Привет! Не знал про эту заливную (недавно менял на ix35 такая же акпп) заливал через контрольное. 👍
Теперь будете знать))))
@@evgen74garage10 Спасибо!
Здравствуйте у меня такой же актион 2014 год бензиновый, какое масло до этого лили незнаю, посоветуйте какой лучше
Пинок в коробке(слабый или сильный) - признак неисправности. Зависит от стадии. И необходимо заняться устранением оной. Самоуспокоение вредно. И чем раньше поймёшь, тем меньше потратишь средств. У самого дизель с БТР м11. В лучшие времена работала как вариатор. Потом появились тычки, рывки. Потом пинки. Потом аварийный режим и прорва денег.
На дизеле и бензинке коробки разные+если бы слушал такие советы, то наверное за всё 203 тыс км на своём актионе, ремонтировал бы АКПП наверное каждые пол года из за тычка
@@evgen74garage10 Не собирался советывать. Но авторитетно заявлять, что пинок это нормально - по меньшей мере непрофессионально.
Это с завода так и если уж инженеры свой косяк не исправили, то мы то точно не переделаем. Так что прямо и заявлю что для этой АКПП, к сожалению это нормально
Здравствуйте. После замены масло акпп при заводке авто дергается даже на ручнике стоит рычаг на паркинге. Спасибо за ранее.
не понял насчёт того что Фильтр здесь не снять? я просто вчера себе взял с акпп 4х4 с пробегом 70 т.км думал и масло и фильтр поменять
Снимайте коробку и разбирайте ее,тогда и снимите фильтр))))
@@evgen74garage10 крутбл.... не порядок ! хоть и военную технику они изготавливают под этим брендом!
Уже обанкротились)))))
@@evgen74garage10 Не правильная информация! делают,а в РФ ки их просто придушили.Полезли с качественными простыми авто .Вот Сраный Ваг, и прочие, его и тогой то....
autoreview.ru/news/ssangyong-ob-yavil-o-bankrotstve.
Вы не вникли просто в тему марки ещё)))))
Добрый день, планирую частичную замену произвести, подскажите пожалуйста машинка 12го года G20D при сливе на ровной площадке тоже заливать 3,8л или коробки разные и объем др. будет!?
Добрый день. Да, на ровной 3.8
Евгений, Спасибо! Уж простите меня - чайника.. Пара -тройка вопросов. 1. Почему ЧАСТИЧНАЯ замена масла? 2.Когда же нужна ПОЛНАЯ? 3, У меня пробег 45000. Как Вы считаете, стоит ли менять м. в АКПП. Если да, то ЧАСТИЧНО?
Частичная так как снять фильтр без разбора не имеет возможности, а полная смена масла может поднять всю грязь и забить фильтр. Так что лучше каждые 30 тыс менять частично и не париться тысяч 300
@@evgen74garage10 Благодарю Вас! Теперь буду знать!
Натяжитель цепи от Кайрона поставил и цепь cz, не тугой натяжитель?
Цепь чешка с мерсовским натяжителем.
Евгений напиши пожалуйста данные по топливному фильтру.И забыл спросить какая цепь и натяжитель поставлена. И через какой пробег на диагностику?
Фильтр от кия Рио с 3мя трубками (2 с одной и 1 с другой стороны).
Чешка с мерсом. Диагностика примерно через 30 тыс
Понял, спасибо за подарок.
@@evgen74garage10 А номерок фильтра по возможности дайте пожалуйста
@@evgen74garage10Добрый день! Залито ATF SP 3,хочу поменять с частичной заменой на Титан 3292. Можно ли?
В чем? в АКПП? Я бы не стал мешать, но эт лично мое мнение
Скажите пожалуйста какой пробег у авто? Масло ранее менялось? У меня за три года только один раз пнулась после замены масла в АКПП.
Около 100 если не ошибаюсь
@@evgen74garage10 Ясно. Спасибо
Приветствую Евгений а если на ровной площадке на яме не задирая морду тогда тоже 3,8 литра заливать
Да
Евгений, здравствуйте. 2 вопроса: 1. точно таким же образом уже сам менял, но слил 3,3 л. и заливал 3,3 л. (Менял повторно после 300 км. Пробега). Проверял щупом от ВАЗ, был уровень чуть ниже Максимума. Вы заливаете 3,8 л.? 2. Менял масло Нюндай-киа сп-4 в 1л. Канистрах, что дороже, чем то масло, что у вас?
До этого на ТО-1 и ТО-2 на фирменной станции по моей просьбе проверяли уровень (т к изредка коробка ринулась), оба раза сказали, что уровень - нормальный?
Проверял уровень ранее по температуре масла в коробкее 50гр, на паркинге при работающем двигателе о крывал крышку и текло тонкой струйкой-уровень. Заливал при этом 3.8 и проверял ни на одном авто так.
Это масло дешевле, а по факту то на то внутри налито
@@evgen74garage10 Евгений, ты сливал масло, когда верх машины находился на миниэстокаде? И заливал также? У меня на ровной площадки находилась машина и я слил 2.9л при прогретом двигателе, а залил 3.5л т.к некоторые заливают даже 4л(сливали 3.3л), вот думаю, не страшно ли для нашей АКПП?
На эстакаде стояла для удобства показа видео,надо на ровной.
На этой эстакаде немного другое количество льется.
Это на бтр м 11 ? Меняли на бензинке или дизеле?
Видно же что это бензин.
масло заливается на работающем моторе жж блять
Слилось ровно 4 литра. Сколько лить ? 3.8 или теже 4?
Женя,а разве масло в акпп меняется не в положении селектора" N" ?
Прокладка на сливной какая стоит или можно не заморачиваться и не менять?