Уважаемый, спасибо огромное!!!спасал своего старика, ориентируясь на твоё видео! Самая толковая инструкция, что нашёл на просторах инета!!!!Моя благодарность👍👍👍
Чужому дяде и так сойдет, а лучше трубы повернуть на 90 градусов, будет жестче. Брал в Питере форд, все рессоры оказались в салоне, пока доехал домой 3000км. Лонжероны менял полностью из листового железа 1,2мм, холоднокатаный. В местах крепления рессор усилитель внутри 2мм. На кузов 0.8мм , пол 1.2, толще не надо, он должен груз возить, а не себя... Да, перед удалением лонжеронов, промеряют размеры кузова и крепят по диагонали , просто приварить трубы, любые, но так, чтобы удобно было потом отрезать без ущерба, после восстановления силового каркаса.
Пару лет назад делал тоже самое,пришлось покупать полуавтомат))использовал профильную трубу 150 на 50,входит в лонжероны как будто на ней их гнули. проложил от педалей,4,5 метра на сторону.
Так то понятно, что глаза - боятся руки - делают. только у тебя уже сделано, а мне предстоит. вот только не хочу демонтировать старый лонжерон. Буде стараться усилить его уже мертвого.
Напиши пожалуйста при замене а лонжеронов ты под домкрат вал кузов или нет Если поддомкрачивать подскажи пожалуйста как мне предстоит сделать тоже самое боюсь выполню кусок полаи кузов провалется
Привет ,у меня похожая проблема на транзите 2001 года После твоего видео думаю сделать так же Из профильной трубы Скажи. В той части где рессора крепится ,там у крыла все сгнило И ты делал эту часть то листа металла?
Делал именно своего Форда, три года назад у меня запросили 20 т.р. за работу) поэтому решил, что сам справлюсь, за неделю неспеша можно своими руками все сделать, сложность потом в стыковке тонкого кузовного металла с толстым, нужно либо иметь свой полуавтомат ,либо обратиться к людям у кого он есть, но тут уже копейки.) У меня обычный инвертор электросварка электродами.
Видео и работа мне очень понравились. Хочу приобрести транзит и проделать все тоже самое. Вопрос:- там куда заколотили профильную трубу, ее как-нибудь приваривали или прикручивали, или так и оставили закалоченную? Подписался
Все эти средства 3\1 и 4\1 все это ТУФТА !!! Хороша защита от коррозии это ХОЛОДНОЕ ЦИНКОВАНИЕ !!! Можно наносить кисточкой,но все же лучше пульверизатором. Более пяти лет и без единого намека на ржавчину.
Если вам помогло моё видео , помогите и нам , подпишись))) посмотри и другие видео th-cam.com/channels/zw5VV9rgDt9VgSa9k_Q62Q.html
Уважаемый, спасибо огромное!!!спасал своего старика, ориентируясь на твоё видео! Самая толковая инструкция, что нашёл на просторах инета!!!!Моя благодарность👍👍👍
Спасибо, рад, что вам помогло моё видео 🤝
Предстоит такая же работа ,один в один, спасибо за видео,...скоро начну спрашивать....)
Молодец, как ловить зайчиков не показывал, а так всё по сути!
Спасибо большое,делаю тоже самое,только короткая база
Чужому дяде и так сойдет, а лучше трубы повернуть на 90 градусов, будет жестче. Брал в Питере форд, все рессоры оказались в салоне, пока доехал домой 3000км. Лонжероны менял полностью из листового железа 1,2мм, холоднокатаный. В местах крепления рессор усилитель внутри 2мм. На кузов 0.8мм , пол 1.2, толще не надо, он должен груз возить, а не себя... Да, перед удалением лонжеронов, промеряют размеры кузова и крепят по диагонали , просто приварить трубы, любые, но так, чтобы удобно было потом отрезать без ущерба, после восстановления силового каркаса.
поверьте , жесткости более чем достаточно)
Пару лет назад делал тоже самое,пришлось покупать полуавтомат))использовал профильную трубу 150 на 50,входит в лонжероны как будто на ней их гнули. проложил от педалей,4,5 метра на сторону.
Хорошая Работа, Американец с Русским Железом, Мотор как ремонту подлежит и как Наша Соляра
Ты просто красавчик 👍
Начал своего тоже восстанавливать. Только мне лонжероны целиком менять надо - живого почти ничего нет. Я трубу 60х100 использовать буду.
Большая работа. Главное не бояться. Единственно,не понятно как сохранена геометрия рамы.
Семь раз отмерь, как говорится)) боком не бегал, после ремонта, резину не кушал.
Даа удачи тебе парень в такой не легкой затее ))
Как сделка , тысяч на 130.000 , ещё надпись на задние двери SUPER CUSTOM НЕ ВЪЕЗЖАТЬ ОЧЕНЬ КРЕПКО 😁👍👍👍
Братан, такой же херней занимаюсь, твоё видео уже раз 10 посмотрел. Выглядит прикольно, но вопросов конечно тьма!
Всё просто)
Так то понятно, что глаза - боятся руки - делают. только у тебя уже сделано, а мне предстоит. вот только не хочу демонтировать старый лонжерон. Буде стараться усилить его уже мертвого.
@@nada4e проще вырезать все и сварить новое.
Напиши пожалуйста при замене а лонжеронов ты под домкрат вал кузов или нет Если поддомкрачивать подскажи пожалуйста как мне предстоит сделать тоже самое боюсь выполню кусок полаи кузов провалется
Годний контент
имею такого же трудягу, прикипел душой, хочу отреставрировать, пугает конечная стоимость.
если варить будете сами ,то отделаетесь стоимостью материалов
если нет то покажите сварщику это видео и он вам скажет примерную цену
Владимир Трифанов
привет.и сколько времени это заняло?машина без простоя пашет.
Марат Нагуманов за неделю управитесь можно и быстрее , если вам будут помогать, то дня три
Владимир Трифанов.Спасибо.
А что лучше швелер или профильная квадратная труба 10×6
За швеллер сказать не могу, из профиля хорошо ходила)
как ведет себя машина после ремонта вилож видос
admin ведёт себя нормально) никаких недостатков, грузить сколько влезет)
Подскажите пожалуйста,профиль в лонжероны забиваете , какая примерно длина и до куда они должны зайти
Я до кабины забивал.
Привет, не подскажешь, а если не вырезать лонжероны, получится туда заколотить что то?
не очень хочется машину всю разбирать
Привет, проще все вырезать и новое варить как он, я себе тоже скоро буду также переваривать
@@sanyanikolaeff2067 сделал неделю назад за 35к за работу, 7 дней делали
@@Andrema007 будь добр, не подскажешь где делал?
@@G_r_e_e_n_b знакомый взялся
Привет ,у меня похожая проблема на транзите 2001 года
После твоего видео думаю сделать так же Из профильной трубы
Скажи. В той части где рессора крепится ,там у крыла все сгнило
И ты делал эту часть то листа металла?
Или ты этим еще занимаешься ?
Я из Питера
Нет, не занимаюсь, где именно это место я не понял
Делал именно своего Форда, три года назад у меня запросили 20 т.р. за работу) поэтому решил, что сам справлюсь, за неделю неспеша можно своими руками все сделать, сложность потом в стыковке тонкого кузовного металла с толстым, нужно либо иметь свой полуавтомат ,либо обратиться к людям у кого он есть, но тут уже копейки.) У меня обычный инвертор электросварка электродами.
Ну 20 Я еще готов был отдать край 30
Мне звломили 120 когда я машину за 150 купил
Но спасибо за такое видео
Теперь тоже буду сам делать
Трудно так объяснить про место которое я имел ввиду, жаль тут фотку нельзя добавить
eline sağlık çok iyi olmuş
Спасибо
Видео и работа мне очень понравились. Хочу приобрести транзит и проделать все тоже самое. Вопрос:- там куда заколотили профильную трубу, ее как-нибудь приваривали или прикручивали, или так и оставили закалоченную? Подписался
По моему , там даже в видео есть, а так прихватки к лонжеронам по 2-3 см
почему нету видео ни где про как выставить мост задний по шоотношению колес передних......
В чём слжность? Отмериди с одной стороны переднее крепление задней рессоры и с другой и всё
Вроде занимаетесь слесарным делом, а не столярным чтобы размеры давать в см. А так молодец
Как подвесили кузов
На кирпичах
Привет,Домкратить и вывешивать в лонжироны?
Извини ответ уже был)всё увидел.
Может быть что у меня размер профиля 50х100?,перемерял ни влезет снизу 60ка..
Супер. Скажите пожалуйста там очень сильная нагрузка? Я просто долго гонял на этих соплях Ланжерон крепления ресурсы задниц сгнил
Сколько нагрузите , такая и нагрузка)
Или там 1/3 веса например
Привет подскажи какое расстояние от переднего крепления рессоры до заднего крепления которое в лонжероне ,по болтам
Привет, не подскажу , машину продал)
Где ваши адреса
Я так понимаю толщина трубы профильной 2мм?или 3мм ,а то я у себя 2мм трубу 50×50сварил между собою .У меня коротыш 1990года.
Да, 2мм вполне хватает
3:48 у меня тоже)
Привет парни, вы с какого города?
+Андрей Пересвет Лодейное Поле)
на что, и под то вы ставили кузов
Алексей Игнатчик под переднюю часть лонжеронов, на пеньки и кирпичи
не трескаєт ли где варено сваркой
да вроде ничего не трескает , 1.5 грузил в него а так в среднем тонна.
Сколько по времени ушло на всё .
неделя)
у меня такой же только без паруса тоже надо подправить лонжерончикі задниє
Сколько за работу взял .? Такое же дерьмо только спринтора ворю. Ланжероны , стаканы и т. Д т.п под замену
Это был мой , поэтому нисколько)
@TechNoPorn ну я бы не взялся, потому, как для себя делать это одно, а для людей за деньги , это другое, думаю работа стоит от 20тыс.рублей.
Здраствуйте сможете мою машину . Также отремонтировать?
Здравствуйте, найдите любого сварщика, покажите ему это видео и он вам сделает) это не сложно.
Задние крепления рессор сильно назад сместили
Насколько я помню всё было норм) боком не бегал)
позвольте узнать стоимость такого ремонта.?
птица ф железа на 10 тысяч
Мне 50000 заредили
@@НастяДмитроченкова мне примерно столько же
@@НастяДмитроченкова дайза роботу 15тис гривень зроблю люкс краже завода
@@jenyasvigun1415 какой город?
У меня там не 60х80, а 100х60. продолные которые.
сколько грузиш
Девочка на мотоцикле урал. th-cam.com/video/Aqm5dRewlhQ/w-d-xo.html
не знаю уменятранзит 95 года неварился
буду делать своєво форда скину видос
Все эти средства 3\1 и 4\1 все это ТУФТА !!!
Хороша защита от коррозии это ХОЛОДНОЕ ЦИНКОВАНИЕ !!! Можно наносить кисточкой,но все же лучше пульверизатором. Более пяти лет и без единого намека на ржавчину.
Поделитесь ссылкой на этот материал
кошмар. ору