ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
VFR800RC46-1とVFR800Fに乗ってました。このバイクはスポーツツーリングが最高です!高速でぶっ飛ばして現地に行きワインディングを攻めまくって夕陽に映える愛機を眺め高速で飛んで帰る。そんな最高な楽しみ方が出来るバイクでした。もう一度所有したいなあ。
バイク歴35年のおっさんです。昨年これを増車しました。①数値上は低速があるはずなのに、激重クラッチのせいでエンストしまくり。②1200ccクラスの重量車③上記の理由から立ちゴケしまくり。④フレームまで熱くなるV4エンジン。⑤同クラスと比較できないほど高価な割には電子装備が無い。などの理由から大型初心者には絶対におすすめできません。不人気なのがよくわかります。但し①V4に取り憑かれた人②VTECに取り憑かれた人③プロアームに取り憑かれた人④作り込みの良さがわかる人は買っても損はしません。カウルやスクリーンの止め方、フロントフォークの加工技術、ブレーキキャリパー、プロアーム、ハンドルやメーター周りなどよく見れば技術の高さがうかがわれます。タンクに付いているホンダの赤バッジは伊達ではありません。もちろん私は全てに取り憑かれた人です。
オーナーさんからのコメントありがとうございます! 動画ではあまり触れてませんでしたが、自分のCB650Rに乗り換えた時に、『あ、全然違うな』って感じました。フレームの剛性は断然VFR800Fの方が上ですし、そのおかげで足回りはしなやかに動いて路面を捉えますし。走ってて楽しいエンジンなんですよね。あれは乗った事がある人じゃないとわからない感覚かなって思います。もしも、先にVFRに出会ってたら買ってましたね。間違いなく。生産中止になったのが悔やまれますが、末永く可愛がってあげてください!いつか、私も笑
クラッチは重さは全く感じ無いですし、トルクはありますよ、
乗ってますけど、クラッチの重さは同感。渋滞ではマジで涙目になります。でもそんなものはV4エンジンのフィーリングとVTECの加速感で全て帳消しです!唯一無二のスペシャル感を味わいたい人には、絶対オススメします!
握力値の個人差かも知れませんが、私はクラッチの重さとかは何とも思いません。エンストコケも一度も無いです。クラッチ繋がった瞬間はcb系よりアクセルをやや捻るようにすればいいのではないかと思います。他に1300SBと1100RS持ってますが、乗って楽しいのはVFRですね。
旧モデルのRC46オーナーですが購入直後のクラッチの重さには本当に苦労しました。ツーリングの途中で左手の握力が抜けて怖い思いもして通勤の地下鉄に乗りながら握力強化用のハンドグリップをにぎにぎしながら毎日通勤していたらそのうち慣れました。よくトルクが無いって言われますが自分はエンストした事もないしトルク不足を感じた事もありませんね。
内燃機関の究極エンジンはV型だとホンダエンジニアは言ってますよ私も乗ってますが、何ら不便は無いですね
コンバットのbgmでいいね!しました、動画は今から見ますw
峠は大垂水峠ですね、良く通ります。2022年で最後らしいですね、排ガス規制で。
コメントありがとうございます。撮影場所を公表したらダメですよ(笑) やはり色々な規制やコスト面を考えて4気筒エンジンは無くなる方向かなと覚悟はしてます。でも、やはり4気筒は素晴らしいです。V4でも直4でも。
HONDAはV4をツアラー 直4をSSにと割り振ったけど逆だったねNSXもそーだけどHONDAは肝心なとこで間違う
動画拝見させていただきました⤴️国産唯一のV4おきに召しましたか❓独特の鼓動と加速感が病み付きになります。私は完全に虜になり去年、外国の相棒に乗り換えました❗これからも、沢山のレビュー動画楽しみです。
コメントありがとうございます! V4は初めてだったので戸惑いましたがなかなか興味深いです! ほかのV4マシンも乗ってみたいと思いました。 これからもレビュー動画を配信していきたいと思いますので、よろしくお願いします!
返信有り難うございます🙏是非ともドゥカのV4にも乗ってみてください。楽しいですよ。もし宜しければ私のブログにも遊びに来てください🤗ね⤴️
今初大型にCBR650RとVFR800又は(F)で迷ってるんですけど主さん的に大型初心者におすすめはどっちですか?
初心者にオススメなのはやはりCBR650Rだと思います。コンパクトで取り回しも良く扱いやすいですからね!
@@kidnomotovlog 参考になります!ありがとうございます!!
試乗動画めっちゃ多くて企画費大丈夫か心配になるレベル笑笑大きくてカッコいいバイクですね✨✨
コロナで風俗行かなくなったから大丈夫👌(嘘)
設楽さんの口調に似てますね^o^
もう買えないんだっけ?
生産中止になりましたからね。今の在庫がなくなると新車購入は出来なくなりますね。でもまだ在庫としては60台ぐらいあるみたいなので、まだ買えますよ(笑)
在庫あるんですね!今更だけど興味ある...
VFR800RC46-1とVFR800Fに乗ってました。このバイクはスポーツツーリングが最高です!高速でぶっ飛ばして現地に行きワインディングを攻めまくって夕陽に映える愛機を眺め高速で飛んで帰る。そんな最高な楽しみ方が出来るバイクでした。もう一度所有したいなあ。
バイク歴35年のおっさんです。昨年これを増車しました。
①数値上は低速があるはずなのに、激重クラッチのせいでエンストしまくり。
②1200ccクラスの重量車
③上記の理由から立ちゴケしまくり。
④フレームまで熱くなるV4エンジン。
⑤同クラスと比較できないほど高価な割には電子装備が無い。
などの理由から大型初心者には絶対におすすめできません。不人気なのがよくわかります。但し
①V4に取り憑かれた人
②VTECに取り憑かれた人
③プロアームに取り憑かれた人
④作り込みの良さがわかる人
は買っても損はしません。カウルやスクリーンの止め方、フロントフォークの加工技術、ブレーキキャリパー、プロアーム、ハンドルやメーター周りなどよく見れば技術の高さがうかがわれます。
タンクに付いているホンダの赤バッジは伊達ではありません。
もちろん私は全てに取り憑かれた人です。
オーナーさんからのコメントありがとうございます! 動画ではあまり触れてませんでしたが、自分のCB650Rに乗り換えた時に、『あ、全然違うな』って感じました。フレームの剛性は断然VFR800Fの方が上ですし、そのおかげで足回りはしなやかに動いて路面を捉えますし。走ってて楽しいエンジンなんですよね。あれは乗った事がある人じゃないとわからない感覚かなって思います。もしも、先にVFRに出会ってたら買ってましたね。間違いなく。
生産中止になったのが悔やまれますが、末永く可愛がってあげてください!
いつか、私も笑
クラッチは重さは全く感じ無いですし、トルクはありますよ、
乗ってますけど、クラッチの重さは同感。渋滞ではマジで涙目になります。
でもそんなものはV4エンジンのフィーリングとVTECの加速感で全て帳消しです!
唯一無二のスペシャル感を味わいたい人には、絶対オススメします!
握力値の個人差かも知れませんが、私はクラッチの重さとかは何とも思いません。エンストコケも一度も無いです。クラッチ繋がった瞬間はcb系よりアクセルをやや捻るようにすればいいのではないかと思います。他に1300SBと1100RS持ってますが、乗って楽しいのはVFRですね。
旧モデルのRC46オーナーですが購入直後のクラッチの重さには本当に苦労しました。ツーリングの途中で左手の握力が抜けて怖い思いもして通勤の地下鉄に乗りながら握力強化用のハンドグリップをにぎにぎしながら毎日通勤していたらそのうち慣れました。よくトルクが無いって言われますが自分はエンストした事もないしトルク不足を感じた事もありませんね。
内燃機関の究極エンジンはV型だとホンダエンジニアは言ってますよ私も乗ってますが、何ら不便は無いですね
コンバットのbgmでいいね!しました、動画は今から見ますw
峠は大垂水峠ですね、良く通ります。2022年で最後らしいですね、排ガス規制で。
コメントありがとうございます。撮影場所を公表したらダメですよ(笑)
やはり色々な規制やコスト面を考えて4気筒エンジンは無くなる方向かなと覚悟はしてます。でも、やはり4気筒は素晴らしいです。V4でも直4でも。
HONDAはV4をツアラー 直4をSSにと割り振ったけど逆だったね
NSXもそーだけどHONDAは肝心なとこで間違う
動画拝見させていただきました⤴️
国産唯一のV4おきに召しましたか❓
独特の鼓動と加速感が病み付きになり
ます。私は完全に虜になり去年、外国の
相棒に乗り換えました❗
これからも、沢山のレビュー動画楽しみ
です。
コメントありがとうございます! V4は初めてだったので戸惑いましたがなかなか興味深いです! ほかのV4マシンも乗ってみたいと思いました。 これからもレビュー動画を配信していきたいと思いますので、よろしくお願いします!
返信有り難うございます🙏
是非ともドゥカのV4にも乗ってみてくだ
さい。楽しいですよ。もし宜しければ
私のブログにも遊びに来てください🤗ね⤴️
今初大型にCBR650RとVFR800又は(F)で迷ってるんですけど主さん的に大型初心者におすすめはどっちですか?
初心者にオススメなのはやはりCBR650Rだと思います。コンパクトで取り回しも良く扱いやすいですからね!
@@kidnomotovlog 参考になります!ありがとうございます!!
試乗動画めっちゃ多くて企画費大丈夫か心配になるレベル笑笑
大きくてカッコいいバイクですね✨✨
コロナで風俗行かなくなったから大丈夫👌(嘘)
設楽さんの口調に似てますね^o^
もう買えないんだっけ?
生産中止になりましたからね。今の在庫がなくなると新車購入は出来なくなりますね。でもまだ在庫としては60台ぐらいあるみたいなので、まだ買えますよ(笑)
在庫あるんですね!
今更だけど興味ある...