JP Autoceste FBiH - vizualizacija dionice Putnikovo brdo - Medakovo

Na dionici Putnkovo Brdo - Medakovo će se graditi sljedeći objekti: šest mostova, jedan cut&cover tunel, pet potputnjaka, jedan natputnjak, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono naplatno mjesto, te jedan centar za održavanje i kontrolu prometa na autocesti. Također, dio projekta je i regulacija rijeke Usore u dužini potrebnoj za izvođenje predmetne dionice
autoceste na Koridoru Vc, regulacija rijeke Tešanjke, izmještanje postojeće magistralne ceste M-4, dužine 8,5 kilometara te rekonstrukcija lokalnih cesta.

[@9erner]

👍👍👍👍

[@dzanmg1199]

Polako vi nemojte žuriti neće još smak svijeta 😪😭

[@Jelah78]

Ovim tempom 2052 god otvaranje

[@sran9547]

Kada planirate objaviti videe o napretku izgradnje dionica od Zenice prema sjeveru i da li će one uopšte biti završene 2024 kako je "planirano" novim probojem rokova. Integral za pola godine napraci čudo sa dionicom rijeka Bosna - Putnikovo brdo. Već su krenuli navlačiti jeednu stranu mosta i probijati tunele i udarati šipove na kosinama.
LP.

[@erminko5848]

Turci će završiti od topčić polja do golubinja i vranduka do topčić polja isto veliki dio posla je završen u vranduku koji je dobio hering i euroasfalt ali ima jedan dio sto je dobio azwirt ako ga ne pođu radit sad u 2023 godini neće ga završiti na vrijeme

[@sran9547]

@@erminko5848 Azvirt radi onu kosinu između 2 tunela u vrandučkom klancu, sporo to ide sve. Jesu li bar probijeni tuneli svi od Zenice prema sjeveru? Tu ne mislim na područije Žepča.

[@erminko5848]

@@sran9547 jesu probijeni su tuneli svi , ostala je jedna kosina iza tunela Zenice brdo je ko tepsija i stijene to su ja mislim radili novi projekat jer nije moglo kako su zamislili s fali im i para vidim Sinoc da su uzeli za taj dio jos 25 miliona kredita nije nešto duga dionica te kosine alnje zajebana i nisu je još poceli radit vidim sad da je ona firma bossil sto je radila u tarčinu da su dobili posao podizvođača pa su se ubrzali malo

[@WhiteNinjainblack]

@@sran9547 Probijene su dvije cijevi tunela Zenica. Sad rade primarnu i sekundarnu podgradu i instalacije na tom tunelu. Tunel Golubinja se busi i neci ici tako brzo jer je relativno dug 3600 metara. Vjerovatno ce bit zavrsen do kraja 2024.
Sto se tice Integral inzinjeringa svaka cast brzi su za svaku pohvalu.
Cini mi se da je jos uvijek ostala jedna dionica nerijesena tj. Od Doboja sjever prema Odzaku da bi spojili sve to do Sarajeva i dalje prema Mostaru.

[@annoyingmoose88]

@@sran9547 sta si pesimistican, budi sretan sto se ista gradi

[@TheFunnyPlayer2]

Zasto se otvara seperatna traktor? 02:46

[@amirkulenovic8449]

Vizualizacija, bas tako
Hahahahahahahhahahahahah😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Dok se iz vizualizacije materijalizuje projekat mi cemo vizualizirat letece tanjire

[@cevapcicgaming]

1:40 Zbog čega će biti napravljene čeone naplatne kućice?

[@ajdinm4844]

Moguće da će biti zbog entitetske granice

[@bhspotter6967]

Pa piše Doboj Jug, vjerovatno južni izlaz/ulaz u Grad

[@karolinaviolla4065]

Pa zbog izlaza 🤣🤣

[@cevapcicgaming]

@@ajdinm4844 Jedino bih se složio sa tvojim odgovorom, ova druga dva nemaju logike, jer izlaz nije na sred autoputa, već se autoput samo nastavlja...

[@SunnyFLBoy]

zato sto naplata za autoput u RS ide u RS a ostalo i FBiH.