Ovaj tunel je trebalo pocet prvi probijat tako da bi bio vec davno gotov , jbg pokrali lovu .. kako se smjenjuju tako kradu a tunel jos uvjek nije ni makac
Ne prvo je trebalo spojiti dva najveca grada u FBIH a to su Tuzla i Sarajevo i gradnja bi bila relativno lagana, kada bi se to otvorili i povezalo lako bi bilo godisnje odvajati finansije za spajanje sa sjeverom BIH, Hercegovinu kamen i krseve je trebalo zadnje raditi jer su najtezi za izgradnju ali HDZ i Covic je sve blokirao namjerno da bi hrvatski autoceste uzimale sto veci kolac svima je to jasno.
A trenutna vlast uporno ubjeđuje građane da bi do 2030 kompletna dionica 5c "mogla" biti u funkciji. Po Vama će samo probijanje Prenja bez ikakvih drugih radova u tunelu trajati minimalno do 2034 (i to ako počnu ove godine što nije sigurno) kakva je to onda računica da do 2030 da može biti sve gotovo?
Pošto se koristi NATM metoda kao i u drugim tunelima, moglo bi trajati 10 godina minimalno, a druga metoda je TBM (tunnel boring machine) gdje se dnevno iskopa oko 10 m, gdje bi se tunel gradio oko 3 godine.
Tunel Ucka (druga cijev) je probijen za manje od 3 godine. Znaci Prenj treba isto "napasti" s dvije strane i rijesit to za najvise 6 godina. Je früher man beginnt, desto besser...
@@hanslibija8324 Mislite da se izgradi samo jedna cijev tunela? Imate primjer Tunela Karavanka između Slovenije i Austrije, ali se već neko vrijeme gradi druga cijev
Sadašnje magistralne ceste su zagušene, a kamioni sigurno po njima ne voze 100 km/h. Uvezivanjem naših privrednih centara autocestama će osjetiti svi građani.
@@OBosanskimautocestama znaci ides auto putom 120 ili 130 a onda udjes u tunel i vozis 90 ili 100 i prodjes to za 10 ili 20 minuta pa opet izadjes na auto put i nastavio da vozis 120 ili 130. Ustedis pare, prije izgradis i dogradis ako treba jos jednu cijev, ovako bi ja sebi gradio kada bih davao svoje pare ali ako političari prave onda naprave da se radi 10 godina... Nemogu voziti po magistrali 100 jer puno je radara i naseljenih mjesta ali novi kamioni bez problema voze 90 i nebi bilo zagušenja tunela.
Pa i tunel ucka je bio samo jedna cijev probijen jos u socijalizmu, tada najduzi tunel u srh, mozda i u sfrj, neznam, ali onda nije niti trebalo dvije cijevi jer nije bilo autoputa. Rasiti to na autoputu negira smisao autoputa kompletno, i povecava sanse za nesrece kako u tunelu, tako i na prekidu autoputa gdje bi se stvarale kolone.
ovo je glupost pravit što zbog terena što zbog vremena trebat če minimalno12 godina i više da se uradi komplet , bolje da se obnovi magistralni put gdje treba i proširi i napravi zaobilaznica oko Konjica i Jablanice zbog bržeg protoka saobračaja a ovo je zahtjevan poduhvat pa čak i za veče države i puno bogatije ...
mislim da taj tunel od 10km nece se nikada napraviti, bolje da pojacaju postojece puteve, 1.1 milijarda dok se uklope stranke i lopovi ode to na 3milijarde.
![Kompletna dionica ZENICA SJEVER - ŽEPČE [Koridor Vc] Izgradnja Autoceste FBiH #dronekamenjas [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ePT2bbua-vk/mqdefault.jpg)
Sjajno objašnjeno, nastavite sa radom, odlično vam ide. 👏👏
Pozdrav, hvala Vam. I Vama sretno u radu!
Tako lijepo, Hvala vam, Super sadržaj
Ovaj tunel je trebalo pocet prvi probijat tako da bi bio vec davno gotov , jbg pokrali lovu ..
kako se smjenjuju tako kradu a tunel jos uvjek nije ni makac
Ne prvo je trebalo spojiti dva najveca grada u FBIH a to su Tuzla i Sarajevo i gradnja bi bila relativno lagana, kada bi se to otvorili i povezalo lako bi bilo godisnje odvajati finansije za spajanje sa sjeverom BIH, Hercegovinu kamen i krseve je trebalo zadnje raditi jer su najtezi za izgradnju ali HDZ i Covic je sve blokirao namjerno da bi hrvatski autoceste uzimale sto veci kolac svima je to jasno.
2016 trebao se poceti busiti tunel prenj znaci vec je trebao biti u funkciji...
Politika i njihove laži😂😂😂😂
Ovo je najhrvatskiji akcenat bosanskog jezika kojeg sam ikada čuo.
Hrvati u BiH su Bosnjaci Katolici kao i Fra Antun Knežević sam rekao i kako Pise na staklu crkve u Sarajevu izgradili bosnjaci Katolici
@@baguettedestroyer4145 o čemu ti bajo? I parizer je salama..
@@baguettedestroyer4145 bravo brale
pa jedino i moj narod radi u toj maloj jugi, tko će drugi?
Ovo je prijatelju umjetna inteligencija tačnije Voice Changer.Nacices sigurno barem deset kanala na YT sa Balkana koji isto ovako pricaju,
A trenutna vlast uporno ubjeđuje građane da bi do 2030 kompletna dionica 5c "mogla" biti u funkciji. Po Vama će samo probijanje Prenja bez ikakvih drugih radova u tunelu trajati minimalno do 2034 (i to ako počnu ove godine što nije sigurno) kakva je to onda računica da do 2030 da može biti sve gotovo?
Pošto se koristi NATM metoda kao i u drugim tunelima, moglo bi trajati 10 godina minimalno, a druga metoda je TBM (tunnel boring machine) gdje se dnevno iskopa oko 10 m, gdje bi se tunel gradio oko 3 godine.
Nisi stavio petlju gdje se spajaju koridor 5c i brza cesta Mostar-Širko Brijeg-Grude-Granica RH?
Pozdrav, u pravu ste. Petlju i samu brzu cestu cemo obraditi u posebnom videu
Bit će skupo
Ostatak koridora 5C ima mnogo objekata (vijadukti, mostovi, tuneli, usjeci) tako da će sigurno biti jako skupo
Oce li biti bosanske autoceste u Doboju i Mostaru?
'oce, vec su tu bosanske autoceste
Can you make this video with english subtitles please?
Hoće li tunel prolaziti ispod kuća ili kako misle proći oko Mostara. Kuće su doslovno do brda.
Iznad kuća, zato mnogo tunela i vijadukata
Koliko ce trajati put od Svilaja do Mostara?
Malo manje od dva i po sata
Do kad je previdjen zavrsetak citavog puta?
Mostar Sjever-Mostar jug su dogovoreni, a od Ivana prema Mostaru nije još konkretno definisano
Super je sve,a koliko će trajati od Sarajeva do Mostara❓
@@MrFox_Official-u1b Nešto manje od sat vremena
Imas kakve informacije dali če biti prikljucak u Nemili
Prema zadnjim informacijama će biti
Nece se uradit do 2044te godine zivi bili pa vidili
25 godina se gradi tek jedna trecina, znaci za preostale dvije trecine i to tezih dionica treba 50 godina
😢😢😢😢😢😢@@almir785
Koji AI koristiš da ti čita tekst?
Po naglasku mislim da je Voice Changer...
Odlican video!
Da li bi mogao dobiti vas kontakt? Email ili nesto slicno:)
Tunel Ucka (druga cijev) je probijen za manje od 3 godine. Znaci Prenj treba isto "napasti" s dvije strane i rijesit to za najvise 6 godina. Je früher man beginnt, desto besser...
Dosadašnja iskustva su cca godišnje 1 km iskopa. Nadamo se da ce hercegovački kamen biti lakše za probijati. Pozdrav
Što nedovenu samo kineze da bude gotovo za 5 god.
10 godina?? Pa da li ste vi normalni, nije bilo alternative?? Ako uzmemo u obzir kasnjenja iz iskustva do sada nece biti ni za 20 godina
Poštovani, rok od 10 godina je moje lično mišljenje, a na osnovu svih ostalih tunela koji su do sada građeni.
Promijenite naziv kanala!!!!
Ne postoji samo Bosna, već i Hercegovina!
Tako da pravi naziv kanala bi trebao biti O Bosansko-Hercegovackim autocestama!
Cuj promjeni naziv kanal XD van BiH niko ne spominje Hercegovinu..
@@edd924 Spominju spominju...
Ali ovi sto i ne spominju Hercegovinu, za takve stvari ste vi krivci koji je i ne spominjete.
Herzegovina je Bosna
Zar ne bi trebao biti ravan?
a dje tu granica herecg-bosne
Ne postoji Herceg Bosna samo Bosna i Hercegovina 🇧🇦.
Da li negdje postoji primjer da se prekine autocesta i da se pravi samo obicni tunel, usteda bi bila bar 30%?????
@@hanslibija8324 Mislite da se izgradi samo jedna cijev tunela? Imate primjer Tunela Karavanka između Slovenije i Austrije, ali se već neko vrijeme gradi druga cijev
@@OBosanskimautocestama da, privreda nam nije jaka da imamo kolonu kamiona kao sjever Italije a kamioni današnji voze bez problema 100 km/h
Sadašnje magistralne ceste su zagušene, a kamioni sigurno po njima ne voze 100 km/h. Uvezivanjem naših privrednih centara autocestama će osjetiti svi građani.
@@OBosanskimautocestama znaci ides auto putom 120 ili 130 a onda udjes u tunel i vozis 90 ili 100 i prodjes to za 10 ili 20 minuta pa opet izadjes na auto put i nastavio da vozis 120 ili 130. Ustedis pare, prije izgradis i dogradis ako treba jos jednu cijev, ovako bi ja sebi gradio kada bih davao svoje pare ali ako političari prave onda naprave da se radi 10 godina... Nemogu voziti po magistrali 100 jer puno je radara i naseljenih mjesta ali novi kamioni bez problema voze 90 i nebi bilo zagušenja tunela.
Pa i tunel ucka je bio samo jedna cijev probijen jos u socijalizmu, tada najduzi tunel u srh, mozda i u sfrj, neznam, ali onda nije niti trebalo dvije cijevi jer nije bilo autoputa.
Rasiti to na autoputu negira smisao autoputa kompletno, i povecava sanse za nesrece kako u tunelu, tako i na prekidu autoputa gdje bi se stvarale kolone.
ovo je glupost pravit što zbog terena što zbog vremena trebat če minimalno12 godina i više da se uradi komplet , bolje da se obnovi magistralni put gdje treba i proširi i napravi zaobilaznica oko Konjica i Jablanice zbog bržeg protoka saobračaja a ovo je zahtjevan poduhvat pa čak i za veče države i puno bogatije ...
Možda da ste našli nekog ko zna govoriti kako se govori kod nas.
Ovaj lik nije ustanju ispravno pročitati tekst. Mrš u 3PM
Ova muslimani naplacuju putarinu na cesti.
mislim da taj tunel od 10km nece se nikada napraviti, bolje da pojacaju postojece puteve, 1.1 milijarda dok se uklope stranke i lopovi ode to na 3milijarde.
Hello 👋
Kakve su to bosanske ceste u Ercegovoni?
Zar nije više BiH?