【日立IGBT】南海8000系8001F 走行音・車内 (泉佐野→関西空港)【空港急行】

[@zakenna8012]

関西私鉄では唯一と言っていいほどの関東型車両。後継の8300系に代わって関東型は薄らいだが、ドアチャイムやカーテンの設置など、過去の南海の車両の設備を維持しているのは良かった。

[@mt-681]

8000系は最初に乗った時、1051fのような「墜落インバータ」を搭載しているのかと思いましたが、どこかGTO車のような変調ですね。泉北高速の7020系、6200系の更新車にも採用されているから、墜落タイプより量産に向いていたのかもしれません。

[@mr.m-train0608]

りんくうタウンから橋を渡って関西空港に行く英姿がとても好きです。JR瀬戸大橋線マリンライナーに似ています。

[@_LH-uu5lv]

東急5050系と223系が混ざった音

[@快急無線]

ジョイント音が東急5000系列みたいですね。

[@片山雄貴-q7q]

《車内放送》
00:12 ドア閉❶
00:33 ドア閉❷
00:58 次は、りんくうタウン
01:44 りんくうタウン到着放送
03:44 次は終点　関西空港
07:05 終点　関西空港　到着放送

[@supe6020]

関東で横浜線民だが東京メトロ半蔵門線に乗り入れる東急5000系みたいな感じだった。
初乗車したときのインバータ音が東急5000系感がすごかったし、南海に東急5000系？て感じだった。
あと、南海さんが東急1点ドアチャイム、LCD2画面すれば完璧に南海版東急5000系になるだろうな。

[@筆隆]

南海電鉄8000系車両は関東型の通勤車両に似ている。ドアチャイムも少し音が違う。😮

[@とんかつラーメン二郎]

近鉄3220系+東急5050系

[@グリーン名人]

この車両は南海の主力になるはずだったが南海本社が対応をミスった関係で製造が打ち切られた車両

[@-St_saitama]

東武50000系列に近い。

[@関西の鉄道ファン-h2q]

これ何号車ですか？

[@ch-bp8oo]

8号車ですね

[@アンコマンゴー]

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