No i ten rower ma sens. Dobrej firmy Merida, dobry osprzet, naped sram - najlepszy w teren, kola na sztywna os -truebolt z przodu i z tylu, oraz wsporniki na kierownicy dobrze wykorzystane pomagajace jechac pod wiatr i do transportu. No teraz to jest git.
Jest progress! Drugi dzień i prawie 500km!!! Jak patrzę na rower to wrzuciłbym coś większego z tyłu: chroniłoby plecy przed wodą z tylnego koła podczas deszczu.
Dzięki, czekałem na ten filmik. Co prawda w tym roku nie udało mi się trafić na listę startową (za późno się zdecydowałem), ale w przyszłym roku przyda się Twoje doświadczenie ;)
Polecam zabrać zestaw naprawczy do kół tubless i mleczko na dolewkę. Jak zrobisz dziurę którą mleczko nie załata jedna dętka to kiepska alternatywa. Zestaw fajny, mały i tani w zgrabnym pudełku masz np w decathlonie a mleko w malutkim pojemniczku z dzióbkiem do dolewania przez wentyl znajdziesz pewnie na allegro Pozdrawiam Udanej wyprawy
Jestem bardzo ciekaw podsumowania i opinii na temat rowerów MTB. Osobiscie uważam ze jest to najlepsza opcja roweru uniwersalnego i wcale nie silniejsza czy mniej wygodna niz Gravel
Podoba się. Ja mam Black Diamond Bivy Twilight i dopiero w tym roku zobaczę czy takie minimalistyczne schronienie sprawdzi się przy Backpacingowych mikro przygodach. Mam taką nadzieję. Trzymam za Was kciuki. Będę śledził wyścig Wisła1200. Pozdrawiam!
Jakość filmu i treści Premium ! Zresztą jak zawsze. Rower idealny. Ekwipunek coś niesamowitego. Tak sobie myślę, że chyba gdzieś tak trochę nie jesteś zadowolony tj chciałbyś mniej wagowo zabrać :) . Ja bym jednak zabrał jeszcze coś mega malutkiego do awaryjnego przygotowania gorącej wody. Np mały kubek metalowy + malutki palnik gazowy i malutki kartusz...a może zamiast kubeczka mini kawiarkę ? . Ciekawi mnie wybór mleka w oponach. Tak masz dętkę awaryjną zapewne z uwagi na to, że nie ma szansy ręczną pompką na nowo uszczelnić opony z mlekiem, a naboju CO2 nie widziałem - nie o przebicie idzie tylko rozszczelnienie na obręczy. Ja bym brał trzy dętki bo statystycznie nie technicznie to może zawieść :). Jestem zachwycony bo mam kilka subskrypcji kanałów rowerowych, a tutaj taki strzał w 10 ze wszystkim. Jak byś chciał odchudzić rower i troszkę go uniezależnić od awarii to bym się zastanowił nad sztywnym widelcem karbonowym - tu może nie zwróciłem uwagi na twoje wybory przy omawianiu roweru ale dzisiaj taki jest trend rowery grawelowe sobie nie odpuszczają takich tras. Nic nie mówiłeś o deszczu podczas nagrywania (chyba -sprawdzałem) ale zapewne jakie nowinki się pojawiły w trakcie :) Sorry za długi komentarz ale mi się nazbierało od początku kanału MikroPrzygody !
Bardzo przemyślany rower na tę wyprawę. Aktualnie jeżdżę ciężkim fullem (enduro) ale ma też swój pierwszy rower - pełnoletnią lekką Meridę z widelcem 80mm - RS Duke). Bardzo dobrze sprawdza się na długich dystansach w terenie nizinnym. Dwie rzeczy pod rozwagę - czy napęd 1x11 da radę na długi dystans? Teoretycznie mniej kombinacji zębatek i węższy zakres zastosowania. W trasie trzeba głębiej "sięgać łydą" co na wyrypie enduro nie jest problemem ale w długim dystansie może przeważyć o ukończeniu. Druga rzecz - czy dobrze widziałem sztycę regulowaną? Moim zdaniem zbędna - ciężka i kolejny element który może się w trasie zepsuć. Tyle ode mnie - szacun za ten dystans!
Witam wybornie łapka w niebo i do kolejnego pozdrawiam 57 👍🏆🥇 pokazuj jak w tamtym roku nagrywaj dla nas ile będziesz mógł prosimy nie każdy ma talent ba czas i życie - zdrowie maskara na edycie masz jakiś plan przystanków mogą cie w ogródku przenocować widzowie koło Wisły szkoda że mam daleko 👈
Witam. Mam pytanie odnośnie sakwy podsiodłowej. Mam opuszczaną sztyce - czy jest jakaś alternatywa żeby jednak coś tam zamocować i mimo wszystko wykorzystać te miejsce. Pzdr
O ile czas pozwoli (a wygląda na to, że pozwoli) to zamierzam podjechać pod start "zbić pionę" i chętnie odprowadzę do Zbiornika Goczałkowickiego gdzie odbiję na Katowice. Do zobaczenia!
Próbowałeś może już tubeless na tych kołach? Czy przed samą Wisłą 1200 będziesz pierwszy raz zalewał? Jeśli pierwszy raz to polecam, żeby to "przed samym wyścigiem" było tak ze 2 tygodnie przed wyścigiem. Nie jest tajemnicą, że różne połączenia obręcz/taśma/opona/mleczko/zawór różnie działają i czasem trzeba trochę się pobawić.
Tyle elektroniki? Kiedyś to człowiek nie targał tej całej elektroniki i jakoś dawał radę. Dzisiaj to na drugi koniec miasta bez nawigacji nie pojedzie:) Coś w tym jest - jak jezdziłem na motorze z nawigacją, to ni cholery nie mogłem okolicy zapamiętać. Odkąd korzystam z niej tylko w nowych miejscach, nie mam problemu z orientacją.
Znasz może jakieś duże bivi gdzie zmieści się ktoś 190 cm + plecak i materac? Najlepiej jakby miało moskitierę i oczywiście było z membrany oraz ważyło około 600 gram? North Face podobno ma za duże oczka w moskitierze i nie stanowi to problemu dla meszek. Zależy mi głównie na wadze. Obecnie korzystam z jakiegoś wojskowego z doszytą moskitierą i sprawdza się świetnie, ale waży ponad kilogram.
@@MikroPrzygody To sie podepne, bo u mnie NF odpadl z tych samych wzgledow -- jaki Ty obecnie masz MSR? Bo z poprzedniego pytania wiem, ze nie jest produkowany, ale jak podasz model to porownamy chociaz z produkowanymi. Z gory pieknie dziekuje.
Dobrze znasz te opony? Robiłeś jakieś próby pod kątem odporności na przebicie? Ja jeździłem kiedyś na Maxxisach Wormdrive i łapały kapcia na byle czym. Łatałem je jak szewc, aż pewnego dnia po prostu wyrzuciłem na śmietnik. Do dziś to ich żółte logo powoduje u mnie palpitacje serca.
Ciekaw jestem jak się sprawdzi rower z 1 blatem z przodu w napędzie na tak długim dystansie. (może się mylę i są 2). Osobiście doceniam napęd 3 na 8 w moim rowerze MTB daje mi duży komfort jazdy na szosie i po bezdrożach.
@@MikroPrzygody Jak tylko mogę dojeżdżam rowerem do pracy, na drogę zbieram pelerynę która w razie deszczu zakrywa mnie i rower z góry, dzięki niej mokre mam tylko nogawki od spodni od kolan wdół i buty. Dla mnie lepsza alternatywa dla kurtki przeciwdeszczowej.
Najpierw to trzeba umieć odróżnić ilość przełożeń od zakresu przełożeń. Dużo ludzi, którzy 1x i tak widzieli co najwyżej na obrazku, myli te dwie kwestie I potem mamy kwiatki typu "bo to mało bjegóf a ja mam óniwersalnie". Łączy się to jeszcze często z jazdą z niską kadencją i złudnym poczuciem osiągania większych prędkości. Napęd 3x miał sens za czasów gdy z tyłu urzędował np. 6-7 rzędowy wolnobieg. Obecnie to skansen, który wreszcie powinien wymrzeć poza jakimiś specyficznymi konstrukcjami, tak jak w szosie.
Jestem ciekawy jakie będą odczucia po przejechaniu rowerem do wyścigów XC takiego dystansu. Kilkanaście godzin dziennie na rowerze przeznaczonym do jazdy przez około 1,5 h :)
A bierzesz jakieś zabezpieczenie do roweru? Ogólnie to zabierasz jakąś blokadę na wyjazdy czy starasz się spać w miejscach gdzie nikt nie podejdzie? Przywiązywanie roweru do nogi może? :D
A jak Maciek i drugi kolega się pakują? Też tak minimalizują ciężar i objętość? Jeżeli nie to proszę również o ich relacje z Wisły 1200 a pro po bagażu... Niech też się wypowiedzą co im pasowało a co nie... :) Powodzenia i czekam na relacje :)
Witam. Bardzo ciekawy jestem z jaką średnia prędkością realnie można przejechać ten ultra maraton? Ile czasu jedziecie a ile regeneracji ? I czy dużo odcinków na trasie które pozwalają trzymać mocniejsze tempo(+30kmh)?
Odnośnie Wisła1200, nie boi się Pan tego, że każdy będzie mógł w dowolnym momencie sprawdzić Pana pozycję GPS? Jest to jednocześnie fajne i trochę straszne, bo sam np. będę obserwował Pana postępy, ale mieszkam za daleko od trasy rajdu, żeby móc np. dopingować...
Tak, to AC Bivy. W trzech sprawach jest lepsza od North Face: 1. jest lżejsza. 2. ma dużo lepszą moskitierę ( w North face meszki przechodzą bez problemu. 3. ma szersze, wygodniejsze wejście.
Czyli bez plecaka? Błotników w rowerze nie będzie? Zabrałbym jeszcze szprychę i nypel. Jeżeli hamulce wymagają regulacji lub rozpychania tłoczków w czasie zmiany klocków, to klocki wymieniłbym przed wyprawą. Ja wożę ze sobą klocki ale takie prawie zużyte, dlatego aby je szybko wymienić i nie bawić się z regulacjami.
@@xadam6890 Z tym lepszym doborem kadencji to racja, 1x11 nie jest nie jest oczywiście tak płynne jak 1x10, ale z tym zakresem to nie wiem czy niższe ratio niż 0,95 się przyda na takiej trasie
klocki hamulcowe sie szybko zuzywaja kiedy sa organiczne, dla tego lepiej brac compozytowe z zywicy, nie maja az tak suer tarcia ale serio roznicy duzej nie widac przy predkosciach normalnych po drodze. Klocki organiczne maja taka zalete ze w czasie wysokich temperatow przy zjezdzaniu w dol z gorki kiedy sie nagrzewaja nie wydzielaja rozrtopionej zywicy nie skrzypia i nie traca mocy chamowania. Klocki kompzytowe w czasie przegrzania zaczynaja oklejac tarcze rzywica zaczynaja skrzypiec i gorzej chamowac, a w pewnym momencie nawet chamowanie wynosi ZERO przy dlugim trzymaniu hamulca. Wiec trzeba je pompowac klamka a nie zaciskac na sztywno. Dlugo by gadac, w skrocie. Na normalne drogi czy dirt jumpy klocki kompozytowe jak najbardiej. Na DH i extremalne zawody klocki organiczne.
Dzięki temu równiej rozkłada obciążenie roweru. Tylne koło i tak jest obciążone bardziej bo w zasadzie na nim siedzisz, więc dociskanie go to większa szansa na awarię (urwanie szprychy) oraz poderwania koła na podjeździe.
Z bagażem na kierownicy przejechałem kilka tysięcy km w trybie turystyczno-wyprawowym i nigdy mi to nie przeszkadzało. A sztycę mam regulowaną i myślę, że nawet na Wiśle to wykorzystam :)
@@qbabbc o czym ty mówisz? Ludzie wkładają w sakwy wiszące na bagażniku 15 kg i więcej i jeżdżą bez awarii, a tu rozmawiamy o 2-3 kg. A druga sprawa... "poderwanie koła na podjeździe"... Na Wisła 1200??? Żartujesz?
@@RobertLuksza Zgadza, się. Wkładają 15kg i jadą bez awarii. A czasem sadzają jedynie swój tyłek i pęka szprycha. Przy zjeździe z krawężnika. Różnie bywa. A druga sprawa - może i akurat na Wiśle aż takich podjazdów nie będzie (choć Góry Pieprzowe w zeszłym roku od niektórych wymagały podchodzenia). Natomiast ładunek na kierownicy jest stabilniejszy niż duża podsiodłówka bujająca się na boki (a każda się będzie bujać). Dlatego moim zdaniem właśnie przy małym ładunku lepszym miejscem jest kierownica. I chyba nie tylko moim zdaniem. ;)
@@RobertLuksza Zgadzam się, że te kilka kilo z tyłu czy z przodu nie zrobi dużej różnicy, ale 15kg na bagażniku już robi. I to mowa raczej nie o awarii typu zerwane szprychy, ale szybsze zużycie opony na bardzo długich trasach. Swoją drogą to jak dla mnie ważniejszy jest balans ciężaru na rowerze niewliczający rowerzysty, bo równomiernie obciążony rower jest znacznie łatwiej przenieść nad powalonym drzewem, przeprowadzić przez szykany czy podprowadzić pod strome wzniesienie/schody.
fajnie... wszystko oczywiście kosztuje "miliony" ... nie rozumiem dlaczego każdy youtubowy "pasjonat" zawsze tylko lansuje to co drogie i zawsze tzw. markowe ... zapewne układ płaci najlepiej ... tym co go wspierają ... wstyd.
Za szerokie opony , za malo wody w bidonach. Ta torba na kierownice SIE rozchlebota na terenie i jeszcze wpadnie w kolo przednie. Ja jednak mowie NIC nie zastapi lekkich sakew tylnich. Zabiesz se Kamelbak trzy litrowy woda to podstawa
No i ten rower ma sens. Dobrej firmy Merida, dobry osprzet, naped sram - najlepszy w teren, kola na sztywna os -truebolt z przodu i z tylu, oraz wsporniki na kierownicy dobrze wykorzystane pomagajace jechac pod wiatr i do transportu. No teraz to jest git.
Jest progress! Drugi dzień i prawie 500km!!! Jak patrzę na rower to wrzuciłbym coś większego z tyłu: chroniłoby plecy przed wodą z tylnego koła podczas deszczu.
Dzięki, czekałem na ten filmik. Co prawda w tym roku nie udało mi się trafić na listę startową (za późno się zdecydowałem), ale w przyszłym roku przyda się Twoje doświadczenie ;)
Polecam zabrać zestaw naprawczy do kół tubless i mleczko na dolewkę.
Jak zrobisz dziurę którą mleczko nie załata jedna dętka to kiepska alternatywa.
Zestaw fajny, mały i tani w zgrabnym pudełku masz np w decathlonie a mleko w malutkim pojemniczku z dzióbkiem do dolewania przez wentyl znajdziesz pewnie na allegro
Pozdrawiam
Udanej wyprawy
Już trzymam kciuki za dobry wynik.
Ta Meridka to jubilerska robota! Powodzenia na wyprawie!
Fajna zajawka, życzę powodzenia i dobrej zabawy.
Jestem bardzo ciekaw podsumowania i opinii na temat rowerów MTB. Osobiscie uważam ze jest to najlepsza opcja roweru uniwersalnego i wcale nie silniejsza czy mniej wygodna niz Gravel
Ale nie z napędem 1x12, który w ogóle nie jest uniwersalny.
Jak zawsze EXTRA
Daje łapke w gore. W ciemno :)
Już służę pomocą i poświecę latarką... by było jasno 🤣
Podoba się. Ja mam Black Diamond Bivy Twilight i dopiero w tym roku zobaczę czy takie minimalistyczne schronienie sprawdzi się przy Backpacingowych mikro przygodach. Mam taką nadzieję. Trzymam za Was kciuki. Będę śledził wyścig Wisła1200. Pozdrawiam!
Za co lapki w dol? Zly kat padania swiatla w widmie czternastej barwy?
Jakość filmu i treści Premium ! Zresztą jak zawsze. Rower idealny. Ekwipunek coś niesamowitego. Tak sobie myślę, że chyba gdzieś tak trochę nie jesteś zadowolony tj chciałbyś mniej wagowo zabrać :) . Ja bym jednak zabrał jeszcze coś mega malutkiego do awaryjnego przygotowania gorącej wody. Np mały kubek metalowy + malutki palnik gazowy i malutki kartusz...a może zamiast kubeczka mini kawiarkę ? . Ciekawi mnie wybór mleka w oponach. Tak masz dętkę awaryjną zapewne z uwagi na to, że nie ma szansy ręczną pompką na nowo uszczelnić opony z mlekiem, a naboju CO2 nie widziałem - nie o przebicie idzie tylko rozszczelnienie na obręczy. Ja bym brał trzy dętki bo statystycznie nie technicznie to może zawieść :). Jestem zachwycony bo mam kilka subskrypcji kanałów rowerowych, a tutaj taki strzał w 10 ze wszystkim. Jak byś chciał odchudzić rower i troszkę go uniezależnić od awarii to bym się zastanowił nad sztywnym widelcem karbonowym - tu może nie zwróciłem uwagi na twoje wybory przy omawianiu roweru ale dzisiaj taki jest trend rowery grawelowe sobie nie odpuszczają takich tras. Nic nie mówiłeś o deszczu podczas nagrywania (chyba -sprawdzałem) ale zapewne jakie nowinki się pojawiły w trakcie :) Sorry za długi komentarz ale mi się nazbierało od początku kanału MikroPrzygody !
"opony dosyć szerokie" czyli konkret
Bardzo przemyślany rower na tę wyprawę. Aktualnie jeżdżę ciężkim fullem (enduro) ale ma też swój pierwszy rower - pełnoletnią lekką Meridę z widelcem 80mm - RS Duke). Bardzo dobrze sprawdza się na długich dystansach w terenie nizinnym.
Dwie rzeczy pod rozwagę - czy napęd 1x11 da radę na długi dystans? Teoretycznie mniej kombinacji zębatek i węższy zakres zastosowania. W trasie trzeba głębiej "sięgać łydą" co na wyrypie enduro nie jest problemem ale w długim dystansie może przeważyć o ukończeniu. Druga rzecz - czy dobrze widziałem sztycę regulowaną? Moim zdaniem zbędna - ciężka i kolejny element który może się w trasie zepsuć.
Tyle ode mnie - szacun za ten dystans!
Co do pompki, to wygląda mi na bardzo podstawowy model. Może warto zainwestować w coś bardziej trwałego? :)
Jaka szerokość oponki ? 😊
powiedz jak Siodło po takim dopasowaniu sklepowym ???
Stosujesz jakieś odżywki do zwiększenia ,,mocy,, swojego organizmu ?
Witam wybornie łapka w niebo i do kolejnego pozdrawiam 57 👍🏆🥇 pokazuj jak w tamtym roku nagrywaj dla nas ile będziesz mógł prosimy nie każdy ma talent ba czas i życie - zdrowie maskara na edycie masz jakiś plan przystanków mogą cie w ogródku przenocować widzowie koło Wisły szkoda że mam daleko 👈
Skąd masz taki fajny gumowy Pasek? 😉na lemondce..
A co byś powiedział na mix tych koncepcji czyli drop bar MTB?
Jak ci się jeździło na tych oponach?.Mam zamiar ich kupić ale nigdzie nie są dostępne.
Sprawdził się ten sprzęt w akcji?
Jaki masz uchwyt do latarki?
Witam. Mam pytanie odnośnie sakwy podsiodłowej. Mam opuszczaną sztyce - czy jest jakaś alternatywa żeby jednak coś tam zamocować i mimo wszystko wykorzystać te miejsce. Pzdr
O ile czas pozwoli (a wygląda na to, że pozwoli) to zamierzam podjechać pod start "zbić pionę" i chętnie odprowadzę do Zbiornika Goczałkowickiego gdzie odbiję na Katowice. Do zobaczenia!
Hej,
Kolego poleć mi jakieś buty na rower , bikepacking, lasy pola itp , to mają być jedne buty ;) wiosna lato jesień... Mam MTB z platformami
A zaczepiłem kolegę przed startem Gravela Po Łódzku. Pozdrawiam z Łodzi 5
Jaki to multitool (szczypce i nożyczki)? Podeślij jakiegoś linka proszę.
Z tym patentem na siodełko w sklepie fajna sprawa :)
Powodzenia w wyścigu :)
Potwierdzam. Na kanałach rowerowych była lekko o tym mowa ale nigdy wskazania. A teraz szukasz w okolicy i wiesz !!!
Jaki posiadasz model nawigacji ?
będzie rekord?
co to za latarka? ma szeroki kąt świecenia?
Co to za dokładnie model tego multitoola rowerowego?
hej. możesz podać dokładną nazwę tych opon? pozdrawiam
Próbowałeś może już tubeless na tych kołach? Czy przed samą Wisłą 1200 będziesz pierwszy raz zalewał? Jeśli pierwszy raz to polecam, żeby to "przed samym wyścigiem" było tak ze 2 tygodnie przed wyścigiem. Nie jest tajemnicą, że różne połączenia obręcz/taśma/opona/mleczko/zawór różnie działają i czasem trzeba trochę się pobawić.
No jasna sprawa :) Na pewno zrobię to z wyprzedzeniem :)
Powodzenia
Trzymam kciuki
Witam, ilo litrowy worek ?
Pozdrawiam
Tyle elektroniki? Kiedyś to człowiek nie targał tej całej elektroniki i jakoś dawał radę. Dzisiaj to na drugi koniec miasta bez nawigacji nie pojedzie:) Coś w tym jest - jak jezdziłem na motorze z nawigacją, to ni cholery nie mogłem okolicy zapamiętać. Odkąd korzystam z niej tylko w nowych miejscach, nie mam problemu z orientacją.
Jaką pojemność ma ten worek pod lemondką?
Cześć,
Jak wygląda sprawa obuwia? Na filmie widziałem pedały SPD, czy na wyścig zabierasz zwykłe trampki czy buty pod SPD?
Pozdrawiam :)
Hej! Jakich worków używasz?
Życzę powodzenia!
Jakiego uchwytu do tej latarki używasz? Mam taką samą i wszystkie dotychczasowe rozwiązania jakie miałem są mocno takie sobie.
Znasz może jakieś duże bivi gdzie zmieści się ktoś 190 cm + plecak i materac? Najlepiej jakby miało moskitierę i oczywiście było z membrany oraz ważyło około 600 gram? North Face podobno ma za duże oczka w moskitierze i nie stanowi to problemu dla meszek. Zależy mi głównie na wadze. Obecnie korzystam z jakiegoś wojskowego z doszytą moskitierą i sprawdza się świetnie, ale waży ponad kilogram.
Ten MSR, którego używam został wybrany właśnie dlatego. że spełnia te kryteria. Nic lepszego nie znalazłem.
@@MikroPrzygody To sie podepne, bo u mnie NF odpadl z tych samych wzgledow -- jaki Ty obecnie masz MSR? Bo z poprzedniego pytania wiem, ze nie jest produkowany, ale jak podasz model to porownamy chociaz z produkowanymi. Z gory pieknie dziekuje.
Mój model to MSR AC Bivy.
Dobrze znasz te opony? Robiłeś jakieś próby pod kątem odporności na przebicie? Ja jeździłem kiedyś na Maxxisach Wormdrive i łapały kapcia na byle czym. Łatałem je jak szewc, aż pewnego dnia po prostu wyrzuciłem na śmietnik. Do dziś to ich żółte logo powoduje u mnie palpitacje serca.
Ciekaw jestem jak się sprawdzi rower z 1 blatem z przodu w napędzie na tak długim dystansie. (może się mylę i są 2). Osobiście doceniam napęd 3 na 8 w moim rowerze MTB daje mi duży komfort jazdy na szosie i po bezdrożach.
Blat jest jeden. Też jestem ciekawy - na pewno opowiem o wrażeniach po wszystkim.
@@MikroPrzygody
Jak tylko mogę dojeżdżam rowerem do pracy, na drogę zbieram pelerynę która w razie deszczu zakrywa mnie i rower z góry, dzięki niej mokre mam tylko nogawki od spodni od kolan wdół i buty. Dla mnie lepsza alternatywa dla kurtki przeciwdeszczowej.
Najpierw to trzeba umieć odróżnić ilość przełożeń od zakresu przełożeń. Dużo ludzi, którzy 1x i tak widzieli co najwyżej na obrazku, myli te dwie kwestie I potem mamy kwiatki typu "bo to mało bjegóf a ja mam óniwersalnie". Łączy się to jeszcze często z jazdą z niską kadencją i złudnym poczuciem osiągania większych prędkości. Napęd 3x miał sens za czasów gdy z tyłu urzędował np. 6-7 rzędowy wolnobieg. Obecnie to skansen, który wreszcie powinien wymrzeć poza jakimiś specyficznymi konstrukcjami, tak jak w szosie.
Widzę, że kolega też słucha Vulfpeck ;-)
Mam 5 toreb Rockbrosa i jakość jest świetna. Brakuje mi właśnie takiej na górę ramy. Masz może link do zakupu takiej? :)
A jedzenie? 🤔
Jestem ciekawy jakie będą odczucia po przejechaniu rowerem do wyścigów XC takiego dystansu. Kilkanaście godzin dziennie na rowerze przeznaczonym do jazdy przez około 1,5 h :)
Jeśli oglądałeś filmy na tym kanale to widziałeś, że spędzałem na tym rowerze już długie godziny :)
Aby przejechać powiedzmy 150km można siedzieć w siodełku 15 lub 10 lub 5 godzin. Każdy ma swoje upodobania :)
A bierzesz jakieś zabezpieczenie do roweru?
Ogólnie to zabierasz jakąś blokadę na wyjazdy czy starasz się spać w miejscach gdzie nikt nie podejdzie? Przywiązywanie roweru do nogi może? :D
Nie zabieram - chowam się w lesie :)
Marcinie witam serdecznie ! Jakiej wielkości worek miałeś na lemondce ? Pozdrawiam !
Woow, dobry jesteś 😊
Szkoda ze nie dobrałes oryginalnych toreb z meridy w ramę oraz na sztyce polecam tez chwytorogi.
Bardzo proszę o informację gdzie można kupić ten model lemondki w tej wersji. Szukam po sieci i słabo z dostępnością. Pozdrawiam!
Spytaj w Bike Atelier.
0:23, czy rower jest podparty nóżką? jeśli tak to jaką? ;)
patykiem
A jak Maciek i drugi kolega się pakują? Też tak minimalizują ciężar i objętość? Jeżeli nie to proszę również o ich relacje z Wisły 1200 a pro po bagażu... Niech też się wypowiedzą co im pasowało a co nie... :) Powodzenia i czekam na relacje :)
Postaram się o taką relację :)
Zaraz zaraz, co to za muzyka na poczatku? Wstep -- super!
Wolf Kisses z audioteki TH-cam.
Déjà vu 😉
Witam. Bardzo ciekawy jestem z jaką średnia prędkością realnie można przejechać ten ultra maraton? Ile czasu jedziecie a ile regeneracji ? I czy dużo odcinków na trasie które pozwalają trzymać mocniejsze tempo(+30kmh)?
Tegoroczny zwycięzca pokonał trasę w 60h.
Odnośnie Wisła1200, nie boi się Pan tego, że każdy będzie mógł w dowolnym momencie sprawdzić Pana pozycję GPS?
Jest to jednocześnie fajne i trochę straszne, bo sam np. będę obserwował Pana postępy, ale mieszkam za daleko od trasy rajdu, żeby móc np. dopingować...
Cześć, płachta biwakowa to model MSR AC-Bivy? Testowałeś North Face, co zdecydowało jednak o tym wyborze?
Tak, to AC Bivy. W trzech sprawach jest lepsza od North Face: 1. jest lżejsza. 2. ma dużo lepszą moskitierę ( w North face meszki przechodzą bez problemu. 3. ma szersze, wygodniejsze wejście.
Czy gdzieś w okolicach Katowic jest sklep rowerowy gdzie wykonują taki szczegółowy dobór siodełka rowerowego ?
Bike atelier w Katowicach i nie tylko.
Ja byłem w Bike Atelier w Tychach.
ile kosztuje nawigacja i jaki to model?
Proszę o odpowiedź!
To stary model Garmin Dakota 20. W tym roku będę używał czegoś nowego.
Witam. Ta torbę co masz pod rama to ktoś tobie szyl czy można ją gdzieś kupić?
udało ci się ją gdzieś znaleźć może?
Niestety nie
jaki to model meridy?
Merida Big Nine NX Edition
Jakiej długości pasków Voile używasz przy tym worku?
Używam pasków 25 cali.
A co będziesz jeść?
Myślę, że po drodze znajdzie się jakiś sklep spożywczy lub knajpka ;)
Co to jest za rower chodzi o marke i model?
Przecież mówi na początku filmu...
Jaki wzrost a jaki rozmiar ramy?
Wzrost nie jest najważniejszy bo długość kończyn może być różna. W każdym razie mam 185cm i ramę XL.
@@MikroPrzygody tak wiem że ważniejszy jest przekrok/ długość wewnętrzna nogi. Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam
Czyli bez plecaka? Błotników w rowerze nie będzie?
Zabrałbym jeszcze szprychę i nypel. Jeżeli hamulce wymagają regulacji lub rozpychania tłoczków w czasie zmiany klocków, to klocki wymieniłbym przed wyprawą. Ja wożę ze sobą klocki ale takie prawie zużyte, dlatego aby je szybko wymienić i nie bawić się z regulacjami.
Bez plecaka. Błotnik może wezmę na tył taki minimalistyczny.
A zegarek na ręku suunto baro titanium ?
Tak, Suunto 9 Baro Titanium.
MikroPrzygody jak się sprawuje ? Może trochę informacji w następnym odcinku gps bateria itp: ? Pozdrawiam ...
Moje pytanie jest dość proste. Dlaczego nie zakładasz bagażnika na tylne koło?
Waga bagażnik + dwie małe sakwy to około 2kg. Na pusto. Torby, w które się pakuje ważą około 500g.
@@MikroPrzygody Ale masz na kierownicy lemondkę, która waży tyle co bagażnik. Równie dobrze torba z kierownicy mogłaby być z tyłu.
Ale przecież lemondka pełni bardzo ważną funkcję :) Przecież nie zakładam jej po to aby wieźć na niej bagaż.
Aua no rzeczywiście
Elektrycznym rowerem też można brać udział w tym wyścigu? 😉
Jaki masz zegarek...powodzenia w Wiśle 1200.
Dzięki. Mam Suunto 9.
shock cord ? znaczy guma...
Za rok jade
Czemu wrzucasz to na dwa kanały?! Pozdrawiam.
To jest rozszerzona wersja - nie jest to ten sam film.
@@MikroPrzygody ciężko dostrzec różnice😉
Robert - na tak - różnice to zaledwie 40%.
@@MikroPrzygody Aha, dziękuję właśnie patrzyłem, że coś minimalnie (według mnie) się zmieniło, dziękuje za słuszną wagę!
Jestem zdziwiony że nie używasz rączek typu "rogi" to jednak dodatkowy uchwyt i to dość wygodny.
Według mnie to napęd 2x11 lub 2x10 byłby lepszy od nx eagle na taki dystans
Uzasadnij
@@hanscastorpx większy zakres przełożeń - lepszy dobór kadencji co jest dosyć ważne na długich dystansach
@@xadam6890 Z tym lepszym doborem kadencji to racja, 1x11 nie jest nie jest oczywiście tak płynne jak 1x10, ale z tym zakresem to nie wiem czy niższe ratio niż 0,95 się przyda na takiej trasie
A ja tam nie wiem po co ten Sudocrem :(
Najlepszy na wszelkiego typu otarcia, odparzenia i inne podobne urazy:)
klocki hamulcowe sie szybko zuzywaja kiedy sa organiczne, dla tego lepiej brac compozytowe z zywicy, nie maja az tak suer tarcia ale serio roznicy duzej nie widac przy predkosciach normalnych po drodze. Klocki organiczne maja taka zalete ze w czasie wysokich temperatow przy zjezdzaniu w dol z gorki kiedy sie nagrzewaja nie wydzielaja rozrtopionej zywicy nie skrzypia i nie traca mocy chamowania. Klocki kompzytowe w czasie przegrzania zaczynaja oklejac tarcze rzywica zaczynaja skrzypiec i gorzej chamowac, a w pewnym momencie nawet chamowanie wynosi ZERO przy dlugim trzymaniu hamulca. Wiec trzeba je pompowac klamka a nie zaciskac na sztywno. Dlugo by gadac, w skrocie. Na normalne drogi czy dirt jumpy klocki kompozytowe jak najbardiej. Na DH i extremalne zawody klocki organiczne.
Tankbag w rowerze... xD
Logo maxxis nie jest przy wentylu, siara 😅
Bałem się, że koło wybuchnie ale jakimś cudem przetrwało ;p
bardzo przemyślane. Ciekawe jak się sprawdzi
Dołóż rogi z oparciem na poduchy dłoni✊
Gravel byłby znacznie lepszy
Bardzo mnie to dziwi, że wolisz mieć taki wór na kierownicy niż torbę podsiodłową
Dzięki temu równiej rozkłada obciążenie roweru. Tylne koło i tak jest obciążone bardziej bo w zasadzie na nim siedzisz, więc dociskanie go to większa szansa na awarię (urwanie szprychy) oraz poderwania koła na podjeździe.
Z bagażem na kierownicy przejechałem kilka tysięcy km w trybie turystyczno-wyprawowym i nigdy mi to nie przeszkadzało. A sztycę mam regulowaną i myślę, że nawet na Wiśle to wykorzystam :)
@@qbabbc o czym ty mówisz? Ludzie wkładają w sakwy wiszące na bagażniku 15 kg i więcej i jeżdżą bez awarii, a tu rozmawiamy o 2-3 kg.
A druga sprawa... "poderwanie koła na podjeździe"... Na Wisła 1200??? Żartujesz?
@@RobertLuksza Zgadza, się. Wkładają 15kg i jadą bez awarii. A czasem sadzają jedynie swój tyłek i pęka szprycha. Przy zjeździe z krawężnika. Różnie bywa.
A druga sprawa - może i akurat na Wiśle aż takich podjazdów nie będzie (choć Góry Pieprzowe w zeszłym roku od niektórych wymagały podchodzenia). Natomiast ładunek na kierownicy jest stabilniejszy niż duża podsiodłówka bujająca się na boki (a każda się będzie bujać).
Dlatego moim zdaniem właśnie przy małym ładunku lepszym miejscem jest kierownica. I chyba nie tylko moim zdaniem. ;)
@@RobertLuksza Zgadzam się, że te kilka kilo z tyłu czy z przodu nie zrobi dużej różnicy, ale 15kg na bagażniku już robi. I to mowa raczej nie o awarii typu zerwane szprychy, ale szybsze zużycie opony na bardzo długich trasach.
Swoją drogą to jak dla mnie ważniejszy jest balans ciężaru na rowerze niewliczający rowerzysty, bo równomiernie obciążony rower jest znacznie łatwiej przenieść nad powalonym drzewem, przeprowadzić przez szykany czy podprowadzić pod strome wzniesienie/schody.
A po co tak podwójnie ? Hmm... demencja ? Ale i tak jest ok.
fajnie... wszystko oczywiście kosztuje "miliony" ... nie rozumiem dlaczego każdy youtubowy "pasjonat" zawsze tylko lansuje to co drogie i zawsze tzw. markowe ... zapewne układ płaci najlepiej ... tym co go wspierają ... wstyd.
Za szerokie opony , za malo wody
w bidonach. Ta torba na kierownice
SIE rozchlebota na terenie i jeszcze
wpadnie w kolo przednie.
Ja jednak mowie NIC nie zastapi lekkich sakew tylnich. Zabiesz se
Kamelbak trzy litrowy woda to podstawa
Ile lumenow maja te lampki?