я в своё время тоже навозился с конусной посадкой, так же шпильки рвало, сам съёмник погнулся... в общем лучшим решением было натянуть съёмник и въебать молотком по центральному болту, конус разу откис)
Бля ладно на чесотке этот масляный филтр поменять но на 1100 это целая спецоперация с демонтажом выхлопа и последущей заменой уплотнителтных колец выхлопа по 800 р за 1 шт, а так их 2 и цена выше, охуенная стстема замены фильтра ))))
я в своё время тоже навозился с конусной посадкой, так же шпильки рвало, сам съёмник погнулся... в общем лучшим решением было натянуть съёмник и въебать молотком по центральному болту, конус разу откис)
У меня такое не прокатило, но потом пошло)
Подскажите пожалуйста какой размер сигментной шпонки которая на валу?
опрометчиво выворачивать болты и класть не глядя)) у ямахи они все разной длины
Опрометчиво не знать элементраныйх вещей, например, что вылет болтов в не закручиченном виде всегда одинаковый
На драге 400 на холостом ходу тарахтение, выжимаю сцепление всё тихо. Где искать причину? заранее спасибо
В разбитых посадочных и люфтах чего угодно
Трах-стар вроде не ломается, как так умудрились?)
Мотор с Америки с проломленным картером
Очень небрежное отношение к хромированному покрытию крышек.. Жалко так возюкать и ронять крышки в ремзоне(
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Бля ладно на чесотке этот масляный филтр поменять но на 1100 это целая спецоперация с демонтажом выхлопа и последущей заменой уплотнителтных колец выхлопа по 800 р за 1 шт, а так их 2 и цена выше, охуенная стстема замены фильтра ))))
А что Вы хотели от ямахи,все через жопу сделано...
Это драга 650 или 1100?
650-400