У Вас замечательные видео, великолепно и понятно всё объясняете!!! С нетерпением буду ждать серии видео о капитальном ремонте V-tvina. Понимаю работа большая !!:))) Но всё равно очень надеюсь.
Спасибо МотоДальнобой, вероятно, Вы спасли мои диски)) Я тут начитался разных форумов, и уже решил было добавить по весне молибденчика))) А тут такие дела раскрылись, ого-го)))
Ну наконец то человек что то реальное сказал.Были подобные мысли,но посчитал,что с японцем так нельзя, не иж всё таки. Хотя разбираясь,обслуживая свою нсишку семисотую,всё больше убеждаюсь,что она проста,как ижага.Спасибо братишка.
берём кувалду и откручиваем ей болты вместе с крышкой), также снимаем с-помощью кувалды корзину сцепления) и фрикционные диски также отбиваем глянец кувалдой потом всё прибиваем на место, вместо герметика используем эпоксидный клей, заливаем в двигатель масло советской давности из гаража деда масло для двухтактной техники... xD xD
Респект!! У меня сработало! 4раза сцепление перебрал, масло менял, промерял диски,.... Этот способ единственный сработал!! Автор, Респект! Мотоцикл HONDA CB400SS-е 2004
Хм. На многих Bajaj Boxer 150 такая беда с ударом при включении после простоя есть. С новыми мотоциклами. В том числе и у меня. Коллективно обсуждали эту напасть на нашем форуме. По крайней мере борюсь успешно так : перед запуском ДВС на нейтрали выжимаю сцепление и проворачиваю кикстартер. Сейчас на форум это видео зашлю...... Спасибо.
я посмотрел, прошёл фрикционы наждачной, собрал. Несколько дней первую включаю- сказка, мягко. А потом как раньше. Постоит, первая тыс - и с ударом включается. Но не перебирать же каждую неделю? Может пора менять?
Спасибо за дельный совет. всю жизнь на мотоциклах и вот впервые купил очередной и стало залипать , разобрал и послушал вас . Но у меня железные проставки как будто ржавые прилипшее масло (видать ухода не было у мотора) диски просто отрывал от этой массы *железные прошёлся 800 шкуркой снял липучку. Сцепление не прилипает больше. За жизнь мотоциклов штук 40 было и такое впервые, Советских наверное моторов 100 штук перебрал а с японцами и австрийцами везло все бегали и кроме карбюраторов ничего не парило. (с перекурами 1.5 часа на работу ушло)
Хрень какая то тереть диски наждачкой.. Обычно разобрал, помазал маслом, собрал, никогда никахих проблем небыло.. Нужно просто использовать соответствующее масло и ГРЕТЬ дригатель прежде чем ехать..
чтоб байк не брыкался при включени первой после простоя, прогревая, пару раз выжимаю ручку сцепления на нейтрали, пару раз прогазовываю. После этого если и брыкнется (что редко), то легонько.
Как думаеш можно поставить на двигатель Реймер 200куб.корзину сцыпления заместо 6 дисковой. 7дисковое . Просто разорва корзину. Есть 7 дисковая. Либо купить арегинал.
До конца не врубился, а стружка от наждака остается на диске, смывать ничего не надо? А если смывать, то чем? Да и смазать наверное перед установкой не помешает?
здравствуйте тоже самое было только на китайце , посмотрел ваше видео , поменял масло залил с классификацией SG/CD, сейчас всё хорошо , при трогании не дёргается!
Здрастуйте а вслучае если при збросе сцепи мот глохнет ,(когда регулируеш насброс и трогаешся при ведущем сциплении проблема на время пропадает) мот кавасаки клх 250 заранее спасибо
Возможно ли если мотоцикл на обкатке и сцепление еще не притерлость и расширение металла при нагреве и наоборот при остывании свободный ход меняется больше чем обкатанный?
Про масла такая ересь, прям поржал. Воду надо заливать вместо масла. Песка засыпал в коробку, само притрется. Мысль и действия верные, но причина не в маслах.
Это удобно делать на этом моторе. Но, есть мопеды, где конструктивно приходится снимать очень много деталей, или корзина устроена так, что её надо разбирать пневмогайковёртом. Способ может и хорош, но очень труднозатратен. У себя после замены с Эни на Мотыль, перестало залипать, но с похолоданием вернулось. Так, что пока по старинке, сначала разлипаю диски, чуть толкая заглушенный мотоцикл, выжимая сцепу.
Я купил квадроцикл сыну Yamaha 350 но мы на нём не ездили ,поменяли сразу масло, может быть это из-за масла? Бывший хозяин говорит такого не было. Поверить всем тоже нереально
Когда я включаю передачу и бросаю сцепление, мотоцикл не глохнет. Даю газу, он только громче орёт не едет. Мотоцикл был после зимовки. Я, его завел и обнаружил это. После чего он перестал заводиться, уик стартер, ходит легко, но ничего и не заводится(
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста у меня когда нагревается сцепление начинает вести, когда полностью остывает опять всё работает. А когда нагревается не могу даже нейтралку поставить сцепление ведёт
перед началом движения выжать сцепление на нейтрали, и немного газонуть. после этого при включении первой дергаться не будет. и все. и не надо ничего пилить нажачкой.
Чувак, это сработало. Плюсом провоцирует при движении на понижения с небольшой перегазовкой. От себя добавлю, что если на выключенном двигателе стоя на месте включить скорость и прокатить немного с места с выжатым сцеплением, то эффект залипания можно наблюдать воочию
Уважаемый, подскажите пожалуйста, случилась такая же беда, сцепление буксует на высоких оборотах... И случилась при замене масла на 10в40 7100 мотюль. Мотоцикл hyosung gt250rc. На какое масло поменять? И если буду ездить на этом масле ситуация повторится?
У меня на холодную нормально, нагревается двиг, начинают слипаться диски, и пипец ничего не помогает. 120 км проехал, по дороге домой стал, не могу тронутся глохнет. Хьюсонг 650
Не вы меня извените,можит что пропустил. А с цепление пробуксовало и ваще не цепляет.Про Ижовский вариант так и не замарачивался бы ,а японец и обороты другие и поломка выдет дороже. Родного не дисков не пружин не найти. Да и визуально вроде как диски попрут ешё. А вот пружинки нашол на 12мм длиней и витков поболльше , так такие можно поставить? Рычаг на гидравлике,думаю выжму.Можит получится ОГОНЬ ?🙉
Большое спасибо за полезную информацию! Появляется такая же проблема по утрам. Прокладку новую приобрести это проблема,за герметик сомневаюсь.. Возможно просто поменять масло промыть двигатель и новое залить- до зимы поездить хотя бы?
Здравствуйте заменил диски на новые и стало вести сцепление натягую трос его также ведёт но когда едешь буксует ставлю обратно старые диски перестаёт вести но буксует из за износа дисков может подскажите что можно сделать спасибо
спасибо за видео,очень поучительно. подскажи мне,я купил hоndу cbr600 f,снял пластик,а там около крышки грм пыль с маслом,сопливит крышка,там видно выступающий герметик и естественно он не маслостойкий как я предположил.стоит заказать прокладку на грм,либо де герметиком также сделать хорошим?
+Alex The Silent стоит заказать новую прокладку крышки ГРМ, старая ссохлась и приправлять всё это герметиком - крайний случай. Герметик (по мануалу) там нужен только в округлых частях и только для подстраховки.
Эх.... Были когда-то такие проблемы на....))) По юности этого не знали и просто брали,ложили мото на бок и за час пару человек разбироло сцепление, протирали диски и вперёд!)))) Классное видео!)
Через 1 тис. км фрикцион опять зашлифуется так что каждую тищу разбирайте сцепу и не забудьте так же наждачкой цилиндры отшлифовать и кулачки распредвала а если мот хреново тормозит то наждачкой по колодкам прогйдитесь и по дискам и по мозгам не забудьте пройтись если онные присутствуют
Ты писать без ошибок научись сначала, потом будишь людей учить где и как наждачкой тереть. А пока не говори что людям делать и тебе укажут куда тебе идти.
Я безграмотный инженер ) по конструктиву отвечайте, почему усилие пружин не проверили согласно мануала ??? Зачем людям дичь всякую показывать, фрикционы ведь зашлифуются все ровно, этого ремонта хватит на 200 км максимум
Ладно, безграмотный инженер, давай объясню. Диски зашлифовываются при использовании неправильного масла. После этой процедуры надо залить правильное (по мануалу) масло, без фрикционных присадок (молибдена к примеру) и зашлифовываться они уже не будут. Потом на канале есть видео о пружинах, и как поправить их в дороге. На настоящий момент я на своём мотоцикле проехал 5,5 дистанций экватора земли. И поверь у меня есть практический опыт и я им делюсь со зрителями у многих из них пробеги мотоциклов чуть меньше чем на шестерне моего стартера. И так это, на будующее, любое оскорбление автора или зрителей канала, а так же матерные вырожения, это пожизненный бан, таковы правила канала. Добро пожаловать!
Серьёзный вы дядька, коротко, и ясно! спасибо за такие видео. буду пробовать лечить свой 929RR, но у меня там нейтралка плохо ловится, думаю что причины те же...
Добрый день. У меня драг стар 400(2002г/в), проблема на холостых стук в коробке при выжимании сцепления звук пропадает,когда включена передача тоже тишина. Насколько страшно чем лечиться и можно ли докатать сезон?
похоже на износ частей дисков, входящих в зацепление с корзиной. и демпферные пружины корзины заодно проверь. на своей SV расклепал корзину и поменял местами мягкие пружины с жёсткими.
Для Ямахи это нормальное поведение корзины. Скорее всего у вас маленькие холостые обороты, такое часто бывает на карбовых драгах тем более когда она холодная. :)
Еще возможна выработка на посадочных местах внутренней и внешней корзины. Диски вгрызаются в выработанные пазы и не расходятся по прямой оси при выжиме сцепления. Почему про это не рассказываете?
Всем доброго дня, у меня вопрос. Может кто сталкивался. Африка 18-го года, брал с пробегом 2 км. Не знаю как получилось, но почти 3000 накатал с натянутым сцеплением. То есть, не было свободного хода. И теперь, на прогретый двигатель как бы плавно не отпустил сцепление, чувствуются подёргивание. Приходится ювелирно балансировать, между ручкой газа и отпуском сцепления, а на холодное масло такого нет. Масло якко, маркеровку не помню. Планирую сменить на ликви 10/40. Как вариант, мог спалить металлические диски, но прежде чем разбирать, хотел попробовать сменить масло. Так вот, может кто знает что с этим делать??? За ранее благодарю.
Диски не разу не тёр. А вот тормоз колодки много раз. А что мы делали с мопедами ,так и страшно вспомнить. Раз было автол не нашли,так бенз с солярой перемешали и катались. И таки нечего ,не сломались.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в чëм может быть проблемма. Мотоцикл рейсер эндуро 200. Мотор 164 fml. На заглушенном мотоцикле, включая передачу и выжимая сцепление мотоцикл не катится. Соответственно на заведëнном, выжимая сцепление и включая передачу, мотоцикл резко дëргается и глохнет. Перед тем как всë это началось порвался тросик сцепления. Его замена не помогла.
6:03 зачем лупить молотком ??? ..лоМастер , просто , выжми сцепу сошкой и всё отлипнет...не благодарите . 8:36 ...из фанеры , пока не рамягчится от масла ...работало , да .
Скажите такая проблема когда стоишь на месте и при включенной передаче выжимаешь сцепление мотоцикл стоит на месте,но на подставке обнаружили такую вещь,включив первую передачу и выжав сцепление колесо не останавливаться и продолжает крутиться.Ногой колесо держишь тормозиться колесо,отпускаешь продолжает крутиться,но сидя на мотоцикле что ведёт сцепление нет и намека.Скажите это норма? Но у товарища например на подставке при выжиме сцепления колесо Мотоциклы Китайского производства.
Здравствуйте, видео понятно и полезно. Вопрос Кавасаки VN800 99 года, Прошла 45тыс, появился металлический глухой звук с права на малых оборотах вроде нормально, а вот на больших громко и неприятно. На сервис побаиваюсь поехать никого не знаю могут обмануть. Что может быть? С уважением Василий
Есть две проблемы у сцепления ведёт и буксует. Из за масла с большим количеством антифрикционных присадок его вести точно не будет. Автор рассказывает про семптомы когда сцепление не выключается.
Здравствуйте,у меня хонда дерге 250xl,все работало норм,после падения на бетонной лестнице,сцепление стало моросить,ручка стала туже было мягинькое,берет при конце и бывает еще включил передачу а он не едет
Здравствуйте если сможете подскажите пожалуйста у меня Кавасаки зх9р 1995 в этом году заметел при разгоне появился вой как на мотоцыкл Урал причём на каждой скорости и корзина подбрякивает что с этим делать ума непреложу что может гудеть работает на холостых ровно скорость включаешь начинаешь ехать начинает подвывать
Спасибо за бесценные крупицы опыта, которые вы нам даёте, лайк однозначно! Есть только один вопрос относительно данного видео: При сборке корзины как закрутить пружинки так, чтоб их натяжение было равномерным?
Как раз такая проблема пробег 350 км. С трудом добился по гарантии забрали. Привезли разобрали при мне думали Каразина не затянута все затянута все на месте собрали обратно сказали ездий сломается что то подчиним сказали пока на горантии. Шелсе при переключении и рывок при включении первой. Мопед Рейсер GS. 125. Кто то скажет что ты хочешь от китайца но хоть Китай хоть нет он новый и включатся все должно плавно. Есть знакомые с пробегом по 15000 ни чего не делали на альфах и подобных мопедах. Попробую сменить масло а что остаётся. Родное поменял при 200 на мотюль.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, мотоцикл Хонда СВ 400. Когда трогаешься с места, да и при движении, присутствует люфт. Например, когда сбрасываешь скорость и затем пытаешься набрать, приходится очень аккуратно давать газ чтобы не было рывков. Мотоцикл ведет себя так будто очень большой люфт на ручке газа. ( при этом ручка отрегулирована нормально). Могут ли это быть демпферные пружины?
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
просто уважение к ВАМ понимаю каждое ваше умозаключение смотрю все ваши видео как выходят удачи Вам и уважение
Позитивный человек, душевный!
красава ты настоящий байкер с уважухой димок из махача.
У Вас замечательные видео, великолепно и понятно всё объясняете!!! С нетерпением буду ждать серии видео о капитальном ремонте V-tvina. Понимаю работа большая !!:))) Но всё равно очень надеюсь.
Огромное спасибо за совет, мото брат! Мот стоит уже 2 недели с таким симптомом. Вечером поеду делать
Спасибо МотоДальнобой, вероятно, Вы спасли мои диски))
Я тут начитался разных форумов, и уже решил было добавить по весне молибденчика))) А тут такие дела раскрылись, ого-го)))
Была похожая проблема. Но Я варвар, ложил мот на бок на плед, чтоб масло не сливать. Прокладку тоже на автогерметик.
спасибо огромное))за очень быстрый ответ))не ожидал)))))
а на каком масле буксовало сцепление?
Ну наконец то человек что то реальное сказал.Были подобные мысли,но посчитал,что с японцем так нельзя, не иж всё таки.
Хотя разбираясь,обслуживая свою нсишку семисотую,всё больше убеждаюсь,что она проста,как ижага.Спасибо братишка.
Спасибо мне помогло и можно еще почистить эти канавки на дисках от шлака у меня были на половину забиты я обратил внимание.👍
а ведь помогло))) благадарю
Надо было сделать так: Берём обычный молоток, вставить в озвучку рок, а потом сказать, да ладно, он резиновый))
берём кувалду и откручиваем ей болты вместе с крышкой), также снимаем с-помощью кувалды корзину сцепления) и фрикционные диски также отбиваем глянец кувалдой потом всё прибиваем на место, вместо герметика используем эпоксидный клей, заливаем в двигатель масло советской давности из гаража деда масло для двухтактной техники... xD xD
Самое крутое и полезное видео,спасибо!
Респект!! У меня сработало! 4раза сцепление перебрал, масло менял, промерял диски,.... Этот способ единственный сработал!! Автор, Респект! Мотоцикл HONDA CB400SS-е 2004
И надолго ли хватило данного способа, решил ли он проблему полностью? У меня тоже ведёт, диски слипаются и нинаю что делать блин
@@tmt3234 сезон откатал с апреля по ноябрь каждый день
@@joeblacksmith1892 Спасибочки за ответ, буду пробовать, а подскажите ещё какой гритности брали наждачку?
@@tmt3234 p80, без фанатизма, до матовости, железные не трогаем
Делали так не хонде вф 750 эффект есть, но не до конца, всё же не много подбуксовывает.
Спасибо, Вам!!!
Хм. На многих Bajaj Boxer 150 такая беда с ударом при включении после простоя есть. С новыми мотоциклами. В том числе и у меня. Коллективно обсуждали эту напасть на нашем форуме.
По крайней мере борюсь успешно так : перед запуском ДВС на нейтрали выжимаю сцепление и проворачиваю кикстартер.
Сейчас на форум это видео зашлю......
Спасибо.
Самый лучший канал о мото, класс, просто и понятно
я посмотрел, прошёл фрикционы наждачной, собрал. Несколько дней первую включаю- сказка, мягко. А потом как раньше. Постоит, первая тыс - и с ударом включается. Но не перебирать же каждую неделю? Может пора менять?
Спасибо за дельный совет. всю жизнь на мотоциклах и вот впервые купил очередной и стало залипать , разобрал и послушал вас . Но у меня железные проставки как будто ржавые прилипшее масло (видать ухода не было у мотора) диски просто отрывал от этой массы *железные прошёлся 800 шкуркой снял липучку. Сцепление не прилипает больше. За жизнь мотоциклов штук 40 было и такое впервые, Советских наверное моторов 100 штук перебрал а с японцами и австрийцами везло все бегали и кроме карбюраторов ничего не парило. (с перекурами 1.5 часа на работу ушло)
Спасибо большое за совет очень помог 🤝. Шлифанул диски на 180 наждачке байк не узнать(cbr600f3) .были такие щелчки 😬 жесть. Здоровья тебе автор💪
Хрень какая то тереть диски наждачкой.. Обычно разобрал, помазал маслом, собрал, никогда никахих проблем небыло.. Нужно просто использовать соответствующее масло и ГРЕТЬ дригатель прежде чем ехать..
Полезно. Спасибо!
Здравствуйте , а можно видео обзор о замене цепи грм на Кавасаки klx 250?
Класс.Без Выкрутасов и выпендрона.👍👍
не ремонтирую но смотреть было интересно спс
У меня тоже так же случилось на новом мотоцикле , пробег до 100км
Толково!
Здравствуйте у мотоцикла дискретность сцепления. Что можно сделать
Ты класный мужик уважуха к тебе и дай бок и утебя и супруге все было отлично желаю тебе удачи и здаровие и шастя привет из турции истанбул
чтоб байк не брыкался при включени первой после простоя, прогревая, пару раз выжимаю ручку сцепления на нейтрали, пару раз прогазовываю. После этого если и брыкнется (что редко), то легонько.
На первой передаче всегда дергает и это норм
Как думаеш можно поставить на двигатель Реймер 200куб.корзину сцыпления заместо 6 дисковой. 7дисковое . Просто разорва корзину. Есть 7 дисковая. Либо купить арегинал.
До конца не врубился, а стружка от наждака остается на диске, смывать ничего не надо?
А если смывать, то чем? Да и смазать наверное перед установкой не помешает?
Уважаемый MotoDalnoBoy, будь добр, ответь на сообщение)
Надо было просто шток сцепления не вытаскивать,вывернуть его в обратную сторону,он бы вытолкнул крышку с прокладки и направляющих
Здравствуйте, у меня хонда сб500 появился шум в сцепление на нейтралке, сцепления выжимаю пропадает, что может быть?
У меня тож такая проблема после замены масло
здравствуйте тоже самое было только на китайце , посмотрел ваше видео , поменял масло залил с классификацией SG/CD, сейчас всё хорошо , при трогании не дёргается!
Здрастуйте а вслучае если при збросе сцепи мот глохнет ,(когда регулируеш насброс и трогаешся при ведущем сциплении проблема на время пропадает) мот кавасаки клх 250 заранее спасибо
Возможно ли если мотоцикл на обкатке и сцепление еще не притерлость и расширение металла при нагреве и наоборот при остывании свободный ход меняется больше чем обкатанный?
Все класно, но фрикционные диски опять станут гладкими и зеркальными через 2 дня, они же трутся об металлические.
Lubię ten silnik,stara dobra japonia,
Про масла такая ересь, прям поржал. Воду надо заливать вместо масла. Песка засыпал в коробку, само притрется. Мысль и действия верные, но причина не в маслах.
У меня такая же проблема suzuki gsx 1100 f.
Вопрос почему не набирает обороты сузуки рф900
Не понятно, сколько дисков нужно шлифовать?
Все, которые имеют фрикционные накладки с нарезками
Мужик дело говарит я так на иже делол и сцепление работало молодец что выкинул обзор для начинающих то что надо люблю его конал
Большое спасибо!!!очень помогло.Прям все про мой мот)))
У миня тяжолое сцепление у kawasaki Tengai что можно сделать чтоб ручка сцепление была лёхкое
Это удобно делать на этом моторе. Но, есть мопеды, где конструктивно приходится снимать очень много деталей, или корзина устроена так, что её надо разбирать пневмогайковёртом. Способ может и хорош, но очень труднозатратен. У себя после замены с Эни на Мотыль, перестало залипать, но с похолоданием вернулось. Так, что пока по старинке, сначала разлипаю диски, чуть толкая заглушенный мотоцикл, выжимая сцепу.
Прошло 7 лет после выхода видео,надеюсь за это время ты понял что наждачка 80 мельче чем 60?)))
Ахаххахаххахахаххах
А где он сказал, что р60
Я купил квадроцикл сыну Yamaha 350 но мы на нём не ездили ,поменяли сразу масло, может быть это из-за масла? Бывший хозяин говорит такого не было. Поверить всем тоже нереально
Когда увидел молот на столе ,сразу понял что всё получится😂
Когда я включаю передачу и бросаю сцепление, мотоцикл не глохнет. Даю газу, он только громче орёт не едет.
Мотоцикл был после зимовки. Я, его завел и обнаружил это. После чего он перестал заводиться, уик стартер, ходит легко, но ничего и не заводится(
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста у меня когда нагревается сцепление начинает вести, когда полностью остывает опять всё работает. А когда нагревается не могу даже нейтралку поставить сцепление ведёт
С динозаврами понятно, а новые диски с покрытием идут и если это покрытие убрать то будет не айс
Умене такая проблема буркаю лапкою наче шось тре аначе стукае проворачую лапкою масло бульк бульк
Спасибо мотобрат ,выручил советом , пойду освежу сцепу , видать масло под..ба попалось 🤝🤘
перед началом движения выжать сцепление на нейтрали, и немного газонуть. после этого при включении первой дергаться не будет. и все. и не надо ничего пилить нажачкой.
Чувак, это сработало. Плюсом провоцирует при движении на понижения с небольшой перегазовкой. От себя добавлю, что если на выключенном двигателе стоя на месте включить скорость и прокатить немного с места с выжатым сцеплением, то эффект залипания можно наблюдать воочию
Уважаемый, подскажите пожалуйста, случилась такая же беда, сцепление буксует на высоких оборотах...
И случилась при замене масла на 10в40 7100 мотюль. Мотоцикл hyosung gt250rc.
На какое масло поменять? И если буду ездить на этом масле ситуация повторится?
У меня на холодную нормально, нагревается двиг, начинают слипаться диски, и пипец ничего не помогает. 120 км проехал, по дороге домой стал, не могу тронутся глохнет. Хьюсонг 650
Это очень хорошие хоть и на популярные видео. Именно за них я ваш канал и люблю. Спасибо вам!
Алекс, куда пропал ? Выкладывай влоги про переезд
ВЫ мои мысли расказали.Полностью согласен
Это бесспорно поможет но ненадолго.
А почему не надолго
Спасибо за хороший контент !)
а если при переключение передачи пробуксововает сцепа это пружинки или сцепа кончилась
Подскажите какой ресурс у трансмиссионной цепи и её успокоителей. Есть мысль о том, что цепь начинает лязгать из-за износа успокоителей.
Не вы меня извените,можит что пропустил. А с цепление пробуксовало и ваще не цепляет.Про Ижовский вариант так и не замарачивался бы ,а японец и обороты другие и поломка выдет дороже. Родного не дисков не пружин не найти. Да и визуально вроде как диски попрут ешё. А вот пружинки нашол на 12мм длиней и витков поболльше , так такие можно поставить? Рычаг на гидравлике,думаю выжму.Можит получится ОГОНЬ ?🙉
Большое спасибо за полезную информацию! Появляется такая же проблема по утрам. Прокладку новую приобрести это проблема,за герметик сомневаюсь.. Возможно просто поменять масло промыть двигатель и новое залить- до зимы поездить хотя бы?
Здравствуйте заменил диски на новые и стало вести сцепление натягую трос его также ведёт но когда едешь буксует ставлю обратно старые диски перестаёт вести но буксует из за износа дисков может подскажите что можно сделать спасибо
Я уже и добовлял диски и уберал что только не пробовал
У меня юпитер5
Не могу настроить сцепления уже много времени все делаю правильно как надо
То буксует то ведёт
В интернете все одно и тоже
похоже на кривые диски.
спасибо за видео,очень поучительно. подскажи мне,я купил hоndу cbr600 f,снял пластик,а там около крышки грм пыль с маслом,сопливит крышка,там видно выступающий герметик и естественно он не маслостойкий как я предположил.стоит заказать прокладку на грм,либо де герметиком также сделать хорошим?
+Alex The Silent стоит заказать новую прокладку крышки ГРМ, старая ссохлась и приправлять всё это герметиком - крайний случай. Герметик (по мануалу) там нужен только в округлых частях и только для подстраховки.
Эх.... Были когда-то такие проблемы на....))) По юности этого не знали и просто брали,ложили мото на бок и за час пару человек разбироло сцепление, протирали диски и вперёд!))))
Классное видео!)
Спасибо большое, добрый человек!
Бл..ь, четыре вида масла сменил и результат одинаков на всех... Зачем мне попался ваш ролик...
Через 1 тис. км фрикцион опять зашлифуется так что каждую тищу разбирайте сцепу и не забудьте так же наждачкой цилиндры отшлифовать и кулачки распредвала а если мот хреново тормозит то наждачкой по колодкам прогйдитесь и по дискам и по мозгам не забудьте пройтись если онные присутствуют
Ты писать без ошибок научись сначала, потом будишь людей учить где и как наждачкой тереть. А пока не говори что людям делать и тебе укажут куда тебе идти.
Я безграмотный инженер ) по конструктиву отвечайте, почему усилие пружин не проверили согласно мануала ??? Зачем людям дичь всякую показывать, фрикционы ведь зашлифуются все ровно, этого ремонта хватит на 200 км максимум
Ладно, безграмотный инженер, давай объясню. Диски зашлифовываются при использовании неправильного масла. После этой процедуры надо залить правильное (по мануалу) масло, без фрикционных присадок (молибдена к примеру) и зашлифовываться они уже не будут. Потом на канале есть видео о пружинах, и как поправить их в дороге. На настоящий момент я на своём мотоцикле проехал 5,5 дистанций экватора земли. И поверь у меня есть практический опыт и я им делюсь со зрителями у многих из них пробеги мотоциклов чуть меньше чем на шестерне моего стартера. И так это, на будующее, любое оскорбление автора или зрителей канала, а так же матерные вырожения, это пожизненный бан, таковы правила канала. Добро пожаловать!
А я грамотный инженер и к тому же авиа механик.))))
И все таки склонен остаться при своем мнении ))), Удачи на дорогах )
Серьёзный вы дядька, коротко, и ясно! спасибо за такие видео. буду пробовать лечить свой 929RR, но у меня там нейтралка плохо ловится, думаю что причины те же...
добрый день, ну что помогло с нетралкой, такой способ как он говорит пробивал? у меня тоже с нетралкой проблемы
Добрый день. У меня драг стар 400(2002г/в), проблема на холостых стук в коробке при выжимании сцепления звук пропадает,когда включена передача тоже тишина. Насколько страшно чем лечиться и можно ли докатать сезон?
похоже на износ частей дисков, входящих в зацепление с корзиной. и демпферные пружины корзины заодно проверь. на своей SV расклепал корзину и поменял местами мягкие пружины с жёсткими.
Для Ямахи это нормальное поведение корзины. Скорее всего у вас маленькие холостые обороты, такое часто бывает на карбовых драгах тем более когда она холодная. :)
Еще возможна выработка на посадочных местах внутренней и внешней корзины. Диски вгрызаются в выработанные пазы и не расходятся по прямой оси при выжиме сцепления. Почему про это не рассказываете?
Сие ток на алюминиевых корзинах...
Всем доброго дня, у меня вопрос. Может кто сталкивался. Африка 18-го года, брал с пробегом 2 км. Не знаю как получилось, но почти 3000 накатал с натянутым сцеплением. То есть, не было свободного хода. И теперь, на прогретый двигатель как бы плавно не отпустил сцепление, чувствуются подёргивание. Приходится ювелирно балансировать, между ручкой газа и отпуском сцепления, а на холодное масло такого нет. Масло якко, маркеровку не помню. Планирую сменить на ликви 10/40. Как вариант, мог спалить металлические диски, но прежде чем разбирать, хотел попробовать сменить масло.
Так вот, может кто знает что с этим делать??? За ранее благодарю.
Диски не разу не тёр. А вот тормоз колодки много раз. А что мы делали с мопедами ,так и страшно вспомнить. Раз было автол не нашли,так бенз с солярой перемешали и катались. И таки нечего ,не сломались.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в чëм может быть проблемма. Мотоцикл рейсер эндуро 200. Мотор 164 fml. На заглушенном мотоцикле, включая передачу и выжимая сцепление мотоцикл не катится. Соответственно на заведëнном, выжимая сцепление и включая передачу, мотоцикл резко дëргается и глохнет. Перед тем как всë это началось порвался тросик сцепления. Его замена не помогла.
Добрый день. а как думаете при заведённом двигателе не включается нетралка, этот способ поможет решить проблему, спосибо
6:03 зачем лупить молотком ???
..лоМастер , просто , выжми сцепу сошкой и всё отлипнет...не благодарите .
8:36 ...из фанеры , пока не рамягчится от масла ...работало , да .
а что за двигатель случайно не кава 500?
Какой двигатель штангавый или цепной учше выбрать 250кубовый и на что влияет боланс вал
Скажите такая проблема когда стоишь на месте и при включенной передаче выжимаешь сцепление мотоцикл стоит на месте,но на подставке обнаружили такую вещь,включив первую передачу и выжав сцепление колесо не останавливаться и продолжает крутиться.Ногой колесо держишь тормозиться колесо,отпускаешь продолжает крутиться,но сидя на мотоцикле что ведёт сцепление нет и намека.Скажите это норма? Но у товарища например на подставке при выжиме сцепления колесо Мотоциклы Китайского производства.
Скажите пожалуйста :
Что за явление - диски сцепления с пробковыми и бумажными накладками. Это нормально вобще?
Здравствуйте, видео понятно и полезно.
Вопрос Кавасаки VN800 99 года,
Прошла 45тыс, появился металлический глухой звук с права на малых оборотах вроде нормально, а вот на больших громко и неприятно.
На сервис побаиваюсь поехать никого не знаю могут обмануть.
Что может быть?
С уважением Василий
Есть две проблемы у сцепления ведёт и буксует. Из за масла с большим количеством антифрикционных присадок его вести точно не будет. Автор рассказывает про семптомы когда сцепление не выключается.
купил мот ,поменял масло ,сцепление стало буксовать ..... поможет данный метод ?
Спасибо Вам. Доходчиво и понятно. И главное не гаражным матом…🤝
Много видео познавательного, если можно было два лайка то повcтавил два лайка. Да хоть десять. Спасибо вам за ваши труды хорошее видео.
Здравствуйте,у меня хонда дерге 250xl,все работало норм,после падения на бетонной лестнице,сцепление стало моросить,ручка стала туже было мягинькое,берет при конце и бывает еще включил передачу а он не едет
Здравствуйте если сможете подскажите пожалуйста у меня Кавасаки зх9р 1995 в этом году заметел при разгоне появился вой как на мотоцыкл Урал причём на каждой скорости и корзина подбрякивает что с этим делать ума непреложу что может гудеть работает на холостых ровно скорость включаешь начинаешь ехать начинает подвывать
Спасибо за бесценные крупицы опыта, которые вы нам даёте, лайк однозначно! Есть только один вопрос относительно данного видео: При сборке корзины как закрутить пружинки так, чтоб их натяжение было равномерным?
+Jonny Siberian Там болты закручиваются до конца так устроена сама корзина
Закручеваете до конца с усилием как указано в сервсином мануале!
Как раз такая проблема пробег 350 км. С трудом добился по гарантии забрали. Привезли разобрали при мне думали Каразина не затянута все затянута все на месте собрали обратно сказали ездий сломается что то подчиним сказали пока на горантии. Шелсе при переключении и рывок при включении первой. Мопед Рейсер GS. 125. Кто то скажет что ты хочешь от китайца но хоть Китай хоть нет он новый и включатся все должно плавно. Есть знакомые с пробегом по 15000 ни чего не делали на альфах и подобных мопедах. Попробую сменить масло а что остаётся. Родное поменял при 200 на мотюль.
аххахаха очень понравилась история про двигатели ш62 в 50, мне хоть и 20 лет, но я тоже это застал. Хорошее было детство, не то, что сейчас
Ааааалекс привет куда вы пропали 🖐🖐🖐🖐
Силиконы - для сисек! Дааааа!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, мотоцикл Хонда СВ 400. Когда трогаешься с места, да и при движении, присутствует люфт. Например, когда сбрасываешь скорость и затем пытаешься набрать, приходится очень аккуратно давать газ чтобы не было рывков. Мотоцикл ведет себя так будто очень большой люфт на ручке газа. ( при этом ручка отрегулирована нормально). Могут ли это быть демпферные пружины?
помогите!!!!!!!!на альфе двигатель не заводится.как будто постоянно на сцеплении.....что делать,,,,..???????