Здравствуйте. Спасибо за Ваши видео и у меня возник вопрос конкретно по этому обзору. Вы не сказали про страну производителя амортизаторов: смело можно пользоваться китайскими или лучше всётаки поискать от советских врёмён/мотоциклов? У Вас какие?
У меня на Альфе стоят газо-масл . Год на них откатал , пока всё норм. Единственный минус-это их цена... А чтоб не париться с проставками ,то советую просто задрать зад. крыло! Это очень легко сделать! Снимите сиденье , багажник , открутите 2 верхних болта крепления зад. крыла. Удалите резиновые шайбы. При помощи (клещей , разводного или газового ключей) разогните в стороны нижние кромки рамы. Просверлите 2 новых отверстия в раме или при помощи болтов(или шпильки) и шайб большого размера и отборного мата ))),умудритесь закрепить крыло над рамой. Потом болгарочкой придётся поработать с креплением седла.
у меня тоже такой тока мне в магазине сказали что он с минска ... насчет жесткости согласен как говориться свои плюсы и минусы я сам худой но часто возить пассажира надо
И да кстати , купил не давно газ мас аморты и тама они короче чуть чуть альфовского , но это не беда т.к. с низу аморта есть регулировочные болты , и они регулируют высоту , где то на см 3-5 выше можно сделать ... И они намного лучше т.к. витки пружин тама разные и грубо говоря эти амортизаторы с прогрессией ...
Ижевские аморты очень даже хороши ... если не нрава жесткость Можно поменять пружину поставить с альфы на иж , очень даже не плохо работает , на счет размера аморты .... Я взял профиль 20х20 длиной где то 5-7 см , приварил ее вместо нижнего кольца в котором резинка и тд , перед тем как приварить , естественно я отрезал родное крепление , и после того как приварил профиль , я в ней просверли под размер нижней втулки сквозное отверстие и приварил эту втулку в отверстии в профили и все , ни чего не трет , зад немного задрался , и при полном ходе амортизатора не касается колесо крыла , все четко и на центральной подножке очень даже хорошо стоит ни чего не подкладываю ... А решил все это намудрить я из за того что родные через месяц службы прогнулись , а если точнее говорить об этом - погнулся шток .....
@@Dreame2012 Ставил проставки, с ними амортизаторы работают на излом нижних креплений, поэтому эти крепления махом оторвало ( ездил сын весом около 50 кг ). Лучше наварить что-то, но только не эти проставки.......
Придумайте как побороть вибрацию на мопедах такого типа. Именно с двигателя, сделать так чтобы движок бил на подушках. Потому что на всех мопедах она есть, у кого-то больше, у кого-то меньше но есть. Многие убирают просто шум и всякое дребежание, а именно чтобы движок был как на машине, на подушках, тогда это 100% поможет избавиться от вибрации. И видео будет очень полезным для всех мопедоводов.
Лайк! Вот тоже думаю взять мопед для дачи, хотелось бы мотоцикл, но к сожелению категории "А" у меня нет. Только "В" и "С". Вешу я 100. Ездить хочу с женой - она весит 70. Везде в характеристиках пишут нагрузка на мопед 120-130 кг. Такая маленькая разрешённая нагрузка из-за слабых амортизаторов? Или ещё из за чего? Двигатель вроде не слабенький для мопеда, тянуть должен...
А если не взял , то и НЕ БЕРИ !!! Я купил новый и пожалел !!! Лучше на 150 , 200 , а ещё лучше 250 -- 300 кубов бери . А то китайские они слабенькие моторы ! Мне точно одному не хватает , а ты хочешь вдвоём ! У меня лет 35 назад была ЯВА - 350 -634 - 01 , так вот той точно хватало , и одному и вдвоём ! Нехватки мощи ни в каком случае не ощущал ! Всегда было О К !!! А китайское - мотопроизводство это дерьмо , по всем параметрам !!!
@@SergeyBor Вот и не бери !!! Хочешь мопед , лучше возьми японский Ямаху YBR 125 , всяко будет лучше ! Можно б у . Он и подержанный классный ! Точно не пожалеешь !
А я варил амортизаторы, есть на канале видео про это, в разобранном виде что и где стачивается, там не так уж всё плохо не считая того что они пустые там просто бобышки и они ходят внутри корпуса
Я отметил для себя,очень плохую управляемость мопедом,по сравнению с тем же "Восходом","Минском". Не один год на них отъездил. Проблем с этим не было - куда смотрел,туда и мог проехать. А тут,если посмотреть со стороны - или "пъяный" или "первый раз за рулём". Особенно это проявляется по просёлочной дороге,тропинкам. Всё проверил - ни зазоров,ни люфтов. Вот думаю,не в аммортизаторах ли причина ?
Там в маятнике сайлентблоки вместо нормальных подшипников. Вот и крестит его на поворотах. Это вообще не мопед. Похож немного внешне, поэтому может сложиться ошибочное впечатление, что на этом можно передвигаться.
@@user-ye7rf6mk7h На мотоциклах периода СССР (Минск,Восход,Иж,Урал,Днепр,Ява,Чезет и т.д) в маятниках ни когда,ни в одном подшипников не было ! Только сайлентблоки и управляемость была отличной ! Одной рукой можно было рулить часами,отдыхаючи !
Ну сколько ты считаешь большой вес ? Ты хоть назови его этот большой вес ? СКОЛЬКО ?! Вот у меня 110 кг , я думаю это большой для Альфы . Я купил мопед Альфу Венто Рива 2 - 2019 года, у неё задние амортизаторы просто колотушки ! Где в какую ямку чуть попал , всё можно без спины остаться ! Я не знаю , для китайского многотонного грузовика что ли их делали ! Вобщем невозможно ездить снова ! Пробег 380 км всего ,( покупал в мае 2020го ) а я уже ищу чем их заменить покомфортнее . Я так понял от минска подойдут походу ? Но где их купить ? Их выписывают ? И где ?
Согласен У меня тоже венто рива, один едешь жуть как жёстко, в вдвоём трёт о крыло при зжатии. Протёрло проводку на стоп сигнал. В плюс 10 уже холодно ему тяжко заводится, окозалось заслонка не полностью закрывается в карбе. Спидометр перестал работать на отметке 600км. Гайки нипельные стояли внутри в дисках, хотя должны стоять сверху пробило камеру на кочьке. А так мопед классный всё что выше всё мелочи)))
Ты ещё на моей дельте жёстких амортизаторов не выдел, вешу 70кг, амортизаторы как камень, по ровной дороге едешь и то подбрасывает, по бездорожью наверное не то что спину можно сломать но и инвалидом на всю жизнь стать. Такое чувство что с самих амортизаторов работают только пружины, ещё амортизаторы можно регулировать, только вот они у меня стоят и так в самом мягком положении, дальше можно ставить только жёстче! Наверное для человека в пол тоны или что.
Поступил проще: поставил назад стандартный амортизатор ИЖ заводские (не Китай!). низ встал стандартно, а наверх поставил магазинные проставки 50 мм, которые легко (они из алюминия) чуть рассверлил. Итог: поднялась чуть высота (проставки-обязательно,, т.к. аморты ИЖа меньше альфовских), очень мягкие и при весе 115 не смог пробить до отбойника!!!
Родные сразу выкинул, заказал от Минска, кого интересует, размер 345 см по центрам сайлентблоков. Подходят идеально, пред натяг пружины в среднем положении, езжу часто вдвоём, общий вес на двоих 160 кг, хватает до слез .
лучше с минска поставить и ездить одному. уменя сидуха пополам.заменил с восхода..а вообще металл на альфе не очень постоянные переделки.совет как только купили сразу меняйте амортизаторы. родные это дрыны выбросьте нежалея. и защиту тоже снимите она ненужна из за нее цепь слетает а так все по регламенту.да и в передние аморты налейте веретенки ато китайцы недоливают.
китайские то полная халойма! вот новые снял разобрал а смотреть там нет на шо! все разболтано шатается это то шо совсем новые былоб чем заменил бы и выкинул это блестящее в металолом! куда там еще масло заливают?
Полезное видео, спасибо!
ДОБРОЕ ВИДЕО И НУЖНОЕ
А какие лучше ставить, минск или восход ( газомасло и иж не в счёт)?
Роскажите о передних амортизаторах , какие лучше ставить , с наружной или внутренней пружиной .
Зарание Спасибо!
Спасибо хорошая видео
Какая длина у родных амортизаторов?
Здравствуйте.
Спасибо за Ваши видео и у меня возник вопрос конкретно по этому обзору. Вы не сказали про страну производителя амортизаторов: смело можно пользоваться китайскими или лучше всётаки поискать от советских врёмён/мотоциклов? У Вас какие?
У меня китайские скорей всего,но ничего работают.Ну а если найдёшь советского производства то ещё лучше.
Denis Valerievich, хорошо, спасибо. Просто подумал, что советских времён получше будут и интересно было какие у Вас.
В какую сторону крутить рыгулятор?
У меня на Альфе стоят газо-масл . Год на них откатал , пока всё норм. Единственный минус-это их цена... А чтоб не париться с проставками ,то советую просто задрать зад. крыло! Это очень легко сделать! Снимите сиденье , багажник , открутите 2 верхних болта крепления зад. крыла. Удалите резиновые шайбы. При помощи (клещей , разводного или газового ключей) разогните в стороны нижние кромки рамы. Просверлите 2 новых отверстия в раме или при помощи болтов(или шпильки) и шайб большого размера и отборного мата ))),умудритесь закрепить крыло над рамой. Потом болгарочкой придётся поработать с креплением седла.
Добрый день подойдут ли амортизаторы от альфы на Вираго?
А в передних можно пружины поменять на ижевские?
Подскажите: какие лучше амортизаторы от миска ГАЗОВЫЕ или МАСЛЯНЫЕ???
Масляные
А нелзя заменит пружину амортизатораалфа на более жёстки
нтересно а можно ли поставить разные амортизаторы в паре 1 пожесче втрой помягче на передней вилке видел такое а вот на задней?
у меня тоже такой тока мне в магазине сказали что он с минска ... насчет жесткости согласен как говориться свои плюсы и минусы я сам худой но часто возить пассажира надо
И да кстати , купил не давно газ мас аморты и тама они короче чуть чуть альфовского , но это не беда т.к. с низу аморта есть регулировочные болты , и они регулируют высоту , где то на см 3-5 выше можно сделать ...
И они намного лучше т.к. витки пружин тама разные и грубо говоря эти амортизаторы с прогрессией ...
Сколько газовые отходили без поломок?
Новая камера) А то 480 было )
как сделать что бы амортизаторы были жестче ?
Ижевские аморты очень даже хороши ...
если не нрава жесткость Можно поменять пружину поставить с альфы на иж , очень даже не плохо работает , на счет размера аморты ....
Я взял профиль 20х20 длиной где то 5-7 см , приварил ее вместо нижнего кольца в котором резинка и тд , перед тем как приварить , естественно я отрезал родное крепление , и после того как приварил профиль , я в ней просверли под размер нижней втулки сквозное отверстие и приварил эту втулку в отверстии в профили и все , ни чего не трет , зад немного задрался , и при полном ходе амортизатора не касается колесо крыла , все четко и на центральной подножке очень даже хорошо стоит ни чего не подкладываю ...
А решил все это намудрить я из за того что родные через месяц службы прогнулись , а если точнее говорить об этом - погнулся шток .....
ничего там с альфы на иж пружины не подходят проверял внутриний диаметр пружын пружын для иж
Ищу амортизаторы...Трясет .Спасибо за информацию.Буду менять .На Минкие.
О тож ток на дельте кітайськой
Видел в продаже газовые для Минска, но без подкачки, по длинне как от Альфы 345мм. Интересены отзывы о таких.
Только для одного, мягкие. Или придется добавлять проставку на 30 мм
@@Dreame2012 Ставил проставки, с ними амортизаторы работают на излом нижних креплений, поэтому эти крепления махом оторвало ( ездил сын весом около 50 кг ).
Лучше наварить что-то, но только не эти проставки.......
Придумайте как побороть вибрацию на мопедах такого типа. Именно с двигателя, сделать так чтобы движок бил на подушках. Потому что на всех мопедах она есть, у кого-то больше, у кого-то меньше но есть. Многие убирают просто шум и всякое дребежание, а именно чтобы движок был как на машине, на подушках, тогда это 100% поможет избавиться от вибрации. И видео будет очень полезным для всех мопедоводов.
как в них заменить масло?
Ни как
Лайк! Вот тоже думаю взять мопед для дачи, хотелось бы мотоцикл, но к сожелению категории "А" у меня нет. Только "В" и "С". Вешу я 100. Ездить хочу с женой - она весит 70. Везде в характеристиках пишут нагрузка на мопед 120-130 кг. Такая маленькая разрешённая нагрузка из-за слабых амортизаторов? Или ещё из за чего? Двигатель вроде не слабенький для мопеда, тянуть должен...
Ну что взяли? Лучше мотоцикл конечно бы взять, мопед- он лёгкий и короткобазный, рулить будет трудно, перед будет задираться вверх.
А если не взял , то и НЕ БЕРИ !!! Я купил новый и пожалел !!! Лучше на 150 , 200 , а ещё лучше 250 -- 300 кубов бери . А то китайские они слабенькие моторы ! Мне точно одному не хватает , а ты хочешь вдвоём ! У меня лет 35 назад была ЯВА - 350 -634 - 01 , так вот той точно хватало , и одному и вдвоём ! Нехватки мощи ни в каком случае не ощущал ! Всегда было О К !!! А китайское - мотопроизводство это дерьмо , по всем параметрам !!!
@@user-me1wc2xm7j нет, не брал...
От перегрузок рама лопается возле рулевой колонки.
@@SergeyBor Вот и не бери !!! Хочешь мопед , лучше возьми японский Ямаху YBR 125 , всяко будет лучше ! Можно б у . Он и подержанный классный ! Точно не пожалеешь !
А если брать аморты от Минска то брать масленные или газовые?
Такие для Минск не было
А я варил амортизаторы, есть на канале видео про это, в разобранном виде что и где стачивается, там не так уж всё плохо не считая того что они пустые там просто бобышки и они ходят внутри корпуса
Від яви підходять
А минские с маслом? Разборные или нет?
Разборные
Я отметил для себя,очень плохую управляемость мопедом,по сравнению с тем же "Восходом","Минском". Не один год на них отъездил. Проблем с этим не было - куда смотрел,туда и мог проехать. А тут,если посмотреть со стороны - или "пъяный" или "первый раз за рулём". Особенно это проявляется по просёлочной дороге,тропинкам. Всё проверил - ни зазоров,ни люфтов. Вот думаю,не в аммортизаторах ли причина ?
Просто база короткая , что влияет на управляемость.
Там в маятнике сайлентблоки вместо нормальных подшипников. Вот и крестит его на поворотах. Это вообще не мопед. Похож немного внешне, поэтому может сложиться ошибочное впечатление, что на этом можно передвигаться.
@@user-ye7rf6mk7h На мотоциклах периода СССР (Минск,Восход,Иж,Урал,Днепр,Ява,Чезет и т.д) в маятниках ни когда,ни в одном подшипников не было ! Только сайлентблоки и управляемость была отличной ! Одной рукой можно было рулить часами,отдыхаючи !
Ну сколько ты считаешь большой вес ? Ты хоть назови его этот большой вес ? СКОЛЬКО ?! Вот у меня 110 кг , я думаю это большой для Альфы . Я купил мопед Альфу Венто Рива 2 - 2019 года, у неё задние амортизаторы просто колотушки ! Где в какую ямку чуть попал , всё можно без спины остаться ! Я не знаю , для китайского многотонного грузовика что ли их делали ! Вобщем невозможно ездить снова ! Пробег 380 км всего ,( покупал в мае 2020го ) а я уже ищу чем их заменить покомфортнее . Я так понял от минска подойдут походу ? Но где их купить ? Их выписывают ? И где ?
Согласен У меня тоже венто рива, один едешь жуть как жёстко, в вдвоём трёт о крыло при зжатии. Протёрло проводку на стоп сигнал. В плюс 10 уже холодно ему тяжко заводится, окозалось заслонка не полностью закрывается в карбе. Спидометр перестал работать на отметке 600км. Гайки нипельные стояли внутри в дисках, хотя должны стоять сверху пробило камеру на кочьке. А так мопед классный всё что выше всё мелочи)))
Ты ещё на моей дельте жёстких амортизаторов не выдел, вешу 70кг, амортизаторы как камень, по ровной дороге едешь и то подбрасывает, по бездорожью наверное не то что спину можно сломать но и инвалидом на всю жизнь стать. Такое чувство что с самих амортизаторов работают только пружины, ещё амортизаторы можно регулировать, только вот они у меня стоят и так в самом мягком положении, дальше можно ставить только жёстче! Наверное для человека в пол тоны или что.
Поступил проще: поставил назад стандартный амортизатор ИЖ заводские (не Китай!). низ встал стандартно, а наверх поставил магазинные проставки 50 мм, которые легко (они из алюминия) чуть рассверлил. Итог: поднялась чуть высота (проставки-обязательно,, т.к. аморты ИЖа меньше альфовских), очень мягкие и при весе 115 не смог пробить до отбойника!!!
Родные сразу выкинул, заказал от Минска, кого интересует, размер 345 см по центрам сайлентблоков. Подходят идеально, пред натяг пружины в среднем положении, езжу часто вдвоём, общий вес на двоих 160 кг, хватает до слез .
а точнее - они масляные или газо масляные ??
@@user-gq4jp3bb8d масляные
100 кг. и ребенка на 40кг будет держать минские?
Ижевский не советую, я вешу 60кг, на любой кочке спина разваливается, дак ещё они и стучат сильно как на поезде едешь
А какие вы поставили в итоге? Я вешу 70кг, на дельте на родных не выносимо ехать
@@neptune9571 ставил от фирмы fof, усиленные альфа-дельта, одному в принципе норм, немного жёстковато, но вдвоём всё норм кочки съедает
@@bassloveyourrr9742 спасибо за ответ.
Если 1 амотизатор поставить у мопеда будет раму вырывать
У меня помоему вообще пустышки стоят
Родные очень плохого качества гнуться две пары минял пока не поменял nrt забыл про эту проблему
nrt что это ?
Почему ты свою альфу называешь вирагой. Это обычная альфа.
лучше с минска поставить и ездить одному. уменя сидуха пополам.заменил с восхода..а вообще металл на альфе не очень постоянные переделки.совет как только купили сразу меняйте амортизаторы. родные это дрыны выбросьте нежалея. и защиту тоже снимите она ненужна из за нее цепь слетает а так все по регламенту.да и в передние аморты налейте веретенки ато китайцы недоливают.
Ничего не спадает. Больше 10 т.км с защитой цепи
китайские то полная халойма! вот новые снял разобрал а смотреть там нет на шо! все разболтано шатается это то шо совсем новые былоб чем заменил бы и выкинул это блестящее в металолом! куда там еще масло заливают?
А кто тебе сказал что они его заливают ? Они его туда не заливают !
Я от Ижа поставил
@@Fishing_Ukraine жесткие очень,поменял на восходовские с проставками стало топ
Я это дерьмо сразу выкинул,их даже трудно назвать амортизаторами
Убирайэтусимфониюмиломан