Ремонт амортизаторов мопеда Альфа \ Замена - доработка сайлент - блоков

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Приветствую тебя дорогой зритель!
    В данном ролике, решил показать вам небольшой ремонт задних амортизаторов моего мопеда Альфа. Ну а точнее, замену сайлент - блоков задних амортизаторов.
    Приятного просмотра!
    Мой Telegram: t.me/loudrider69
    И группа ВК: loudrider
    Так же, мои ролики, можно смотреть на:
    TH-cam конечно же: / vasiliywilsonbysoundcast
    Мой второй канал Loud Rider LIvE: / @loudriderlive6789
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
    Rutube: rutube.ru/chan...
    Всё про мопед тут: • Пересел со спортбайка ...

ความคิดเห็น • 41

  • @СветланаБородина-й1и
    @СветланаБородина-й1и ปีที่แล้ว +4

    Дело мастера боится. Всё исправлено , можно в путь!

  • @Vvk74ru
    @Vvk74ru ปีที่แล้ว +2

    Привет 👋, хорошие сайлентблоки, а амортизаторы задние бери такие же как у меня, ваше огонь.

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +1

      Привет!) Ну по-крайней мере, эти сайленты даже на вид выглядят прочнее)))

  • @_TAKEOFF_
    @_TAKEOFF_ ปีที่แล้ว +1

    У меня тож кстати они уже болтаются, думал гайка плохо закрученна была, а оказалось дело не в этом...

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว

      Ну вот эти силиконовые нормальные сайленты, только по размеру втулки надо подбирать, думаю и на rs так же разный диаметр верхнего и нижнего

  • @_TAKEOFF_
    @_TAKEOFF_ ปีที่แล้ว +1

    А у меня же Альфа РС, а там аморты с большим чашками, которые не хило так стали звенеть на высоких оборотах и большой скорости, и так стало после того, как я один раз поездил с пассажиром, весом под 100 кг, у нас подвеска на каждой кочке пробивалась и колесо косалось крыла🤣😂👍 Больше не хочу с таким пассажирами ездить

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว

      я даже и сажать никого не буду на свой, сам под сотню вешу и так))

  • @boxman6093
    @boxman6093 ปีที่แล้ว +1

    У меня тоже была альфа. Зимой продал и купил Bajaj boxer 100 es. Bajaj понравился куда больше, чем альфа. Никаких проблем с ним не было. Все резиновые изделия намного качественнее.

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +1

      Не сомневаюсь что Баджадж надежнее и изготовлен из более качественных материалов. Но! на них сейчас цены конские, да и с запчастями не всё так гладко. Если на Альфу парактически в каждом сельском магазине можно найти запы для Альфы, то с индусом все не так гладко

    • @boxman6093
      @boxman6093 ปีที่แล้ว

      @@VasiliyWilsonbySOUNDCAST Это точно

    • @_TAKEOFF_
      @_TAKEOFF_ ปีที่แล้ว +2

      @@VasiliyWilsonbySOUNDCAST и регистрация нужна, и категория А, так что долой эти бажаджи!

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +2

      @@_TAKEOFF_ лучше полноценный тур эндуро мотоцикл и в путешествие)

  • @TheIVAN2494
    @TheIVAN2494 2 หลายเดือนก่อน +1

    Как сайлентблоки себя показали? Есть еще полиуретан. Что лучше взять?

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  2 หลายเดือนก่อน

      @@TheIVAN2494 Да вполне хорошо, держатся. Полиуретан думаю лучше, хотя пожещщще будет немножко

  • @ABSOLUTERecords
    @ABSOLUTERecords ปีที่แล้ว +1

    😊

  • @МмВв-е6п
    @МмВв-е6п ปีที่แล้ว +1

    Купи в строймаге нормальные широкие кузовные шайбы. Шайбы с двух сторон должны нормально перекрывать резину. Количество шайб такое, что бы отделить ухо багажника от сайлентблока, т.е. 10 штук- две вниз, три на верх на каждой сторонне. Затягивай ровно так, что бы не погнуть шайбы, на синий фиксатор резьбы. Резинку верхнюю зря не поставил, просто надо было поставить родные втулки.
    При случае- найди армированный шланг с толщиной стенки примерно как у резинки сайлентблока. Диаметр внутренний может быть меньше- просто на силиконовую смазку с усилием вставишь втулки, и забудешь надолго.
    Резина китайская- дерьмо.
    Макаки в утиль уходили по возрасту, с еще родными резинками.

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว

      Спасибо за полезный комментарий, принял к сведению)

  • @АлександрСиньков-з6ш
    @АлександрСиньков-з6ш ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @vadim_ka2737
    @vadim_ka2737 ปีที่แล้ว +1

    А батьку не обьяснишь что соленблоки фигня, а не ты гонщик кторому на ямы пофиг 😂

  • @АлександрНекрасов-щ2п
    @АлександрНекрасов-щ2п 8 หลายเดือนก่อน

    Извиняюсь конечно но в этих амортах масло есть сам езжу на таких . просто распрегаеш пружину в смысле ее нужно просто снять , раз 5-6 прокачаешь за шток и все аморт начинает работать. И ты удивишся!😊

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  8 หลายเดือนก่อน

      Если и есть там масло, чисто для смазки трущихся элементов, гидравлика на этих амортах не работает, сколько там их не качай - это пустышка.

  • @vladimirmolodcov9106
    @vladimirmolodcov9106 ปีที่แล้ว

    Сверчки в приборке скорей всего от верхней крышки.

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว

      Всё приклеено антискоипом, вероятно с самого корпуса спидометра уже эти звуки идут

  • @Something_7903
    @Something_7903 7 หลายเดือนก่อน

    А зачем их менять
    И ещё почему у меня неработыют ароматизаторы просто прыгают на кочках ?

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  7 หลายเดือนก่อน

      Потому что это не амортизаторы, а так, пародия. В них нет гидравлики гасящей колебания при раскачке. Просто пружины. А зачем менять сайлентблоки, причину я упомянул в начале видео

  • @74Boris
    @74Boris 7 หลายเดือนก่อน

    А нельзя вначале снять размеры, а потом покупать зип?

  • @bikervvs
    @bikervvs ปีที่แล้ว +1

    Как быстро всё приходит в негодность или мне так показалось 😅

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +1

      Этож самая дешевая китайская техника))) С соответствующими материалами)

    • @bikervvs
      @bikervvs ปีที่แล้ว +2

      @@VasiliyWilsonbySOUNDCAST но зато видишь как все продумано под изоленту размеры 😅

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +1

      @@bikervvs изолента всегда была при деле, особенно синяя)))

    • @bikervvs
      @bikervvs ปีที่แล้ว +2

      @@VasiliyWilsonbySOUNDCAST на изоленте пол мира держиться )

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +1

      @@bikervvs ага)

  • @vadim_ka2737
    @vadim_ka2737 ปีที่แล้ว

    У меня их продавило блин вешу всего 65,забыл дабавить всего 2500 прошел на них

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว

      Если материалы из которого они изготовлены туфта, то не важно какая масса, в любом случае они быстро выйдут из строя

  • @_.-art-._
    @_.-art-._ ปีที่แล้ว +1

    с.блоки быстро кончаются ещё из-за кривизны ходовки

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +1

      с ходовкой всё впорядке, дело именно в плохом качестве резины

    • @_.-art-._
      @_.-art-._ ปีที่แล้ว

      @@VasiliyWilsonbySOUNDCAST тогда мож колхоз с копролона

    • @_TAKEOFF_
      @_TAKEOFF_ ปีที่แล้ว

      Нет, это китайская резина просто трескается очень быстро

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST  ปีที่แล้ว +1

      @@_.-art-._ вот эти силиконовые в принципе мне понравились, достаточно крепкие, уже после данного ремонта более 600 км накатал, пока что всё огонь