🇨🇳 Baic Beijing 7 • NAJWIEKSZY SUV TEJ MARKI • 🇵🇱 4K • Auto Made in China
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
- Baic Beijing 7 to największy SUV w gamie chińskiego producenta. Stworzony w 2019 roku samochód przeszedł duży facelifting w 2023 i właśnie w takiej wersji trafił do polskiej sprzedaży. Auto ma niemal 4,8 m długości a rozstaw osi to 2,8 m, a to sprawia, że miejsca w środku jest bardzo dużo. Szczególnie na tylnej kanapie. Bagażnik to 410 litrów, jeśli komuś mało, można go powiększyć, składając oparcia tylnej kanapy na płasko, co w przypadku konkurencji wcale nie jest oczywiste.
Apropos konkurencji, Baic Beijing 7 konkuruje m.in. ze Skodą Kodiaq, Seatem Tarraco, ale także z mniejszym Fordem Kugą, VW Tiguanem i Toyotą RAV4 oraz nieco większą Kią Sorento.
Pod maską pracuje silnik 1.5 l. turbo o mocy 177 KM (305 Nm), ten sam, który zastosowano w mniejszym Beijingu 5, którego test możecie zobaczyć TUTAJ. Co ciekawe na brak mocy i dynamiki w tak dużym aucie (masa ok. 1600 kg) nie można narzekać. Dlaczego? Bo silnik nie dość, że ma zmienne fazy rozrządu, to na dodatek pracuje w tzw. cyklu Millera. Gdy silnik nie pracuje pod pełnym obciążeniem, a więc w większości codziennych sytuacji, zapotrzebowanie na paliwo jest mniejsze. Dzieje się tak z powodu wcześniejszego zamykania się zaworów dolotowych. Zmniejsza to straty na przepustnicy i umożliwia uzyskanie wysokiego stopnia sprężania. A to przekłada się na niższe spalanie. Przy spokojnej jeździe zaskoczyło nas zużycie nieprzekraczające 8 litrów. Owszem przy dynamicznej jeździe nie ma problemu, by osiągnąć wynik 11 litrów na setkę.
Można, więc odnieść wrażenie, że mamy do czynienia z silnikiem większej pojemności. Z podobnej technologii korzysta Mazda przy silniku 2,5 litra oraz producenci mniejszych silników, oraz trzycylindrowych.
Auto na naszym rynku (w chinach sprzedawane pod nazwą Beijing X7) dostępny jest u nas w jednej w wersji wyposażenia, jednej odmianie napędowe z automatyczną 7 biegową skrzynię dwusprzęgłową. W Chinach jest dostępny manual, a także wersja PHEV. Cena? 162 900 zł.
Biorąc pod uwagę bogate wyposażenie m.in. panoramiczny dach, wentylowane fotele, pełen zestaw elektronicznych systemów z automatycznym tempomatem na czele oraz 5 lat gwarancji (100 tys. km) to propozycja, którą warto wziąć pod uwagę, szukając dużego rodzinnego SUV-a.
Testowany samochód: Baic Beijing 7, 1.5 l. turbo, 177 KM, 305 Nm. - ยานยนต์และพาหนะ
Co do zużycia paliwa, to dane z komputera można traktować orientacyjnie. Konieczna jest weryfikacja przy dystrybutorze, czego po raz kolejny brakuje w tym materiale. Pozdrawiam i czekam na kolejne testy :)
Wreszcie tester z tymi samymi rozmiarami co ja. Pięknie. Sub!!!
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
Witam. Czy na Państwa kanale pojawi się test MG 3 hybrid? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie.
Wydaje mi sie po tytule kanalu ze bedzie kazde chinskie auto ktore bedzie mozna wziąć na test. Innaczej troche by to nie mialo sensu.
Jakby była opcja 4x4 do kupienia w dobrej cenie to ciekawa opcja.
Szkoda że nie wspominacie na temat bezpieczeństwa czyli testów drogowych i zderzeniowych bo to bardzo ważne w kontekście zakupu samochód a tym bardziej nowego. Na pewno ważniejsze od macanie plastikow i gadania pół testu o wyświetlaczu.
Popieram. Kto normalny jeżdżąc autem maca górę kokpitu? Ważne żeby nie trzeszczało nic w środku. A w razie stłuczki działają poduszki a nie kokpit. Pozdrawiam.
Zgadza się, gwiazdki w ncap są bardzo istotne 😊
No właśnie ogladalem ten filmik przed wynajmem. A teraz sie zastanawiam jak tam wcisne walizkę. Oni chyba to licza razem z półką pod spodem jakby jej nie bylo i tego styropianu nie było. No cóż zobaczymy w aukcji moze ma jakies magiczne skrytki.
Drogi Julku! Kiedy zaprezentujesz Forthing T5 evo??? ???
Z tych wszystkich chińczyków to chyba najmniej niedoróbek ma MG (co nie znaczy że ich nie ma).
W MG jest język polski (na jednym ekranie :) ), i działa normalnie Android Auto (a nie jakiś dupny mirroring ekranu komórki gdzie dalej trzeba wszystko klikać na telefonie).
A z tym spalaniem to nieźle oszukujecie ludzi. W Baic jak się resetuje spalanie to wraca ono do poziomu 7.5l / 100km. I dopiero po paru kilometrach pokazuje realne spalanie które widać w kilku ujęciach.
pan Szalik jest the best of beast
Tak tylko wspomnę że w rav 4 jest sztyca do maski a wyciszenia pod maską nie znajdziecie. Goła blacha.
Przecież najnowsza Rav4 ma wyciszenie maski...
@@konradkaczmarek5992 w roczniku 2019 i 2020 napewno nie ma
Czyli zmienili. Model 2024 już ma wyciszenie maski.
@@shuttze Moja Rav 4 2019 4x4 comfort z cvt ma wyciszenie maski.
jak porównujemy cene do skody, to dajmy uczciwie cene z tym samym wyposażeniem. bo to jak porównywać wakacje w Polsce do All inc
Panie. Mamy 2024 rok. Sterownik silnika dawkuje paliwo zależnie od obciążenia. Różnica w spalaniu między 1800 a 2100 obrotów to kilka procent
Serdecznie pozdrawiam Pana... Ja mam 198 cm... 😆😆
lpg?
Podobno tapicerka jest ze skóry nappa. Wszędzie tak jest reklamowana, także przez dealerów ale jakoś nie przekonuje w dotyku...
Inne drażniące drobiazgi to schowek, który otwiera się jak w Poldku, jednym, szybkim ruchem opada. Co dziwi, bo w 5-tce opada powoli. Mógłby być miękko wykończony. Tak jakby był z taniego auta miejskiego
Klamki, które jak się zepsują, to powodzenia...
Siedzenia mają krótkie siedziska ale to jakaś norma dziś także u innych. Wentylacja jakaś niewyczuwalna, plus perforacja jest tylko na połowie siedziska.
Mały bagażnik, w tak sporym aucie, to też nieporozumienie...
Kamery trochę na brzegach ekranu wariują.
Ekrany trochę jak sprzed jednej, dwóch generacji ale lepiej niż MG.
Plastikowy dekor na desce przed pasażerem strasznie razi, mega tandetnie wygląda...
Poza tym całkiem ciekawe i dobrze wykonane auto. Podobno popyt na te auta, zwłaszcza najtańszą 3-kę jest ogromny.
Jak kiedys na Lanosy.
Silny uciekł od Bąka 😮?
Spokojnie wszystko po staremu. działam i na Caroserii i na AutoMadeInChina
Nie, to raczej Bąk pozbył się Julka i Silny robi mu przysługę po znajomości żeby jakiś pieniądz mógł robić koleś którego nigdzie nie chcą (otomoto, caroseria) 😂😂😂😂😂😂
Can you turn on subtitles, tnx.
yes, of course.
unfortunately youtube needs time to translate the video.
as soon as possible I will turn on subtitles.
@@AutoMadeInChina_yt Very good, now i can see them.
wszystkie podobne bo projektowane prze ai
Bardziej podoba mi się 5.
Kolejny chinczyk z mikro bagaznikiem. Z tego wynika ze Kodiaq mimo ze krotszy ma duzo wiekszy kufer. Coz z tego ze B7 jest pieknie wykonany i ma duzo miejsca w kabinie, zeby zaladowac rodzine 2+2 bede musial trumne lub bagaznik na haku montowac :/
Teraz dostalem Hyundai Tucson nowego ten to ma mikro bagażnik.
Jeździłem modelem przed faceliftem benzyna i miała spokojnie ponad 600l. Nawet hev czy phev ma większy bagażnik od B7
No to terazna długość nie miesci sie walizka, moze kabinowa wejdzie. Mysle ze ma z 380 litrów
Facelift gabarytów nie zmienił, poprawili ergonomię i dali paskudniejsza kiere moim zdaniem. Jak dobrze pamiętam to standardowo podłoga była ustawiona na równi z progiem załadunkowych ale można było sobie obniżyć dodatkowo. Ale nawet bez obniżania tam był spory bagażnik.
Może masz Kone? W caroserii nawet z hybryda 600l :
th-cam.com/video/8_74zqV2FY8/w-d-xo.htmlsi=IQ6WYbru81INovOm
Nigdy w życiu, ja się boje do Daci wsiąść a co dopiero do Chińskiego Toi Toi 👎👎👎
Opowiedz na przyjacielu o wszystkim swoich fobiach 😊
Ale do 20 letniego audi poskładanego z 3 to już tak!!!!🤣🤣🤣
auto na 2 lata , kupilem stalowa chinska ladowarke prosty sprzet bez udziwnien 80 godzin pracy i olej sie grzeje kupic chinczyka to pseudo oszczednosc
Generalnie cała azjatycka motoryzacja jest mocno ze.soba skoligacona ,i podobna nie tylko stylistyczne bo znane firmy odsprzedają swoje stare wynalazki i projekty tym młodszym na rynku
No i wyjadnilo sie , ze ten silnik nota bene stosowany takze w B5 ma 2 natury czyli jest w miare oszczedny tylko przy bardzo spokojnej jezdzie
Przy lekkim wdepnięciu pedału gazu to ten chinolkołowiec sporo wypiją paliwa. Sporo odbiega od jakości europejskiej...
jak każda benzyna turbo. tu się kompletnie nic nie zmienia....
@@user-re7cq3wy6r A wcale nie jak każda u mnie spalanie przy zmianie stylu jazdy z oszczędnego na niej rośnie ale góra o 1/4 a nie praktycznie 2 razy. Dlatego testujący chińczyka ciągle powtarzają,że potrafi być w miarę oszczedny ale jak tylko się trochę przyciśnie to robi się wir w baku.
@@mareksosnowski957 a co to za samochód?? i niewiem dlaczego piszesz że 2razy rośnie, jak normalnie pali 8 a przy szybszej jeździe 11 to nie wiem gdzie masz tam wynik 2x wiekszy.