碳纤维材料最怕什么 《原来如此》 20180114 | CCTV科教

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 226

  • @李千红-g8g
    @李千红-g8g 6 ปีที่แล้ว +284

    碳纤维材料最怕你没钱买

    • @GO-jo1yk
      @GO-jo1yk 5 ปีที่แล้ว +11

      精辟!

    • @phonoodles7002
      @phonoodles7002 5 ปีที่แล้ว +3

      太真实了哈哈哈哈

    • @kiki19970928
      @kiki19970928 5 ปีที่แล้ว +4

      中肯

    • @waffle2227
      @waffle2227 5 ปีที่แล้ว +3

      实在

    • @LeeLee-ch8if
      @LeeLee-ch8if 5 ปีที่แล้ว +4

      最怕有钱 人家都不卖

  • @janetyan9586
    @janetyan9586 5 ปีที่แล้ว +37

    配烧碱溶液真的要注意一些。氢氧化钠遇水会放出大量的热,视频里溶液冒泡是因为放热导致水沸腾,很容易导致液体飞溅到眼睛中,或者玻璃容器炸裂,这样很危险的。正确操作是将氢氧化钠固体缓慢加入到水中,同时搅拌,实验中尽量带好护目镜。

    • @bensonriva108
      @bensonriva108 5 ปีที่แล้ว

      Janet Yan 你说的是硫酸,烧碱并不需要

    • @user-mv6nt2nx9j
      @user-mv6nt2nx9j 5 ปีที่แล้ว +6

      Benson Riva 都会大量放热的

  • @simonkete4809
    @simonkete4809 4 ปีที่แล้ว +16

    你复合材料的冲击测试,不上个x光或者超音波,哪里能看到里头的伤害?说不定已经内部脱层了,回头就突然崩坏。复合材料最大的弱点就是探伤困难,有暗伤可能在持续应力情况下突发性严重崩坏。

  • @argumenttwcantrelyondaddya6185
    @argumenttwcantrelyondaddya6185 3 ปีที่แล้ว +4

    我是射箭爱好者 在射箭里有碳素箭杆 碳素箭杆结实耐用 但是就怕横向受伤和挤压开裂,以及内部碳素纤维内伤,碳丝扎皮肤里很不好清理容易感染~

  • @蔡奇穎-e1u
    @蔡奇穎-e1u 5 ปีที่แล้ว +1

    树脂中的固化剂及促进剂不可以这样同时加入,严重会引起爆炸,一般会先在多量树脂中加入促进剂,然后在使用前依照每次用量依照比例加入固化剂。

  • @wy3131
    @wy3131 5 ปีที่แล้ว +7

    说了半天但没提到碳纤维的最大问题,就是碳纤维的失效模式和影响。虽然韧度可以很强,但它的失效是猛然的,会在没有预警情况忽然破裂,缺少一个塑性变形过程。所以要用碳纤维产品就要高质量的,要不设计不好,他的失效模式是个安全隐患。另外,探测碳纤维的损坏比金属难。

    • @otm.design
      @otm.design 5 ปีที่แล้ว

      您是专家。。。顶!

    • @laurawencfrp
      @laurawencfrp 3 ปีที่แล้ว +1

      对的对的!坏是突然坏掉了。

  • @qinghaiwen9752
    @qinghaiwen9752 6 ปีที่แล้ว +2

    酸的强度不够建议使用工业级的硝酸来实验,若是使用硝酸估计实验室会有很多黄色的浓烟,还有减的强度也不够,建议使用工业级的氢氧化钠,到时如果直接把水倒进氢氧化钠里估计沸腾的一个烧杯装不下的

  • @蔡奇穎-e1u
    @蔡奇穎-e1u 6 ปีที่แล้ว +9

    树脂的示范似乎有错,硬化剂与促进剂一同混合容易产生剧烈化学变化(爆炸),所以通常各式树脂会先混合促进剂,然后在使用前才加入硬化剂。

  • @cake781245936
    @cake781245936 5 ปีที่แล้ว +6

    如果把碳纤维布編織密度拉到或是線更細編織再拉高 或是編織方式可以用多方向編織法著樣問題應該可以解決

  • @Arking888
    @Arking888 5 ปีที่แล้ว +28

    同樣厚度鋼板也有可能穿

  • @winsome850
    @winsome850 6 ปีที่แล้ว +17

    非常科學,很好的節目

  • @fancillluio7544
    @fancillluio7544 3 ปีที่แล้ว +1

    为啥不用喷灯 想看看树脂+碳纤维烧起来的样子

  • @jilljealous5098
    @jilljealous5098 5 ปีที่แล้ว +4

    他那个酸碱的实验问题很大,因为这个碳纤维复合的表面是有胶面的,胶面的主要成分是树脂类的材料。所以你可以用苯类或者烯烃类溶液试一试,

    • @Mukdener
      @Mukdener 3 ปีที่แล้ว

      碳纤维本身化学稳定性比树脂还要好

  • @kakaxifx4913
    @kakaxifx4913 3 ปีที่แล้ว +2

    我估计也不耐高温, 毕竟是树脂做的, 用火烧估计要化

  • @蔡政潔
    @蔡政潔 5 ปีที่แล้ว +12

    新型釣竿除了直橫交錯編織,更多了斜向X編織。

  • @piercehsia9766
    @piercehsia9766 ปีที่แล้ว

    对材料能造成的破坏,不是由于它受到的力有多大,而是它在局部受到的应力有多大,不管是材料的屈服强度还是断裂强度,指的都是能造成材料破坏的应力,而不是力,同样的力度,尖锐物体造成的应力要比钝的物体对材料表面所造成的应力要大得多了,当然对材料更容易造成破坏。
    尖锐物体易对材料造成破坏,这个不仅对于碳纤维材料是这样,对于绝大部分金属和合金也同样是如此,要能抵御尖锐物体造成的机械破坏,就得让材料有极高的形变硬化能力,比如金属合金中的不锈钢,和高分子材料中的凯夫勒。

  • @yuanyuanzhao1516
    @yuanyuanzhao1516 5 ปีที่แล้ว +2

    这种被尖锐穿刺,不是碳纤维本身造成的,是编织成型工艺造成的。如果改进成型工艺,是不是就可以解决这个问题呢?

  • @donu5901
    @donu5901 5 ปีที่แล้ว +2

    怎么不说怕高温呢

  • @chaohaochen4824
    @chaohaochen4824 6 ปีที่แล้ว +27

    问题就是随时间老化 而且比较脆。

    • @薄荷糖-h6v
      @薄荷糖-h6v 6 ปีที่แล้ว +1

      chaohao chen :標準的消費性產品

    • @user-696Fxxk
      @user-696Fxxk 6 ปีที่แล้ว +1

      超跑就是其中的例子

    • @王盛槐
      @王盛槐 5 ปีที่แล้ว +1

      薄荷糖 没有回收利用价值,比普通金属制品自然分解的慢,不环保。

  • @Danny-gj8mn
    @Danny-gj8mn 5 ปีที่แล้ว +22

    碳纖維布是鋼筋 ,硬化劑是水泥,就這樣,鋼筋越密集,強度越高,一樣的道理

    • @xdz0611
      @xdz0611 5 ปีที่แล้ว +1

      那混合起来不就是混凝土了

  • @hahhou1600
    @hahhou1600 5 ปีที่แล้ว

    你说这玩应 怎么作出厚度呀,还有就是像自行车这种 中空的结构 怎么在中空中填充材料呀 比如 中空中再填充蜂窝装结构这种。那不更强吗

  • @唐诗亮
    @唐诗亮 6 ปีที่แล้ว +17

    非常好的科普视频,我在自行车领域,工作过四年,也非常了解碳纤维,你们的讲解和实验都很用心

  • @mouerho9535
    @mouerho9535 5 ปีที่แล้ว +2

    接触瞬间尖锐面的压强是钝面的成百上千倍

  • @融-h2i
    @融-h2i 6 ปีที่แล้ว +25

    太薄了當然刺穿 就算鋁或鐵也是穿

    • @廖迪迪-s8i
      @廖迪迪-s8i 6 ปีที่แล้ว +7

      剛想說而已......材料這種東西本來就是看你用在何種情況形式上。這節目講的也都只是基本常識,還有幹話(?

    • @趙柏鈞-b3n
      @趙柏鈞-b3n 5 ปีที่แล้ว

      @@张灵军 鋁沒任性但是鋁有韌性不然鋁合金就不會用在飛機機翼上了還不如用鐵便宜多了

    • @hjs0988
      @hjs0988 5 ปีที่แล้ว

      @@趙柏鈞-b3n 飛機是用鋁合金
      純鋁的強度不夠
      鋁是延展性好

    • @黃崇英-e7f
      @黃崇英-e7f 4 ปีที่แล้ว

      鋁和鐵合金是耐高温材料

  • @xiaojin1589
    @xiaojin1589 3 ปีที่แล้ว

    两分钟是不是有点短

  • @wdr1225
    @wdr1225 5 ปีที่แล้ว +2

    像我这样不注重单车保养的人,还是选择钢架。钻石恒久远,钢架永流传。

  • @gldcux
    @gldcux 5 ปีที่แล้ว +3

    主要国内现在也能生产高品质的炭纤维了,以前只有发达国家能造。现在经济发达地区不比发达国家差。

  • @HZW..
    @HZW.. 6 ปีที่แล้ว +2

    碳纤维做防弹衣不是更轻更结实吗?

    • @章瑜擱
      @章瑜擱 5 ปีที่แล้ว

      防彈衣也是用纖維材質,但不是碳纖維,製造原理也完全不同

  • @bbwt4
    @bbwt4 5 ปีที่แล้ว +1

    我懷疑如果用碳纖維做一個吊車吊桿和高強度鋼做的吊桿你會選哪一個,或挖土機手臂碳纖維應該會爆裂,我還是相信鋼還是比較強,如果是鋼的40倍大橋的鋼纜用碳纖絲來作不是又輕又強40倍不是4倍想不通

    • @johnc6766
      @johnc6766 5 ปีที่แล้ว

      貴阿....還有法條規定吊車最大載重1250噸..你花數倍的錢買碳纖的..他還是只能吊1250阿..

    • @laurawencfrp
      @laurawencfrp 3 ปีที่แล้ว

      有人想买碳纤维吊杆,但是造价太高,放弃啦

  • @joshwang3301
    @joshwang3301 6 ปีที่แล้ว +28

    怕是没看过santacruz 的碳哦,碳纤维根据冲压的差别,强度差别还能差个十几倍呢,现在的高端碳纤维早就不怕尖锐冲击了xd

    • @bozhang8708
      @bozhang8708 6 ปีที่แล้ว

      i am learning English these days,

    • @GreatJO
      @GreatJO 6 ปีที่แล้ว +2

      碳纤维是编织的,纤维之间很容易被穿透。
      这也是为什么赛车油箱采用凯夫拉增强橡胶的材料。

    • @oo5779
      @oo5779 6 ปีที่แล้ว +1

      还是怕

    • @Weiwei_Chen
      @Weiwei_Chen 6 ปีที่แล้ว +3

      沒有喔!,賽車軟油箱 有經過子彈 尖銳十字弓射擊 也沒事

  • @MAYI_CAPRICE
    @MAYI_CAPRICE 5 ปีที่แล้ว +2

    你下次可以試試拿高爆彈跟穿甲彈來對炭纖維板測試 看哪個比較猛!!

  • @accrris1224
    @accrris1224 3 ปีที่แล้ว +4

    碳纤维怕热

  • @ЦуейШьен
    @ЦуейШьен 5 ปีที่แล้ว +4

    碳纤维应该是怕火烧吧

  • @gooadiamond
    @gooadiamond 6 ปีที่แล้ว +51

    編織物當然是怕尖銳穿刺囉。

    • @西瓜西瓜-u1o
      @西瓜西瓜-u1o 5 ปีที่แล้ว

      天世子ریال特斯讙 帕加尼,钛合金碳纤维编织

  • @mct3484
    @mct3484 3 ปีที่แล้ว

    弹性形变导致球拍在接触球的时候会获得更快的速度。自然会给球更多的动能。

  • @zihaotan9230
    @zihaotan9230 6 ปีที่แล้ว +5

    价格也介绍下呀

    • @yingb1739
      @yingb1739 5 ปีที่แล้ว

      zi hao tan 缺点就是贵

  • @林庭維-g3w
    @林庭維-g3w 6 ปีที่แล้ว +3

    菜籃模擬受力的那個比喻做得太好了

  • @张杰-y4o
    @张杰-y4o 6 ปีที่แล้ว +10

    这主持人声音和王自健真像

  • @阿尔弗雷德-b2f
    @阿尔弗雷德-b2f 5 ปีที่แล้ว +6

    我去,youtube居然有科教频道!!!!

  • @1900正義之士
    @1900正義之士 6 ปีที่แล้ว +3

    受力壓力不同. 拿片鋁片結果一樣.

  • @quesder
    @quesder 5 ปีที่แล้ว +6

    同樣厚度的汽車鋼板也會被刺穿吧
    同樣重量的話 連形都成不了

    • @laurawencfrp
      @laurawencfrp 3 ปีที่แล้ว

      有可能哦,钢板是小分子紧密结合在一起的,碳纤维是布编织的,布的空隙比较大

  • @ben096
    @ben096 5 ปีที่แล้ว +7

    火,是会起火的。

  • @gose338
    @gose338 6 ปีที่แล้ว +38

    15:25~17:00做了最壞示範

    • @se7ent5ai
      @se7ent5ai 6 ปีที่แล้ว +7

      把水倒入強鹼!! 所以一直冒泡

    • @趙柏鈞-b3n
      @趙柏鈞-b3n 5 ปีที่แล้ว

      超猛耶眼睛還這麼近

    • @zix11233
      @zix11233 5 ปีที่แล้ว +1

      @@se7ent5ai 燒瓶可能因為溫差過大裂掉

  • @紀竑昱
    @紀竑昱 5 ปีที่แล้ว +1

    培養一個超級專工,至少數十年,要個階段想多純益……就會提高,其實少階段分工也要培養數年

  • @matchagreenmilk1591
    @matchagreenmilk1591 5 ปีที่แล้ว +1

    你們要用羽球拍的話就全用一體合成拍,不要用一支焊接拍跟一支一支合成拍好嗎,而且焊接拍比一體合成拍重很多

  • @好帅-l6n
    @好帅-l6n 6 ปีที่แล้ว +35

    前阵有个钓鱼的碳纤维鱼竿折了,碎片蹦到眼睛里了

    • @LeeLee-ch8if
      @LeeLee-ch8if 5 ปีที่แล้ว

      假货呗

    • @黃振凱-r6m
      @黃振凱-r6m 4 ปีที่แล้ว

      Lee Lee 這是有可能的

    • @伊藤-千佳
      @伊藤-千佳 3 ปีที่แล้ว +2

      @@黃振凱-r6m 超过承受力也不行啊

  • @冯牧歌
    @冯牧歌 6 ปีที่แล้ว +1

    汽车上是否应用了碳纤维材料呢?

    • @nda00697
      @nda00697 6 ปีที่แล้ว +2

      20年前就有了

    • @kyleng9220
      @kyleng9220 6 ปีที่แล้ว +2

      超跑较多

  • @Hou_benyu
    @Hou_benyu 3 ปีที่แล้ว

    谢谢分享

  • @wuffendok
    @wuffendok 6 ปีที่แล้ว +10

    其实炭纤维最最怕的是火柴。炭是很容易燃烧的物体。

    • @ericliume
      @ericliume 4 ปีที่แล้ว

      炭的纯度和不同晶体结构导致燃点不同。譬如钻石的燃点就要1000度以上。火柴燃烧过程中,火柴棒会有部分炭化,也不会完全燃烧的。毕竟除了火柴点燃一瞬间(磷和硫的燃烧)可以达到1400度,火柴稳定燃烧时也就500度的样子。

  • @chenerzheng
    @chenerzheng 3 ปีที่แล้ว +1

    以后买钓竿都要买交叉编织的。

    • @laurawencfrp
      @laurawencfrp 3 ปีที่แล้ว +1

      做鱼竿的厂基本都是横竖编织的,没有一个方向的,放心买就好!

  • @theipilenhmui1415
    @theipilenhmui1415 5 ปีที่แล้ว +2

    respect your practical science, technology, and productions
    777

  • @nnddnnddnn
    @nnddnnddnn 6 ปีที่แล้ว +4

    实验的一些health and safety就是disaster,比如说拿酸碱的手套用工作手套,酸碱泡出来的直接用纸擦

  • @Kevin-9936
    @Kevin-9936 5 ปีที่แล้ว +3

    雖然碳纖維的車不怕碰撞,但人體怕啊= =

    • @laurawencfrp
      @laurawencfrp 3 ปีที่แล้ว +1

      对的对的,其实碳纤维车被撞之后变形损坏也不是坏事,最起码吸收了一部分撞击力,这样,再到人身上的话,这个撞击力就削减了

  • @samuelsong5061
    @samuelsong5061 6 ปีที่แล้ว +11

    化学老师说: 嗯,强碱, 一杯水直接兑进去。 棒棒的!

  • @s855108
    @s855108 5 ปีที่แล้ว +3

    碳纖維是無法被自然分解的

  • @lonnysun8181
    @lonnysun8181 5 ปีที่แล้ว

    碳纖維球棒應該是個不錯的構思......

    • @陳聖鴻-x8o
      @陳聖鴻-x8o 5 ปีที่แล้ว +1

      Lonny Sun 成本太高而且太輕反而動能會不足

  • @阿兜
    @阿兜 6 ปีที่แล้ว

    这一期的小姐姐叫什么名字???

  • @cchangt1921
    @cchangt1921 3 ปีที่แล้ว

    韌性這麼高的自行車速度肯定慢,因為會吸收力量!

  • @wuffendok
    @wuffendok 6 ปีที่แล้ว +2

    还有最怕的就是磨损。

  • @anwin85alon
    @anwin85alon 4 ปีที่แล้ว +1

    哈哈哈😄加玻璃粉可以变成…!超硬咯~

  • @this8
    @this8 3 ปีที่แล้ว +2

    看了半天也没提到碳纤维怕火

    • @laurawencfrp
      @laurawencfrp 3 ปีที่แล้ว +1

      碳纤维本身耐火的(耐1000度高温没问题),碳纤维做成成品的话,里面的树脂不耐火,火的温度几百度,树脂给烧的融化了

  • @stevewang7442
    @stevewang7442 6 ปีที่แล้ว +1

    如果把碳纤维变细,用炭纤维织布更致密些,然后将这些致密的布按不同纹理纵横交错压制在一起,相信尖锐的东西也不怕了

    • @s23915567
      @s23915567 6 ปีที่แล้ว

      早就有廠商這樣做了

  • @codyYANG-s6n
    @codyYANG-s6n 5 ปีที่แล้ว

    這節目挺好

  • @ousi00
    @ousi00 6 ปีที่แล้ว +2

    Carbon Fiber Reinforced Plastic 最怕太陽

  • @aaron_yuan.
    @aaron_yuan. 7 หลายเดือนก่อน

    碳纤维材质轻,强度大

  • @zipantan7887
    @zipantan7887 6 ปีที่แล้ว +4

    c原子很稳定,酸碱都不怕!

  • @jimwong8056
    @jimwong8056 6 ปีที่แล้ว +17

    碳纤维材料最怕火与氧

    • @pennylu7380
      @pennylu7380 6 ปีที่แล้ว +2

      对~~这个都没提到。。。

    • @jerrylu7221
      @jerrylu7221 5 ปีที่แล้ว +1

      Jim Wong 终于有个明白人了 全carbon车架的自燃之后真叫一个惨

  • @御零-e8w
    @御零-e8w 5 ปีที่แล้ว +2

    未看先猜:高温

  • @syuesianlyu5593
    @syuesianlyu5593 5 ปีที่แล้ว

    我看到最後,結論是尖的東西很容易刺穿???我以為這是人類的共通常識

  • @chibingwei761
    @chibingwei761 6 ปีที่แล้ว

    碳纤维的英文是什么啊?

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 6 ปีที่แล้ว +2

      carbon fiber直譯的。

  • @ohnesalz
    @ohnesalz 6 ปีที่แล้ว +12

    酸碱实验居然不戴护目镜

    • @林昇宏-k9p
      @林昇宏-k9p 6 ปีที่แล้ว

      不是帶著眼鏡嗎…

    • @J-eb6nd
      @J-eb6nd 6 ปีที่แล้ว +1

      眼鏡跟護目鏡是不一樣的
      眼鏡是開放式的
      護目鏡大多是連眼眶都框起來的
      機率上,大大的降低了噴濺到眼睛的可能

  • @lyogung6929
    @lyogung6929 5 ปีที่แล้ว +1

    这个节目不错。

  • @sb28668200
    @sb28668200 6 ปีที่แล้ว +8

    塑酯的好壞也有影響!

    • @Tony-wi9dy
      @Tony-wi9dy 5 ปีที่แล้ว

      忠承楊 環氧樹脂嗎?

    • @z9x6c3v1
      @z9x6c3v1 5 ปีที่แล้ว

      內行, 塑酯會紫外線破壞; 氧化/變黃等等質變

  • @OwOYiuLin
    @OwOYiuLin 6 ปีที่แล้ว

    5:46 應該是說一樣的體積或面積吧 不能說質量

  • @恩萊-k4l
    @恩萊-k4l 6 ปีที่แล้ว +11

    其實硬度來至於樹脂跟硬化劑吧……碳纖維布只是韌性而已

    • @jamesmay2343
      @jamesmay2343 6 ปีที่แล้ว

      l eo 就塑料

    • @cvetacyan6304
      @cvetacyan6304 6 ปีที่แล้ว +3

      人家是奈米科技研究出来的次世代材,你也看了复数层碳纤维布加工后的高韧性和强度,塑料?
      不太合逻辑吧,不如你把厕纸固化一下看有没有一样

    • @dl85927
      @dl85927 6 ปีที่แล้ว +2

      同学,复合材料,复合材料。重点圈起来,期末要考。

  • @一根香蕉-m7g
    @一根香蕉-m7g 6 ปีที่แล้ว +2

    可以做球棒
    這樣打擊會比較輕鬆

    • @moyi3017
      @moyi3017 6 ปีที่แล้ว +3

      名字絕對不是黑X我的 手腕会断的

    • @s23915567
      @s23915567 6 ปีที่แล้ว +1

      怎麼可能拿來做棒球棍... 手會受傷的==

    • @夜風-z2q
      @夜風-z2q 5 ปีที่แล้ว

      但... 球棍應該會先軟掉吧

  • @jasperdong2754
    @jasperdong2754 6 ปีที่แล้ว +1

    很好的节目

  • @rickmanhung
    @rickmanhung 5 ปีที่แล้ว

    我就是速降山地車愛好者 坦白說 高級系列的山地車能選顏色 大小 材料 而鋁合金和炭纖維往往只相差半公斤重 但山地車有時會撞樹 如果炭纖維 呵呵 馬上報廢

  • @ZZhang-vq5xi
    @ZZhang-vq5xi 6 ปีที่แล้ว +1

    258 不惊人,280 就惊人?

  • @CF_81
    @CF_81 5 ปีที่แล้ว

    5:50是密度吧

  • @anwin85alon
    @anwin85alon 6 ปีที่แล้ว +2

    哈哈哈😄 加玻璃可以咯~超硬

  • @foxfire5235
    @foxfire5235 5 ปีที่แล้ว +1

    炭嘛当然是怕火

  • @cmapspcmapsp8141
    @cmapspcmapsp8141 6 ปีที่แล้ว +4

    火呢?

    • @Cloudchina_
      @Cloudchina_ 6 ปีที่แล้ว

      你怎麽不拿火来烧钱?材料的日常应用环境。懂?

    • @GK.Productions
      @GK.Productions 5 ปีที่แล้ว

      @@Cloudchina_ 重擊模擬碳纖維材料受到撞擊 可以理解汽車使用碳纖維材料後的耐衝擊特性
      那汽車材料的防火性為啥不能測試?

  • @Unity_2016_1
    @Unity_2016_1 5 ปีที่แล้ว

    說堅硬,那為什麼剪刀剪的斷呢?

    • @yingb1739
      @yingb1739 5 ปีที่แล้ว

      雙D 还没刷树脂成型的那只是一块布,成品碳纤维你用剪刀试试

  • @grto
    @grto 5 ปีที่แล้ว

    Why is this in my recommended?

  • @yannixie3399
    @yannixie3399 4 ปีที่แล้ว

    怕不怕🔥

  • @YULHSIANG
    @YULHSIANG 6 ปีที่แล้ว +5

    危險! 化學實驗請找化學專家!

  • @趙柏鈞-b3n
    @趙柏鈞-b3n 5 ปีที่แล้ว +1

    才5公斤就斷了?

    • @jason40449
      @jason40449 5 ปีที่แล้ว

      不是斷,是因為沒有橫向固定,所以縱向的纖維撐開了

  • @A型血紅茶
    @A型血紅茶 6 ปีที่แล้ว +3

    學生用的墊板也跟影片的纖維板效果一模一樣
    實驗是對的 但是方向錯了

    • @Cloudchina_
      @Cloudchina_ 6 ปีที่แล้ว +1

      哪裏错了?模擬被隕石击中的情況?模擬被子彈击中的情況?还是模擬被原子彈炸的情況?碳纖維材料的应用环境下常遇到的情況都模擬了下。

  • @蕾姆-g9j
    @蕾姆-g9j 3 ปีที่แล้ว

    碳纖維可以
    但碳纖維紋路我不行

  • @彬少-z5w
    @彬少-z5w 5 ปีที่แล้ว

    你刚刚已经有把距离拉进了

  • @sardis7919
    @sardis7919 3 ปีที่แล้ว

    最怕沒人買啊

  • @owalay1
    @owalay1 3 ปีที่แล้ว +1

    最怕熱和你沒錢啊!

  • @cringehater4113
    @cringehater4113 5 ปีที่แล้ว

    Very informative, even though,i didn't understand what they are saying.🤭

  • @無名-d9v
    @無名-d9v 5 ปีที่แล้ว

    最新成本比碳纖維低的木材纖維

  • @lucisgaming4571
    @lucisgaming4571 4 ปีที่แล้ว

    無堅不破阿~

  • @jeffli680
    @jeffli680 5 ปีที่แล้ว +3

    这个视频太多术语和常识错误,科教频道不科学,高中物理咋学的

  • @chongyuan7039
    @chongyuan7039 3 ปีที่แล้ว

    碳纤维怕火吗。。。。

  • @萌萌小米粥
    @萌萌小米粥 6 ปีที่แล้ว +13

    碳纤维不耐高温

    • @sampson6801
      @sampson6801 6 ปีที่แล้ว

      赵卿 不能雷切(激光切割

    • @진영강
      @진영강 6 ปีที่แล้ว +4

      碳纤维刹车盘了解一下,

    • @GreatJO
      @GreatJO 6 ปีที่แล้ว +12

      是树脂不耐高温,碳纤维生产的时候就是2000多度的炉子里出来的。

    • @dl85927
      @dl85927 6 ปีที่แล้ว +2

      你觉得多高的温度算高温??有没有3000度以上??你知道碳纤维再多少温度下做成的吗??还是先了解一下再发言吧。

    • @哪有錢你老母
      @哪有錢你老母 6 ปีที่แล้ว +2

      我同意你的論點。
      但是碳剎車盤並不可能用全碳的。(如果你還不是理解請繼續看)
      想想為什麼剎車片(來令片/剎車皮)不能全碳纖維製成就知道了。
      並不是單純因為溫度問題了。
      希望有對你的思考有幫助! :D

  • @guoleli5959
    @guoleli5959 5 ปีที่แล้ว

    呃,超过材料结构本身的强度当然会穿刺,这个实验不够严谨。应该有些数据性的实验,