Gracias Paco! Me viene genial el video! Tengo una mobylette sherpa sp 51 que era de mi padre y que quiero restaurar algun dia y andaba buscando un video para aprender desmontar el carburador. Gracias
De nuevo un placer verte y lo bien explicado que haces los videos... Una preguntita. Me ha ocurrido ya en dos ocasiones, al tratar de arrancar mi vespa PK dándole a la palanca, no movía el pistón, la sensación es como si fuera algo así como pisar mantequilla, gomoso. Tienes idea de qué puede ser?, pues en ambas ocasiones de pronto engrana y todo normal, como siempre. Será cuestión de la propia palanca, algún diente desgastado, muelle que no vuelve el piñón, o quizá tema de embrague?????????? Si me puedes sugerir algo, pues abrir la parte de la palanca me parece que es algo trabajoso...
Pues por que comentas, tiene pinta de embregue. Creo que patina y por eso puede ser que este tan flojo. Tambien puede ocasionarlo el tipo de aceite que lleves pero habria que mirarlo. Un saludo
@@VolanteMagnetico Muchas gracias, volante. Hoy la he vuelto a coger y todo bien las 4 veces que he parado y arrancado, no hay quién las entienda a estas pequeñas, jejeje.
Gracias por el vídeo. Una pregunta, el chiclé es solo apretar o hay que regular luego su apriete junto en el de ralentí. El mío perdía gasolina por la tuerca ciega que sujeta la tapa de cuba, lo tengo desmontado esperando la arandela de papel, pero lo del chicle no lo tengo claro.
Buenas. Estaba buscando justo si alguien te habia preguntado eso. Pues alucino que le pasara a mi mobylette porque esta todo bien y si le quito el starter se apaga. Incluso con el starter abierto se esta apagando ahora mismo. No lo entiendo. Gasolina directamente de un recipiente, carburador mas que limpio. Bujia nueva y no se mantiene encendida. Me esta volviendo loco. Sabrias intuir el problema? Gracias
@@VolanteMagnetico ¡¡ Ya decia yo¡¡ ¿tu las juntas de carton las pones con o sin silicona de juntas??Gracias por tus videos...y los de la Maneta¡¡¡ un abrazo y no decaigais,me alegrais las tardes de vez en cuando....
Buenas tardes. Le puedo hacer una consulta. Tengo ese mismo carbutador en mi mobylette. Iba genial, bujia color ladrillo respuesta al gas perfecta y derrepende parece qu va muy gorda, bujia negra y aceitosa, cuando aceleras se ahora casi se cala y despjes poco a poco responde y en altas acelera. Que puede pasar?
Saludos desde Lebrija Sevilla para Almería gracias por el vídeo.
Gracias a ti Lolo
Sii paco muy bueno!!! Y si esa tuerca la partí en mi carburador jaja estos vídeos tienen mucho público!!
Gracias Azucarillo , hay que tener mucho cuidado al se calamina y parten muy facil. Un saludo
Buen trabajo de montaje del carburador paco. Saludos.
Muchas graciasss
Me viene DE PERLAS este vídeo!
Graciassss
Aupa ese mecanico de hierros 💪💪💪
Graciasss
Buen video Paco, gracias
Gracias a ti
Buen video una semana más Paco. Un saludo.
Gracias 👍
otra obra maestra de Volante Magnético🥳
Graciassss
Cordial saludo Paco. 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊✌✌✌✌✌
Igualmente Michael
@@VolanteMagnetico 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Gracias Paco! Me viene genial el video!
Tengo una mobylette sherpa sp 51 que era de mi padre y que quiero restaurar algun dia y andaba buscando un video para aprender desmontar el carburador.
Gracias
Gracias a ti, un saludo
Muy bueno, estos ya cuesta encontrarlos👍🏻
Gracias! 😊
Buen vídeo Paco =)
Graciassss
Buen video y la cuba con más mierda que el palo de un gallinero. Una buena aportación Paco
Si que tenia el pobre jajajaja
De nuevo un placer verte y lo bien explicado que haces los videos...
Una preguntita. Me ha ocurrido ya en dos ocasiones, al tratar de arrancar mi vespa PK dándole a la palanca, no movía el pistón, la sensación es como si fuera algo así como pisar mantequilla, gomoso. Tienes idea de qué puede ser?, pues en ambas ocasiones de pronto engrana y todo normal, como siempre. Será cuestión de la propia palanca, algún diente desgastado, muelle que no vuelve el piñón, o quizá tema de embrague??????????
Si me puedes sugerir algo, pues abrir la parte de la palanca me parece que es algo trabajoso...
Pues por que comentas, tiene pinta de embregue. Creo que patina y por eso puede ser que este tan flojo. Tambien puede ocasionarlo el tipo de aceite que lleves pero habria que mirarlo. Un saludo
@@VolanteMagnetico Muchas gracias, volante. Hoy la he vuelto a coger y todo bien las 4 veces que he parado y arrancado, no hay quién las entienda a estas pequeñas, jejeje.
Genial..
Graciassss
Gracias Paco por cierto sabes si ese carburador me sirve para un Garelli 49cc ? 👍👍👍👍👍
No creo que valga, pero puedes probar, un saludo
Gracias por el vídeo. Una pregunta, el chiclé es solo apretar o hay que regular luego su apriete junto en el de ralentí. El mío perdía gasolina por la tuerca ciega que sujeta la tapa de cuba, lo tengo desmontado esperando la arandela de papel, pero lo del chicle no lo tengo claro.
Chicle solo apretar, un saludo
Buenas. Estaba buscando justo si alguien te habia preguntado eso. Pues alucino que le pasara a mi mobylette porque esta todo bien y si le quito el starter se apaga. Incluso con el starter abierto se esta apagando ahora mismo. No lo entiendo. Gasolina directamente de un recipiente, carburador mas que limpio. Bujia nueva y no se mantiene encendida. Me esta volviendo loco. Sabrias intuir el problema? Gracias
@@eduard2319 podría ser una toma de aire del carburador, que es lo mas lógico por lo que dices
@@VolanteMagnetico y cual? Por donde se puede meter aire? No veo por donde
Pacoooo,la junta de carton de la cubeta,en formade "8".....¡¡¡ ¿o esta puesta---?🤣🤣🤣
Se puso
@@VolanteMagnetico ¡¡ Ya decia yo¡¡ ¿tu las juntas de carton las pones con o sin silicona de juntas??Gracias por tus videos...y los de la Maneta¡¡¡ un abrazo y no decaigais,me alegrais las tardes de vez en cuando....
@@rufoturulo1286 En la carburación las pongo sin silicona, en lo demás si
Buenas tardes. Le puedo hacer una consulta. Tengo ese mismo carbutador en mi mobylette.
Iba genial, bujia color ladrillo respuesta al gas perfecta y derrepende parece qu va muy gorda, bujia negra y aceitosa, cuando aceleras se ahora casi se cala y despjes poco a poco responde y en altas acelera.
Que puede pasar?
Creo que podría ser una toma de aire, un saludo
@@VolanteMagnetico peroentonces iria ppbre, con la bujia seca. En cambio esta empapada y negra
@@VolanteMagnetico el problema puede ser que tenga demasiado aceite en la mezca de gasolina?
No se te resiste nada....
Mas de una cosa jajajaja, un saludo