Поздравляю с покупкой ......это старый год ..но приборка с нового года ...и бампера тоже...самое ценное это решетка с эмблемой ......у меня есть родной люк большой .. и еще у тебя стоит крепление от фары искателя ..
Прекрасный автомобиль! Поздравляю, это есть минимальные производственные расходы и максимальная отдача, едет, везёт, вполне современный автомобиль для семейных дел!
@@ЯрославКлиментьев-й5рзачем? В этом двигателе нет фильтров, масла, антифриза, соответственно помпы, масляного насоса , клапанов и еще много чего. Проще не бывает, ломаться почти нечему, а если надо мощный то бери японца.
Там 2х такт вот и дымит! Аппарат супер, звук как у мотороллера Муравей😆 Живая, брать однозначно ! 😉👍
Аппарат живеее всех живых)) респект хозяину. Сохранился лучше Т5
Поздравляю с покупкой ......это старый год ..но приборка с нового года ...и бампера тоже...самое ценное это решетка с эмблемой ......у меня есть родной люк большой .. и еще у тебя стоит крепление от фары искателя ..
Прекрасный автомобиль! Поздравляю, это есть минимальные производственные расходы и максимальная отдача, едет, везёт, вполне современный автомобиль для семейных дел!
Удачно, конечно, целинький, ГДР 2х тактник, это дкв ничего лучше ещё не придумали да и не появится
Красота, это не современные монстры. Всё просто без всякой электронники
В Тихвине у знакомых есть такой микроавтобус. Только мотор и КПП - ВАЗ 2108 , амортизаторы - от ВАЗовской классики, а остальное все родное.
Ну красавец Баркас!)))
Вся арматура дверная ,стекла все сделанное надёжно не то что современное из гавна и палок машина супер.
На Трабанте был установлен только двухцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, а не трехцилиндровый.
Ещё с мотоциклетным мотором )
Хром добротный !современный уже в магазине облазиет.
Нашел резину? Это сложно
64- го года баркас с железными приборами! Тута что то нахимичили!!!!
Німецька якість авто дуже своєрідне дизайн сучасний
Цена вопроса?
Подсказывают. Найти живую раму т1 фольксваген и сверху этот кузов. А так это проблема на 4 колёсах. Представляю как дедушка рад что сбагрил.
На T1 двигатель сзади. Придётся всё переделывать.
Делается переходная плита к КПП - и ставится двигатель ВАЗ 2108 . И можно ездить дальше.
@@ЯрославКлиментьев-й5рзачем? В этом двигателе нет фильтров, масла, антифриза, соответственно помпы, масляного насоса , клапанов и еще много чего. Проще не бывает, ломаться почти нечему, а если надо мощный то бери японца.
@@Алексей22-ы6яВ этом двигателе есть помпа и антифриз,там охлаждение водяное.
Кроме симпатичной мордочки нет ничего хорошего. Ремонт это короче ничего не найдёте.
Ну изнутри не видно. Тормозные цилиндры от москвича, цилиндр сцепления от Нексии, поршни планета последнего ремонта
@@DmytroKryvosheevпроще сделать переходную плиту к КПП - и поставить двигатель ВАЗ 2108 вместе с колоколом сцепления.
Он не 64 года,а 80х годов.
Уже знаю.
@@andreiramanchuksuper-auto9493 .... ну дверку то можно было закрыть ? И почему вы так нервничаете аш руки трясуться .... воруете что где либо ?