Beleza amigo vou dar uma dica de amigo antes dos nutelas reclamarem lixar a tampa longe do motor e lavar a tampa para evitar de cair sujeira de abrasivos dentro do motor evitando danificar os componentes principalmente as bronzinas beleza amigo e do uma dica abraços
Uma vez um preparador de Ap que tem aqui no meu bairro me ensinou, que a melhor junta pra tampa de válvulas é a de cortiça, não vaza nunca, se colocada do jeito certo = Ela tem qe ser colocada sem cola nenhuma, sem nada, é só encostar os parafusos e ligar i motor quando esquentar, ai aperta só mais um pouco
Voltei aqui pra dizer que coloquei apenas com graxa e ficou 100%, coloquei primeiro no bloco, uma quantidade que a junta de cortiça fique bem rente sem barriga, coloquei a junta por cima da graxa no bloco, passei graxa na tampa em boa quantidade que fique uma camada de fora a fora na tampa, o aperto tb é o segredo, não pode apertar muito, vc sente qndo encostou, aperte em cruz das extremidades para o centro e pode funcionar o motor assim que terminar.
@@k4du_762 irmão tive que mexer no cabeçote e coloquei com super bonder, limpe bem o bloco com desengraxante, coloque um pingo pequeno, bem pouco entre os parafusos e nas pontas para que a junta não escorregue pra dentro, não tem erro, tem video no TH-cam de um cara ensinando, e na hora de tirar a tampa se precisar fica fácil, vasa nada, no aperto só até encostar, usei junta de cortiça, procure o vídeo aí, vlw.
Esse manejo do passo a passo com essa cola pode ser usado com a junta de borracha também ? Obrigado! Deus abençoe 🙏🏼 um abraço Ivan top os vídeos assisto sempre q posso 👍🏼
Boa tarde amigo. Estou com um problema no meu motor ap, e to estudando todas as possibilidades. Meu carro está estourando a borracha do filtro lubrificante, com muita pressão de óleo, ja fiz a limpeza do suspiro, e mesmo assim continuou. Queria saber se essa defletora da tampa de válvula pode ocasionar essa pressão e fazer com que estoure a vedação do filtro! Próximo passo vai ser trocar a bom, pensei na válvula que tem nela
Bom dia broder valeu te perguntar essa utima peça que você colocou o meu ela e colocada na baze a baixo da tampa eu posso colocar essa boracha de vedação ou coloco só esse d metal com a cola o meu g2 ap 1.6
amigo parabens pelo video. sou escrito do seu canal a anos ja. vc poderia me ajudar num problema que eu estou aki? e um motor ap 1.8 do golf mexicano. ele estava parado a 2 anos, mais eu sempre girava ele pela manivela e lubrificava os pistao com oleo para nao travar. dai sabado passado liguei ele, dai ele esta soltando um pouco de fumaça pelo respiro junto de oleo novo do motor, ele estava sem ant chama pois vc sabe que o motor do golf o respiro dele e ali na lateral do bloco onde vai a bomba mecanica de gasolina, dai eu fexei ele com akele kit do mercadolivre o kit vem a chapa eo selo de aluminio assin eu fiz. so que la na tampa de valvula so tem o cano de saida que e lateralmente diferente dos ap antigo vc sabe como e ne. dai eu posso limpar esa tampo por dentro tirar a borra ela deve esta entupido e esta fazendo isso. e logo botar o ant chama dessas ap antigo redondinho com a borraxinha vermelha do pe dele
Fiz com todo cuidado parecia q ia dar certo mas está vazando apenas em um parafuso atrás lado esquerdo apertei um pouquinho mais e continua vai ter q tirar tudo denovo??😢
@@juniorlopes4356 eu, particularmente, prefiro usar as porcas para apertar a tampa de válvulas, e não esses "wing nuts". com as porcas, vc aperta de forma cruzada (como se fosse apertar o cabeçote) e, ao final, basta usar o torque de 10NM.
só representa que estou apertando muito , mas aí somente encostado e no funcionamento vc vai analizando se dá vazamento , e aí vc vai apertando caso precise d emails aperto
@@WaldemarAparecida0103 quando está assim eu troco a tampa , ela empena e não a nada que resolva Use junta do AP moderno de borracha , aí vc passa silicone na junta que fica bom
da pra fazer um ajuste técnico aí , pega uma bigornia e aí bate a rosca do parafuso até ela fica totalmente amassada , somente de um lado aí vc vai perceber que o parafuso vai ficar fino na onde bateu e aumentar onde ficou rosca , aí vc roqueia lá no lugar e fica show de bola
Poxa Ivan fiz tudo que você falou aí comprei a cola três m junta dei um tempo fui ligar o carro deu ruim alguém pode me falar o porque eu não tou conseguindo tirar este maldito vazamento do tampa de válvula
@@melhormecanicosorocaba bom dia meu querido eu acho que minha trampa de válvula tá muito velha e é preciso troca já tentei várias maneira em acaba com este vazamento mas foi sem sucesso outra coisa dois dos prisoneiro da parte inclinada do motor espanou eu substitui por dois parafusos comum sem o anel de vedação não sei se pode ser isto também tá sinistro. Mas muito obrigado pela sua atenção meu amigo que Deus te abençoe sempre
só representa,,,mas você colocou muita força no aperto deu para ver, isso esmaga a cortiça, não esmaga? disse até ser talvez ser possível apertar até com o alicate, não estou contestando seu profissionalismo só quero entender, obrigado, bom vídeo.
Aí apertei normal , se tivesse vazado não teria nem postado o vídeo , esse rapaz aí ele é meu cliente já um bom tempo , eu tenho muitos AP aqui que vem , poderia apagar esse e Fazer um outro , mas a curtiça ela não aguenta força , se apertar ela explode pra dentro e Vaza
Rapaz , troquei essa imundície três vezes já nesse tempo que fiz o comentário aí em cima. Que junta vagabunda, e essa cola 3m tbm não vale nada . Resseca TD.. horrível.. uma dica pros amigos aí , troca os prisioneiros do cabeçote e passe a usar a junta de borracha, isso sim resolveu os meus problemas 🙏
Fiz esse procedimento com essa cola, porém fui soltar a tampa de valvulas hj não consegui tirar a maldita. Como que vc tira a tampa com essa cola? Me ajuda por favor.
Cola não amigo ...isso é cola de contato o próximo que for desmontar vai xingar a senhora sua mãe um monte.....faz sem cola que veda , só fazer da maneira coreeta.
A VW não preconiza o uso de cola em excesso dessa maneira, só se usam dois"pingos", um em cada lado do macarrão colando as pontas na junta de cortiça. Se a tampa tiver empeno, corrija, se não der troque por outra. JAMAIS se usa essa quantidade de veda juntas, o próximo mecânico certamente agradece. Fica a dica.
No caso só não uso quando está perfeita , mas aí estava empenada , dei umas assentada na marreta e por isso colei , e s precisar tirar a gente tira de novo kkkk Trampo pra cacete kkk
Nossa coitado de quem for tirar esta tampa da próxima vez. Essa cola vira um chifre de duro. Um inferno pra tirar depois. A caloria do motor faz esta cola ficar mega seca e dura. Monta sem nada se a tampa estiver empenada troca a tampa
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Continua sendo o melhor mecanico do Brasil
Melhor mecânico da Internet que ja vi, serviço top
Beleza amigo vou dar uma dica de amigo antes dos nutelas reclamarem lixar a tampa longe do motor e lavar a tampa para evitar de cair sujeira de abrasivos dentro do motor evitando danificar os componentes principalmente as bronzinas beleza amigo e do uma dica abraços
Evitando um serviço porco 🐷 rs
O cara lixa uma tampa praticamente DENTRO do motor, quer oq ? Palmas? Porcão nato
eu ia falar isso agora kkkk
Vdd
Ivan Deus te abençoe depois de muito tempo tirei o vazamento.do carro valeu! !!!
Já fiz a maratona desse motor AP com você agora só falta ligar ele
Quem aí passo cola e vaso tudo Deixa o Like.
Eu já tirei 3 vezes por q toda vez vasa, Acho q é a tampa q n presta más
O meu aqui vou trocar o defletor
Uma vez um preparador de Ap que tem aqui no meu bairro me ensinou, que a melhor junta pra tampa de válvulas é a de cortiça, não vaza nunca, se colocada do jeito certo = Ela tem qe ser colocada sem cola nenhuma, sem nada, é só encostar os parafusos e ligar i motor quando esquentar, ai aperta só mais um pouco
É que essa cola não é silicone então ela não faz aquela camada que o silicone preto faz guspir óleo
@@AutoJr é cola de contato, eu ja usei também, mas se precisar tirar depois pra mexer .. dá um trabalho danado, pq fica muito colada, difícil de sair
@@renan0164 eu tiro com escova circular na furadeira
Voltei aqui pra dizer que coloquei apenas com graxa e ficou 100%, coloquei primeiro no bloco, uma quantidade que a junta de cortiça fique bem rente sem barriga, coloquei a junta por cima da graxa no bloco, passei graxa na tampa em boa quantidade que fique uma camada de fora a fora na tampa, o aperto tb é o segredo, não pode apertar muito, vc sente qndo encostou, aperte em cruz das extremidades para o centro e pode funcionar o motor assim que terminar.
E ai depois de um ano volto a vazar ?
@@k4du_762 irmão tive que mexer no cabeçote e coloquei com super bonder, limpe bem o bloco com desengraxante, coloque um pingo pequeno, bem pouco entre os parafusos e nas pontas para que a junta não escorregue pra dentro, não tem erro, tem video no TH-cam de um cara ensinando, e na hora de tirar a tampa se precisar fica fácil, vasa nada, no aperto só até encostar, usei junta de cortiça, procure o vídeo aí, vlw.
Esse manejo do passo a passo com essa cola pode ser usado com a junta de borracha também ? Obrigado! Deus abençoe 🙏🏼 um abraço Ivan top os vídeos assisto sempre q posso 👍🏼
Ótimo vídeo! +1 inscrito!
Parabéns pelo seu trabalho 👏👏
Passar cola na tampa do Chevette funciona também? Eu queria passar só cola na tampa.
eu gosto de mecanica e vendo voce entao a a estruir melhor ainda ivan
Boa tarde amigo. Estou com um problema no meu motor ap, e to estudando todas as possibilidades. Meu carro está estourando a borracha do filtro lubrificante, com muita pressão de óleo, ja fiz a limpeza do suspiro, e mesmo assim continuou. Queria saber se essa defletora da tampa de válvula pode ocasionar essa pressão e fazer com que estoure a vedação do filtro!
Próximo passo vai ser trocar a bom, pensei na válvula que tem nela
Bom dia broder valeu te perguntar essa utima peça que você colocou o meu ela e colocada na baze a baixo da tampa eu posso colocar essa boracha de vedação ou coloco só esse d metal com a cola o meu g2 ap 1.6
Muito bom o esclarecimento, obrigado.
Deus abençoe 🙏 sempre sua vida
Toop mano cola 3M veda muito
POSSO UTILIZAR O 999 ?
Vc tem vídeo tmb de como colar junta de admissão e escapamento?
amigo parabens pelo video. sou escrito do seu canal a anos ja. vc poderia me ajudar num problema que eu estou aki? e um motor ap 1.8 do golf mexicano. ele estava parado a 2 anos, mais eu sempre girava ele pela manivela e lubrificava os pistao com oleo para nao travar. dai sabado passado liguei ele, dai ele esta soltando um pouco de fumaça pelo respiro junto de oleo novo do motor, ele estava sem ant chama pois vc sabe que o motor do golf o respiro dele e ali na lateral do bloco onde vai a bomba mecanica de gasolina, dai eu fexei ele com akele kit do mercadolivre o kit vem a chapa eo selo de aluminio assin eu fiz. so que la na tampa de valvula so tem o cano de saida que e lateralmente diferente dos ap antigo vc sabe como e ne. dai eu posso limpar esa tampo por dentro tirar a borra ela deve esta entupido e esta fazendo isso. e logo botar o ant chama dessas ap antigo redondinho com a borraxinha vermelha do pe dele
geralmente quando esta assim é anéis fraco , aí ele cria pressão arrastando o óleo , mas pode sim
Depois quero ver como você vai tirar essa tampa pois agora está colada
Fiz com todo cuidado parecia q ia dar certo mas está vazando apenas em um parafuso atrás lado esquerdo apertei um pouquinho mais e continua vai ter q tirar tudo denovo??😢
isso que é o ruim da tampa do AP
Posso passar uma bronca nos furos de encaixe dela ou pode ser que a tampa esteja meio empenada?
pode sim , mas não abre muito pra não sair fora do padrão
Precisa colocar cola na tampa de vauvola do fiesta zetek rocan pode
eu sempre colo , por segurança
Parabéns meu amigo
Nome da cola, meu amigo. Kkkkkkkkk.
@@cassimiropereiradaluz2199 loctite 598 Black
Like garantido Ivan
O ivan é quando a tampa tá entrando com dificuldade nos prisioneiros e fica raspando para encaixar?
pode ser parafuso torcido , poriqe está tampa ela empena mas nunca afeta no parafuso
Boa dica meu broder
Estes parafuso ai é bom
Gostei aonde compra
onde vende peças pra esportivo tem
MercadoLivre MercadoLivre tem amigo
Boa noite!eu coloquei silicone 999 mais ficou vazando deviria usar essa cola que vc tá usando?
sim aí essa cola que usei é a melhor
Tem segredo para apertar os parafusos?
@@juniorlopes4356 eu, particularmente, prefiro usar as porcas para apertar a tampa de válvulas, e não esses "wing nuts". com as porcas, vc aperta de forma cruzada (como se fosse apertar o cabeçote) e, ao final, basta usar o torque de 10NM.
Se é louco cara é muita cola depois que essa cola secar ninguém tira mais essa tampa
Boa tarde Ivan e como chama está cola
Ivan, posso passar na junta da gaiola do pálio fire ( entre o cabeçote e a gaiola) ?
ali seria bom silicone , porque o silicone é formador de junta , já está precisa da junta pra colar
@@melhormecanicosorocaba expliquei mal, quis dizer , usar essa cola com a junta original, mas valeu irmão, tamos junto.
expliquei mal, quis dizer , usar essa cola com a junta original, mas valeu irmão, tamos junto.
Bom dia, essa cola é aquela p motores a diesel?
isso
Ivan eu eu soltei os parafusos dá tampa de mais não quer saí pode me ajudar 👍
a tampa da correia vc soltou ?
aí após soltar pode puxar que ela solta
@@melhormecanicosorocaba eu acho que colaram a tampa Ivan
Vou tentar tirar obrigado 👍🙏
Essa é cola certa pra usa a onde.vai.junta.a outra só a.onde.Nã vai junta colecione e pra substituir a junta..muitos..usa errado
Qual nome marca da cola
Obrigado Ivan
Apertar desse jeito não esmaga a cortiça, com o risco de espatifar lá dentro perigoso em?
só representa que estou apertando muito , mas aí somente encostado e no funcionamento vc vai analizando se dá vazamento , e aí vc vai apertando caso precise d emails aperto
Sim esmagar
Oi
Beleza
Se não limpar a peneira da tampa vai vazar por causa da pressão
Oi Rechã meu motor AP vaza na tampa de válvulas não consigo resolver me dá uma luz por favor
@@WaldemarAparecida0103 quando está assim eu troco a tampa , ela empena e não a nada que resolva
Use junta do AP moderno de borracha , aí vc passa silicone na junta que fica bom
E o aperto nos parafusos? Como apertar
Boa noite vc tem algum video trocando os prisoneiro da tampa de valvula pois estou com um com a rosca morta
da pra fazer um ajuste técnico aí , pega uma bigornia e aí bate a rosca do parafuso até ela fica totalmente amassada , somente de um lado
aí vc vai perceber que o parafuso vai ficar fino na onde bateu e aumentar onde ficou rosca , aí vc roqueia lá no lugar e fica show de bola
Nenhum mecânico que mexeu no meu carro não conseguir tirar o vazamento nem na retifica vou ter que fazer esse processo
jesuis pra que junta com toda essa cola
Qual é a tampa Ivan do Olha aí se não cai parafuso aí dentro quem se lasca é você depois velho
Pra virar lasanha só faltou o queijo 😄😄😄😄😄
Com a de borracha eu também passo cola?
Já a de borracha eu não uso nada , agora se vazar a tampa está empenada
@@melhormecanicosorocaba, muito obrigado!!!
Poxa Ivan fiz tudo que você falou aí comprei a cola três m junta dei um tempo fui ligar o carro deu ruim alguém pode me falar o porque eu não tou conseguindo tirar este maldito vazamento do tampa de válvula
tô com uma Santana aqui , aí eu tento fazer uma filmagem aqui pra vc
@@melhormecanicosorocaba bom dia meu querido eu acho que minha trampa de válvula tá muito velha e é preciso troca já tentei várias maneira em acaba com este vazamento mas foi sem sucesso outra coisa dois dos prisoneiro da parte inclinada do motor espanou eu substitui por dois parafusos comum sem o anel de vedação não sei se pode ser isto também tá sinistro. Mas muito obrigado pela sua atenção meu amigo que Deus te abençoe sempre
só representa,,,mas você colocou muita força no aperto deu para ver, isso esmaga a cortiça, não esmaga? disse até ser talvez ser possível apertar até com o alicate, não estou contestando seu profissionalismo só quero entender, obrigado, bom vídeo.
Aí apertei normal , se tivesse vazado não teria nem postado o vídeo , esse rapaz aí ele é meu cliente já um bom tempo , eu tenho muitos AP aqui que vem , poderia apagar esse e Fazer um outro , mas a curtiça ela não aguenta força , se apertar ela explode pra dentro e Vaza
E como faz para tirar essa tampa depois ????
aí o mecânico vai me xingar kkk
Marreta, picareta e talhadeira
Precisa tirar o óleo do carro pra abrir a tampa de válvulas ?
Não precisa
Um ano e sete meses
Rapaz , troquei essa imundície três vezes já nesse tempo que fiz o comentário aí em cima. Que junta vagabunda, e essa cola 3m tbm não vale nada . Resseca TD.. horrível.. uma dica pros amigos aí , troca os prisioneiros do cabeçote e passe a usar a junta de borracha, isso sim resolveu os meus problemas 🙏
ivan, como faço para RETIRAR os prisioneiros da tampa de válvulas ?! #socorroAmigo
alicate de pressão
quem te disse que vai colar em junta? a pressão é baixa nessa parte de cima não precisa colocar nada.
se ela estiver boa não precisa , essa daí estava empenada
Muinto bom obrigado
Ivan qual o nome da cola
cola 3m antiga
Tem q esperar quantos minuto pra cola secar amigo?
de 5 a 10 minutos
Qual nome dessa cola amigo?
Depende de qual , a cortiça ela usa cola 3m antiga diesel
É pra pampa ap 1.8 queria saber o nome da cola
Amigo cabeçote mecânico ap 1.8 ford pampa pode ser substituído pelo cabeçote hidráulico? Porque acho que um mecânico não fez o serviço correto
Quanto tempo de espera?
passa a cola espera 5 minutos , e pra ligar é bom esperar umas meia hora
Obrigado
Que cola e esta
Cola 3m antiga
Ivam posso colar essa tampa do motor ap so com a colar 3M sem a junta
acredito que não dê certo porque ela não é 100% plaina , é uma lata que até com a junta própria ela não veda legal
@@melhormecanicosorocaba valeu Ivan sou fã do seu trabalho sou da cidade de itabaiana paraiba
Top👏👏
Fiz esse procedimento com essa cola, porém fui soltar a tampa de valvulas hj não consegui tirar a maldita. Como que vc tira a tampa com essa cola? Me ajuda por favor.
Com uma chave de fenda , ela segura bem forte mesmo
Kkkk já esmagou a cortiça kkkk
Sim nota zero
Cola não amigo ...isso é cola de contato o próximo que for desmontar vai xingar a senhora sua mãe um monte.....faz sem cola que veda , só fazer da maneira coreeta.
Tampa nova eu concordo , mas essa daqui eu refiz a base , estava toda empenada
realmente peguei um carro aqui e fui desmontar, estava colado, mano vai tomar no cu que raiva, a tampa nao sai
🤝👍
A VW não preconiza o uso de cola em excesso dessa maneira, só se usam dois"pingos", um em cada lado do macarrão colando as pontas na junta de cortiça. Se a tampa tiver empeno, corrija, se não der troque por outra. JAMAIS se usa essa quantidade de veda juntas, o próximo mecânico certamente agradece. Fica a dica.
No caso só não uso quando está perfeita , mas aí estava empenada , dei umas assentada na marreta e por isso colei , e s precisar tirar a gente tira de novo kkkk
Trampo pra cacete kkk
Eu não uso cola nem nada eu ponho a junta no ceco..
faltor engrada melhor
18 minutos pra mostrar isso podia editar melhor amigão
vídeos editados perde a essência , vc pode colocar no TH-cam pra rodar mais rápido , na configuração
Esses dois arquinhos nunca deve colocar silicone se colocar daqui 5 mês já começa vazar
Nossa coitado de quem for tirar esta tampa da próxima vez. Essa cola vira um chifre de duro. Um inferno pra tirar depois. A caloria do motor faz esta cola ficar mega seca e dura.
Monta sem nada se a tampa estiver empenada troca a tampa
Os nutelas piram kkk
Aí estava empenada
Isso mete cola. Dai na proxims quero ver tirar. 😅
🤝👍