1/2エンジンコンディショナー「KURE vs デポジ」悪魔デポジを倒せるか!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2020
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 221

  • @hide7070
    @hide7070 2 หลายเดือนก่อน +2

    いつも楽しい検証ありがとうございます。3年前の動画かと思いますが、常に参考にさせてもらってます!

  • @navipon555
    @navipon555 4 ปีที่แล้ว +2

    この暑い中おつかれ様です
    色々な施工が手際よく見られてためになります

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      お疲れっすー
      そう言っていただけるとありがたいです^^

  • @user-gh8hs3px1x
    @user-gh8hs3px1x 4 ปีที่แล้ว +2

    今回のガチ検証、お疲れ様です😄 そしてありがとーございます❗
    次回の結果楽しみにしてます‼️

  • @EPhpover
    @EPhpover 4 ปีที่แล้ว +29

    出だしのBGMを聞いた瞬間、チャンネル間違えたかと思いましたよ(笑)

  • @user-jc7yt2ic3w
    @user-jc7yt2ic3w 4 ปีที่แล้ว +14

    さっきーさんのデポジシリーズが好きなんで嬉しいです!!
    有難うございます!(笑)

  • @user-os6mh3lo5g
    @user-os6mh3lo5g 4 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です
    オープニングから笑わせて貰いました
    デポジシリーズ楽しみにしてました

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      お疲れっすー
      ちょいちょい忘れたころにパクります(笑)

  • @masapisunny5022
    @masapisunny5022 4 ปีที่แล้ว +5

    デポジシリーズ再来、結果を楽しみにしてます。

  • @user-5aa-gte-eboxer
    @user-5aa-gte-eboxer 3 ปีที่แล้ว +3

    悪魔デポジシリーズ!待ってました‼️
    早く結果が見たいよ…。

  • @sunnykaz1043
    @sunnykaz1043 4 ปีที่แล้ว +3

    自分もつい最近同じものを施工したんで結果が楽しみです!

  • @user-br8iz4hg9m
    @user-br8iz4hg9m 4 ปีที่แล้ว +10

    この時期、あまりに暑いから車いじる気になれない…★

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      ホントそうですよね~
      軽トラのマフラーも中々手付けられなくて。。。

  • @yellow_magic_7776
    @yellow_magic_7776 4 ปีที่แล้ว +35

    老眼で見えないまま使って、実際使ったのが5-5-6だったらマジウケるんだが・・・。
    老眼になるとKUREのボトルみんな一緒に見えませんか??
    この動画とは関係ありませんが、盆休みはじめ洗車時にリバース製マフラーも念入りに磨いたところ・・・、みごと次の日土砂降りの雨でした(笑)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +5

      それは、ネタ的には面白いけどやばいwww
      確かにKUREは全部ぱっと見同じですよね~

  • @raiden355765
    @raiden355765 4 ปีที่แล้ว +2

    結果を楽しみにしております

  • @KABA108Kg
    @KABA108Kg 4 ปีที่แล้ว +2

    デポジ検証シリーズ楽しみにして見てます!お盆休みはもう終わったのかな?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      お盆休み中に編集してアップしてます(笑)

  • @user-kt4ds9rr5j
    @user-kt4ds9rr5j 4 ปีที่แล้ว +3

    会長!最近猛暑なんで熱中症には気を付けて下さいませ🙇

  • @angchan_dayo
    @angchan_dayo 3 ปีที่แล้ว +2

    暑い日が続きますがお身体にお気をつけてデポジ戦での成果を期待しております! 〜なんてな〜

  • @user-zu3st1bb8n
    @user-zu3st1bb8n 4 ปีที่แล้ว +2

    サッキー
    暑いなかお疲れ様♪
    今回もええよ〜🤣

  • @fukumotojidousya
    @fukumotojidousya 4 ปีที่แล้ว +25

    まだ6時や

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  4 ปีที่แล้ว +17

      お盆休みなんでフライングで(笑)

    • @wire-dachshund
      @wire-dachshund 4 ปีที่แล้ว +5

      ようわからんやりとりに、うけてもた🤣

  • @K6ATURBO
    @K6ATURBO 10 หลายเดือนก่อน +1

    ジムニーのK6Aバラした時、浸け置きでも落ちなかったのをこのエンジンコンディショナーで落としてました
    サッキーさんが此の検証やってるの知らなかった〜

  • @user-se3ze9hn9n
    @user-se3ze9hn9n 4 ปีที่แล้ว +4

    デポジ退治さっきーさんの永遠の対決になりそうですね、検証結果楽しみにしてます!

  • @AY-pk2uc
    @AY-pk2uc 4 ปีที่แล้ว +3

    暑い中お疲れ様です……😐

  • @user-ty3et7zj2b
    @user-ty3et7zj2b 3 ปีที่แล้ว +1

    さっきー会長、お疲れ様です。ガチ検証、いつも楽しく拝見してます。リビングの大きいテレビで観てる時は4歳の娘も一緒に観てます。フューエルワン、コロナが落ち着いたら、買いに行きたいと思います。今、ほんまに暑いので工場で大変だと思いますが熱中症には気をつけてお仕事してくださいね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      かなり昔ですが動画始めたころ僕の動画を姪っ子に見せたら泣くんでもっと笑顔でやって下さいってコメントで怒られたことあるんですが4歳の娘さん泣きませんか?(笑)
      粗が見えるんで携帯の小さい画面で見てくださいwww

    • @user-ty3et7zj2b
      @user-ty3et7zj2b 3 ปีที่แล้ว +1

      リバース☆さっきー さん 泣くどころか、面白いらしくて喜んで見てますよ!さっきー、さっきー、言うてますよ!!☺️うちの子は、両親に似て車好きです。TH-camでは車の動画は、あんまり観ないのですが、さっきーさんと福本児童舎さんのチャンネルは観てます☺️

  • @user-yf4ps6nt2p
    @user-yf4ps6nt2p 2 ปีที่แล้ว +1

    あの悪魔デポジットの歌を聞くと無性に落としてやりたくなります。

  • @user-qm4cn1vu8k
    @user-qm4cn1vu8k 3 ปีที่แล้ว +2

    デポジ君の笑いが好き
    結果が待ち遠しいです。

  • @kazio1866
    @kazio1866 3 ปีที่แล้ว +2

    うぽつです。
    始まりがいつもの事務所でなかったので、てっきりマフラー屋さんとしての話かと思ってしまった。
    『呉の人』になって呉ケミカルのガチ検証を楽しみにしてます😉

  • @AY-pk2uc
    @AY-pk2uc 3 ปีที่แล้ว +3

    PCVバルブをグッドスピードさんに聞いたら…たまに掃除しているみたいですって(8月15ライブにて)😑

  • @user-gt8ks3rl1r
    @user-gt8ks3rl1r 4 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です
    クレの人頑張ってください。
    工場内40°は大変ですね
    スポットクーラーなど必要かと
    次も👍

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      そろそろスポットクーラー買おうかな~

    • @user-cs2rx5zu9w
      @user-cs2rx5zu9w 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー スポットクーラーは当たってる人は天国😆他は地獄😵

  • @user-ed7uj1dx1j
    @user-ed7uj1dx1j 4 ปีที่แล้ว +10

    ガチスタジオ笑っちゃった😂

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +3

      パクリ王です!

    • @user-ed7uj1dx1j
      @user-ed7uj1dx1j 3 ปีที่แล้ว +4

      @@リバースさっきー 老眼でしたらハズキルーペをガチ検証してみるのは如何でしょうか⁉️😁
      字が小さすぎて読めな~い❗みたいな感じで😆

  • @hondacab85
    @hondacab85 4 ปีที่แล้ว +4

    隊長お盆休みなのにお疲れ様です。
    大好物のデポジネタ待っていました\(^o^)/
    結果が待ち遠しいな
    勝手な予想
    「たいして落ちなかった」
    と予想します(^^♪

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      デポジは次すぐ見ますね^^
      落ちるのか落ちないのか僕も想像もつかないです(笑)

  • @user-dp4ox4ke4n
    @user-dp4ox4ke4n 3 ปีที่แล้ว +1

    自然吸気の場合、PCVはエンジン停止以外は開きっぱなしだと思います。
    そのエンジンは、デポジの元のオイルミストが多いんでしょうね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      ですね~あと、キャッチタンクつけると水もだいぶ溜まりそうですね。

  • @zeasu555
    @zeasu555 4 ปีที่แล้ว +4

    40度超えてる割には爽やかな顔しとるなw

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      暑いー暑いーって言ってるシーンはカットしてるんで(笑)
      Tシャツも何回も着替えて事務所で途中で涼んでってなかなか大変なんですよ撮影もw

  • @pontoko1
    @pontoko1 ปีที่แล้ว +1

    デポジ キターーーー^^ おいらは イボ痔 泣けるぜ

  • @user-zd7ds5hr3l
    @user-zd7ds5hr3l 3 ปีที่แล้ว +1

    空調服オススメですよ!
    そんなに涼しくはないけど、着ないよりだいぶマシです。

  • @2727yosihiro
    @2727yosihiro 3 ปีที่แล้ว +3

    最近のガソリン車もEGRが付いてるんで平成初期の車よりは汚れやすいですよ。排ガス規制のため仕方ないですね。排気ガス再循環装置。
    日本語にすると長い😁

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      少々汚れても実際の走行にはさほど影響ないってことなんでしょうね~

  • @user-ky7wd3wd3q
    @user-ky7wd3wd3q 4 ปีที่แล้ว +2

    サッキーさん、グッドさんの動画要チェックしてますな😄自分も両方好きですけどw

  • @user-or2kf4xl5u
    @user-or2kf4xl5u 4 ปีที่แล้ว +3

    KUREのエンジンコンディショナーは速効性だからインマニが綺麗になると思うなぁ~
    施工後の走行が気になります🙇

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      次インマニ外して綺麗になってたらまた燃費計って見ようかな~

  • @age48sai54
    @age48sai54 4 ปีที่แล้ว +3

    結果が、どんな感じか楽しみです(^^)✨

  • @ninja9956
    @ninja9956 4 ปีที่แล้ว +3

    プリントした説明書、キャップの内側に同じもの入ってませんでした?

  • @marider7151
    @marider7151 4 ปีที่แล้ว +5

    おかえりデポジは草

  • @user-ew8mb3hp2q
    @user-ew8mb3hp2q 3 ปีที่แล้ว +1

    しばくのが好きですね~

  • @user-zq4xk7vx8g
    @user-zq4xk7vx8g 3 ปีที่แล้ว +1

    めんどくさい説明はグッドスピードさんに投げるスタイルが好感持てます。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      ややこしい事はグッドスピードさんにお任せで(笑)

  • @user-ki8ih9ug3i
    @user-ki8ih9ug3i 4 ปีที่แล้ว +2

    35年前に、当時乗っていた中古車(キャブ車)に、エンジン・コンディショナーを使っていました。メーカーの使用説明の通りに使っても、改善はごくわずかでした。使い方としてはよくないと思いますが、エアクリーナー・エレメントを外して、キャブの入り口からエンジンコンディショナーを吹き込み、発泡したコンディショナーが溢れてきたら、ディスビの配線を外した上でセルを回し、泡が吸い込まれたら、コンディショナーをキャブに追加。これを2~3回繰り返して、30分程度放置。後に、ディスビの配線を戻して、エンジン始動。マフラーから大量の白煙が出て来るが、白煙がなくなるまで何度か空ぶかし。中古車のエンジンの吹け上がりが凄くよくなりました。今から考えると、触媒を傷めたり、ケミカルがクランク・ケース内に侵入したりするだろうと思うが、当時は怖いもの知らずだった。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      かなり過激な施工ですね(笑)
      そもそも不調の原因が別の場合は何やってもダメですよね~

  • @user-uz1gq6fz7r
    @user-uz1gq6fz7r 4 ปีที่แล้ว +2

    多分、ピストン周りの油膜が無くなって、シリンダーにキズが入ると思うので、プラグホールからのCCDも見たいです😃

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      浸け置きじゃないんでそのまま燃えるんで多分大丈夫だと思います。
      その辺も考えてエンジンかけながら燃やしてしまう方法を推奨してるんだと思います^^

    • @user-uz1gq6fz7r
      @user-uz1gq6fz7r 3 ปีที่แล้ว +1

      リバース☆さっきー いや、自分はバイクでやったんですが、傷は入りました。後、汚れがクランクケースにも入るらしいので、オイル交換もした方が良いと言われました。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +3

      僕も以前浸け置きした時にシリンダー傷だらけになったと動画アップしたら、それの傷はシリンダーにもともとホーニングの傷だって、いっぱいコメントで指摘されちゃいました^^;
      レックスやフューエルワンや今回のエンジンコンディショナーもそのまま燃えちゃうんでそこまでオイル交換は気にしなくていいと思います。
      やるにこしたことはないですけどね^^

  • @wire-dachshund
    @wire-dachshund 4 ปีที่แล้ว +2

    ワコーズやら呉やらのコンディショナーで適当なOリングを浸してみて下さい。
    たぶん、不調になる原因の一つの検証になると思います。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      以前付け置きの時に少し言いましたOリングも浸け置きしたことあるんです(笑)

    • @wire-dachshund
      @wire-dachshund 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー あれ?( ̄▽ ̄;)映像ありましたっけ?(^_^;)
      それ見せてISCバルブが動かなくなるとか教えるチャンネルじゃ~ないか(^-^;

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      いえ、映像はないですよ。
      ただ、実際に微妙には変化ありましたがその程度では影響ないぐらいでしたね。
      結果が目に見えないので動画にしませんでした^^;

  • @c-sq578
    @c-sq578 4 ปีที่แล้ว +18

    CCDで見てるインテークに直接ぶっかけて放置はダメなのかなぁ?(。-∀-)組み付け前にたっぷりと❗(笑)残った液は吸いとるとか~

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +11

      直接かけたら一番間違いないでしょうね~
      でも、それやったらインチキでしょ(笑)
      みんなが出来る方法で実際に中がどうなってるのか?と言うのを見せる検証なんで(笑)

    • @mindrestorationgt
      @mindrestorationgt 3 ปีที่แล้ว +4

      インテーク外すのって車種にもよりますが骨の折れる作業だったりしますからね。外せる人であれば直噴の方よいでしょう。ただ一般人は外さないでエンジン始動させながら施工するって方法をうたってる製品なので検証はこれで良いと思います。ワコーズレックスに対してこれの効果はどうなのって所もあるかと。レックスに比べ安価なので手は出しやすいですし。レックスはアイドリング施工でゆっくり浸透させるって感じですが、こちらは少し回転数を上げて短時間なので効果は?ですかね😅

  • @user-yh8bb1uf5e
    @user-yh8bb1uf5e 4 ปีที่แล้ว +3

    BGM (笑)あのホームセンター定番クレ登場( ̄ー ̄)

  • @user-kx5jk4nz6l
    @user-kx5jk4nz6l 3 ปีที่แล้ว +1

    空調服のツナギバージョン買って着て下さい。

  • @user-cs2rx5zu9w
    @user-cs2rx5zu9w 4 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です✋老眼って何歳位からきました⁉️
    僕は全然無いっす✨👀デポジ取るのドライアイス洗浄あるけど今回は呉の人がいるか大丈夫でしょう😆

  • @user-yc6ic2qe1l
    @user-yc6ic2qe1l 4 ปีที่แล้ว +2

    さっきーさんお疲れ様です😀
    あの…チャンネル間違えたかと思ったよ😀「後ろにランエボ止まってないじゃん!」とツッコミ聞こえた?😀
    デポジがどのぐらい減少するのか気になるし、効果がどれだけ続くのか気になる!。
    次の動画が楽しみです😀(オープニングもね😅)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      パクリ王です!!
      毎回パクると怒られるのどほどほどにします(笑)

  • @user-um6sl4oy2p
    @user-um6sl4oy2p 4 ปีที่แล้ว +3

    会長、ガチ検おつかれさまです!
    デポジのためにインマニ外しすぎです(笑)さすがデポジマイスターの異名を持つだけあって、徹底してますね!
    電子制御OKなクレのやつの性能とやらはどんなものか、楽しみです!
    老眼は辛いですねえ。よくあちこちで弄られているハズキルーペですが、焦点の合う範囲が狭い欠点はある物のわりと便利です。もっとも視界の端が歪むので、頭を動かしていると酔いやすいんですがね。駄目じゃん(笑)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      お疲れっすー
      実際施工しても中なんかみることないですもんね~
      それをみんなと共有したいんです^^

  • @nu2981
    @nu2981 4 ปีที่แล้ว +3

    それ、ウチのガスコンロ綺麗になるすか?
    検証お願いします

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      それは検証して報告お願いしますw

    • @nu2981
      @nu2981 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー あー逆に?w

  • @qoochann253
    @qoochann253 4 ปีที่แล้ว +4

    デポジ悪魔ちゃん剥げれば良いね?
    🚗💨<ウッヒョオオオアアア!!!

  • @giri430
    @giri430 3 ปีที่แล้ว +2

    高速ぶっ飛ばすだけでEXマニは勿論INマニもある程度綺麗になるはず、一般道でどれくらい綺麗になるか見たかったなあ。。。
    この動画見た視聴者全員が高速ぶっ飛ばす訳でもないだろうし。。。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      実際は高速も制限速度なんでぶっ飛ばしてはないんですけどね^^;

  • @alozzy
    @alozzy 4 ปีที่แล้ว +3

    クレの人(笑)結果が楽しみでーす。

  • @sokoncyu
    @sokoncyu 4 ปีที่แล้ว +4

    さっきー会長お疲れ様です|д゚)正直セオリーな使い方分からないからガチ検証は面白いです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      楽しんで頂ける動画造れるように頑張ります!

  • @user-zf1sl9cf3b
    @user-zf1sl9cf3b 4 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。 これ…使った事有ります😊 一番遠くのインマニ迄届くかとは思いますが、バラツキは有るのかなと感じます😅 現在はプラグ外した時に、浸け置きだけに使ってます😃めっちゃ落ちます😊 インマニが楽しみです\(^o^)/

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      3000回転指定ですがちょっと回転変えたりする方が均等に回るかもですね~

  • @user-ls8vz1yg6f
    @user-ls8vz1yg6f 3 ปีที่แล้ว +1

    グッドスピードさんや齊藤商会さんとか他のTH-camrに頼り過ぎな説(笑)
    さっきーさんもエエで👍ガチ検証とかやるのさっきーさんだけやし😁編集もおもろい😍

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      いや、頼っていると言うかTH-camを通じてお友達になりたいです(笑)
      動画は僕路線で頑張りますね^^

  • @user-ew8mb3hp2q
    @user-ew8mb3hp2q 3 ปีที่แล้ว +1

    さきさんの動き、なんまらはぁえですね。

  • @user-id1li9yd5u
    @user-id1li9yd5u 4 ปีที่แล้ว +2

    ちゃんと規定トルクで締めてるの残さないと…

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +4

      え??
      そんなもんないですよ!!
      僕は整備士じゃないんで自分の車いじるのは昔からカンで締めてますwww

  • @user-lr3bl8ys6p
    @user-lr3bl8ys6p 4 ปีที่แล้ว +3

    さっきー会長こんばんは😃
    お疲れ様です。
    ガチ検証デポジ楽しみですね😃
    呉エンジンコンディショナーの性能はいかに❓

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      呉で落ちたらWAKO'Sいらなくなるのかwww
      ですね(笑)

  • @gachitokyo
    @gachitokyo 4 หลายเดือนก่อน +1

    こてっちゃんやん(笑)

  • @user-ew8mb3hp2q
    @user-ew8mb3hp2q 3 ปีที่แล้ว +2

    新潟まで往復せば、効果がすぐにでも分かるのではないでしょうか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      検証するのは比べる必要があるので2回行く必要があるため新潟遠いです!!

  • @user-tf5sc9ly3j
    @user-tf5sc9ly3j 3 ปีที่แล้ว +4

    呉製品、KOREに見えてしまいました。やっぱり老眼だわ(>_

  • @shino1488
    @shino1488 4 ปีที่แล้ว +2

    え!そんなにデポジ落ちたの?!!凄すぎる!((((;゚Д゚)))))))

  • @kenZX12R
    @kenZX12R 4 ปีที่แล้ว +3

    さっきーさん。乙です!
    インマニ、ヘッドカバーをこれだけ頻繁に外してるの人は、さっきーさん位しか居ないかとw
    流石、ガチ委員会会長だけありますよ😄
    デポジットシリーズ。楽しみにしてます😁

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      お疲れっすー
      動画にするにはやっぱり目で見えないとおもしろくないですもんね~

  • @arex21st.
    @arex21st. 3 ปีที่แล้ว +1

    おっ、休み中にキラーコンテンツ持ってきたな。
    そしてお約束の次回に続くと。
    CM もちゃんと見たるさかい、儲けてスポットクーラー買いなはれ。
    しかし、オイラならインマニ外したついでに吹き付けるけどなぁ。視聴者寄りのいい動画は流石やな。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      その前の丸山モリブデンネタと戦略的に動画2本連チャンだししました(笑)
      ただ動画の収益は赤字ですw
      おっしゃる通り、インマニ外して吹いちゃったら間違いなく綺麗になりますけど、あえてですよね^^

    • @arex21st.
      @arex21st. 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー さん
      早く10万人達成して、儲けてや。
      斎藤さんとコラボライブ配信とか、コバンザメ戦法ですなぁ(笑)

  • @kuranosuke4659
    @kuranosuke4659 4 ปีที่แล้ว +2

    デポジシリーズ面白いです。デポジの原因なんですがEGRによるものではないでしょうか? オイルキャッチでデポジが減るのか検証できたら面白いと思うのですが。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      以前ミラでオイルキャッチタンクつけてデポジ全滅を目指したんですが結局なんかわからない復活しました。
      その後の検証で壊れちゃいました。。。

  • @user-ih4nu9xy3u
    @user-ih4nu9xy3u 4 ปีที่แล้ว +3

    棚屋ステージアのデポジも退治して〜

  • @user-il3cm4gz4k
    @user-il3cm4gz4k 2 ปีที่แล้ว +1

    注入はブローバイホースからいれてますか??

  • @user-rx4xu1mt6m
    @user-rx4xu1mt6m 3 ปีที่แล้ว +1

    最近、TVのCMでやってる、エネオスの新しいオイルをよく宣伝してるんですけど、
    一度、使ってみてはどうでしょうか?バル周りは綺麗になる事はないでしょうが
    滑らかになるそうですよ?じゃ、まったね~!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      もうガソリンスタンドは信用できないw

    • @user-rx4xu1mt6m
      @user-rx4xu1mt6m 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー こんにちは~、俺もコマーシャルよく見ていたら
      0w-20!!!え~~~0W水じゃん!古い車に入れたら
      オイル駄々洩れ、パッキン、ピストンリング、バルブから漏れちゃうよ~
      新車で、使うならもしかしてと思いますが!じゃ、まったね~!

  • @user-id9ft2jf4h
    @user-id9ft2jf4h 3 ปีที่แล้ว +1

    さっきー会長、お疲れ様でーす!
    ガーチースタジオの曲って何て言う曲なんでしょう?🤔
    この曲好きなんです😊
    さて、デポジ君達がどうなってるか非常に興味あります。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      お疲れっすー
      曲名解んないです~
      そのまま動画から借りてきました(笑)

  • @nakahigashia
    @nakahigashia 3 ปีที่แล้ว +3

    実際に使ったことがありますが、Kureのエンジンコンディショナーはかなり攻撃力が強かったイメージがあります。結果が楽しみです♬

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      エンコンは基本的にキツイですよね~
      僕も開けるのが楽しみです^^

  • @nismogtr34z34
    @nismogtr34z34 3 ปีที่แล้ว +2

    ガチスタジオw

  • @miyan0908
    @miyan0908 4 ปีที่แล้ว +3

    触媒大丈夫ですかw ここはマフラー屋さんなんだから、ストレートアダプターを作ってみては?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +2

      そのまま燃やしちゃうんで触媒まで影響はないと思います
      ^^

  • @pekadon_sevilla2008
    @pekadon_sevilla2008 4 ปีที่แล้ว +3

    以前はノズルは突き刺して使用でしたが、一体化したんですよね。
    昔、エアクリ外して噴いたらノズルがスッ飛んでタービンに吸い込まれた事ありました(笑
    ある方はプラグ外して噴射して漬け置き、クランキングで排出してた記憶があります。
    この方法はやった事ないですが、漬け置きの排出はオイルチェンジャーで吸う方がリスクは更に低い?
    なんて想像しました。
    オイルが汚れるらしいので、交換前が好ましいようですな。

    • @user-ic4pu7ov6k
      @user-ic4pu7ov6k 4 ปีที่แล้ว +1

      以前のキャブクリーナでは吸い込み施工で余ったのを燃料タンクに入れて使うこともできました

    • @pekadon_sevilla2008
      @pekadon_sevilla2008 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ic4pu7ov6k さん。
      そのような使い方もあったのですね。
      バイクのエアクリ外してキャブに直接噴射する使い方しかしたことないですわ。
      燃料系は私的にはGA01が最強ですが、水抜きやインジェクション洗浄には効果無い気がします。
      ウチのは20年目の軽なのですが、今はPRO STAFFの炎神力という燃料系添加剤を使ってます。
      季節問わず一発始動するので強い味方です。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      以前、浸け置きの検証した時に少し触れましたが、エンコンやキャブクリーナーは分解部品に浸け置きするのはいいですがエンジンの中に掘り込むのはあまりお勧めできないと思います。
      目には見えませんがOリングやその他のシール系にあまりよろしくないようです。
      僕もOリングに実際浸け置きしたことありますがマイクロメータで調べたらやはり膨らんだりしてました。
      それがエンジンの不調につながるかは解んないですけどね~

  • @user-kg2db1uk6z
    @user-kg2db1uk6z 3 ปีที่แล้ว +1

    動画の為とはいえ、かなり手間な作業をされていますね。
    本業は大丈夫かな?
    と心配してしまいます。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      動画の広告収入で穴埋めできたらいいんですが今のところ完全赤字ですwww

  • @lonelywolfdog
    @lonelywolfdog 3 ปีที่แล้ว +1

    さー、KUREは昔から"安かろ悪かろ"で絶大な信用度を誇ってただけに、今回の検証は楽しみDea-th.

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      CRCはKUREから始まったと言ってもいいぐらい556だけ有名ですよね(笑)

  • @suzuki4721
    @suzuki4721 4 ปีที่แล้ว +3

    さっき―さん HKSのDDR使ってみてください
    お願いします。

  • @_everydayenjoycarlife5694
    @_everydayenjoycarlife5694 4 ปีที่แล้ว +2

    んー...個人的には、KURE商品は塗装系以外使わない(というか、信用出来ない...)派ですが、結果は気になります(`・ω・´)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      確かにKUREは556のイメージしかないですよね(笑)

  • @user-yw7xo1iq4k
    @user-yw7xo1iq4k 4 ปีที่แล้ว +1

    個人的には音楽は無してでもエエなぁと思います。
    著作権の影響であっちこっちでかぶり過ぎますからね。
    特に♪パッパパッパパー
    そのうちオリジナルオープニングソングでも。
    多分そのクレの量をどれくらい使うのか書いていなかったような?一本丸ごと使い切るんですかね?
    美原のアップガレージで買った、マツダロードパートナーのPCVクリーナー添加剤を今日入れましたが、バルブごと換えた方が良さそうですね。
    関のホルモン入りみそ焼きうどんが気になります。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      一応著作権に関しては十分注意してるんですけどね~
      クレの使用量は2000CCまでは30秒それ以上は40秒って書いてました(笑)
      関はいつも深夜なのでどこも開いてないっスww

    • @user-yw7xo1iq4k
      @user-yw7xo1iq4k 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー 否そうではないんですよ。(笑)お気を悪くされたらすみません。著作権が煩いからどうしても被る。私のよく見ている猫とツーリングの動画とさっきーさんのBGMが同じ。
      TH-camrの皆さんも勝手に人の音楽使えないから好意で公開されている音楽や効果音を使いはるからそうなるんですね。
      私はインスタで工具を撮った動画のBGMにビリージョエルのアップダウンガール使ったら、数時間後に通告来て消されました。別にそれで金儲けしてるわけやないし、寧ろ宣伝(?)になるやんけ…と思ったのですがね。
      特にアメリカは厳しいですね。
      世知辛い世の中にならました。
      好きな音楽安価な金額で使えたらエエのにと思います。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      TH-camは特にうるさいですよ。
      アップロードした瞬間、AIではじかれるんで(笑)

  • @user-jm3dp7wv8z
    @user-jm3dp7wv8z 4 ปีที่แล้ว +5

    インマニ何回も何回も、、
    オレ知ってる
    あんたや😊

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 4 ปีที่แล้ว +1

    ガチ検証委員長さっきー様、
    お疲れ様です。
    外したり付けたり、行った道を何度も往復するのは、根気がいります。
    マニアックな僕は、これ等のTH-camが大好物です。
    我が地域の整備振興会の会報に、「エンコンやパークリでスロットル チャンバー ボディを洗浄する時は、アイドル スピード コントロール バルブやセンサー ディバイス等の、絶縁樹脂を溶かして浸食すると、内部ショートや短絡したり、特性変化をしてエンジンのアイドリング不調を起こす要因になるので、洗浄を行う際は短時間で溶剤による浸食が起きない様にしないとだめです。」と注意喚起されていました。
    最悪の場合、スロットル チャンバー ボディやアイドル スピード コントロール バルブが壊れたり、エンジン コンピューターまでイカレますね。
    機会が在れば、インマニ外した時にドライアイス除去の作業も有効ですね。
    へこたれても命優先でお願いします。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      そうそう、その辺のことも考えて僕も浸け置きはお勧めしません。
      なるべく早く燃やしちゃう方法がいいと思います。
      特にスロットルは神経使わないとですね~

  • @mindrestorationgt
    @mindrestorationgt 4 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です🙋‍♂️
    クレのエンジンコンディショナーはエンジン始動しながら噴射出来るのはわかるけど
    キャブクリーナーと何が違うんでしょうね?クレのキャブクリーナーは甘いような香りなので扱いやすい感じはしますw
    分解整備ならワコーズのエンジンコンディショナーが強力だとは思います。クレの場合分解整備ならどちらの方が強力なのでしょうね?

    • @user-ic4pu7ov6k
      @user-ic4pu7ov6k 4 ปีที่แล้ว +2

      たしかによいにおいします、ものによってアンモニア臭のきついのがある

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      キャブクリーナーの方がなんかいろいろ強烈なんだと思います。
      しらんけど~

    • @mindrestorationgt
      @mindrestorationgt 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ic4pu7ov6k さん
      クレのキャブクリーナーは不思議と良い匂いですよね。エンジンコンディショナーはキツ目の香りですね。

    • @mindrestorationgt
      @mindrestorationgt 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー さん
      多分シール関係には良くないんでしょうね。
      グッドスピードさんのライブでさっきーさんの話題出てましたねw
      知らんけど

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      グッドさんのライブはいつもPC作業しながらラジオ代わりに聞いてるんですがちょいちょい「さっきーさん」って声聞こえて見に言ってコメントしてます(笑)

  • @66s2
    @66s2 3 ปีที่แล้ว +1

    オイルキャッチタンクとかつけたらダメなの?
    結果を楽しみにしておきます

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      いいと思います、以前ミラでやりましたが効果はありましたよ。
      でも、実際一般車でなかなかオイルキャッチタンクつけよう!とはなんないですもんね。
      元々つけてくれてればいいんですよね~

    • @66s2
      @66s2 3 ปีที่แล้ว +1

      背中を押してくれてありがとうございます
      いまオイルキャッチタンク(海外ではオイルキャッチカンって言うのを今知りました日米逆でしょ)
      を北米アマゾンから買いました
      送料込みでフューエル1が20本分!!!ひどい高すぎる
      ミラの動画を探して見まーす

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      めちゃ高!!
      僕が使ったのは中華製とペットボトルww

  • @daigo0915
    @daigo0915 3 ปีที่แล้ว +2

    BGMが無いと何をパクってるのかわからないので、もっと頑張ってKURE( ̄∇ ̄)
    (頑張ってください)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      BGMがなくても解るようにパクリクウォリティを上げます!

  • @yuu1tv
    @yuu1tv 3 ปีที่แล้ว +1

    ふと思ったんですが ブローバイの話なら オイルキャッチタンクを
    別途増設すれば良いんじゃね?とふと思いました。
    会長なら作れそう マフラー屋だし
    なんとなくレックスとやってることが似てる気が レックス→点滴型と 呉→自ら注射型

    • @yuu1tv
      @yuu1tv 3 ปีที่แล้ว +1

      ちなみ私は昔から 呉の人(笑)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      オイルキャッチタンク以前ミラでやりましたよね。
      でも一般的じゃないですもんね~
      オイルキャッチタンクつけよう!とは普通の人はならない(笑)
      あくまで一般目線で誰でも手に入るケミカルを検証したいってのが正直なところです^^
      呉は安いし(笑)

  • @bekichi2745
    @bekichi2745 4 ปีที่แล้ว +2

    しょせん、この世はパクったもん勝ちですよね〜

  • @PJ-kj9qr
    @PJ-kj9qr 3 ปีที่แล้ว +1

    ☆リバース卍デポジ☆

  • @riagalle8188
    @riagalle8188 3 ปีที่แล้ว +1

    マイクロロンの燃料添加剤をテストして欲しいです。
    オカルトの代表格のオイル添加剤のマイクロロンなんて全く信じて無かったのですが
    某大手自動車用品店の店員さんがやたらお勧めしてたので試しに入れてみました。
    プジョー308swに搭載されている悪評高いBMWのプリンスエンジン(直噴1.6ℓインタークーラーターボ)の9万キロに入れていました。
    結構デポジットがすごいらしく、アイドリングや落ち着かず、加速時もザラつく感じがして、フューエルワンを入れれば直りますが、給油すれば元どおりでした。
    マイクロロンのガストリートを入れて
    少ししたらフューエルワンと同じ様になり、現その後2回給油をしてガストリートの成分は残っていないはずですが、調子の良いままなんです。
    マイクロロンがデポジットを落として
    主成分のテフロンがエンジン内に定着してるでしょうか?
    そんな事あり得ないと思うのですが、
    確かに調子が良いままなんです…。
    理由を調べて頂けませんか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      マイクロロンもよく聞きますよね~
      燃料添加剤系はガソリンと一緒に燃えちゃうので基本エンジン内に残んないんですけどね~
      F1よりデポジに効果があるのか。
      機会があれば調べてみますね。

  • @teamg9105
    @teamg9105 3 ปีที่แล้ว +1

    初見です そんなに何回も今に外したんですか TH-cam のためにお疲れ様です 一人でもそうでもしないと 視聴者の皆さん分からないですよね チャンネル登録グッドボタンタップしておきましたよろしくお願いします

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      いらっしゃいませ^^
      僕の動画は結果に至るまでかなり無駄にコストと時間がかかってます(笑)

  • @leesamuel8835
    @leesamuel8835 3 ปีที่แล้ว +1

    鈴木テポヂ。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว +1

      だれ!?

    • @leesamuel8835
      @leesamuel8835 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー さんへ。すいません。ただの、おもいつきです😅お笑い芸能人にいそうな名前と思いました😅

  • @ts7411
    @ts7411 3 ปีที่แล้ว +1

    恐らくてますが、P社のエンジンリフレッシュやれば1回で綺麗になりました。ちゃんちゃん。なんだけどなぁ。それじゃあ動画のネタ引っ張れないかw まぁ動画外でお試しになってみてください。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      多分、エンジンリフレッシュとレックスは同じような効果なんじゃないかな~と思ったりします。
      エンコンは正直成分がきっついんでどこまで落ちるか気になるのと指定の方法でどこまで均等に4気筒回るのかを見たいのとお見せしたいんです^^

    • @ts7411
      @ts7411 3 ปีที่แล้ว +1

      私が試した限りでは、だいぶ差が出ましたよ。分解整備でもカーボン除去にエンリフ使っています。エンコンより落ちが良いので

  • @user-yh2mo8bj8d
    @user-yh2mo8bj8d 9 หลายเดือนก่อน +2

    返信はして下さい^_^

  • @user-fs3xq9fd5r
    @user-fs3xq9fd5r 4 ปีที่แล้ว +1

    出だしが某TH-camrのパクリやん

  • @smilebomb537
    @smilebomb537 4 ปีที่แล้ว +2

    蝉がうるさいでやんす

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  3 ปีที่แล้ว

      ええ?鳴いてました??

    • @smilebomb537
      @smilebomb537 3 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー 近所の話でやんすよ!あ

  • @user-bw6vn2tv2j
    @user-bw6vn2tv2j 3 ปีที่แล้ว +1

    グッドスピードさんの言う事はちゃんと参考にしましょう😅