EXPERIENCIA con el LOTUS ¿positiva? 🤔 |VLOG56
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2023
- Ya son 3 años desde que fuimos a uk a buscar el Lotus, hemos recorrido muchos kms y disfrutado mucho de la experiencia exige 🥰 ¿Cuesta mucho de mantener? ¿Te ha dado problemas? ¿Es momento de cambios? Son algunas de las preguntas mas frecuentes y que intento resumir en este vlog🤓
Video importando exige:
• ¡ Mi nuevo coche ! | V...
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Albert, cada vez que subes videos de estos del Lotus me explotas la mente... Tengo dos grandes pasiones con ruedas: Los Corvettes y los Lotus.
Tras casi 9 años de convivencia con uno de los primeros me hierven las neuronas al escuchar y ver tu Exige.
Gracias por hacernos participes de tus experiencias, aunque no se si hacen mas llevadero el camino hacia un futuro Exige o mas duro 😂😂😂
Un espectaculo de unidad!! 👏👏
Que preciosidad de coche
Qué bien suena, sigue disfrutando
A disfrutarlo!!!!
Y lo mejor es que es ya un clásico.. después de los Final Edition se acabó la Lotus track fiesta.. así que dia que pasa, todos y cada uno de los Elise, Exige y Evora valen más..
Un encanto
It may have all the flaws in the world, but as a driver a Lotus can't be beaten by anyone. When I got my Elise I was afraid that I would find few spare parts in general (luckily I live 2km from the Lotus dealer where I got the car) or that with the discontinuation of these models the parts would no longer be produced but actually I found many companies/sites that have many spare parts.
In case you need some original parts let me know I can direct you here in Italy where spare parts are not lacking. At the level of costs from the official dealer the bill is steep (for a classic service and change of pads only rear I spent 1200 euros including 5 hours only of labor at a cost of 100 euros per hour....), fortunately workshops that treat and know Lotus very well there are some and I think I will rely on those. Ciao Albert!😎
Tres años de pasion 😆🤩👍💪
Tres años ya...como pasa el tiempo! Yo en diciembre tambien cumplo tres con el mío. Pero creo que mas pronto que tarde se tendra que marchar...ha dado mucha guerra 😂
¿ En qué sentido ha dado mucha guerra ?.
@@mdev8846 pues en tres años se ha jodido el escape, el catalizador, una lambda y problemas de fallo motor cada vez que desconecto la batería, la mariposa de admisión también da por culo cada cierto tiempo y tengo que ponerle limpia contactos.
El catalizador me costó 4 meses de espera en concesionario oficial. Es lo que dice Albert, pieza que sea de lotus ya puedes rezar y eso que yo tengo concesionario oficial, el que no lo tenga, se vuelve loco en encontrar alguna pieza.
Ese color verde esta precioso
Que locura lo bonito que es ❤❤❤ Pena q sea tan caro 😢
Lo que comentas en el mantenimiento básico no me parece nada caro, el coche es una pasada y está precioso.
El buen parpes ! Jajajajja
Me encanta el Exige, pero muy caro y difícil de conseguir en España😅
Si lo cambiaras por que otro coche cojerias?,puedes cambiar la palanca
Ese lotus ya no esta para tocar más,esta precioso así 😍😍
Mi marca.
Madre mía y parece q fuera ayer, como pasa el tiempo 🤦🏻♂️
En esta máquina eres tú y el coche, con 350 cv para 1200 kg aprox... Yo personalmente no le pondría nada de fibra de carbono, sino pondría repro Komotec que es una empresa alemana especializada en Lotus, hasta tiene scuderia de resistencia. Este motor puede llegar hasta los 510 cv.
Si conozco perfectamente komotec, en el video del viaje a nür visitamos el taller/concesionario, el kit 460 es la clave, pero 💸💸 algún día 😇😇
@@albertf348yt a disfrutarlo, tu coche lo vi en el circuit de calafat, me gusto mucho el color british racing 🤣. No comparto la idea de tener un coche con volante a la derecha salvo para circuito, pero entiendo el motivo y el porqué. 🤙 Pásalo bien!
As mirado la opción de una dirección electrónica como la que lleva el infiniti q50.??
Existe una opción para ponérsela, pero una de las cosas que me gustan más es precisamente que no tenga, notar que va duro y la sensación que transmite sin filtros es unica ✨✨
@@albertf348yt la dirección electrónica no vas a notar si es dura o blanda la dirección, se va regulando según la velocidad del vehículo. Yo he llevado vehículos con la dirección de cremallera, servo, eléctrica, de aire y está electrónica, aunque es una sensación muy diferente, pero es genial. Prueba algún vehículo con dirección electrónica y verás la diferencia. Te invito a que pruebes el mío.
Desde la ignorancia... El v6 no es un motor Toyota? La correa tendría que ser común con algún coche japonés o el Camry americano... En Oscaro para un lotus Exige v6 dice que vale la marca Gates 7PK2448 con longitud 2448mm y cuesta menos de 40€
Me puedo imaginar que al llevas piezas de lotus, como el compresor, ya es algo que es a medida
Exacto es motor toyota pero lotus le puso un compresor harrop así que yo creo que la correa es más especifica, al cabo de los meses fabricaron y supongo que ya debe de haber stock, porque de un consumible es algo básico jeje el precio era muy bajo, era solo falta de stock🥹 esperemos que solo quede en una anécdota 🙌🏼
Se muere un gatito cada vez que dices "desEmparado"! Por lo demás, buen video! Nuevo suscriptor!
Soy catalán y cometo algún error ortográfico o vicio de lenguaje, lo mio nunca fueron las clases de lengua, me gustaba más el motor 🤣 dep por el gatito 🙏🏼 bienvenido !!
Buenas Albert
Que modelo son esos Zestino?
Son las RS la versión mas “semislick” de calle 🙌🏼
bues un buen cambio este por un esprit v8?
Depende de varios factores imagino, personalmente prefiero el v6 por conducción y estetica, pero quizá hay quien le guste mas el v8 el comportamiento y la estetica del esprit, es personal 🙈🙈
Como vas con los resaltos y badenes🤷🏻♂️😂
Y al entrar a un parking, para coger el ticket bien, no?😂
Todo genial gracias 😂😂😝😝
Osea mejor no comprar un Lotus!! Ya, todo dicho.
Exacto! Todos para mi 🥰😜
Pues es barato de mantener
Como digo todo depende del uso, y sobretodo de no tener averías y gordas, que luego vienen las facturas grandes 🥹 luego no he hablado de seguro, impuestos y demás gastos anuales 💸 😇
La revisión de un kia vale mas🤷🏻♂️🤦😂