Commande pièces détachées , Livraison express 24/48h !!! Envoyer moi un mail : lestutosmotoculture@gmail.com Vous avez économisée une réparation chez un professionnel ? Un don Paypal/CB de 2 , 3 ou 5 € est la meilleur facon de me remercier www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=AGNSKMVMJ4YZ4&source=url Vous pouvez aussi faire un " SuperThanks " C'est le coeur avec un $ sous les vidéos Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs : th-cam.com/channels/yQvwkef0Aq5mff7fB1NPnw.htmljoin
Bonjour, merci pour le tuyau ! J'ai justement ce carburateur sur ma tondeuse, elle consomme énormément et le régime moteur est très instable. Vos vidéos sont parfaites et bien expliquées. Par contre, c'est juste une remarque pour votre santé, vous travaillez sans gants, je sais c'est pas pratique mais essence et dérivés c'est très toxique.
bonjour merci pour ta vidéo. Cela ma bien aidé. Je dois changé la pipe car la vis de 10 est parti... ( celle que tu remets à 0:51 sur ta vidéo) aurait tu l'as référence
Bonjour, Sur ce type de carburateur Briggs, peut-on avoir une prise d'air autrement que par la pipe? J'ai un gros problème avec ma tondeuse qui démarre très mal, mais une fois en route elle marche normalement , mais il ne faut pas lâcher la poignée et redémarrer. Bien sûr, j'ai fais toutes les vérification de base : allumage, remplacer le carburateur il y a un an, etc... . elle a démarré un peu mieux au début et puis rapidement a recommencé a déconner. Cette saison, elle n'a pas encore tourné, juste 2 mises en route très difficiles. Il y a 2 symptômes qui m'interpellent ; au lancement du moteur, j'ai comme des blocages violents et intermittents au point de me faire lâcher la tirette du lanceur qui revient brutalement et puis après la compression redevient normale et je peux tirer normalement et ainsi de suite...de plus de l'essence ruisselle un peu sur le haut de la cuve au moment de la mise en route et semble provenir de la pipe. Peut-il y avoir un refoulement du moteur, avez-vous déja vu ce genre de panne? Je vais vérifié également un éventuel décalage du point d'allumage qui est normalement fixé par la clavette qui pourrait avoir eu un choc. et je vais regardé vos vidéos sur le serrage moteur qui donnerait des symptômes bizarres. Merci de me répondre rapidement.
Bonjour, Vous aviez fait une vidéos sur les prises d'air de carburateurs de tronçonneuses.Sur ce type de carburateur Briggs, peut-on avoir une prise d'air autrement que par la pipe? Merci de me répondre rapide
Merci pour ce cours sur les pannes et le carburateur ! J'ai un moteur Briggs et Straton 300E et j'ai 2 questions: - Est-ce le même design carbu que le moteur de votre exemple ? Est-ce que je vais m'y retrouver facilement avec mon moteur 300E ? - Où trouver les pièces (joint et membrane) ? Difficile à trouver... ? Eric.
Bonjour. J'ai acheté un carbu neuf , mais la poire ne fonctionne pas . J'aurais besoin de votre avis. Une autre question, j'ai remonté l'ancien carbu et quand j'essaie de lancer le moteur je constate qu'il y a de l l'huile qui est dans le carbu🤔. Une idée Merci a vous
Bien ce petit tuto , où vous avez faillis intervertir joint et membrane de carbu .Dans ce cas ta machine peux démarrer mais va ratatouiller ... Donc attention; la bonne formule est : Le joint contre le carburateur et la membrane contre le réservoir .
Bonjour. J'ai un souci côté démarrage 😢 Nous avons changé la bougie, le carbu complet car il fuyait au niveau de la petite pompette rouge (neuve egalement), la tondeuse se lance et s'arrête aussitôt, on a démonté jusqu'aux soupapes, on ne trouve pas ... Auriez vous des pistes à nous conseiller ? Merci d'avance et super vos vidéos 🙏☺️
Quand vous démontez la membrane ,vous le faites en premier ,puis le joint! Par contre quand vous placez les neufs vous mettez en premier la membrane et ensuite le joint! En fait que l'on mette la membrane en premier ou en second n'a alors pas d'importance? Merci de cette vidéo!
Cher Monsieur Merci beaucoup pour votre vidéo Néanmoins j’ai un souci avec la poire qui est complètement déchiré comment je peux faire pour faire arriver l’essence pour le démarrage de la tendeuse Elle n’est pas disponible pour l’acheter Bien à vous
Tout est très bien expliqué, ...mais tu as juste oublié le nettoyage du gicleur que tu n'as pas démonté et qui se trouve dans le petit tube central chapeauté par le filtre cylindrique...S'il est partiellement bouché le moteur fera "des yoyos" en permanence car le régulateur va chercher à compenser l'insuffisance d'essence . Ce gicleur est simplement serré dans son tube par un joint torique . Filtre enlevé , Il y a sur le dessus une petite encoche creuse que l'on voit bien dans ta vidéo (à 12,30mn), on y entre une lame de mini-tournevis que l'on bascule ensuite pour le sortir et nettoyer les mini-trous avec précaution sans les agrandir. Un bon coup de nettoyant carbu (ou nettoyant frein bcp moins cher et aussi efficace) par sa sortie, çà aide bien. Si çà résiste, enlever le joint torique, mettre dans une tasse et couvrir de vinaigre , puis 30 bonnes secondes au micro-ondes...C'est ultra-rapide et radical pour tout gicleur sans l'abimer. J'ajouterais que quand on met la tondeuse sur le coté pour nettoyer le carter il faut impérativement que le carburateur soit en haut et surtout pas en bas, car si çà dure , l'huile moteur et ses saletés passent par les segments (++ s'ils sont un peu usés) , vont entrer dans le carburateur par son entrée moteur et peuvent entre autres boucher les trous de ce gicleur. C'est d'ailleurs valable pour tout type de tondeuse quelque soit le modèle de carburateur. . On "couche" une tondeuse sur le coté tjrs sur son échappement et jamais sur son carburateur. Puis on la remet à plat sans trainer. De plus quand on remet en route tout de suite (si elle part) çà fume plutôt bien jusqu'à l'élimination de l'huile, même si on l'a penché sur son échappement. Le mieux est de remettre la tondeuse à plat et d'attendre qques minutes que l'excès d'huile qui a passé les segments retourne dans le bas moteur par le même chemin. Cà fumera encore un poil mais très peu de temps. Amicalement, Michel.
Bonjour j'ai une tondeuse avec se carbu, j ai fait jt+membrane et impossible de démarrer sauf quand je bouche l entrée d air, une fois démarrer je remets le filtre, tourne nickel et redémarre bien à chaud , une idée du problème ? Cordialement
Bonjour, Alors je viens de faire l'acquisition d'une tondeuse d'occaz qui tourne ma foie plutôt bien...Enfin le problème c'est que au bout de 3 min de tonte, elle commence un peu a brouter puis s'éteint, et la poire reste enfoncée. Je la ''desenfonce'', et je relance le tout et c'est reparti pour 3 min...Penses tu que c'est uniquement la poire ou dois je tout démonter et tout nettoyer (de ttes façons j'avais prévue de le faire) Merci a toi!
Bonjour monsieur j'ai le même système de carbu, j'ai la tondeuse qui monte dans les tours et qui redescend elle tourne comme une patate qu'est ce que ca peut être merci pour vos explications
Bonjour auriez vous l'occasion de faire le demontage d'un carburateur de groupe électrogène avec un moteur briggs et stratton vanguard 5.5hp svp car je dois le démonté mes j'ose pas trop car je ne connais pas se moteur merci
hello ma tondeuse BS avec exactement le mm réservoir/ carbu démarre tres bien et tourne bien 30 sec a 1mn et apres cale 🤔 j ai remplacé la bougie et rien ne change. Faut que je nettoie le carbu ?
Bonjour j’ai une question j’ai récupérer la meme tondeuse à dans une déchèterie. Es que vous pouvez me donne une réf pour avoir la notice ou l’année de sortie Merci !!
Salut bonne vidéo moi j'ai un soucis des que je mes en route le réservoir monte en pression et l'essence gicle part les 3 trou sur le bouchon on dirait une fontaine serai tu de koi sa peu venir?
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Très bien expliqué
merci pour ces explications !
Merci pour tous ces renseignements !
Génial, réparation complète du début à la fin.
Merci. Je pense que ma tondeuse fonctionne après ce tuto. J’essayerai demain. Merci encore.
superbe vidéo qui vas bien me servir continué comme sa vos vidéo sont très instructif bonne journée à vous
Pil poil la vidéo dont j'avais besoin , grand merci
Bonjour, merci pour le tuyau !
J'ai justement ce carburateur sur ma tondeuse, elle consomme énormément et le régime moteur est très instable.
Vos vidéos sont parfaites et bien expliquées. Par contre, c'est juste une remarque pour votre santé, vous travaillez sans gants, je sais c'est pas pratique mais essence et dérivés c'est très toxique.
Merci pour la vidéo
C était le filtre de la poire qui était bouché. La tondeuse est repartie. Merci
TB expliqué. Merci. Je m'y mets demain
Merci pour vos explications très claires
merci j ai le meme model j ai tout nettoyé mais pas changé la membrane plus joint malgré l état moyen ta vidéo en instructive encore merci
Super vidéos, merci beaucoup. Tu m'erites plus de vue. Un pouce bleu et je m'abonne. Clair net et precis
Merci pour ce commentaire
Si tu as un Facebook ça peut intéresser tes amis famille
++
Autant our moi je n'étais pas au bout de la vidéo!😊
Merci c'est clair et concret
Merci.bien explihé
Salut bonne vidéo pour la clé 1/4 je prend un porte embout de visseuse sais la méme taille
sympa l'astuce
Bonjour avez vous déjà fait pour ce modèle une vidéo du nettoyage de l'échappement ou du changement du ''pot''?
Merci
parfait rien a dire merci jluc
Bonjour. Que se passe-t-il si on met la membrane avant le joint ? Merci
Merci très utile 👍
bonjour merci pour ta vidéo. Cela ma bien aidé. Je dois changé la pipe car la vis de 10 est parti... ( celle que tu remets à 0:51 sur ta vidéo) aurait tu l'as référence
Bonjour,
Sur ce type de carburateur Briggs, peut-on avoir une prise d'air autrement que par la pipe? J'ai un gros problème avec ma tondeuse qui démarre très mal, mais une fois en route elle marche normalement , mais il ne faut pas lâcher la poignée et redémarrer. Bien sûr, j'ai fais toutes les vérification de base : allumage, remplacer le carburateur il y a un an, etc... . elle a démarré un peu mieux au début et puis rapidement a recommencé a déconner. Cette saison, elle n'a pas encore tourné, juste 2 mises en route très difficiles. Il y a 2 symptômes qui m'interpellent ; au lancement du moteur, j'ai comme des blocages violents et intermittents au point de me faire lâcher la tirette du lanceur qui revient brutalement et puis après la compression redevient normale et je peux tirer normalement et ainsi de suite...de plus de l'essence ruisselle un peu sur le haut de la cuve au moment de la mise en route et semble provenir de la pipe. Peut-il y avoir un refoulement du moteur, avez-vous déja vu ce genre de panne?
Je vais vérifié également un éventuel décalage du point d'allumage qui est normalement fixé par la clavette qui pourrait avoir eu un choc. et je vais regardé vos vidéos sur le serrage moteur qui donnerait des symptômes bizarres. Merci de me répondre rapidement.
C est comme mon voisin il a cassé s'a pipe 😁
Bonjour si la poire est HS il faut changer le carburateur ?
Bonjour,
Vous aviez fait une vidéos sur les prises d'air de carburateurs de tronçonneuses.Sur ce type de carburateur Briggs, peut-on avoir une prise d'air autrement
que par la pipe? Merci de me répondre rapide
Bonjour tu commence par la membrane du carbu et au remontage tu remet le membrane en premier sur le carbu ?????
non regarder la vidéo entière
impec bravo
Merci pour ce cours sur les pannes et le carburateur !
J'ai un moteur Briggs et Straton 300E et j'ai 2 questions:
- Est-ce le même design carbu que le moteur de votre exemple ? Est-ce que je vais m'y retrouver facilement avec mon moteur 300E ?
- Où trouver les pièces (joint et membrane) ? Difficile à trouver... ?
Eric.
Bonjour
Non c'est diffèrent mais vous trouverez les vidéos sur la chaine
Pour les pieces tout est disponible sur mon site granit
Bonjour , pour les petites vis j'utilise un tournevis porte embouts "c du 6 et quelque chose et ça marche"
Merci, j'espère que la mienne va démarrer après changement de la membrane.
Bonjour.
J'ai acheté un carbu neuf , mais la poire ne fonctionne pas .
J'aurais besoin de votre avis.
Une autre question, j'ai remonté l'ancien carbu et quand j'essaie de lancer le moteur je constate qu'il y a de l l'huile qui est dans le carbu🤔.
Une idée
Merci a vous
Bien ce petit tuto , où vous avez faillis intervertir joint et membrane de carbu .Dans ce cas ta machine peux démarrer mais va ratatouiller ... Donc attention; la bonne formule est : Le joint contre le carburateur et la membrane contre le réservoir .
C'est bien de le préciser car moi je vien d'en démonter avec un mauvais fontionnement membrane monté a envers
Bonjour.
J'ai un souci côté démarrage 😢
Nous avons changé la bougie, le carbu complet car il fuyait au niveau de la petite pompette rouge (neuve egalement), la tondeuse se lance et s'arrête aussitôt, on a démonté jusqu'aux soupapes, on ne trouve pas ... Auriez vous des pistes à nous conseiller ?
Merci d'avance et super vos vidéos 🙏☺️
Bonjour, sur une vidéo vous mettez la menbrane en premier le joint en second, dans une autre vidéo vous faites l'inverse, du coup ??? Merci.
Quand vous démontez la membrane ,vous le faites en premier ,puis le joint! Par contre quand vous placez les neufs vous mettez en premier la membrane et ensuite le joint! En fait que l'on mette la membrane en premier ou en second n'a alors pas d'importance? Merci de cette vidéo!
Cher Monsieur
Merci beaucoup pour votre vidéo
Néanmoins j’ai un souci avec la poire qui est complètement déchiré comment je peux faire pour faire arriver l’essence pour le démarrage de la tendeuse
Elle n’est pas disponible pour l’acheter
Bien à vous
C'est quoi comme moteur ?
Tout est très bien expliqué, ...mais tu as juste oublié le nettoyage du gicleur que tu n'as pas démonté et qui se trouve dans le petit tube central chapeauté par le filtre cylindrique...S'il est partiellement bouché le moteur fera "des yoyos" en permanence car le régulateur va chercher à compenser l'insuffisance d'essence . Ce gicleur est simplement serré dans son tube par un joint torique . Filtre enlevé , Il y a sur le dessus une petite encoche creuse que l'on voit bien dans ta vidéo (à 12,30mn), on y entre une lame de mini-tournevis que l'on bascule ensuite pour le sortir et nettoyer les mini-trous avec précaution sans les agrandir. Un bon coup de nettoyant carbu (ou nettoyant frein bcp moins cher et aussi efficace) par sa sortie, çà aide bien. Si çà résiste, enlever le joint torique, mettre dans une tasse et couvrir de vinaigre , puis 30 bonnes secondes au micro-ondes...C'est ultra-rapide et radical pour tout gicleur sans l'abimer.
J'ajouterais que quand on met la tondeuse sur le coté pour nettoyer le carter il faut impérativement que le carburateur soit en haut et surtout pas en bas, car si çà dure , l'huile moteur et ses saletés passent par les segments (++ s'ils sont un peu usés) , vont entrer dans le carburateur par son entrée moteur et peuvent entre autres boucher les trous de ce gicleur. C'est d'ailleurs valable pour tout type de tondeuse quelque soit le modèle de carburateur. . On "couche" une tondeuse sur le coté tjrs sur son échappement et jamais sur son carburateur. Puis on la remet à plat sans trainer.
De plus quand on remet en route tout de suite (si elle part) çà fume plutôt bien jusqu'à l'élimination de l'huile, même si on l'a penché sur son échappement. Le mieux est de remettre la tondeuse à plat et d'attendre qques minutes que l'excès d'huile qui a passé les segments retourne dans le bas moteur par le même chemin. Cà fumera encore un poil mais très peu de temps.
Amicalement, Michel.
Bonjour j'ai une tondeuse avec se carbu, j ai fait jt+membrane et impossible de démarrer sauf quand je bouche l entrée d air, une fois démarrer je remets le filtre, tourne nickel et redémarre bien à chaud , une idée du problème ? Cordialement
Bonjour
Est ce que quelqu'un peut me faire parvenir le chéma de la tringlerie au niveau de l'accélération
Merci
Bonjour,
Alors je viens de faire l'acquisition d'une tondeuse d'occaz qui tourne ma foie plutôt bien...Enfin le problème c'est que au bout de 3 min de tonte, elle commence un peu a brouter puis s'éteint, et la poire reste enfoncée. Je la ''desenfonce'', et je relance le tout et c'est reparti pour 3 min...Penses tu que c'est uniquement la poire ou dois je tout démonter et tout nettoyer (de ttes façons j'avais prévue de le faire)
Merci a toi!
C'est le gicleur principal qui est bouché
donc un bon nettoyage et remplacement membrane
Bonjour monsieur j'ai le même système de carbu, j'ai la tondeuse qui monte dans les tours et qui redescend elle tourne comme une patate qu'est ce que ca peut être merci pour vos explications
nettoyage et remplacement membranes
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Bonjour auriez vous l'occasion de faire le demontage d'un carburateur de groupe électrogène avec un moteur briggs et stratton vanguard 5.5hp svp car je dois le démonté mes j'ose pas trop car je ne connais pas se moteur merci
Déjà fait ce carburateur ça doit être un quantum
hello
ma tondeuse BS avec exactement le mm réservoir/ carbu démarre tres bien et tourne bien 30 sec a 1mn et apres cale 🤔 j ai remplacé la bougie et rien ne change.
Faut que je nettoie le carbu ?
Bonjour
Oui + remplacement membranes
J'ai fait une vidéo récemment
@@LesTutosMotoculture
Ok merci
Bonjour j'ai un broyeur briggs et stratton il marche mais il faut boucher l'arrivée d'air comment faire pour le régler ?
Bonjour
Carburateur sûrement bouché
Salut la tienne ces une combien de cm3?
Bonjour j’ai une question j’ai récupérer la meme tondeuse à dans une déchèterie.
Es que vous pouvez me donne une réf pour avoir la notice ou l’année de sortie
Merci !!
Bonjour
Oui pas de soucis il me faut les numéro sur le lanceur
Bonjour
Ou puis je acheter cette pipe d'admission svp?
Bonjour
Avec moi bouton rejoindre de la chaine
@@LesTutosMotoculture vous vendez les pièces ??
@@00007mitch oui bien sûr
@@LesTutosMotoculture j'ai regardé sur granit-parts mais il n'y a pas ma pipe d'admission
@@00007mitch contacter moi par WhatsApp je travaille plus avec granit
sur mon carburateur j'ai un problème avec la poire d'amorçage je les changer monter correctement pas moyen de la faire fonctionner
Bonjour je voudrais savoir pourquoi j'ai pas d'arriver d'essence dans le carburateur j'ai changé les joints et le poussoir rouge merci beaucoup
Carburateur bouché ou prise d'air
Ou
Membrane et poire mal montée peut être
Bjr, c est possible de monter ce type de carbu sur une machine (honda) autre que B&S selon vs?
Bonsoir
Non c'est impossible ou alors il faut tout revoir, fixation , pipe ...
Attention sur le modèle plus ancien (sans poire), il y a une vis centrale au fond du puits.
Salut bonne vidéo moi j'ai un soucis des que je mes en route le réservoir monte en pression et l'essence gicle part les 3 trou sur le bouchon on dirait une fontaine serai tu de koi sa peu venir?
slt
il faut commencer par remplacer les membranes
@@LesTutosMotoculture merci 🙂
Dommage de ne pas montrer aussi comment se démonte la poire, ni le démontage de la bague blanche et du joint noir.
Il y a déjà une vidéo sur la poire
J’ai une vielle briggs et straton j’ai pareil carbu sur réservoir j’ai pas de poire mais elle démarre marche 5 min et cale