Io ho risolto così : auto con trazione integrale, gomme tassellate all terrain 4 stagioni e non ho più il problema di mettere le catene, e con la neve fresca è una goduria pazzesca. Oppure se fate il cambio, ma ci menate di più, gomme da neve e trazione integrale e vedete come salite.
Con la neve fresca si può driftare anche con trazione anteriore. Il mio veicolo è 4wd, ovvero trazione anteriore e in caso di necessità si attiva snch e la trazione dietro dividendo la potenza su 4 ruote e creando il 4x4. E con trazione anteriore basta arrivare in un parcheggio innevato con neve fresca, accellelare in prima sterzare tutto e continuare ad accellelare e si drifta. È possibile farlo anche in curva ma li si deve saper dosare la sterzata sennò si rischia di rifare la fiancata
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Io ho risolto così : auto con trazione integrale, gomme tassellate all terrain 4 stagioni e non ho più il problema di mettere le catene, e con la neve fresca è una goduria pazzesca. Oppure se fate il cambio, ma ci menate di più, gomme da neve e trazione integrale e vedete come salite.
Con la neve fresca si può driftare anche con trazione anteriore. Il mio veicolo è 4wd, ovvero trazione anteriore e in caso di necessità si attiva snch e la trazione dietro dividendo la potenza su 4 ruote e creando il 4x4. E con trazione anteriore basta arrivare in un parcheggio innevato con neve fresca, accellelare in prima sterzare tutto e continuare ad accellelare e si drifta. È possibile farlo anche in curva ma li si deve saper dosare la sterzata sennò si rischia di rifare la fiancata
Sisi, ma riuscire si riesce, è che non è il massimo haha
Quando ho sentito madxxxa turbo troxx sono volato 🫶
Solo qualità 😂