Vous allez être SURPRIS du moteur de la 406 V6 😉

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 198

  • @guitare89410
    @guitare89410 3 ปีที่แล้ว +64

    C’est au petit bonheur la chance !! J’ai toujours commander avance numéro de série et référence et sur 5/6 commandes yavais toujours au moins un article avec la mauvaise ref, et à chaque fois la galère pour se faire rembourser. Pour moi c’est fini auto doc.

    • @moananierding3573
      @moananierding3573 3 ปีที่แล้ว +2

      Coche l’option copain 😝

    • @lb649
      @lb649 3 ปีที่แล้ว +2

      Match nul pour moi: auto doc s’est déjà planté, idem chez oscaro. RAS pour le retour/ remboursement chez les 2.

    • @jean-marcheu7428
      @jean-marcheu7428 3 ปีที่แล้ว

      Oscaro 1 pièce merdique, autodoc 1 pièce très merdique, Mister-Auto no problémo

    • @moananierding3573
      @moananierding3573 3 ปีที่แล้ว +1

      @@jean-marcheu7428 lol le mec travaille a mister auto 🤣

    • @jean-marcheu7428
      @jean-marcheu7428 3 ปีที่แล้ว +1

      @@moananierding3573 oscaro (des balais d'essuie glace) grince dés l'installation, auto-doc mauvaise référence de pieces (renvoyé pour échange et remerde ) j'ai demandé le remboursement ... et j'attends, mister auto bonne références pieces en bon état mais emballage fragile. Et non, je ne travail pas chez eux, ma remarque est objective et étayé

  • @LEGARAGEPTS
    @LEGARAGEPTS 3 ปีที่แล้ว +18

    Je ne sais pas si vous l'avez pris, mais pensez à prendre un émetteur/récepteur d'embrayage. C'est une pièce fragile, j'en ai fais l'expérience. Celui de V6 n'existe plus, mais celui de 2.1 Turbo d passe sans problème.

    • @halimavril8392
      @halimavril8392 3 ปีที่แล้ว +2

      Salut garage pts👍👍

    • @LEGARAGEPTS
      @LEGARAGEPTS 3 ปีที่แล้ว +1

      @@halimavril8392 salut Halim !

    • @adriencammi2106
      @adriencammi2106 3 ปีที่แล้ว

      2,1 turbo? c'était sur quelle Peugeot ça?

    • @KravMagaD
      @KravMagaD 3 ปีที่แล้ว

      c'est possible que cette émetteur puisse faire foirer les assistances ?
      sur mon alfa Roméo 159 2.2 jts, j'ai perdu L'asr, hill Holding, camera de recule sur un changement moteur

    • @obiwan7098
      @obiwan7098 3 ปีที่แล้ว

      @@adriencammi2106 bah sur 406 sinon c'est le 2.2

  • @nicolasconstant2773
    @nicolasconstant2773 3 ปีที่แล้ว +11

    ultra costaud ce genre de moteur, je l'ai en V6 210... même délaissé, d'avoir de tel compression au bout de 20 ans c'est exceptionnel.

  • @NESS_MHM
    @NESS_MHM 3 ปีที่แล้ว +4

    Belle 406 coupe la mienne passe en expertise mardi ( j’étais stationnée un véhicule c’est stationné devant moi mais à prit trop court du coup elle m’a bouffé l’aile et le par choc avant ) je croise les doigts 🤞🏽
    À bientôt LPDD

  • @fran6389
    @fran6389 3 ปีที่แล้ว +2

    L'huile trouvée dans les 2 puits de bougies (et autour) vient de la proximité de l'orifice de remplissage : il n'est pas rare d'en mettre à côté quand on fait une vidange ou l'appoint.
    Les 3 seules bobines d'allumage sont situées dans le bloc des cylindres avant.
    Dans le bloc des cylindres arrière, c'est juste un bloc de 3 connecteurs (c'est pour cela qu'il est moins volumineux).

  • @gros1852
    @gros1852 3 ปีที่แล้ว +6

    Mouai, m'enfin le ES9 n'est pas un moteur sensible à l'étanchéité, rare d'avoir une anomalie de compression là dessus. Bon c'est bien de se rassurer.
    Les gars, quand vous faites un test de compression sur tous les cylindres, on commence par tomber toutes les bougies et accélérer a fond pendant le test. (papillon ouvert en grand). On apprend ça en CAP.

  • @manuelnunes4779
    @manuelnunes4779 3 ปีที่แล้ว +5

    Yess super vidéo qui tombe à pic 💪 j'ai mon V6 a remettre à neuf aussi sur une 406, merci pour tout ces beaux partage

  • @nicolaslongo4839
    @nicolaslongo4839 3 ปีที่แล้ว

    Un vrai bijoux ce moteur, je l'avais sur m'a laguna V6, le seul problème le prix de la distribution chez Renault et le refus de la vidange de la boîte automatique.
    Sublime vidéo un vrai plaisir à vous regarder.

  • @jean-marcheu7428
    @jean-marcheu7428 3 ปีที่แล้ว +1

    Trop bien la musique d'accompagnement, je kife grave c'est très agréable d'avoir organisé le montage ainsi et, avec ce style Jazzy, YES

  • @benjaminlabat7212
    @benjaminlabat7212 3 ปีที่แล้ว +1

    Vraiment de mieux en mieux vos vidéos messieurs !! Le côté explications techniques sans prise de tête est top ;) continuez, j'adore vos vidéos ! 👌

  • @raphaelgn
    @raphaelgn 3 ปีที่แล้ว +1

    Petit conseil les gars quand vous récupérez une voiture qui n'a pas rouler depuis longtemps ou qui n'a pas d'historique, faites analyser l'huile moteur que vous en sortez par un laboratoire.
    C'est peut être une petit billet à mettre mais au moins vous avez un rapport détaillé sur les pièces qui sont usées à l'interieur du moteur.
    Selon moi, ça vous en dira bien plus sur l'état du moteur qu'un test de compression 👍
    continuez comme ça, vous tenez le bon bout avec ces vidéos

    • @locks.z6
      @locks.z6 3 ปีที่แล้ว

      Sa coûte combien l'analyse au labo ?

  • @eryk-c_william_ka
    @eryk-c_william_ka 3 ปีที่แล้ว

    Vous me régalez les camarades...vous n êtes que du bonheur à mes yeux et mes oreilles...je me tape des fous rires et je dois dire que ça fait chaud au cœur...continuez comme ça les gars...et vivement la suite de vôtre nouvelle aventure...bisette de Montpellier ...

  • @actarus5983
    @actarus5983 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour, voilà que le travail de restauration débute sur la 406, bon courage à vous deux.
    Quant à la vieille huile, je ne suis pas inquiet, deux ou trois vidanges rapprochées avec filtre neuf à chaque fois et le circuit d'huile sera bien nettoyé.

  • @MaximeVergnaud
    @MaximeVergnaud 3 ปีที่แล้ว +2

    Très bonne vidéo et la musique quand la vidéo est accélérée est super. Merci du partage et vivement la suite 👍🙏

  • @MegaShinjiono
    @MegaShinjiono 3 ปีที่แล้ว +4

    Pas mal la compression de ce V6 👍
    Celui ou celle qui l'achètera n'aura pas de mauvaise surprise 👌

  • @SystemPrime84
    @SystemPrime84 3 ปีที่แล้ว

    Salut à vous deux et merci pour la petite réduc qui tombait bien car j'avais un petit panier chez Autodoc pour refaire une santé à une C5 V6 essence que je viens d'acquérir et qui a bien sur ce problème de fuite au niveau des chapeaux d'arbres à cames.
    Par contre là où c'est moins cool sur la mienne c'est qu'il va falloir tomber les poulies VTC (admission variable)et que la vis creuse doit être remplacé (d'après les docs) et qu'elle n'est pas donnée.
    Bon courage à vous, votre bonne humeur est appréciable et il fait bon faire de la mécanique par chez vous.

  • @yellowstoneco8766
    @yellowstoneco8766 3 ปีที่แล้ว +14

    Moi je me demande où est passé Turbo, LA mascotte du garage ! 🤪

  • @olliervincent8344
    @olliervincent8344 3 ปีที่แล้ว +2

    Un Cardan ! ! ! 😃 Merci pour vos vidéos, et super choix avec cette 406 coupé.

  • @galvanisateur
    @galvanisateur 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut bonne vidéo.
    Les amis attention, vue l'huile sur une essence, il était vraiment temps de le faire.
    Après la restauration du moteur, reprendre les compressions moteur chaud.
    Bon courage a vous, un bon young timer de sauvé.
    Ps les pare-chocs ne sont pas cassé, czr cest tres dur à trouver en bon état 👍

  • @Alextoff174
    @Alextoff174 3 ปีที่แล้ว +2

    Toujours un plaisir vos vidéos !!! Milliers de pouces ! 👍👍👍👍👍👍👍

  • @Axel-pl7rd
    @Axel-pl7rd 3 ปีที่แล้ว

    Vraiment pas mal l’intro avec le camion c’est pas sorcier je m’y attendait pas 😂 excellent 👌👌

  • @squallleohnart1539
    @squallleohnart1539 3 ปีที่แล้ว

    Sacré équipe, continuez les mecs j'adore vous regarder et écouter ( dont vos
    conneries)😅😆
    Ca donne envie de bosser avec vous 😉
    Gros like les mecs .

  • @sebastienhamon3138
    @sebastienhamon3138 3 ปีที่แล้ว +8

    Super vidéo mais laisse Joris avec la technique on sent que tu ne maîtrise pas correctement certain sujet sinon je met un like quand même ! Penche toi sur les revue technique pour apprendre un peu mieux l’usage de chaque chose !

  • @ahmetkucuk22
    @ahmetkucuk22 3 ปีที่แล้ว +4

    ça serai cool de repeindre le compartiment moteur ça fera propre . bonne vidéo comme d'hab continuez comme ca

  • @davidridoux2037
    @davidridoux2037 3 ปีที่แล้ว +1

    Super video, les compressions ne ce prennent pas à chaud normalement ? Continuez les gars.

  • @Tonino-1607
    @Tonino-1607 3 ปีที่แล้ว

    Salut les Gars, c’est vraiment top. Et en plus pour celle là on va avoir un intégral avec moteur sorti. Franchement changeait rien c’est ce qu’on attend. Mais bon si on pouvait avoir un épisode en plus dans la semaine ça serait vraiment génial. Car on reste un peu sur notre faim. lol.
    Bon courage à vous et continuez comme ça.

  • @cestmachaine9214
    @cestmachaine9214 3 ปีที่แล้ว +6

    4:17 alors si en plus ils envoient pas la bonne pièce c'est a nous de payer ? mais c'est génial autodoc alors ^^

  • @atoutmeca4076
    @atoutmeca4076 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonsoir , j’ai pas compris si tu la fait ou pas mais
    Tu as démonter les 6 bougie avant de faire ton test de compression ?!

  • @germancar59
    @germancar59 3 ปีที่แล้ว +1

    Autodoc en plus de 10 ans jamais eux de soucis faut juste commandé avec ces références et c'est le top 👍

    • @autodocfr
      @autodocfr 3 ปีที่แล้ว +2

      Nous sommes heureux que vous appréciez notre contenu !

  • @oliwer_62
    @oliwer_62 3 ปีที่แล้ว

    Salut a tous. Une petite question, pourquoi vous prenez pas les compressions du moteur avant de l acheter? Pour être sur que le moteur soit en bonne forme. Comme vous acheté svt entre pro..video au top.. 👍bonne journée à tous

  • @newcomer6294
    @newcomer6294 3 ปีที่แล้ว

    Ca tombe bien, 3 ans que je suis client chez Auto Doc après avoir subi tous les autres mais bon les % tu les as déjà en commandant via l'application, j'dis ça j'dis rien! Seule galère chez eux c'est de coller à la référence constructeur et là ce n'est possible qu'en ayant accès au catalogue constructeur avec le VIN

  • @Anga-yn6sw
    @Anga-yn6sw 3 ปีที่แล้ว

    Très bonne vidéo, simple et efficace. Hâte de voir la suite

  • @spidergodax1321
    @spidergodax1321 3 ปีที่แล้ว +3

    Excellente vidéo comme dab 👍

  • @dorsetwarrior3870
    @dorsetwarrior3870 3 ปีที่แล้ว +17

    Conseil pratique : mettez un chiffon sur vos puits pendant que vous demontez tout autour ça mange pas de pain et une connerie est si vite arrivée

    • @olfaudi90
      @olfaudi90 3 ปีที่แล้ว

      Ah je suis pas le seul à flipper en voyant ça ;-)

    • @dorsetwarrior3870
      @dorsetwarrior3870 3 ปีที่แล้ว

      @@olfaudi90 on connais tous le fameux cling clang cling bing blok 😳 qui donne subitement envie de mettre le feu a sa voiture puis a sauter de l'immeuble le plus proche pour éviter un démontage complet de la culasse

  • @valyyousri7311
    @valyyousri7311 2 ปีที่แล้ว

    bonjour, question sérieuse, pensez-vous possible de swap le moteur V6 dans une 208 1ère génération ? Merci

  • @benjaminolive1871
    @benjaminolive1871 3 ปีที่แล้ว

    Eh ben, vivement la suite hein ! Faites ça à fond ! Neuf l’auto on la veut ! Neuf !

  • @maxime226
    @maxime226 3 ปีที่แล้ว +1

    Super ce format et beau projet !💪

  • @yoannbeugnon1942
    @yoannbeugnon1942 3 ปีที่แล้ว +1

    super vidéo , c’est fun et clair
    enfin on vous retrouve let’s go …

  • @Soak3
    @Soak3 3 ปีที่แล้ว

    Quand j’y repense, ta pris le courage de te lancer dans un garage au lieu de tâter du plastique moussé et de comparer des litrages de coffres...
    Vraiment cool comme format et Joris super pro

  • @danyr1048
    @danyr1048 3 ปีที่แล้ว

    Ah nickel 👌 bonne base bon courage pour la suite ! 😊

  • @antonintaranto6180
    @antonintaranto6180 3 ปีที่แล้ว +1

    Sa serai superbe de refaire un live démontage du moteur ou remontage comme vous aviez fais celui de la Suzuki

  • @yoannbeugnon1942
    @yoannbeugnon1942 3 ปีที่แล้ว

    un petit live durant le travail sur le moteur serait super bien 👍🏻

  • @ericseidel4940
    @ericseidel4940 3 ปีที่แล้ว

    Sur la 406 V6 il y a eu au moins 3 séries de bobines différentes, la première était un bloc de 3 bobines comme vous avez démonté à l'Ar (plutôt assez fiable, sur la phase 1). La deuxième était des bobines individuelles, sur la phase 2, une vrai merde, qui claquaient entre 30 et 70mkm. Peugeot le savait mais à quand même consciencieusement vendu toute la série pendant 15 ans jusqu'à ce que les clients se soient ruinés et aient tout consommé (Et Peugeot c'est fait des c.... en or). On a sabré le Champagne à l'arrivée de la troisième série, plutôt assez fiable, et jusqu'à présent elles tiennent. Maintenant il y a peut-être d'autres EOM qui ont fait leur série à eux. Je suis curieux de voir ce que vous allez recevoir. Toutes le bobines sont équivalentes électriquement et interchangeables. A mon avis sur la vôtre une bobine a claqué sur le banc AV, et a été remplacé, mais sur le banc Ar les bobines sont d'origine, première série. Quand aux compressions je suis pas surpris, ce moteur est indestructible, tout au plus des joints de culasse à 250/300mkm.

  • @gaetandasilva9089
    @gaetandasilva9089 3 ปีที่แล้ว

    j'ai le même moteur dans ma laguna phase 1 que je doit retapé tout pareil ! content de découvrir la suite !

  • @quelu64
    @quelu64 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo ! Au top ce format

  • @begood600
    @begood600 3 ปีที่แล้ว

    Vivement la suite. 🥶merci en tout cas.

  • @CarsDaily90
    @CarsDaily90 3 ปีที่แล้ว

    Voiture de rêve ça ! (Oui j'ai des rêves nuls selon certains 😅) cool de lui donner un peu d'attention à cette petite. 👍

    • @NESS_MHM
      @NESS_MHM 3 ปีที่แล้ว +1

      C’est mythique une 406 coupe donc un très beau rêve ! Je l’es mes en 2L 16S je l’adore malgré ce petit moteur 😉 j’espère que tu réalisera ton rêve ✌🏽

    • @CarsDaily90
      @CarsDaily90 3 ปีที่แล้ว

      @@NESS_MHM merci 😄 je l'espère aussi, une v6 ph1 en gris Hadès 😍

  • @sylvaincardine7740
    @sylvaincardine7740 3 ปีที่แล้ว

    Vous êtes top les gars je vous adore

  • @arthariss
    @arthariss 3 ปีที่แล้ว +1

    Vous confondez compression et rapport volumétrique... sans parler que la prise de compression se fait toujours à chaud...

  • @heavoc9793
    @heavoc9793 2 ปีที่แล้ว

    Bravo bonne vidéo les gars !
    Ah ces foutus blocs bobines Peugeot qui te poussent à racheter le bloc bobines complet pour une seule bobine HS ! Quand bien lorsqu'une première bobine lâche et que les autres ne tarderont pas, ça pousse quand même à la consommation et tape dans le portefeuille, et pour du diag sur un cylindre en particulier bah c'est merdique

  • @Sbouby-h4o
    @Sbouby-h4o 3 ปีที่แล้ว +1

    L'huile qui était dans les puits de bougies ,quand vous avez enlevé les bougies lhuile à coulé dans les cylindre donc plus de compression
    Ca a fossé l'analyse non ?

    • @fredericancel3166
      @fredericancel3166 3 ปีที่แล้ว +1

      Bonne remarque mais je ne pense pas qu'il y a assez pour couler jusqu'au segment..

  • @fredericancel3166
    @fredericancel3166 3 ปีที่แล้ว +2

    Une huile grise ça sent les coussinets. Malgré des taux de compression correctes, je le mets à poils et mesure tout. C'est une caisse qui a été pas du tout entretenu t laissé a l'abandon dans un champ. Le chantier reste très concequant...

  • @broz618
    @broz618 3 ปีที่แล้ว

    Vous m'avez tué avec le camion de c'est pas sorcier !!!

  • @jeanmarcguiriato7949
    @jeanmarcguiriato7949 3 ปีที่แล้ว +5

    Les compressions sont bonnes mais l'huile me paraît très suspecte . Une voiture qui n'a pas de justificatif , heureusement Joris est capable de vérifier l'état de ce moteur.

    • @coldfire4369
      @coldfire4369 3 ปีที่แล้ว

      Vieille huile qui n'a pas bougé depuis 5 ans c'est pas très étonnant. À voir une fois la remise en route si l'huile reste bonne après avoir rouler un peu

  • @philippebesnard3677
    @philippebesnard3677 3 ปีที่แล้ว

    Super intéressant 👍 Merci !

  • @patate2779
    @patate2779 3 ปีที่แล้ว

    Bravo les bon boulot j attent la suite 406 à mercredi

  • @stephanepepe2074
    @stephanepepe2074 3 ปีที่แล้ว

    Qu'est ce que je kiff ce rdv de fin de semaine à 18h

  • @Val-mp5bf
    @Val-mp5bf 3 ปีที่แล้ว +1

    Sur ma ds3 thp j'avais entre 10 et 11 bar de compression sur chaque cylindre et citroen m'a dit moteur HS devis à 9000€ car les compressions doivent être de 17 bars 😂😂 j'ai fais sabler les puits de soupapes et collecteur et depuis elle a jamais aussi bien roulée 🤷‍♂️

  • @Decizerihan200
    @Decizerihan200 3 ปีที่แล้ว +5

    Autodoc j ai commandé 3 joint de culasse de suite . Les 3 , il me les ont plier pour les mettre dans le carton .
    Sinon pour le reste , j ai jamais trop eu de soucis .

    • @llIAmAIll
      @llIAmAIll 3 ปีที่แล้ว

      Ouai mais si c’est les secrétaires qui font les colis aussi 🤔 c’est grave ça

    • @clementb3816
      @clementb3816 3 ปีที่แล้ว

      Un peu de joint pâte et ça sera comme neuf 🤣🤣🤣
      Ne me cherchez pas je suis déjà dehors

  • @madmax512zxr
    @madmax512zxr 7 หลายเดือนก่อน

    pilotes du dimanche et mecano du dimanche aussi , c est aberran 🤠

  • @mecamm6139
    @mecamm6139 3 ปีที่แล้ว

    Très très intéressant la vidéo la suite la suite ...

  • @krut5984
    @krut5984 3 ปีที่แล้ว

    Super les bonus il en faut plus comme ça

  • @chisawakenig1772
    @chisawakenig1772 2 ปีที่แล้ว

    quel boulot sur le moteur 👍
    ps: ce n est pas tonton david mais regglyse

  • @chrisrenaire1368
    @chrisrenaire1368 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo et cool le choix de la 406 coupe
    C’est juste dommage de mettre des pièces Autodoc dans un bon moteur comme celui-là

  • @dinnox2560
    @dinnox2560 3 ปีที่แล้ว

    C'est vrai Joris, une courte ça va rarement jusqu'au fond 👌😋.

  • @manu-st4yp
    @manu-st4yp 3 ปีที่แล้ว

    Les compressions sont correctes et homogènes parcontre la valeur de 10.5 ne correspond pas au compression mais au rapport volumétrique, beaucoup melange les 2 valeurs

  • @FOUDESSENCE93
    @FOUDESSENCE93 3 ปีที่แล้ว

    Génial le bonus!!!!!

  • @laurentbodin5737
    @laurentbodin5737 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour la vidéo

  • @rioumathieu7997
    @rioumathieu7997 3 ปีที่แล้ว

    Les jantes alu sont collector faut les laisser ou alors les ultima edizione (original)

  • @franckysamye5120
    @franckysamye5120 3 ปีที่แล้ว +1

    Chez tous les fournisseurs de pièces auto, il ne faut pas juste "s'arrêter" au numéro d'immatriculation !!! Faites des recherches références constructeur avec votre VIN et commandez votre référence, vous ne serez pas emmerdé !!!

    • @gros1852
      @gros1852 3 ปีที่แล้ว

      Bien sûr, ne jamais s'appuyer sur une identification par immat sur un site de pièce.
      Passer par le catalogue constructeur en identifiant par le VIN est un gage de sûreté.
      Une fois que la référence constructeur est repérée il faut faire une recherche par ref sur les sites de vente de pièces et là c'est gagné à tous les coups.
      Reste a avoir accès au catalogue constructeur de l'auto concernée et c'est pas donné à tous le monde.

  • @WalkNeverAlone
    @WalkNeverAlone 3 ปีที่แล้ว

    De ce que j'en vois, y a quand même de mauvaises surprises mais bon, je sais que Joris va faire des miracles!

  • @bouby8338
    @bouby8338 3 ปีที่แล้ว

    Sympas cette vidéo!!!

  • @simonpro3476
    @simonpro3476 3 ปีที่แล้ว

    Elle commence à me plaire cette française,si y a moyen d avoir une idée du prix avec reprise en mp , histoire de voir si j ai les moyens ou pas n hésiter pas à m envoyer un petit message ,haha!

    • @locks.z6
      @locks.z6 3 ปีที่แล้ว

      Une bonne occasion en très bonne état se négocie entre 8000 à 12000 euros

  • @RIFILIES
    @RIFILIES 3 ปีที่แล้ว

    Yess je l’attendais avec impatience merci

  • @ViCklatereur
    @ViCklatereur 3 ปีที่แล้ว +3

    8:06 : ça s'appelle la démonétisation mon bon monsieur !

  • @vevenbiardeau6160
    @vevenbiardeau6160 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut vous avez accélérer à fond pour les compressions?

    • @barnley59
      @barnley59 3 ปีที่แล้ว +1

      Pourquoi accélérer? Y a pas d’arrivé d’essence. Ce n’est que le démarreur qui fait tourner le moteur!

    • @vevenbiardeau6160
      @vevenbiardeau6160 3 ปีที่แล้ว +1

      Il faut acceler à fond quand on prends les compressions dans chaque procédure c est indiqué

    • @yohancriquet9561
      @yohancriquet9561 3 ปีที่แล้ว +2

      prise de compression on accelere a fond pour ouvrir le papillon pour que le cylindre se remplisse au mieu . ma question c est que vu que les bougies étaient pleines d huile cette huile est tombé dans le cylindre ce qui a pu augmenter les compressions

    • @vevenbiardeau6160
      @vevenbiardeau6160 3 ปีที่แล้ว

      C est pour admettre un maximum d air ( mecanicien depuis 17ans )

    • @vevenbiardeau6160
      @vevenbiardeau6160 3 ปีที่แล้ว

      Moteur essence bien sûr

  • @bradlaidwladiroskov
    @bradlaidwladiroskov 3 ปีที่แล้ว

    c est de l huile céramique lol Le contrôle des compressions doit pas ce faire papillon ouvert au max? (pédale accélérateur au plancher)

  • @yannicklamoureux8058
    @yannicklamoureux8058 3 ปีที่แล้ว +1

    Je ne savais pas que autodoc avait racheté le camion de marcel

  • @plombeurjdf4360
    @plombeurjdf4360 3 ปีที่แล้ว

    👍 super vidéo 👍👏❤️

  • @bossactor2551
    @bossactor2551 3 ปีที่แล้ว

    trop bien vos videos

  • @sebastien2361
    @sebastien2361 3 ปีที่แล้ว

    Sympa le code promo de 2%

  • @TU-TOF
    @TU-TOF 3 ปีที่แล้ว +3

    15:11 Baptiste c'est décevant 😭😥 par-contre j'aime beaucoup vos vidéos c'est super animés et c'est intéréssant mais par-contre ce type de blague je trouve ça lourd désolé.

  • @fireracer9525
    @fireracer9525 3 ปีที่แล้ว

    Si jamais on le fait via l'appli avec votre code ça vous aide tout autant ?

  • @RIFILIES
    @RIFILIES 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo j’aurai juste aimé un peu plus long mais sinon excellente merci

  • @zoranbozic5554
    @zoranbozic5554 ปีที่แล้ว

    Pour une prise de compression correct il faut déposer toute les bougies avant d'effectuer la mesure

  • @eliemoise7727
    @eliemoise7727 3 ปีที่แล้ว

    Tu devrais témoigner un peu plus de respect à Joris, il est courageux et travail bien, c'est un mec humble. Négocier cette 406 à 3000€ c'est pas bien glorieux, je pense qu'un patron aguerri aurait su argumenter pour baisser le prix mieux que ça, en attendant lui il assure, il me semble que tu lui doit beaucoup, le vouvoyer sans cesse pour rappeler que c'est toi le patron ne sert à rien, fait bien ton taf et t'auras plus besoin de faire ça. Les vidéos sont intéressantes, la 406 v6 était un bon choix, au moins ça tu t'es pas loupé.

  • @supierreconnard5666
    @supierreconnard5666 3 ปีที่แล้ว +1

    Le rdv du dimanche après midi 😁

  • @BOWSER92220
    @BOWSER92220 3 ปีที่แล้ว

    Perso autodoc ils ont pris le dessus sur oscaro, j’ai fais plus de 10 ans avec oscaro et là y a des pièces que j trouve pas alors que chez autodoc oui 👍🏼
    Donc merci oscaro pour ces années mais au revoir 👋🏼

  • @Chainedetheprolol
    @Chainedetheprolol 3 ปีที่แล้ว +1

    le retour du vouvoiement ! 😂
    Perso j'adore, en plus quelques conneries comme j'aime dans l'épisode.
    ( c'était bien équilibré en connerie et mécanique )

  • @vincentraymond444
    @vincentraymond444 3 ปีที่แล้ว

    à l'arrière, ce n'est pas une bobine et ce modèle de bobines grille rarement
    pour les compressions, c'est mieux d'enlever toutes les bougies avant

  • @adrienjamet7395
    @adrienjamet7395 3 ปีที่แล้ว +1

    C’est un cardant ou une transmission les gars ^^
    Sa fait bien plaisir vos vidéos en tt cas

  • @hadrienbesse8312
    @hadrienbesse8312 3 ปีที่แล้ว +4

    le tutoiement serait plaisant...... entre vous! j'adore votre chaine! sans Joris ça ne serait pas la même.....

  • @HAKIMSHO31
    @HAKIMSHO31 3 ปีที่แล้ว +1

    Les compression il falai le faire avant d'acheter🤣
    Je vous taquine,on se mate ca desuite 👍

  • @sline7728
    @sline7728 3 ปีที่แล้ว

    Un problème que j’ai eu sur une commande j’ai commander une pièce febi bilstein et il se sont permis de me changer par du stark sans me demander mon avis … sans compter 10 jours pour recevoir les commandes …

  • @nHgnR
    @nHgnR 3 ปีที่แล้ว +2

    Et avec Shell c'est fini ? 🤔

  • @gabrielfernandes6926
    @gabrielfernandes6926 3 ปีที่แล้ว

    Profites-en pour changer les boiter d'eau ?

  • @gtcars9275
    @gtcars9275 3 ปีที่แล้ว

    Bonne video, plus détaillée et plus longue genre tuto serai encore mieux , on ne voit meme pas quel est le fusible de la pompe..

  • @Watcha93
    @Watcha93 2 ปีที่แล้ว

    Mdr le montage avec le camion de c'est pas sorcier

  • @madeinlorraine
    @madeinlorraine 3 ปีที่แล้ว

    c'est une bonne nouvelle =)

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 5 หลายเดือนก่อน

    Ce moteur roule encore dans les alpines v6 les gars ne font que rouler jamais eux de mauvais retour sur le prv sur l alpines 88 90 il a était turbo très bonne sensation le turbo Renault 😂 😊