Las maletas de aluminio de BMW son crema, Jechu. El problema, como dices, es que si tienes que añadir el precio del rack para montarlas pues se sube bastante… para mi el tema del equipaje es algo a tener en cuenta desde el mismo momento en que te planteas la compra de una moto. Desde mi punto de vista es algo que forma parte del presupuesto y que valoro como cualquier otra característica de la moto; de qué material son, cómo se anclan, qué capacidad tienen, cuánto valen, etc. siempre en función de las necesidades de uno mismo, claro. Sin duda forma parte de la decisión final de compra, porque es algo que sí o sí necesitas en una Trail. Por otra parte no puedo decir que las BMW sean ni mejores ni peores que las de la industria auxiliar. Dale ahí a esa Tormenta guapaaaaaa!! 💪🏻💪🏻💪🏻
Totalmente de acuerdo contigo, en mi caso por ir mirando el ahorro invertí en un principio solo en el top case trasero, ya que si o si para el día a día necesito ese almacenamiento, y cuando hago off lo quito y listo, así que por 200 euros me arregle, y ya las laterales empiezo probando estas por 34 euros y poco a poco iré viendo el uso que le doy y los viajes que hago, por si hace falta invertir en unas alforjas mejores más resistentes y cómodas.
Se me había pasado poner los enlaces, te lo mando. www.motea.com/es/baul-aluminio-moto-compatible-con-bmw-f-850-gs-adventure-top-case-bagtecs-xb65-negro-a297210-0
Pues yo voy justo con lo que sale en el vídeo para Marruecos en unos días, pero es algo muy personal, si vas a hacer carretera y tienes maletas de aluminio genial, y si no con alforjas grandes también irás genial
@larguito2006 de los 7 días solo uno en merzouga, lo demás todo carretera, si fuera mucho por pista el top case trasero lo quitaba y ponía una maleta de lona grande que tengo impermeable, pero claro, tendría que quitarla y llevármela a cualquier lado cuando deje la moto descuidada.
Las maletas de aluminio de BMW son crema, Jechu. El problema, como dices, es que si tienes que añadir el precio del rack para montarlas pues se sube bastante… para mi el tema del equipaje es algo a tener en cuenta desde el mismo momento en que te planteas la compra de una moto. Desde mi punto de vista es algo que forma parte del presupuesto y que valoro como cualquier otra característica de la moto; de qué material son, cómo se anclan, qué capacidad tienen, cuánto valen, etc. siempre en función de las necesidades de uno mismo, claro. Sin duda forma parte de la decisión final de compra, porque es algo que sí o sí necesitas en una Trail. Por otra parte no puedo decir que las BMW sean ni mejores ni peores que las de la industria auxiliar. Dale ahí a esa Tormenta guapaaaaaa!! 💪🏻💪🏻💪🏻
Totalmente de acuerdo contigo, en mi caso por ir mirando el ahorro invertí en un principio solo en el top case trasero, ya que si o si para el día a día necesito ese almacenamiento, y cuando hago off lo quito y listo, así que por 200 euros me arregle, y ya las laterales empiezo probando estas por 34 euros y poco a poco iré viendo el uso que le doy y los viajes que hago, por si hace falta invertir en unas alforjas mejores más resistentes y cómodas.
7:43 Y YO CREYENDO QUE SOLO SE VEÍA ACÁ EN LATAM.... LO QUE HEREDAMOS, NO LO HURTAMOS 😏😏😏😏😏😏👉👉🧠🧠👈👈
Buenas. Donde compraste el top trasero
Se me había pasado poner los enlaces, te lo mando.
www.motea.com/es/baul-aluminio-moto-compatible-con-bmw-f-850-gs-adventure-top-case-bagtecs-xb65-negro-a297210-0
Muchas gracias
@josebeneit5210 no hay de que 👍🏽
Que me recomiendas para ir de viaje a marruecos
Pues yo voy justo con lo que sale en el vídeo para Marruecos en unos días, pero es algo muy personal, si vas a hacer carretera y tienes maletas de aluminio genial, y si no con alforjas grandes también irás genial
@@jechumotoblog vas a hacer pistas
@larguito2006 de los 7 días solo uno en merzouga, lo demás todo carretera, si fuera mucho por pista el top case trasero lo quitaba y ponía una maleta de lona grande que tengo impermeable, pero claro, tendría que quitarla y llevármela a cualquier lado cuando deje la moto descuidada.