@@vag Нельзя всё время говорить то что думаешь. Вы же человек, а не пустая труба. Берегите себя и хорошего дня. ЗЫ. Кстати, с интересом смотрю ваши обзоры.
Не согласен. Морда агрессивнее и симпатичнее стала, чем была угловая и несуразными фарами. Жаль жопу не переделали. В общем на вкус и цвет товарищей нет
Доброго времени суток. Где-то я с вами согласен где-то нет, но в целом они не оправдали мои надежды. Посмотрим на ценовую политику на этот новый модельный ряд! Но хочу сказать одно альтернативы цены качества я не нашёл этому автомобилю это моё субъективное мнение. Живу в Украине. Спасибо за ваш обзор и мнение.
Мягкую микрофибру и средство РО от кох, потом средством TS для пластика. Я так делаю. Ну, а если сильно затрется со временем, ее легко заменить. Цена не большая
Я себе затянул в плёнку. Дорого, но того стоит. В детейлинге есть лекала, ничего не разбирали. Я доволен. Кстати имеющиеся царапины скроет. Будет как новое.
Александр, заниматься обзором вкусовщины - неблагодарное дело... до фейслифтовый был азиат как по мне, поэтому и не купил, а сейчас однозначно буду брать.... поэтому каждому свое...
Согласен с Вами Александр, полностью! Изменения не существенные, корея-китайщина какая-то! Больше испортили цельный образ, чем улучшили! Тоже, облегчённо вздохнул, что в конце года взял дорейсайл! Мне он нравиться больше!
В 7 местных версиях багажники такие. Крючки откидные из секций где складывание сидений, фаркоп, прикуриватель. Высоким людям все эти валики на сидениях до одного места. Ноги не помещаются, выдвинутый валик останется не у дел, ноги постоянно навесу
Третий ряд использую доя детей и низкорослых взрослых)) все там ок)) пару десятков км так вообще на ура можно проехать)) Максимально проехали 150 км в одну сторону и потом обратно с двумя пассажирами на третьем ряду
Михаил, это отлично. Каждый в праве излагать и выбирать, что ему чуждо. Но я, как владелец 2021 модельного года, не увидел вау новшеств в представленной версии, тем более, судя о слухах, ее собираются продавать дороже, порядка 4000$. Все высказанное в видео, повторюсь, мое личное субъективное мнение.
Ну я как фанат подсветки хотел бы себе подсветку) собственно и все) а да эту выдвижную штуку для ног у сидения, прямо когда купили, сразу сказал было бы круто чтобы она была, но потом Электро сидения двигаются и можно сделать как тебе удобно (тем более можно погрузить себя вниз, а типа сидение перед приподнять, по сути будет эта полка). Короче обновления не сильные, не жалею что в начале года взял Кодиак 2021. Руль спортивный доставить можно (правда уточнить надо, есть ли подогрев, а то как выяснили что в Украине есть, а России нет)
Спасибо за комментарий. Но нет, не хочется. Я уже вышел из детского возраста, когда привлекают фантиком. Может и к сожалению 🙂. Был в салоне, смотрел в живую. Сомнения подтвердились. Кроме «бегущих» задних поворотники - ничего не удивило за увеличенную стоимость 😕
Согласен со всеми Вашими комментариями к этому рестайлингу. Можно добавить, что пластиковые ребра решетки перевернуты "вверх ногами" по сравнениюю с предыдущей решеткой и более узкие фары несколько повышают их надежность в связи с уменьшением площади, в которую может попасть камень. Фары и ДХО в них действительно стали некрасивыми (У ДХО раньше четкая прямая линия снизу). Можете дать ссылку на файл обзора?
@@БорисБорис-у9щ Брал максимальную комплектацию + опции: - подушки безопасности защита головы, боковые подушки безопасности спереди та сзади (PE2) - подушка безопасности защита колен водителя, подушка безопасности пасажира (з деактивацией) (PE0) - цифровая панель приборов (9S0) - система распознавания усталости водителя "DRIVER ALERT" (EM1) - шторки на задних боковых окнах (3Y4) - двусторонний коврик багажника (резина/ткань) (6SJ) 40000$ Двигатель бензин 2.0 TSI AT (180 к.с) 4x4
Разочарован обновлением. Не понравилось: декоративный вставки, прострочка по пластику и серебристая пластмаска снизу бампера смотрятся убого на фото. Надо ждать машины в салоне. Была у меня слабая надежда, что уберут кочергу и сделают наконец нормальные подстаканники и доступ к беспроводной зарядке... Слабая, потому что слишком серьезные изменения, как для фейслифта. Машину ещё не заказал, подожду ещё, может цены на текущую версию упадут.
Мое мнение -новый Кодиак хороший,но не на столько ,что бы бежать сдавать свой и покупать его.Не плохой фейслифт,не более того.Наш Кодиак останется в тренде и это не может не радовать )
У китайцев нет своего дизайна, все китайцы напоминают другие бренды. Касаемо рестайлинга, кодиак стал более агрессивный, смотрится не так старперски. По салону стало хуже.
Як на мене, стара версія більш класична солідна та презентабельна, нічого крикливого і одночасно неповторний дизайн - саме для успішних людей. А нова версія більш агресивна та молодіжна - понти перед кимось поганяти, не для людей в класичних костюмах 😄
Пожалуйста, пишите на русском , украинцы и так поймут , а другие СНГ страны в основном знают русский. Я голову сломал, потом плюнул и запихнул в переводчик. Автор говорит то в видео на русском. А так я с вами согласен
Пока старые остатки не продадут, цена в любом случаи будет дороже. Но через год придётся опускать. В этом году конкуренты спать не будут. Тот же сх5 должен с новым кузовом выйти, а в мазде ещё и комплектации за те-же деньги на голову выше.
Ничего подобного новый кодиак намного современнее, бомба вид, классно смотрится)
Под GLS закос , да и немного теряет индивидуальность. Старый кодиак ( Который сейчас) спортивнее и привоекательнее
Автор уговаривает себя не страдать, что у него старая версия.
А как по мне новый вид вполне нормик.
🙂поверьте, это не так. Я всегда говорю, что думаю, но иногда это не приносит ничего хорошего в жизни, к сожалению
@@vag Нельзя всё время говорить то что думаешь. Вы же человек, а не пустая труба.
Берегите себя и хорошего дня.
ЗЫ.
Кстати, с интересом смотрю ваши обзоры.
Стас, прямо в точку, с первых секунд обзора прослеживается крик души))) новый Кодиак просто ожил !!!
@@Юрій-ю8я ну ну, переплачивайте за обертку ) вспомните потом мое видео, хотя у каждого свои вкусы и желания
Не согласен. Морда агрессивнее и симпатичнее стала, чем была угловая и несуразными фарами. Жаль жопу не переделали. В общем на вкус и цвет товарищей нет
Доброго времени суток. Где-то я с вами согласен где-то нет, но в целом они не оправдали мои надежды. Посмотрим на ценовую политику на этот новый модельный ряд! Но хочу сказать одно альтернативы цены качества я не нашёл этому автомобилю это моё субъективное мнение. Живу в Украине. Спасибо за ваш обзор и мнение.
По поводу лакированного пластика вокруг ручки КПП, согласен на все 100% один раз вытер микрофиброй и царапины в паутину!( подскажите как защитить ?
Мягкую микрофибру и средство РО от кох, потом средством TS для пластика. Я так делаю. Ну, а если сильно затрется со временем, ее легко заменить. Цена не большая
@@vag спасибо за совет!)
Я себе затянул в плёнку. Дорого, но того стоит. В детейлинге есть лекала, ничего не разбирали. Я доволен. Кстати имеющиеся царапины скроет. Будет как новое.
@@maltz8616 где делали ?
@@СергейШевченко-ы3ц p19 Днепр
вот так вот, китай задает тренды дизайна
Александр, заниматься обзором вкусовщины - неблагодарное дело... до фейслифтовый был азиат как по мне, поэтому и не купил, а сейчас однозначно буду брать.... поэтому каждому свое...
Здраствуйте! Будем ждать через 3 года новое поколение, если будет. Пока ездим на доресте
Все верно))ждем три года))
Я не жду, зачем такое чудовище на дороге
Согласен с Вами Александр, полностью! Изменения не существенные, корея-китайщина какая-то! Больше испортили цельный образ, чем улучшили! Тоже, облегчённо вздохнул, что в конце года взял дорейсайл! Мне он нравиться больше!
Сижу смотрю, думаю что так растянуто. Захотел ускорит, а уже стоит 1.5 скорость))
Ну я такой человек, не могу быстро рассказывать, да и самому не нравится, если другие тараторят 🙂
В 7 местных версиях багажники такие. Крючки откидные из секций где складывание сидений, фаркоп, прикуриватель. Высоким людям все эти валики на сидениях до одного места. Ноги не помещаются, выдвинутый валик останется не у дел, ноги постоянно навесу
Третий ряд использую доя детей и низкорослых взрослых)) все там ок)) пару десятков км так вообще на ура можно проехать)) Максимально проехали 150 км в одну сторону и потом обратно с двумя пассажирами на третьем ряду
Мне наоборот новая нравится внешне гораздо больше, чем актуальная.
Михаил, это отлично. Каждый в праве излагать и выбирать, что ему чуждо. Но я, как владелец 2021 модельного года, не увидел вау новшеств в представленной версии, тем более, судя о слухах, ее собираются продавать дороже, порядка 4000$.
Все высказанное в видео, повторюсь, мое личное субъективное мнение.
@@vag да, вы это уже сказали в видео примерно миллион раз.
@@МихаилКудрявцев-с3й не преувеличивайте.
@@vag это моё личное, субъективное мнение.
Когда он придет сюда, актуальнее будет обзор кредитов на еду.
Ну я как фанат подсветки хотел бы себе подсветку) собственно и все) а да эту выдвижную штуку для ног у сидения, прямо когда купили, сразу сказал было бы круто чтобы она была, но потом Электро сидения двигаются и можно сделать как тебе удобно (тем более можно погрузить себя вниз, а типа сидение перед приподнять, по сути будет эта полка). Короче обновления не сильные, не жалею что в начале года взял Кодиак 2021. Руль спортивный доставить можно (правда уточнить надо, есть ли подогрев, а то как выяснили что в Украине есть, а России нет)
Так автору хочется в новом кузове, как ребёнок обиженный.
Спасибо за комментарий. Но нет, не хочется. Я уже вышел из детского возраста, когда привлекают фантиком. Может и к сожалению 🙂. Был в салоне, смотрел в живую. Сомнения подтвердились.
Кроме «бегущих» задних поворотники - ничего не удивило за увеличенную стоимость 😕
Бампер норм, но только без вставки, со старыми фарами лучше бы смотрелось
Стерпится, слюбится) в любом случае уже свежее выглядит.
Безусловно. Но это не жена). А ещё вам она не бесплатно, ну с меньшими затратами досталась 😁, чем авто за 40+$ за которые можно поискать альтернативы.
Согласен со всеми Вашими комментариями к этому рестайлингу. Можно добавить, что пластиковые ребра решетки перевернуты "вверх ногами" по сравнениюю с предыдущей решеткой и более узкие фары несколько повышают их надежность в связи с уменьшением площади, в которую может попасть камень. Фары и ДХО в них действительно стали некрасивыми (У ДХО раньше четкая прямая линия снизу). Можете дать ссылку на файл обзора?
Не совсем понял на какой файл обзора? Где я эту информацию брал?
@@vag Да
@@odasimens8299 добавил в описание под видео
@@vag Спасибо!
Очень жаль что сидения такие дорогие.. я так ждал удлиненную сидлушку..
В 7-ми местной нет направляющих.. там по одному крючку с каждой стороны..
Спасибо. Не знал
@@vag уж поверьте мне на слово))
@@ФедорРябов-щ8е Подтверждаю!!!)))
В начале месяца приехал мой Kodiaq L&K, новый дизайн не нравится, рад что не ждал рестайла.
Удачной эксплуатации 🙂
Сколько под ключ ? Если не секрет
@@БорисБорис-у9щ Брал максимальную комплектацию + опции:
- подушки безопасности защита головы, боковые подушки безопасности
спереди та сзади (PE2)
- подушка безопасности защита колен водителя, подушка безопасности пасажира (з деактивацией) (PE0)
- цифровая панель приборов (9S0)
- система распознавания усталости водителя "DRIVER ALERT" (EM1)
- шторки на задних боковых окнах (3Y4)
- двусторонний коврик багажника (резина/ткань) (6SJ)
40000$
Двигатель бензин 2.0 TSI AT (180 к.с) 4x4
@@Ivan-Zmerzlyi спасибо большое,стою перед выбором, сейчас в пользовании Сценик 3 14года дизель
@@Ivan-Zmerzlyi а какой примерно расход ?
Разочарован обновлением. Не понравилось: декоративный вставки, прострочка по пластику и серебристая пластмаска снизу бампера смотрятся убого на фото. Надо ждать машины в салоне.
Была у меня слабая надежда, что уберут кочергу и сделают наконец нормальные подстаканники и доступ к беспроводной зарядке... Слабая, потому что слишком серьезные изменения, как для фейслифта.
Машину ещё не заказал, подожду ещё, может цены на текущую версию упадут.
Кодиак будет моей последней машиной марки Шкода...
А сейчас у вас, что за авто?
Кодиак, пожалуй на нем и закончим
@@ОлегВластелинов и какой следующий авто будет возить вас?))
У меня ещё есть года три подождать прорыв в Кодиаке))
@@ФедорРябов-щ8е жизнь покажет) судя по тому какие сейчас цены на новый автомобили , как бы не пришлось ездить на том что есть 🤔
@@ОлегВластелинов я думаю вы что-то придумаете))
Мое мнение -новый Кодиак хороший,но не на столько ,что бы бежать сдавать свой и покупать его.Не плохой фейслифт,не более того.Наш Кодиак останется в тренде и это не может не радовать )
А то что двигатель стал легче на 60 кг., никого не смущает, что чугунину убрали а силумин влепили?!!
Ого. Жесть
Откуда информация?
Я не согласен видел обновлений кодиак в живую намного красивее новий
У китайцев нет своего дизайна, все китайцы напоминают другие бренды. Касаемо рестайлинга, кодиак стал более агрессивный, смотрится не так старперски. По салону стало хуже.
Як на мене, стара версія більш класична солідна та презентабельна, нічого крикливого і одночасно неповторний дизайн - саме для успішних людей.
А нова версія більш агресивна та молодіжна - понти перед кимось поганяти, не для людей в класичних костюмах 😄
Пожалуйста, пишите на русском , украинцы и так поймут , а другие СНГ страны в основном знают русский. Я голову сломал, потом плюнул и запихнул в переводчик. Автор говорит то в видео на русском. А так я с вами согласен
Ну что скажешь... получилось великолепное Гавно.
А я согласен что уродца сделали. Еще наросты на спойлере и заднем стекле. Китайкореястайл ))) Все верно.
Возьми Буратино и зделай обзор.
Менеджеры говорят ,что цена вырастет на 3-4 тысячи долларов !!!
Бред... я не брал бы в таком случае
Пока старые остатки не продадут, цена в любом случаи будет дороже. Но через год придётся опускать. В этом году конкуренты спать не будут. Тот же сх5 должен с новым кузовом выйти, а в мазде ещё и комплектации за те-же деньги на голову выше.